O Mercedes-Benz C63 AMG (W205) é uma lenda, sinónimo de puro binário V8 e manobras de tração traseira. Com um V8 Bi-Turbo 4.0L capaz de acelerar dos 0-100 km/h em 4,0 segundos, exige um sistema de travagem à altura. No entanto, muitos proprietários acham o sistema de origem apenas "adequado", sofrendo de fadiga térmica em pista e excesso de pó nas ruas.
O Dilema
Para o entusiasta exigente do C63, o sistema de origem apresenta limitações claras:
- Capacidade Térmica: Os discos de ferro standard têm dificuldade em dissipar o enorme calor gerado por travagens repetidas a alta velocidade, resultando num pedal "longo".
- Massa Não Suspensa: Os discos pesados na dianteira tornam a direção menos responsiva, fazendo com que a frente pareça mais pesada do que o necessário em mudanças rápidas de direção.
- Impacto Visual: Apesar de eficazes, as pinças standard do C63 não têm o impacto visual dos modelos AMG de topo como o SLS ou o GT.
Especificação Técnica
Esta configuração "OEM+" eleva o C63 ao integrar genuínos Pinças Mercedes-Benz SLS AMG de 6 pistões com um enorme 400 mm (15,7 pol.) Sistema de discos StopFlex Carbono-Cerâmica (CCB).
| Veículo | Mercedes-Benz C63 AMG (W205) |
|---|---|
| Tamanho da Jante | Jante AMG Multi-Raio 20 polegadas |
| Pinças Dianteiras | Pinça genuína SLS AMG de 6 pistões (retrofit) |
| Discos Dianteiros | StopFlex C/SiC (400 x 36 mm / 15,7 pol.) |
| Redução de Peso | ≈ 50% de redução vs. ferro |
| Material das Pastilhas | Composto Cerâmico Otimizado para CCB |
Limite de Compatibilidade
Esta é uma Kit de Travões Grande Personalizado (BBK) aplicação. Requer a instalação da Pinças de 6 pistões Mercedes-Benz SLS AMG para acomodar os discos StopFlex de 400mm. Não é uma substituição direta das pinças standard do C63, mas sim um caminho de atualização "OEM+" para proprietários que procuram componentes de topo.
Engenharia & Tratamento de Superfície
1. Revestimento Brilhante & Lustroso Proprietário
A StopFlex utiliza um revestimento cerâmico proprietário que mantém a superfície do disco brilhante e lustrosoAo contrário dos discos padrão em carbono-cerâmica, que podem parecer baços, ou dos discos de ferro, que enferrujam, este tratamento garante que os discos permaneçam impecáveis, complementando na perfeição as chamativas pinças amarelas do SLS.
2. Coeficiente de fricção estável (**μ**)
Os discos de ferro de fábrica perdem eficácia à medida que o calor aumenta. Os discos StopFlex mantêm-se estáveis 0,44–0,52 μ faixa de funcionamento. Mesmo em temperaturas extremas de pista de 900 °C (≈ 1.650 °F), o coeficiente de fricção **μ** permanece acima de 0,40, proporcionando uma potência de travagem consistente e sem desvanecimento, à altura das capacidades das pinças SLS.
3. Agilidade Transformadora
A redução de mais de 50% do peso do disco reduz significativamente a massa não suspensa. Isto permite que a suspensão reaja mais rapidamente às imperfeições da estrada, tornando a resposta à entrada mais precisa e fazendo com que o C63 pareça significativamente mais leve e ágil.
4. Estrutura Contínua 3D de Fibras Longas
A StopFlex utiliza um 3D Contínuo de Fibras Longas esqueleto com uma densidade de 1,6 g/cm³ e uma resistência à tração de 140 MPaIsto é quase o dobro da resistência dos discos de “fibra picada”, garantindo uma vida útil de até 300.000 km (≈ 186.000 mi) para durabilidade a longo prazo.
Galeria de Instalação
FAQ Detalhada do C63 AMG
P: Porque usar pinças do SLS AMG num C63?
Este é um caminho de atualização "OEM+" bastante popular. As pinças de 6 pistões do SLS são maiores e oferecem maior rigidez do que as unidades standard do C63. Permitem uma superfície de pastilha maior e criam uma ligação visual à herança de supercarros AMG, tornando-as a combinação perfeita para os discos StopFlex de 400mm.
P: Este sistema é adequado para um C63 de uso diário?
Sem dúvida. Embora ofereça desempenho livre de fadiga para pista, os benefícios diários são igualmente significativos. A redução do peso não suspenso melhora o conforto e a resposta da direção, e as praticamente sem pó pastilhas mantêm as jantes de 20 polegadas limpas, resolvendo uma das principais queixas de todos os donos de AMG.
P: Estes travões fazem barulho?
Não. Com a nossa pastilhas otimizadas para CCB e um correto assentamento, o sistema foi projetado para ser silencioso em uso urbano. Eliminamos o típico ruído de ferro com ferro associado a discos de ferro enferrujados.
Pergunta: Qual é a vida útil destes discos?
Em condições normais de condução mista, os discos StopFlex de fibras longas foram concebidos para durar toda a vida útil do veículo, podendo realisticamente atingir 250.000–300.000 km. Isto representa uma proposta de valor significativa a longo prazo em comparação com a substituição repetida dos discos de ferro.
P: Isto cabe nas minhas jantes de 19 polegadas?
Provavelmente não. O disco de 400mm, combinado com o corpo maior da pinça SLS AMG, normalmente exige um mínimo de jantes de 20 polegadas para garantir espaço suficiente no interior da jante. Recomendamos verificar a folga antes da instalação.
