Kit de Freios de Cerâmica de Carbono para Mercedes-AMG GLE63 S / GLE63 / GLE43 (W166/C292) 2016-2019
Garantia Oficial: Substituição gratuita por 1 ano por defeitos de qualidade ou problemas na camada de revestimento sob uso normal (não de rastreio).
Kit de Freios de Cerâmica de Carbono OEM para Mercedes-AMG GLE63 S / GLE63 / GLE43 (W166/C292) — Substituição de Tamanho Original
O AMG GLE W166/C292 é pesado, rápido e exige bastante dos discos de ferro, pelo que paragens repetidas em alta velocidade podem causar fissuras por calor, acumulação de pó de travão e problemas de consistência do pedal antes do desgaste das pastilhas. Este kit de freios de cerâmica de carbono StopFlex de tamanho OEM substitui o conjunto de rotores de fábrica listado por rotores de cerâmica de carbono, pastilhas compatíveis, cubos e hardware flutuante: 390mm na frente / 360mm na traseira para GLE63 S e GLE63, ou 360mm na frente / 345mm na traseira para GLE43. A vantagem é menor massa rotativa, rodas mais limpas e maior estabilidade térmica, mantendo a arquitetura do caliper AMG e o ajuste ao estilo de fábrica para as versões e tamanhos de rotores exatos nesta página.
- Projetado exclusivamente para aplicações AMG GLE63 S, GLE63 e GLE43 W166/C292 de 2016 a 2019 com os tamanhos de rotores OEM listados aqui; não é um kit de travões universal para GLE.
- A compatibilidade do GLE63 S e GLE63 usa a referência de rotores de 390mm na frente e 360mm na traseira, compatível com o grande pacote de travões AMG com que estes SUVs V8 foram entregues.
- A compatibilidade do GLE43 usa a referência de rotores menores de 360mm na frente e 345mm na traseira, pelo que o diâmetro do rotor deve ser confirmado antes de encomendar, caso o veículo tenha sido modificado ou convertido anteriormente.
Compatibilidade com linhas rígidas
| Campo | Especificação |
|---|---|
| Veículo | Mercedes-AMG GLE63 S / GLE63 / GLE43 (W166/C292) |
| Anos do modelo | 2016-2019 |
| Referência do rotor dianteiro | GLE63 S/GLE63: 390mm; GLE43: 360mm |
| Referência do rotor traseiro | GLE63 S/GLE63: 360mm; GLE43: 345mm |
| Tipo de página | Substituição de cerâmica de carbono de tamanho OEM |
| Tamanho mínimo das rodas | 20" (para o disco de 390 mm) |
Para pedidos de substituição OEM, a StopFlex constrói com base na especificação do rotor de fábrica mostrada para este veículo. Sistemas de pinças flutuantes dianteiras requerem revisão manual antes da produção. Se o carro usar pinças aftermarket, como Brembo, AP Racing, Alcon ou Wilwood, o pedido ainda pode ser feito, mas o modelo exato da pinça, a forma da pastilha e as dimensões do rotor devem ser confirmados antes da produção.
Este sistema usa um disco de 390 mm, portanto o tamanho mínimo de roda é 20". Rodas abaixo de 20" não irão permitir a passagem do pinhão e do disco, e o perfil e offset dos raios também influenciam a folga — confirme as suas rodas exatas antes de encomendar.
Por que escolher StopFlex CCB
Menor peso não suspenso
Os rotores de cerâmica de carbono StopFlex são projetados para reduzir a massa do rotor em comparação com discos de ferro semelhantes, ajudando a suspensão a reagir de forma mais limpa e a direção a sentir-se mais precisa.
Estabilidade a altas temperaturas
A matriz de carbeto de silício de carbono é construída para um comportamento de travagem estável a temperaturas que podem fazer os rotores de ferro entrarem em fadiga intensa.
Superfície do rotor sem ferrugem
A cerâmica de carbono não forma ferrugem laranja após chuva, lavagem ou armazenamento, mantendo a face visível do rotor mais limpa por trás de rodas abertas.
Potencial de longa duração para uso na rua
Em uso normal na estrada com pastilhas compatíveis e bedding adequado, os rotores de CCB StopFlex são concebidos para uma vida útil muito mais longa do que os rotores de substituição de ferro típicos.
Pouca poeira visível
Quando combinados com pastilhas StopFlex compatíveis, o sistema produz uma poeira de travagem muito baixa em comparação com combinações convencionais de rotores e pastilhas de ferro.
Aparência de esmalte cerâmico premium
A cobertura proprietária da StopFlex cria um acabamento brilhante de esmalte cerâmico de alta qualidade, com textura subtil de esmalte e um visual mais premium por trás de rodas abertas.
