Zestaw dużych hamulców węglowo-ceramicznych Zeekr 7X 2025-2026+ — Brembo Shelby GT350 6-tłoczkowe
Oficjalna Gwarancja: 1‑roczna darmowa wymiana na wady jakościowe lub problemy z powłoką w normalnym (nie-torowym) użytkowaniu.
Wysyłamy na cały świat
Prawdziwe konstrukcje i recenzje klientów
Czy to pasuje do mojego samochodu?
Pełne zestawy ulepszeń CCB z dużymi hamulcami (z zaciskami) dla Zeekr 7X na lata 2025-2026+ Ten dokładny układ hamulcowy na tej stronie:
| Lata modelowa | Ustawienie z przodu | Ustawienie z tyłu | Minimalny rozmiar koła |
|---|---|---|---|
| 2025-2026+ | Tłoczek Brembo OEM Ford Shelby GT350 Mustang 6-tłoczkowy / 390mm | TTSPORT EP4 4-tłoczkowa zaciskowa z odlewów zintegrowana z EPB / 380mm | 20" |
Ten zestaw jest dostosowany do konkretnego samochodu, nie do platformy. Projektujemy wsporniki, przesunięcia tarcz i mocowania zacisków zgodnie z potwierdzonym modelem i wersją, ponieważ wersje o tym samym nazwie nadwozia często różnią się pod spodem — wersje sportowe mogą mieć inne piasty, geometrię piasty i ET koła niż ich standardowe odpowiedniki. Otrzymujesz zaciski, klocki, piasty tarcz, elementy mocujące i przewody hamulcowe jako jeden dopasowany, wersja-specyficzny system. Samochody z zmodyfikowanymi piastami, wspornikami lub nieoryginalnymi punktami mocowania zawieszenia wymagają weryfikacji przed zamówieniem.
Talerz o średnicy 390 mm ustala minimalny rozmiar koła na 20" — mniejsze koła nie zmieszczą się w zacisku i tarczy. Profil i offset szprych również wpływają na prześwit; potwierdź swoje dokładne koła przed zamówieniem.
| Rozmiar koła (Standard) | Zakres tarcz |
|---|---|
| 15" | 260 mm – 285 mm |
| 16" | 285 mm – 300 mm |
| 17" | 300 mm – 330 mm |
| 18" | 330 mm – 355 mm |
| 19" | 355 mm – 380 mm |
| 20" | 380 mm – 400 mm |
| 21" | 400 mm – 420 mm |
| 22" | 420 mm – 440 mm |
Co znajduje się w pudełku
| Przedmiot | Szczegóły |
|---|---|
| Typ produktu | Pełne zestawy ulepszeń CCB z dużymi hamulcami (z zaciskami) |
| Tylne zaciski | Tłumik Brembo OEM Ford Shelby GT350 Mustang 6-tłoczkowy OE / Numer części: L FR3Z-2B121-G · R FR3Z-2B120-F |
| Przednie tarcze CCB | 390mm |
| Tylne zaciski | TTSPORT EP4 4-tłoczkowa zaciskowa odlew zintegrowana z EPB |
| Tylne tarcze CCB | 380mm |
| Klocki hamulcowe CCB | Dopasowana mieszanka ceramiczna kompatybilna z dostarczonymi tarczami z węglowego ceramicznego StopFlex |
| Hełmy rotorowe i pływające elementy | Pakiet sprzętu specyficznego dla pojazdu |
| Przewody hamulcowe | Włączone do pełnych zestawów aktualizacyjnych |
| Zakres zamówienia | Domyślnie oferta obejmuje pełny zestaw samochodu, gdy określone są przednie i tylne części. Zamówienia na tylko przednią lub tylną część można zorganizować po potwierdzeniu. |
Dopasuj to do siebie — personalizacja koloru i logo
Każdy zestaw można spersonalizować: niestandardowe kolory zacisków, a niestandardowe logo zacisku, i niestandardowe kolory nakładek tarcz hamulcowych, aby elementy mocujące za kołami pasowały do reszty konstrukcji.
- Niestandardowy kolor zacisku
- Niestandardowe logo zacisku
- Kolor niestandardowego kaptura wirnika
Dlaczego węglowo-ceramiczne — i dlaczego StopFlex
Wysokiej jakości ceramiczna powłoka
Proprietarna powłoka StopFlex nadaje tarczy jasną ceramiczną powierzchnię z subtelną teksturą — fabryczny wygląd węglowo-ceramiczny, wyraźnie widoczny przez otwarte wzory felg.
