O BMW i7 é uma afirmação de luxo visionário, combinando propulsão elétrica silenciosa com conforto intransigente. Contudo, com um peso bruto superior a 2.700 kg (≈ 5.950 lbs), o i7 desafia os limites dos sistemas de travagem convencionais. Este estudo de caso apresenta uma solução completa Upgrade de Rotor Carbono-Cerâmica STOPFLEX, concebida para melhorar a dinâmica, segurança e requinte deste topo de gama elétrico.
O Dilema
Mesmo para um prodígio tecnológico como o i7, a física continua a ser o limite fundamental. Os travões de ferro standard enfrentam desafios únicos numa limousine elétrica:
- Corrosão por Travagem Regenerativa: Como os EV dependem fortemente da regeneração para travagem, os discos de ferro muitas vezes ficam sem uso, desenvolvendo ferrugem superficial que causa ruídos de fricção e anéis laranja pouco apelativos.
- Física do Conforto de Marcha: Rotores de ferro massivos acrescentam peso não suspenso significativo (aprox. 20 kg / 44 lbs no total), obrigando a suspensão pneumática a trabalhar mais para isolar o habitáculo das imperfeições da estrada.
- Carga Térmica de Emergência: Numa travagem de emergência a velocidades de autoestrada, travar quase 3 toneladas de massa gera picos de calor imensos que podem saturar instantaneamente os discos de ferro convencionais.
Especificação Técnica
Esta preparação eleva o i7 a um nível de topo 405 mm (15,9 pol.) discos dianteiros e 380 mm (15,0 pol.) sistema traseiro Carbono-Cerâmica (CCB), utilizado como encaixe direto para as pinças de fábrica.
| Veículo | BMW i7 (G70) |
|---|---|
| Tamanho da Jante | 21 polegadas |
| Equipamento Dianteiro | Pinça Multi-Êmbolo de Fábrica + 405mm CCB |
| Equipamento Traseiro | Pinça de Origem + 380mm CCB |
| Redução de Peso | ≈ 20 kg (44 lbs) de redução total |
| Material das Pastilhas | Composto Silencioso Otimizado para CCB |
Limite de Compatibilidade
Este substituição apenas dos discos é estritamente concebido para modelos BMW i7 equipados com Pinças dianteiras fixas multi-êmbolo M-Sport. Foi desenhado para funcionar perfeitamente com o sistema hidráulico original e travão de estacionamento eletrónico, sem necessidade de espaçadores de pinça ou modificações de suporte.
Validação de Engenharia
1. Melhoria do Efeito "Tapete Voador"
Reduzir a massa não suspensa é a forma mais eficaz de melhorar o conforto de condução. Ao retirar aproximadamente 20 kg (44 lbs) Com o peso rotativo distribuído pelos quatro cantos, a sofisticada suspensão pneumática do i7 pode reagir significativamente mais rápido às irregularidades da estrada. Isto resulta numa condução visivelmente mais suave e numa sensação de "deslizar" sobre o piso.
2. Silêncio à Prova de Corrosão
A StopFlex utiliza um revestimento cerâmico proprietário que torna a superfície do rotor quimicamente inerte. Ao contrário dos rotores de ferro, que enferrujam após chuva ou lavagens, os rotores em carbono-cerâmica mantêm-se impecáveis e silenciosos. Isto elimina o ruído de "atrito matinal" comum em veículos elétricos, preservando a experiência silenciosa do habitáculo do i7.
3. Rede de Segurança à Prova de Fading
Os rotores em carbono-cerâmica têm uma capacidade térmica praticamente infinita em comparação com os de ferro. Isto garante que, mesmo numa travagem de emergência a alta velocidade com o veículo totalmente carregado, o desempenho da travagem se mantém consistente e sem perda de eficácia, proporcionando uma margem de segurança crítica para si e para os seus passageiros.
4. Zero Pó, Máxima Limpeza
A combinação de discos em carbono-cerâmica e as nossas pastilhas especiais de baixo pó produz praticamente zero pó corrosivo. As suas jantes de 21 polegadas permanecerão limpas durante semanas, mantendo a estética impecável do veículo sem necessidade de limpezas constantes.
Galeria de Instalação
FAQ BMW i7 Detalhado
Pergunta: Porque atualizar os travões físicos num veículo elétrico com travagem regenerativa?
Enquanto a regeneração cuida da desaceleração diária, os travões físicos são a sua rede de segurança definitiva para paragens de emergência. Os rotores de ferro nos veículos elétricos muitas vezes enferrujam devido à falta de uso, causando ruído e reduzindo a fricção quando realmente precisa deles. Os rotores em carbono-cerâmica são à prova de corrosão, garantindo que permanecem silenciosos, limpos e prontos a funcionar perfeitamente em qualquer momento.
P: Dou valor à condução silenciosa do meu i7. Estes travões vão acrescentar ruído?
Não. O nosso sistema foi concebido com luxo e requinte como prioridade. As pastilhas de travão são especificamente formuladas para funcionamento suave e silenciosoAo eliminar a camada de ferrugem comum nos discos de ferro, reduzimos efetivamente o ruído de fricção frequentemente ouvido nas primeiras travagens do dia.
P: Este kit exige trocar as pinças originais BMW?
Não. O nosso kit é um sistema de rotores de encaixe direto, totalmente compatível com as potentes pinças de fábrica M-Sport do BMW i7. Isto permite uma instalação simples que mantém a sensação hidráulica original e todos os sistemas de segurança.
P: Isto irá melhorar a autonomia do meu EV?
Potencialmente, sim. Ao remover uma massa rotacional significativa (aprox. 20 kg no total), os motores elétricos requerem menos energia para acelerar as rodas. Embora o ganho possa ser subtil, reduzir massa não suspensa melhora sempre a eficiência global de um veículo elétrico.
Pergunta: Qual é a vida útil destes discos?
Como os EV dependem fortemente da regeneração para desaceleração diária, o desgaste físico dos rotores de carbono é extremamente baixo. Para uma limousine de luxo como o i7, estes rotores são efetivamente um componente "vitalício", excedendo facilmente 300.000 km permanecendo livres de ferrugem.
