Zeekr X Brembo OEM Ford Shelby GT350 Mustang 6-Piston Caliper with 390mm CCB carbon ceramic brake rotor
Brembo OEM Ford Shelby GT350 Mustang 6-Piston Caliper 390mm CCB carbon ceramic front brake kit for Zeekr X
Zeekr X TTSPORT EP4 4-Piston Forged Caliper integrated with EPB with 380mm CCB carbon ceramic rear brake rotor
TTSPORT EP4 4-Piston Forged Caliper integrated with EPB 380mm CCB carbon ceramic rear brake kit for Zeekr X

Zestaw dużych hamulców Zeekr X Carbon Ceramic 2024-2026+ — Brembo Shelby GT350 6-tłoczkowe

Request a Custom Quote

To ensure 100% fitment accuracy, our brake kits are custom-configured for your specific vehicle. Please share your Year / Make / Model / Wheel Size / VIN with our specialists for a bespoke setup and pricing.

Oficjalna Gwarancja: 1‑roczna darmowa wymiana na wady jakościowe lub problemy z powłoką w normalnym (nie-torowym) użytkowaniu.

Wysyłamy na cały świat

StopFlex worldwide shipping carriers including DHL, FedEx, UPS, DPD, GLS, and SF Express.
O płycie

Czy to pasuje do mojego samochodu?

Pełny zestaw ulepszeń CCB Big Brake Kits (z zaciskami) dla Zeekr X na lata 2024-2026+ Ta strona zawiera dokładne ustawienie hamulców:

Lata modelowe Ustawienie z przodu Ustawienie z tyłu Minimalny rozmiar koła
2024-2026+ Tłoczek OEM Brembo Ford Shelby GT350 Mustang 6-tłoczkowy / 390mm Tłoczek TSPORT EP4 4-tłoczkowy odlew z EPB / 380mm 20"

Montaż jest indywidualny: uchwyty, offsety piast i mocowania zacisków są zaprojektowane dla Twojego dokładnego modelu i wersji, a nie kopiowane z platformy. Dwa modele z tym samym kodem nadwozia mogą różnić się węglikami, geometrią piasty i odległością ET koła — dlatego najpierw potwierdzamy Twój model, a następnie dobieramy system zacisków, klocków, tarcz, elementów unoszących i przewodów. Zmodyfikowane węgliki, wsporniki lub niestandardowe punkty zawieszenia wymagają weryfikacji przed zamówieniem.

Tarcza 390 mm ustawia minimalny rozmiar koła na 20" — mniejsze koła nie zmieszczą się z tłoczkiem i tarczą. Profil i offset szprych również wpływają na prześwit; potwierdź swoje dokładne koła przed zamówieniem.

Rozmiar koła (Standard) Zakres tarcz
15" 260 mm – 285 mm
16" 285 mm – 300 mm
17" 300 mm – 330 mm
18" 330 mm – 355 mm
19" 355 mm – 380 mm
20" 380 mm – 400 mm
21" 400 mm – 420 mm
22" 420 mm – 440 mm

Co znajduje się w pudełku

Przedmiot Szczegóły
Typ produktu Pełny zestaw ulepszeń CCB Big Brake Kits (z zaciskami)
Tylne zaciski Tłoczek OEM Brembo Ford Shelby GT350 Mustang 6-tłoczkowy
OE / Numer części: L FR3Z-2B121-G · R FR3Z-2B120-F
Przednie tarcze CCB 390mm
Tylne zaciski TTSPORT EP4 4-tłoczkowa zaciskowa z odlewu zintegrowana z EPB
Tylne tarcze CCB 380mm
Klocki hamulcowe CCB Dopasowana mieszanka ceramiczna kompatybilna z dostarczonymi tarczami ceramicznymi StopFlex
Hełmy tarcz i elementy mocujące unoszące Specjalny zestaw elementów mocujących do pojazdu
Przewody hamulcowe Włączone w zamówieniach na pełny zestaw ulepszeń
Zakres zamówienia Domyślna oferta to pełny zestaw samochodowy, gdy określone są przednia i tylna część. Zamówienia tylko na przednią lub tylną część można zorganizować po potwierdzeniu.

Zrób to po swojemu — personalizacja koloru i logo

Każdy zestaw można spersonalizować: niestandardowe kolory zacisków hamulcowych, a niestandardowe logo zacisku hamulcowego, i niestandardowe kolory nakładek tarcz hamulcowych, aby elementy układu hamulcowego pasowały do reszty konstrukcji.

  • Niestandardowy kolor zacisku
  • Niestandardowe logo zacisku
  • Niestandardowy kolor nakładki tarczy

Dlaczego węglowo-ceramiczne — i dlaczego StopFlex

Wysokiej jakości ceramiczna powłoka

Proprietarna powłoka StopFlex nadaje tarczy jasną ceramiczną powierzchnię z subtelną teksturą — wygląd węglowo-ceramiczny fabryczny, wyraźnie widoczny przez otwarte wzory felg.