Budowa z ciągłych włókien
Tarcze StopFlex są wykonane z długich, ciągłych włókien węglowych zamiast krótkich, posiekanych włókien. Ciągłe włókna przenoszą obciążenie na całą tarczę, zwiększając wytrzymałość i odporność na wysokie temperatury podczas cykli grzewczych.
Indywidualne inżynieria na pojazd
Każde zamówienie jest precyzyjnie dopasowane do potwierdzonego pojazdu i wersji. Uchwyty, offsety kap i kształty podkładek są tworzone specjalnie dla tego konkretnego samochodu — nigdy nie są pobierane z uniwersalnego katalogu.
Specyficzna mieszanka podkładek CCB
Niskometaliczna mieszanka podkładek na bazie żywicy, wzmocniona stalą, miedzią i włóknem aramidowym, przeznaczona do tarcz ceramicznych: stabilna do około 750 °C, średnia wartość tarcia około 0,44, silna odporność na fade, niskie zużycie tarczy.
Niższa masa niesprężona
Tarcza z włókna węglowo-ceramicznego waży mniej więcej połowę w porównaniu do odpowiednika z żelaza. Mniejsza masa obrotowa i niesprężona pozwala zawieszeniu lepiej podążać za nierównym nawierzchnią i znacząco poprawia reakcję kierownicy.
Stabilność w wysokich temperaturach
Matryca tarcia z węglika krzemu i krzemu utrzymuje swoją skuteczność w temperaturach, które powodują znaczne fade na żelaznych tarczach, więc dziesiąty mocny hamulec odczuwa się tak samo jak pierwszy — z tym samym zakresem pedału i punktem zaczepienia.
Powierzchnia wirnika wolna od rdzy
Dyski ceramiczne nie rdzewieją błyskawicznie. Po deszczu, myciu lub tygodniach parkowania, powierzchnia wirnika za otwartymi kołami pozostaje czysta — brak pomarańczowego pierścienia na świeżo wyczyszczonym samochodzie.
Długa żywotność na drodze
Przy normalnym użytkowaniu na drodze z dopasowanymi klockami i odpowiednim wygrzewaniem, zestaw wirników StopFlex CCB jest zaprojektowany tak, aby wytrzymać kilka zestawów żeliwnych wirników zamiennych, częściowo odzyskując początkowy koszt.
Niska widoczność pyłu
W połączeniu z klockami StopFlex system wydziela ułamek pyłu, jaki generuje zestaw tarcza i klocki żelazne. Koła pozostają czyste przez tygodnie jazdy, a nie dni.
Hamowanie zimą i w chłodnej pogodzie
Pytanie o zimę, prosta odpowiedź: ceramiczne tarcze nie hamują tak skutecznie na zimno. Stopka StopFlex zoptymalizowała skład materiału klocków i ceramiczne powłoki tarcz do pracy w niskich temperaturach, dzięki czemu hamowanie na zimno w zimie jest bardzo zbliżone do hamowania w cieple. Dodatkowa odległość podczas pierwszych hamowań na mrozie nadal jest wskazana; codzienne samochody na ciężkie zimy powinny korzystać z wersji Street Spec.
Przegląd zacisku
Zacisk przedni
Przednia zacisk jest jednostką Brembo OEM Ford Shelby GT350 Mustang z 6 tłoczkami, monoblokowym zaciskiem z sprawdzoną równomiernością zacisku i jakością na poziomie OE. Sześć tłoczków równomiernie rozkłada siłę zacisku na 390 mm tarczę z włókna węglowo-ceramicznego, zapewniając mocny, powtarzalny pedal w ciężkim AWD 7X.
Tylna zacisk
Tylna część to zacisk TTSPORT EP4 z 4 tłoczkami, odlewany, z wbudowanym tłoczkiem siłownika EPB: 4 hydrauliczne tłoczki serwisowe (28 mm) obsługują hamowanie, podczas gdy dedykowany tłoczek siłownika 27 mm zachowuje fabryczny elektroniczny hamulec postojowy. To daje 7X prawdziwą zdolność termiczną tylnej osi na tarczy 380 mm, bez utraty funkcji hamulca postojowego OE.
Wybierz swój tarcz: do jazdy ulicznej, na tor lub motorsport
Specyfikacja uliczna
Powłoka ceramiczna, perforowana powierzchnia i duże kanały chłodzące.
