Kit de travões de carbono cerâmico Cadillac CTS-V de 2009-2015
Garantia Oficial: Substituição gratuita por 1 ano por defeitos de qualidade ou problemas na camada de revestimento sob uso normal (não de rastreio).
Kit de Freios de Cerâmica Carbono para Cadillac CTS-V 2009-2015 — Substituição de Tamanho OEM
O Cadillac CTS-V de 2009-2015 oferece um desempenho real de calor no seu pacote de freios Brembo de fábrica, especialmente em carros pesados de estrada que realizam sessões em circuito ou paragens repetidas em alta velocidade. Este kit de substituição StopFlex mantém o envelope do rotor do CTS-V em 380mm na dianteira e 365mm na traseira, substituindo as peças de desgaste de ferro por rotores de cerâmica carbono, pastilhas compatíveis, cubos e hardware flutuante para menor massa rotativa, redução de pó de travão e sensação de pedal mais estável sob temperatura.
- Construído em torno do layout de freio de tamanho OEM do CTS-V: rotores dianteiros de 380mm e rotores traseiros de 365mm para veículos originalmente equipados com este pacote.
- Projetado para a arquitetura de caliper Brembo de segunda geração do CTS-V, incluindo o grande caliper fixo dianteiro e o caliper fixo traseiro compatível usado na chassis V-series.
- Anéis de fricção de cerâmica carbono reduzem a fadiga relacionada ao calor e a poeira visível no roda de 19 polegadas de raios abertos do CTS-V em comparação com rotores de serviço convencionais de ferro.
Compatibilidade com linhas rígidas
| Campo | Especificação |
|---|---|
| Veículo | Cadillac CTS-V |
| Anos do modelo | 2009-2015 |
| Referência do rotor dianteiro | CTS-V: 380mm |
| Referência do rotor traseiro | CTS-V: 365mm |
| Tipo de página | Substituição de cerâmica de carbono de tamanho OEM |
| Tamanho mínimo das rodas | 19" (para o rotor de 380 mm) |
Para pedidos de substituição OEM, a StopFlex constrói com base na especificação do rotor de fábrica mostrada para este veículo. Sistemas de pinças flutuantes dianteiras requerem revisão manual antes da produção. Se o carro usar pinças aftermarket, como Brembo, AP Racing, Alcon ou Wilwood, o pedido ainda pode ser feito, mas o modelo exato da pinça, a forma da pastilha e as dimensões do rotor devem ser confirmados antes da produção.
Este conjunto usa um rotor de 380 mm, portanto a dimensão mínima da roda é 19". Rodas abaixo de 19" não irão liberar espaço para o pinhão e o rotor, e o perfil e o offset dos raios também afetam a folga — confirme as suas rodas exatas antes de fazer o pedido.
Por que escolher StopFlex CCB
Menor peso não suspenso
Os rotores de cerâmica de carbono StopFlex são projetados para reduzir a massa do rotor em comparação com discos de ferro semelhantes, ajudando a suspensão a reagir de forma mais limpa e a direção a sentir-se mais precisa.
Estabilidade a altas temperaturas
A matriz de carbeto de silício de carbono é construída para um comportamento de travagem estável a temperaturas que podem fazer os rotores de ferro entrarem em fadiga intensa.
Superfície do rotor sem ferrugem
A cerâmica de carbono não forma ferrugem laranja após chuva, lavagem ou armazenamento, mantendo a face visível do rotor mais limpa por trás de rodas abertas.
Potencial de longa duração para uso na rua
Em uso normal na estrada com pastilhas compatíveis e bedding adequado, os rotores de CCB StopFlex são concebidos para uma vida útil muito mais longa do que os rotores de substituição de ferro típicos.
Pouca poeira visível
Quando combinados com pastilhas StopFlex compatíveis, o sistema produz uma poeira de travagem muito baixa em comparação com combinações convencionais de rotores e pastilhas de ferro.
Aparência de esmalte cerâmico premium
A cobertura proprietária da StopFlex cria um acabamento brilhante de esmalte cerâmico de alta qualidade, com textura subtil de esmalte e um visual mais premium por trás de rodas abertas.
Agarre frio para uso na rua
Rotores de especificação de rua e de pista são concebidos para uso normal de travagem na estrada, incluindo operação em clima frio. A especificação de competição é uma exceção focada em desportos motorizados.