Agarre frio para uso na rua
Rotores de especificação de rua e de pista são concebidos para uso normal de travagem na estrada, incluindo operação em clima frio. A especificação de competição é uma exceção focada em desportos motorizados.
Reforço de fibra contínua
A construção de fibra longa de cerâmica de carbono melhora a resistência estrutural e a durabilidade térmica em comparação com abordagens de fibra picada.
Cor personalizada do cubo do rotor
Cada pedido de substituição OEM StopFlex pode ser construído com uma cor personalizada do cubo do rotor, dando ao pacote de rotores de cerâmica de carbono uma combinação mais limpa com a roda, a cor da carroçaria e o estilo geral do veículo.
Nota de Gestão de Calor
Os rotores de carbono cerâmico suportam temperaturas extremas de superfície, mas não eliminam todos os requisitos de gestão de calor. Durante paragens repetidas em alta velocidade, o calor ainda pode penetrar nas pastilhas, fluido, vedantes, pinças, rodas e componentes próximos. Para sessões longas em pista, descidas de montanha ou condução agressiva sustentada, recomenda-se refrigeração dos freios e uso de fluido de alta temperatura.
Opções de rotores para uso em estrada / Track-Day / Motorsport
Especificação Street
Revestimento de cerâmica, face perfurada e canais de arrefecimento amplos.
Ideal para condução diária e construções de estrada premium que necessitam de mordida fria limpa, pouca poeira, aparência sem corrosão e longa durabilidade.
Especificação Track-Day
Revestimento de cerâmica, face lisa e canais de arrefecimento em favo de mel.
Ideal para uso em estradas rápidas e pista, onde a estabilidade na travagem repetida é mais importante do que o estilo de perfuração visual máximo.
Especificação Motorsport
Face lisa sem revestimento com canais de arrefecimento em favo de mel.
Ideal para construções focadas em corrida que utilizam pastilhas de competição, fluido de alta temperatura, estratégia de arrefecimento e uma janela de aquecimento adequada. Não é a escolha padrão para uso em estrada.
Escopo do pacote
| Item | Detalhes |
|---|---|
| Rotores CCB | Conjunto completo para carro por padrão |
| Pastilhas de freio CCB | Compatíveis com rotores de carbono cerâmico StopFlex |
| Cubos de rotor flutuantes de alumínio 7075 | Compatibilidade específica do veículo |
| Hardware de rotor flutuante em aço inoxidável | Conjunto completo de hardware para carro |
| Cor do cubo do rotor | Cores personalizadas do cubo do rotor disponíveis para cada pedido de substituição OEM. |
| Escopo do pedido | A listagem padrão é para um conjunto completo de carro. Pedidos apenas para a frente ou apenas para a traseira podem ser organizados após confirmação. |
Perguntas frequentes
Este kit serve no meu Mercedes-AMG GLE63 S, GLE63 ou GLE43 de 2016 a 2019?
Foi desenvolvido exclusivamente para os modelos AMG GLE63 S, GLE63 e GLE43 W166/C292, desde que o veículo corresponda aos tamanhos de rotores listados nesta página. Confirme 390mm na frente / 360mm na traseira no GLE63 S ou GLE63, ou 360mm na frente / 345mm na traseira no GLE43 antes de encomendar.
O kit mantém os calipers de fábrica, o travão de estacionamento elétrico (EPB) e a eletrónica de travagem?
Sim. Trata-se de um pacote de substituição de tamanho OEM, concebido em torno do layout do caliper AMG de fábrica, configuração do travão de estacionamento traseiro e sistemas de velocidade das rodas/ABS. O kit altera os rotores, pastilhas, cubos e hardware flutuante, não os sistemas de controlo eletrónico de travagem do veículo.
Por que trocar este GLE de discos de ferro por de carbono-cerâmico?
Os discos de carbono-cerâmico reduzem a massa rotativa e a massa não suspensa em comparação com discos de ferro semelhantes, geram muito menos poeira visível e toleram melhor os ciclos de aquecimento repetidos. Num SUV AMG de 2.268 kg, esses benefícios são mais relevantes durante condução em montanha, uso em alta velocidade sem reboque e frenagens repetidas a partir de velocidades de autoestrada.
O que devo confirmar antes de fazer o pedido?
Confirme a versão exata, o código do corpo W166 ou C292, os diâmetros atuais dos discos dianteiros e traseiros, a folga do factory wheel e se o veículo ainda possui o pacote de freios AMG original. Se um proprietário anterior instalou pinças ou tamanhos de discos diferentes, este kit de tamanho OEM pode não ser compatível.
Necessita de confirmação de compatibilidade?
Envie os detalhes exatos do veículo, tamanhos atuais do rotor e tipo de pinça antes de fazer o pedido.
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