Najlepsze do codziennej jazdy i wysokiej klasy konstrukcji ulicznych, które potrzebują czystego, zimnego hamowania, niskiego pylenia, odporności na korozję i długiej żywotności.
Specyfikacja torowa
Ceramiczna powłoka, pusta powierzchnia i kanały chłodzące w kształcie plastra miodu.
Najlepsze do szybkich jazd drogowych i na torze, gdzie stabilność podczas wielokrotnego hamowania jest ważniejsza niż maksymalny efekt wizualny.
Specyfikacja Motorsport
Pusta powierzchnia bez powłoki z kanałami chłodzącymi w kształcie plastra miodu.
Najlepsze do wyścigowych konstrukcji, które używają tarcz z okładzinami wyścigowymi, płynu wysokotemperaturowego, strategii chłodzenia i odpowiedniego rozgrzewania. Nie jest to domyślny wybór do codziennej jazdy.
Uwaga dotycząca zarządzania ciepłem
Tarcze ceramiczne radzą sobie z temperaturami powierzchni, które zniszczyłyby żelazo, ale reszta układu nadal się nagrzewa: klocki, płyn, uszczelki, zaciski i koła pochłaniają ciepło podczas wielokrotnych mocnych hamowań. Na dni torowe, długie zjazdy i intensywną jazdę, stosuj chłodzenie hamulców i wysokotemperaturowy płyn.
Potwierdź swoje dopasowanie
Podaj dokładne dane pojazdu, aktualne rozmiary wirników i typ zacisku przed złożeniem zamówienia. Każde zamówienie StopFlex jest potwierdzane na podstawie konfiguracji na poziomie VIN przed produkcją.
FAQ
Jak ten zestaw hamuje w chłodnej pogodzie i podczas zimnych rozruchów?
Fizyka na pierwszym miejscu: nie wyregulowany zimny tarcz z włókna węglowo-ceramicznego ugryzie mniej niż zimny żelazo przy pierwszym hamowaniu, co jest normalne, a nie wadą. StopFlex dostosowuje zarówno skład pasty, jak i ceramiczną powłokę tarczy do zimnych rozruchów, więc odczucie zimnego samochodu na 7X jest teraz bardzo zbliżone do odczuć latem. Przy najzimniejszych pierwszych hamowaniach dnia zostaw trochę więcej odstępu, aż temperatura się podniesie.
Czy ten zestaw pasuje do mojego dokładnego modelu Zeekr 7X?
Każdy zestaw jest zaprojektowany dla potwierdzonego trimu, a nie dla platformy 7X ogólnie. Uchwyty, przesunięcia piast tarczy i mocowania zacisków są dopasowane do przednich piast, geometrii piasty i prześwitu kół twojego samochodu. Wersja Ultra AWD o wysokiej wydajności może różnić się mechaniczną konstrukcją od niższych wersji, dlatego budujemy zestaw zgodnie z potwierdzonym trimem, a nie zakładamy uniwersalnego montażu.
Jaki rozmiar koła jest potrzebny, aby zmieścić te hamulce?
Przedni rotor ma 390 mm, więc minimalny rozmiar koła to 20 cali. Koła poniżej 20 cali nie zmieszczą się z zaciskiem i rotorem. Kształt szprych i odległość od wewnętrznej obręczy również mają znaczenie, więc prześlij szczegóły swojego koła podczas potwierdzania dopasowania.
Czy tylna zacisk hamulcowy utrzymuje działanie mojego elektronicznego hamulca postojowego?
Tak. Tylna zacisk TTSPORT EP4 korzysta z dedykowanego tłoka napędu EPB obok 4 tłoków hydraulicznych, dzięki czemu 7X zachowuje fabryczną funkcję elektronicznego hamulca postojowego, jednocześnie zyskując zdolność do odprowadzania ciepła dzięki tylnej tarczy z włókna węglowo-ceramicznego o rozmiarze 380 mm.
Więcej informacji kontaktowych
Jesteśmy tutaj, aby pomóc! Niezależnie od tego, czy potrzebujesz fachowej porady dotyczącej ustawień hamulców, masz pytania dotyczące zamówienia, czy chcesz podzielić się opinią, nasz zespół jest gotowy do pomocy. Skontaktuj się za pomocą wybranego kanału poniżej lub skorzystaj z formularza zapytania.
Skontaktuj się z nami
Godziny pracy
Poniedziałek – Sobota, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Aktualny czas:
Śledź nas
- Wybór opcji powoduje odświeżenie całej strony.