Kit de freios de cerâmica de carbono para Chevrolet Camaro SS 1LE (6ª geração) de 2017 a 2024
Garantia Oficial: Substituição gratuita por 1 ano por defeitos de qualidade ou problemas na camada de revestimento sob uso normal (não de rastreio).
Kit de Freios de Cerâmica de Carbono OEM para Chevrolet Camaro SS 1LE (6ª Geração) 2017-2024 — Substituição de Tamanho Original
O Camaro SS 1LE de 2017-2024 utiliza o pacote de freios SS 1LE com discos dianteiros de 370mm e discos traseiros de 339mm, um conjunto que suporta paragens repetidas de alta energia em circuitos de corrida e deixa uma quantidade significativa de pó de ferro nas rodas de raios abertos de origem. Este kit de freios de cerâmica de carbono StopFlex de tamanho OEM substitui as anéis de fricção de ferro por discos de cerâmica de carbono, mantendo os diâmetros, cubos, pastilhas e hardware flutuante originais necessários para o pacote SS 1LE. Os benefícios incluem menor massa rotativa não suspensa, maior estabilidade térmica em sessões prolongadas e menos pó de travão visível, sem alterar o tamanho dos freios para um modelo não SS 1LE.
- Projetado para veículos Camaro SS 1LE de 6ª Geração de 2017-2024 com discos OEM de 370mm na dianteira e 339mm na traseira, não para os modelos base SS, LT, ZL1 ou ZL1 1LE.
- Desenvolvido em torno do pacote de freios Brembo de seis pistões na dianteira e do layout de freios traseiros compatíveis, de modo que a forma das pastilhas, o offset do cubo e o hardware flutuante sejam compatíveis com os tamanhos de disco desta página.
- Discos de cerâmica de carbono reduzem a massa de ferro dos discos que o SS 1LE suporta em cada cubo, melhorando a resposta da direção e o controlo da suspensão numa estrutura 1LE orientada para pista.
Compatibilidade com linhas rígidas
| Campo | Especificação |
|---|---|
| Veículo | Chevrolet Camaro SS 1LE (6ª Geração) |
| Anos do modelo | 2017-2024 |
| Referência do rotor dianteiro | SS 1LE: 370mm |
| Referência do rotor traseiro | SS 1LE: 339mm |
| Tipo de página | Substituição de cerâmica de carbono de tamanho OEM |
| Tamanho mínimo das rodas | 19" (para rotor de 370 mm) |
Para pedidos de substituição OEM, a StopFlex constrói com base na especificação do rotor de fábrica mostrada para este veículo. Sistemas de pinças flutuantes dianteiras requerem revisão manual antes da produção. Se o carro usar pinças aftermarket, como Brembo, AP Racing, Alcon ou Wilwood, o pedido ainda pode ser feito, mas o modelo exato da pinça, a forma da pastilha e as dimensões do rotor devem ser confirmados antes da produção.
Este sistema usa um rotor de 370 mm, portanto a roda mínima recomendada é de 19". Rodas abaixo de 19" não irão liberar espaço para a pinça e o rotor, e o perfil e offset dos raios também influenciam a compatibilidade — confirme as suas rodas exatas antes de comprar.
Por que escolher StopFlex CCB
Menor peso não suspenso
Os rotores de cerâmica de carbono StopFlex são projetados para reduzir a massa do rotor em comparação com discos de ferro semelhantes, ajudando a suspensão a reagir de forma mais limpa e a direção a sentir-se mais precisa.
Estabilidade a altas temperaturas
A matriz de carbeto de silício de carbono é construída para um comportamento de travagem estável a temperaturas que podem fazer os rotores de ferro entrarem em fadiga intensa.
Superfície do rotor sem ferrugem
A cerâmica de carbono não forma ferrugem laranja após chuva, lavagem ou armazenamento, mantendo a face visível do rotor mais limpa por trás de rodas abertas.
Potencial de longa duração para uso na rua
Em uso normal na estrada com pastilhas compatíveis e bedding adequado, os rotores de CCB StopFlex são concebidos para uma vida útil muito mais longa do que os rotores de substituição de ferro típicos.
Pouca poeira visível
Quando combinados com pastilhas StopFlex compatíveis, o sistema produz uma poeira de travagem muito baixa em comparação com combinações convencionais de rotores e pastilhas de ferro.
Aparência de esmalte cerâmico premium
A cobertura proprietária da StopFlex cria um acabamento brilhante de esmalte cerâmico de alta qualidade, com textura subtil de esmalte e um visual mais premium por trás de rodas abertas.