Budowa z ciągłych włókien

Tarcze StopFlex są wykonane z długich, ciągłych włókien węglowych zamiast krótkich, rozdrobnionych włókien. Ciągłe włókna przenoszą obciążenie na całą powierzchnię tarczy, zwiększając wytrzymałość i odporność na wysokie temperatury podczas cykli grzewczych.

Indywidualne inżynieria na pojazd

Każde zamówienie jest obróbka na podstawie potwierdzonego pojazdu i wersji. Uchwyty, offsety nakładek i kształt klocków są dostosowane do tego konkretnego auta — nigdy nie są pobierane z katalogu uniwersalnego.

Specyficzna mieszanka klocków CCB

Niskometalowa pasta cierna wzmocniona stalą, miedzią i włóknem aramidowym, przeznaczona do tarcz ceramicznych: stabilna do około 750 °C, średnie tarcie około 0,44, silna odporność na fade, niskie zużycie tarczy.

Niższa masa niesprzężona

Tarcza z włókna węglowo-ceramicznego waży mniej więcej połowę w porównaniu do odpowiednika z żelaza. Mniejsza masa obrotowa i niesprzężona pozwala zawieszeniu lepiej podążać za nierównym nawierzchnią i znacznie poprawia reakcję kierownicy.

Wysoka stabilność w wysokich temperaturach

Matryca tarcia z węglika krzemu węglowego działa nawet w temperaturach, które powodują silne fade w tarczach żelaznych, więc dziesiąty mocny hamulec jest tak samo skuteczny jak pierwszy — taka sama długość pedału, ten sam punkt zadziałania.

Tarcza odporna na rdzę

Tarcze ceramiczne nie rdzewieją powierzchniowo. Po deszczu, myciu lub kilku tygodniach parkowania, powierzchnia tarczy za otwartymi felgami pozostaje czysta — brak pomarańczowego pierścienia na świeżo wyczyszczonym samochodzie.

Długa żywotność na ulicy

W normalnym użytkowaniu na drodze z dopasowanymi klockami i odpowiednim wygrzewaniem, zestaw tarcz StopFlex CCB został zaprojektowany tak, aby wytrzymać kilka zestawów zamiennych tarcz stalowych, odzyskując część kosztów początkowych.

Niska widoczność pyłu

Dopasowany do klocków StopFlex, system wydziela ułamek pyłu, jaki generuje zestaw stalowa tarcza i klocki. Koła pozostają czyste przez tygodnie jazdy, a nie dni.

Hamowanie zimą i w chłodnych warunkach

Pytanie zimowe, prosta odpowiedź: nierozregulowane ceramiczne tarcze mniej hamują w zimnie. StopFlex zoptymalizował skład klocków i ceramiczne powłoki tarcz do pracy w niskich temperaturach, dzięki czemu hamowanie na zimno w zimie jest bardzo zbliżone do hamowania w cieple. Dodatkowa odległość podczas pierwszych zimnych zatrzymań jest nadal rozsądna; codzienne samochody na ciężkie zimy powinny korzystać z wersji Street Spec.

Przegląd zacisku

Zacisk przedni

Przedni zacisk to Brembo OEM Ford Shelby GT350 Mustang 6-tłoczkowy monoblok, tutaj dopasowany do 390mm ceramicznej tarczy z włókna węglowego. Sześć tłoczków równomiernie rozkłada siłę zacisku na długiej powierzchni klocka, co zapewnia pewne i powtarzalne odczucie pedału, gdy przednia oś wykonuje większość pracy hamowania na Zeekr X.

Zacisk tylny

Tylna część korzysta z TTSPORT EP4 4-tłoczkowego zacisku z odlewu, z dedykowanym tłoczkiem napędu EPB, dopasowanym do 380mm ceramicznej tarczy z włókna węglowego. Cztery hydrauliczne tłoczki 28mm obsługują hamowanie serwisowe, podczas gdy piąty tłoczek napędu 27mm zachowuje fabryczny elektroniczny hamulec postojowy Zeekr X, dzięki czemu dodajesz prawdziwą zdolność do odprowadzania ciepła z tyłu bez utraty funkcji parkowania OE.

Wybierz swoją tarczę: Street, Track-Day lub Motorsport

StopFlex Street Spec wiencowo-ceramiczny tarcz hamulcowych

Street Spec

Powłoka ceramiczna, powierzchnia z przekrojem krzyżowym i duże kanały chłodzące.

Najlepsze do codziennej jazdy i luksusowych konstrukcji ulicznych, które potrzebują czystego, zimnego ugryzienia, niskiego pylenia, odporności na korozję i długiej żywotności.