Reforço de fibra contínua
A construção de fibra longa de cerâmica de carbono melhora a resistência estrutural e a durabilidade térmica em comparação com abordagens de fibra picada.
Cor personalizada do cubo do rotor
Cada pedido de substituição OEM StopFlex pode ser construído com uma cor personalizada do cubo do rotor, dando ao pacote de rotores de cerâmica de carbono uma combinação mais limpa com a roda, a cor da carroçaria e o estilo geral do veículo.
Nota de Gestão de Calor
Os rotores de carbono cerâmico suportam temperaturas extremas de superfície, mas não eliminam todos os requisitos de gestão de calor. Durante paragens repetidas em alta velocidade, o calor ainda pode penetrar nas pastilhas, fluido, vedantes, pinças, rodas e componentes próximos. Para sessões longas em pista, descidas de montanha ou condução agressiva sustentada, recomenda-se refrigeração dos freios e uso de fluido de alta temperatura.
Opções de rotores para uso em estrada / Track-Day / Motorsport
Especificação Street
Revestimento de cerâmica, face perfurada e canais de arrefecimento amplos.
Ideal para condução diária e construções de estrada premium que necessitam de mordida fria limpa, pouca poeira, aparência sem corrosão e longa durabilidade.
Especificação Track-Day
Revestimento de cerâmica, face lisa e canais de arrefecimento em favo de mel.
Ideal para uso em estradas rápidas e pista, onde a estabilidade na travagem repetida é mais importante do que o estilo de perfuração visual máximo.
Especificação Motorsport
Face lisa sem revestimento com canais de arrefecimento em favo de mel.
Ideal para construções focadas em corrida que utilizam pastilhas de competição, fluido de alta temperatura, estratégia de arrefecimento e uma janela de aquecimento adequada. Não é a escolha padrão para uso em estrada.
Escopo do pacote
| Item | Detalhes |
|---|---|
| Rotores CCB | Conjunto completo para carro por padrão |
| Pastilhas de freio CCB | Compatíveis com rotores de carbono cerâmico StopFlex |
| Cubos de rotor flutuantes de alumínio 7075 | Compatibilidade específica do veículo |
| Hardware de rotor flutuante em aço inoxidável | Conjunto completo de hardware para carro |
| Cor do cubo do rotor | Cores personalizadas do cubo do rotor disponíveis para cada pedido de substituição OEM. |
| Escopo do pedido | A listagem padrão é para um conjunto completo de carro. Pedidos apenas para a frente ou apenas para a traseira podem ser organizados após confirmação. |
Perguntas frequentes
Este kit serve para todos os CTS-V de 2009-2015?
Não. Esta página é apenas para aplicações do Cadillac CTS-V de 2009-2015 que utilizam o pacote de rotores de tamanho OEM de 380mm na dianteira e 365mm na traseira. Confirme o seu acabamento, calipers, espaço nas rodas e tamanhos de rotores existentes antes de fazer o pedido.
Mantém o sistema de travagem eletrónico de estacionamento do CTS-V?
O kit inclui cubos e hardware específicos para o veículo para o pacote de travões traseiros do CTS-V, de modo que a interface do travão de estacionamento de fábrica não é eliminada quando o ajuste correto de 365mm na traseira é fornecido. Inspecione e faça manutenção aos componentes do EPB durante a instalação.
Por que trocar o sistema de travões de ferro de fábrica?
Num CTS-V de 1.814 kg, rotores de ferro e pastilhas agressivas criam poeira, aumentam o peso não suspenso e podem gerar calor suficiente para vibração ou fadiga após paragens repetidas. Os rotores de cerâmica carbono visam menor poeira, menor massa rotativa e melhor estabilidade térmica, mantendo-se dentro do envelope de caliper de tamanho OEM.
Este é um kit para uso na rua ou para pista?
É um kit de substituição de cerâmica carbono de tamanho OEM para CTS-V de uso diário que precisam de rodas mais limpas, menor peso rotativo e maior margem de calor do que peças de serviço de ferro. Para uso frequente em pista, escolha pastilhas e fluido de travão compatíveis com o composto dos pneus, velocidade e duração da sessão.
Necessita de confirmação de compatibilidade?
Envie os detalhes exatos do veículo, tamanhos atuais do rotor e tipo de pinça antes de fazer o pedido.
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