Kit de Freios de Cerâmica de Carbono BMW M4 / Competition (F82/F83) de 2014 a 2020
Garantia Oficial: Substituição gratuita por 1 ano por defeitos de qualidade ou problemas na camada de revestimento sob uso normal (não de rastreio).
Kit de Freios de Cerâmica de Carbono OEM para BMW M4 / Competition (F82/F83) 2014-2020 — Substituição de Tamanho Original
Os proprietários do F82/F83 M4 costumam optar por freios de cerâmica de carbono quando o conjunto de ferro de fábrica de 380 mm na dianteira / 370 mm na traseira atingiu seus limites de calor e poeira, ou quando os discos OEM M Carbon Ceramic de 400 mm na dianteira / 380 mm na traseira precisam ser substituídos. Este kit StopFlex de tamanho OEM é construído em torno do conjunto de rotores que o seu carro já utiliza, com rotores, pastilhas, cubos e hardware flutuante de cerâmica de carbono compatíveis com as configurações do M4 e M4 Competition listadas. A vantagem é maior estabilidade térmica em paradas repetidas em alta velocidade, menos poeira de freio nas rodas abertas do M e menor massa rotativa não suspensa, sem alterar a arquitetura básica do sistema de travagem.
- Projetado para aplicações do BMW M4 e M4 Competition F82 de 2014 a 2020, coupé F82 / conversível F83, usando o conjunto de rotores dianteiros de 380 mm ou 400 mm e traseiros de 370 mm ou 380 mm de tamanho OEM.
- Desenvolvido como uma substituição de rotores e pastilhas para carros M F8X com o caliper e diâmetro de rotor corretos de fábrica, não como uma conversão universal de freios de maior capacidade.
- Anéis de fricção de cerâmica de carbono reduzem a poeira e o ciclo de calor que os proprietários do F82/F83 enfrentam em dias de pista, condução em montanha e frenagens repetidas em alta velocidade na estrada.
Compatibilidade com linhas rígidas
| Campo | Especificação |
|---|---|
| Veículo | BMW M4 / Competition (F82/F83) |
| Anos do modelo | 2014-2020 |
| Referência do rotor dianteiro | M4: 380mm, 400mm (CCB) |
| Referência do rotor traseiro | M4: 370mm, 380mm (CCB) |
| Tipo de página | Substituição de cerâmica de carbono de tamanho OEM |
| Tamanho mínimo das rodas | 19" (para o rotor de 380 mm) |
Para pedidos de substituição OEM, a StopFlex constrói com base na especificação do rotor de fábrica mostrada para este veículo. Sistemas de pinças flutuantes dianteiras requerem revisão manual antes da produção. Se o carro usar pinças aftermarket, como Brembo, AP Racing, Alcon ou Wilwood, o pedido ainda pode ser feito, mas o modelo exato da pinça, a forma da pastilha e as dimensões do rotor devem ser confirmados antes da produção.
Este conjunto usa um rotor de 380 mm, portanto a dimensão mínima da roda é 19". Rodas abaixo de 19" não irão liberar espaço para o pinhão e o rotor, e o perfil e o offset dos raios também afetam a folga — confirme as suas rodas exatas antes de fazer o pedido.
Por que escolher StopFlex CCB
Menor peso não suspenso
Os rotores de cerâmica de carbono StopFlex são projetados para reduzir a massa do rotor em comparação com discos de ferro semelhantes, ajudando a suspensão a reagir de forma mais limpa e a direção a sentir-se mais precisa.
Estabilidade a altas temperaturas
A matriz de carbeto de silício de carbono é construída para um comportamento de travagem estável a temperaturas que podem fazer os rotores de ferro entrarem em fadiga intensa.
Superfície do rotor sem ferrugem
A cerâmica de carbono não forma ferrugem laranja após chuva, lavagem ou armazenamento, mantendo a face visível do rotor mais limpa por trás de rodas abertas.
Potencial de longa duração para uso na rua
Em uso normal na estrada com pastilhas compatíveis e bedding adequado, os rotores de CCB StopFlex são concebidos para uma vida útil muito mais longa do que os rotores de substituição de ferro típicos.
Pouca poeira visível
Quando combinados com pastilhas StopFlex compatíveis, o sistema produz uma poeira de travagem muito baixa em comparação com combinações convencionais de rotores e pastilhas de ferro.
Aparência de esmalte cerâmico premium
A cobertura proprietária da StopFlex cria um acabamento brilhante de esmalte cerâmico de alta qualidade, com textura subtil de esmalte e um visual mais premium por trás de rodas abertas.