StopFlex Track-Day Spec wiencowo-ceramiczny tarcz hamulcowych

Specyfikacja na dzień torowy

Powłoka ceramiczna, pusta powierzchnia i kanały chłodzące w kształcie plastra miodu.

Najlepsze do szybkiej jazdy po drodze i na torze, gdzie stabilność podczas wielokrotnego hamowania jest ważniejsza niż maksymalny styl wiercenia.

StopFlex Motorsport Spec wiencowo-ceramiczny tarcz hamulcowych

Specyfikacja motorsportowa

Pusta powierzchnia bez powłoki z kanałami chłodzącymi w kształcie plastra miodu.

Najlepsze do konstrukcji skoncentrowanych na wyścigach, które używają tarcz do wyścigów, płynu wysokotemperaturowego, strategii chłodzenia i odpowiedniego okna rozgrzewki. Nie jest to domyślny wybór do jazdy ulicznej.

Uwaga dotycząca zarządzania ciepłem

Ceramiczne tarcze odrzucają temperatury powierzchniowe, które zniszczyłyby żelazo, ale reszta układu nadal się nagrzewa: klocki, płyn, uszczelki, zaciski i koła pochłaniają ciepło podczas powtarzających się mocnych hamowań. Na dni torowe, długie zjazdy i intensywną jazdę, korzystaj z chłodzenia hamulców i wysokotemperaturowego płynu.

Potwierdź dopasowanie

Podaj swój rok, model, wersję, rozmiar kół, obecne wymiary tarcz hamulcowych i typ zacisku — każde zamówienie jest weryfikowane na podstawie konfiguracji VIN przed wysłaniem do produkcji.

Najczęściej zadawane pytania

Jak ten zestaw zachowuje się podczas zimnych rozruchów w zimie?

Niezestrojony tarcz ceramiczno-węglowych na pierwszy hamulec zimnego poranka ugryzie mniej niż zimne żelazo — to normalna fizyka, a nie wada. StopFlex dostosowuje zarówno skład klocków, jak i ceramiczne powłoki tarcz do zimnych rozruchów, więc odczucie zimnego samochodu na Zeekr X jest teraz bardzo zbliżone do odczuć latem. Wciąż zachowaj trochę większą odległość podczas pierwszych kilku hamowań, zanim tarcze się nagrzeją.

Czy to pasuje do mojego konkretnego modelu Zeekr X?

Każdy zestaw jest zaprojektowany dla potwierdzonego modelu Zeekr X, a nie dla nazwy platformy. Uchwyty, przesunięcia piasty tarczy i mocowania zacisku są dopasowane do dokładnej geometrii przedniego węzła i piasty, ponieważ wersja wysokiej wydajności może różnić się od standardowego modelu w tej samej rodzinie. Nie oferujemy uniwersalnych mocowań — budujemy na podstawie Twojego VIN i wersji po potwierdzeniu dopasowania.

Jakie koła potrzebuję, aby zmieścić te hamulce?

Przednia tarcza o średnicy 390 mm wymaga minimalnego rozmiaru koła 20 cali; wszystko poniżej 20 cali nie zmieści się w zacisku i tarczy. Kształt szprych i odległość od wewnętrznej strony obręczy również mają znaczenie, więc prześlij nam swój model koła i ET, gdy potwierdzimy dopasowanie, a my sprawdzimy odległość od przedniego zacisku Brembo 6-piston przed złożeniem zamówienia.

Czy zachowuję swój elektroniczny hamulec parkingowy?

Tak. Zeekr X korzysta z fabrycznego elektronicznego hamulca postojowego, a tylny zacisk TTSPORT EP4 zawiera dedykowany tłok napędu hamulca postojowego (EPB) obok czterech hydraulicznych tłoków. Zachowujesz pełną funkcję hamulca postojowego OE oraz zachowanie na pochyłościach, jednocześnie zwiększając pojemność termiczną osi tylnej dzięki tarczy z włókna węglowo-ceramicznej o średnicy 380 mm.

Poproś o wycenę / zapytanie

* We respect your privacy. Your details are 100% secure and never shared.

* For WhatsApp messaging only. We never call or text.

Więcej informacji kontaktowych

Jesteśmy tutaj, aby pomóc! Niezależnie od tego, czy potrzebujesz fachowej porady dotyczącej ustawień hamulców, masz pytania dotyczące zamówienia, czy chcesz podzielić się opinią, nasz zespół jest gotowy do pomocy. Skontaktuj się za pomocą wybranego kanału poniżej lub skorzystaj z formularza zapytania.

Skontaktuj się z nami

WhatsApp

Messenger

sales@stopflex-ccb.com

Godziny pracy

Poniedziałek – Sobota, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)

Aktualny czas:

Śledź nas