O Toyota GR Yaris (XP210) é um especial de homologação que supera largamente as expectativas. No entanto, em circuitos técnicos ou estradas de montanha apertadas, o sistema de travagem de ferro de fábrica torna-se o fator limitante. A energia cinética gerada pelo sistema AWD e pelos pneus de alta aderência leva a uma saturação térmica rápida, resultando em sensação inconsistente no pedal e significativa Fading dos Travões.
O Dilema
Para o proprietário do GR Yaris que leva o carro ao limite, a física revela três fragilidades críticas no sistema de origem:
- Saturação Térmica: Os discos de ferro funcionam como dissipadores de calor. Quando atingem a capacidade durante várias travagens de alta força G, não conseguem dissipar o calor suficientemente rápido, levando a um pedal "longo".
- Inércia Rotacional: Discos pesados de ferro reduzem a resposta da direção. Diminuir esta massa rotativa é fundamental para manter a agilidade de "rally-kart" pela qual o chassis é famoso.
- Pó Corrosivo: Pastilhas agressivas para pista geram pó corrosivo que se cola às jantes, enquanto os discos de ferro oxidam rapidamente após cada condução em piso molhado.
Especificação Técnica
Esta preparação atualiza o GR Yaris para um sistema de Cerâmica de Carbono StopFlex (C/SiC) discos completo, concebido como substituição direta para as pinças fixas de origem, maximizando a eficiência.
| Veículo | Toyota GR Yaris (XP210) |
|---|---|
| Discos Dianteiros | StopFlex C/SiC (358 x 32 mm) |
| Discos Traseiros | StopFlex C/SiC (330 x 28 mm) |
| Redução de Peso | ≈ 55% de redução em relação ao ferro OEM |
| Material das Pastilhas | Composto Cerâmico Otimizado para CCB |
Limite de Compatibilidade
Este substituição apenas dos discos é rigorosamente concebido para o Toyota GR Yaris (XP210) equipado com as pinças de fábrica Pinças dianteiras de 4 pistões / traseiras de 2 pistõesNão é compatível com modelos Yaris standard nem com pinças de base. Este sistema reutiliza as pinças OEM de alta qualidade, enquanto melhora radicalmente a superfície de fricção.
Validação de Engenharia
1. Estabilidade do Coeficiente de Fricção (μ)
Os sistemas convencionais em ferro perdem eficácia à medida que as temperaturas aumentam. Os discos StopFlex mantêm uma janela de funcionamento estável 0,44–0,52 μ de operação. Crucialmente, mesmo a temperaturas de pista de 900 °C (≈ 1.650 °F), o coeficiente de fricção μ mantém-se acima de 0,40, proporcionando desaceleração consistente volta após volta.
2. Dinâmica de Massa Não Suspensa
A remoção de mais de 10 kg (≈ 22 lbs) de massa não suspensa da montagem rotativa permite que a suspensão acompanhe as irregularidades da estrada com muito mais precisão. Isto resulta numa entrada em curva mais rápida e numa melhor aderência mecânica em superfícies irregulares, ampliando o caráter ágil do GR Yaris.
3. Esqueleto Contínuo de Fibras Longas
A StopFlex utiliza um 3D Contínuo de Fibras Longas esqueleto com uma densidade de 1,6 g/cm³. Ao contrário de discos económicos de "fibra picada" com resistência à tração inferior a 80 MPa, visamos 140 MPa para durabilidade extrema em pista, permitindo uma vida útil em estrada até 300.000 km (≈ 186.000 mi).
Galeria de Instalação
FAQ Detalhado do GR Yaris
Pergunta: Uma atualização para CCB é exagero para um GR Yaris usado maioritariamente em estrada?
Embora o espaço térmico seja enorme, os principais benefícios em estrada são a eliminação total do pó dos travões e da ferrugem superficial. Além disso, a redução na massa não suspensa é sentida em cada curva, tornando o carro mais ágil mesmo a velocidades legais. Para proprietários que fazem track days ou percursos exigentes em montanha, a resistência ao fade é uma melhoria de segurança obrigatória.
Pergunta: Posso usar discos StopFlex com as pinças de origem do GR Yaris?
Sim. Este kit específico foi concebido como uma atualização direta de discos e pastilhas que reutiliza as pinças fixas de fábrica de alta qualidade. É uma solução verdadeiramente bolt-on que mantém o equilíbrio de travagem de origem enquanto melhora radicalmente o material de fricção.
Pergunta: Os travões carbono-cerâmicos fazem ruído em tempo frio?
Com StopFlex pastilhas otimizadas para CCB e um procedimento de assentamento adequado, o sistema foi concebido para operação silenciosa em estrada. Ao contrário das pastilhas exclusivamente de corrida, o nosso composto oferece um elevado coeficiente de fricção μ desde a primeira travagem, mesmo em temperaturas negativas.
Pergunta: Qual é o ciclo de manutenção dos discos CCB?
Num GR Yaris utilizado em estrada, estes discos podem durar entre 250.000 e 300.000 km. O nosso design em duas peças permite também que, eventualmente, substitua apenas os anéis de fricção enquanto reutiliza os chapéus de alumínio, reduzindo o custo total de propriedade a longo prazo.
Pergunta: Posso montar estes discos em jantes de pista leves de 18 polegadas?
Sim. Este conjunto frontal de 358mm e traseiro de 330mm foi concebido para caber na maioria das jantes de 18 polegadas de alta performance habitualmente usadas na plataforma GR Yaris, incluindo opções forjadas populares como Volk Racing TE37 ou Rays ZE40.