Agarre frio para uso na rua
Rotores de especificação de rua e de pista são concebidos para uso normal de travagem na estrada, incluindo operação em clima frio. A especificação de competição é uma exceção focada em desportos motorizados.
Reforço de fibra contínua
A construção de fibra longa de cerâmica de carbono melhora a resistência estrutural e a durabilidade térmica em comparação com abordagens de fibra picada.
Cor personalizada do cubo do rotor
Cada pedido de substituição OEM StopFlex pode ser construído com uma cor personalizada do cubo do rotor, dando ao pacote de rotores de cerâmica de carbono uma combinação mais limpa com a roda, a cor da carroçaria e o estilo geral do veículo.
Nota de Gestão de Calor
Os rotores de carbono cerâmico suportam temperaturas extremas de superfície, mas não eliminam todos os requisitos de gestão de calor. Durante paragens repetidas em alta velocidade, o calor ainda pode penetrar nas pastilhas, fluido, vedantes, pinças, rodas e componentes próximos. Para sessões longas em pista, descidas de montanha ou condução agressiva sustentada, recomenda-se refrigeração dos freios e uso de fluido de alta temperatura.
Opções de rotores para uso em estrada / Track-Day / Motorsport
Especificação Street
Revestimento de cerâmica, face perfurada e canais de arrefecimento amplos.
Ideal para condução diária e construções de estrada premium que necessitam de mordida fria limpa, pouca poeira, aparência sem corrosão e longa durabilidade.
Especificação Track-Day
Revestimento de cerâmica, face lisa e canais de arrefecimento em favo de mel.
Ideal para uso em estradas rápidas e pista, onde a estabilidade na travagem repetida é mais importante do que o estilo de perfuração visual máximo.
Especificação Motorsport
Face lisa sem revestimento com canais de arrefecimento em favo de mel.
Ideal para construções focadas em corrida que utilizam pastilhas de competição, fluido de alta temperatura, estratégia de arrefecimento e uma janela de aquecimento adequada. Não é a escolha padrão para uso em estrada.
Escopo do pacote
| Item | Detalhes |
|---|---|
| Rotores CCB | Conjunto completo para carro por padrão |
| Pastilhas de freio CCB | Compatíveis com rotores de carbono cerâmico StopFlex |
| Cubos de rotor flutuantes de alumínio 7075 | Compatibilidade específica do veículo |
| Hardware de rotor flutuante em aço inoxidável | Conjunto completo de hardware para carro |
| Cor do cubo do rotor | Cores personalizadas do cubo do rotor disponíveis para cada pedido de substituição OEM. |
| Escopo do pedido | A listagem padrão é para um conjunto completo de carro. Pedidos apenas para a frente ou apenas para a traseira podem ser organizados após confirmação. |
Perguntas frequentes
Este kit serve no meu BMW M4 ou M4 Competition de 2014-2020?
Serve apenas nas configurações do M4 F82 coupé e F83 conversível que correspondam aos tamanhos de rotores listados nesta página: 380 mm ou 400 mm na dianteira, e 370 mm ou 380 mm na traseira. Antes de encomendar, confirme o diâmetro atual do rotor, o conjunto de calipers, o código do modelo e a folga nas rodas.
O travão de estacionamento eletrônico traseiro ainda funciona?
Sim, o kit inclui cubos traseiros compatíveis com a configuração de freios do M4 F82/F83, garantindo que a função de estacionamento traseira de fábrica seja mantida quando o carro corresponder ao tamanho do rotor traseiro e à configuração de hardware listados.
Por que substituir os freios de ferro de fábrica por cerâmica de carbono nesta chassis?
A configuração padrão de ferro de 380 mm na dianteira / 370 mm na traseira funciona bem na rua, mas condução intensa aumenta rapidamente o calor, a transferência de pastilhas e a poeira visível nos designs de rodas abertas do F82/F83. Os rotores de cerâmica de carbono reduzem a poeira, resistem melhor aos ciclos de calor repetidos e reduzem a massa rotativa não suspensa em comparação com discos de ferro.
Este kit pode substituir rotores de cerâmica de carbono OEM do BMW que estejam gastos ou trincados?
Sim, quando o seu M4 tiver os tamanhos correspondentes de rotor de cerâmica de origem, incluindo o pacote CCB de 400 mm na dianteira e 380 mm na traseira. Confirme o diâmetro do rotor e o tipo de pinça antes de fazer o pedido, pois veículos com freios de ferro e CCB usam dimensões diferentes.
Necessita de confirmação de compatibilidade?
Envie os detalhes exatos do veículo, tamanhos atuais do rotor e tipo de pinça antes de fazer o pedido.
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