Agarre frio para uso na rua
Rotores de especificação de rua e de pista são concebidos para uso normal de travagem na estrada, incluindo operação em clima frio. A especificação de competição é uma exceção focada em desportos motorizados.
Reforço de fibra contínua
A construção de fibra longa de cerâmica de carbono melhora a resistência estrutural e a durabilidade térmica em comparação com abordagens de fibra picada.
Cor personalizada do cubo do rotor
Cada pedido de substituição OEM StopFlex pode ser construído com uma cor personalizada do cubo do rotor, dando ao pacote de rotores de cerâmica de carbono uma combinação mais limpa com a roda, a cor da carroçaria e o estilo geral do veículo.
Nota de Gestão de Calor
Os rotores de carbono cerâmico suportam temperaturas extremas de superfície, mas não eliminam todos os requisitos de gestão de calor. Durante paragens repetidas em alta velocidade, o calor ainda pode penetrar nas pastilhas, fluido, vedantes, pinças, rodas e componentes próximos. Para sessões longas em pista, descidas de montanha ou condução agressiva sustentada, recomenda-se refrigeração dos freios e uso de fluido de alta temperatura.
Opções de rotores para uso em estrada / Track-Day / Motorsport
Especificação Street
Revestimento de cerâmica, face perfurada e canais de arrefecimento amplos.
Ideal para condução diária e construções de estrada premium que necessitam de mordida fria limpa, pouca poeira, aparência sem corrosão e longa durabilidade.
Especificação Track-Day
Revestimento de cerâmica, face lisa e canais de arrefecimento em favo de mel.
Ideal para uso em estradas rápidas e pista, onde a estabilidade na travagem repetida é mais importante do que o estilo de perfuração visual máximo.
Especificação Motorsport
Face lisa sem revestimento com canais de arrefecimento em favo de mel.
Ideal para construções focadas em corrida que utilizam pastilhas de competição, fluido de alta temperatura, estratégia de arrefecimento e uma janela de aquecimento adequada. Não é a escolha padrão para uso em estrada.
Escopo do pacote
| Item | Detalhes |
|---|---|
| Rotores CCB | Conjunto completo para carro por padrão |
| Pastilhas de freio CCB | Compatíveis com rotores de carbono cerâmico StopFlex |
| Cubos de rotor flutuantes de alumínio 7075 | Compatibilidade específica do veículo |
| Hardware de rotor flutuante em aço inoxidável | Conjunto completo de hardware para carro |
| Cor do cubo do rotor | Cores personalizadas do cubo do rotor disponíveis para cada pedido de substituição OEM. |
| Escopo do pedido | A listagem padrão é para um conjunto completo de carro. Pedidos apenas para a frente ou apenas para a traseira podem ser organizados após confirmação. |
Perguntas frequentes
Este kit serve em todos os Camaro SS de 2017-2024?
Não. Esta página é limitada ao sistema de freios SS 1LE com discos dianteiros de 370mm e traseiros de 339mm. Confirme que o seu carro é um Camaro SS 1LE de 2017-2024 e verifique os diâmetros dos discos antes de encomendar.
Preciso de rodas ou pinças diferentes?
Este é um kit de substituição de tamanho OEM para o pacote de freios SS 1LE, destinado a funcionar com as pinças originais SS 1LE e com espaço para as rodas. Se o carro tiver rodas aftermarket, confirme o espaço do cubo e dos raios para o sistema de freios dianteiro de seis pistões de 370mm.
O travão de estacionamento eletrónico ainda vai funcionar?
Sim, quando instalado na configuração correta do sistema de freios traseiros SS 1LE, o kit mantém a arquitetura original do sistema de travões traseiro e não requer a eliminação do sistema de estacionamento elétrico do Camaro.
Por que trocar os discos de ferro originais do SS 1LE?
Os discos de ferro do SS 1LE são eficazes, mas pesados, produzem muito pó e sofrem ciclos de aquecimento e arrefecimento intensos em uso em pista. Os discos de cerâmica de carbono reduzem a massa rotativa não suspensa, diminuem o pó visível nas rodas originais e mantêm um comportamento de fricção mais estável durante paragens repetidas a altas temperaturas.
Necessita de confirmação de compatibilidade?
Envie os detalhes exatos do veículo, tamanhos atuais do rotor e tipo de pinça antes de fazer o pedido.
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