Zestaw hamulców węglowo-ceramicznych Zeekr 009 z lat 2023–2026+ — TTSPORT ES6 6-tłoczkowy
Oficjalna Gwarancja: 1‑roczna darmowa wymiana na wady jakościowe lub problemy z powłoką w normalnym (nie-torowym) użytkowaniu.
Wysyłamy na cały świat
Prawdziwe konstrukcje i recenzje klientów
Czy to pasuje do mojego samochodu?
Pełne zestawy ulepszeń CCB z dużymi hamulcami (z zaciskami) dla Zeekr 009 2023-2026+. Dokładny układ hamulcowy na tej stronie:
| Lata modelowa | Ustawienie z przodu | Ustawienie z tyłu | Minimalny rozmiar koła |
|---|---|---|---|
| 2023-2026+ | TTSPORT ES6 6-tłoczkowa zaciskowa z odlewów / 380mm | TTSPORT EP4 4-tłoczkowa zaciskowa z odlewów zintegrowana z EPB / 380mm | 19" |
Każdy zestaw StopFlex jest indywidualnie zaprojektowany dla Twojego dokładnego modelu i wersji — uchwyty, offsety tarcz i mocowania zacisków są dopasowane do Twojego konkretnego samochodu, nigdy nie zakładamy tego na podstawie platformy. Wersje wyposażenia o tej samej nazwie nadwozia mogą się różnić mechanicznie: wersje o wysokich osiągach często mają inne piasty, geometrię piasty i ET felg niż wersje standardowe, więc części pasujące do jednej niekoniecznie będą pasować do drugiej. Zaciski, klocki, tarcze, elementy unoszące i przewody hamulcowe są wysyłane jako jeden dopasowany system, dostosowany do Twojej potwierdzonej wersji. Zmodyfikowane piasty, wsporniki lub punkty mocowania zawieszenia nie fabrycznego muszą być sprawdzone przed zamówieniem.
Tarcza o średnicy 380 mm ustala minimalny rozmiar koła na 19" — mniejsze koła nie będą miały wystarczającego prześwitu dla zacisku i tarczy. Profil i offset szprych również wpływają na prześwit; potwierdź dokładny rozmiar swoich kół przed zamówieniem.
| Rozmiar koła (Standard) | Zakres tarcz |
|---|---|
| 15" | 260 mm – 285 mm |
| 16" | 285 mm – 300 mm |
| 17" | 300 mm – 330 mm |
| 18" | 330 mm – 355 mm |
| 19" | 355 mm – 380 mm |
| 20" | 380 mm – 400 mm |
| 21" | 400 mm – 420 mm |
| 22" | 420 mm – 440 mm |
Co znajduje się w pudełku
| Przedmiot | Szczegóły |
|---|---|
| Typ produktu | Pełne zestawy ulepszeń CCB z dużymi hamulcami (z zaciskami) |
| Tylne zaciski | TTSPORT ES6 6-tłoczkowa zaciskowa odlew |
| Przednie tarcze CCB | 380mm |
| Tylne zaciski | TTSPORT EP4 4-tłoczkowa zaciskowa odlew zintegrowana z EPB |
| Tylne tarcze CCB | 380mm |
| Klocki hamulcowe CCB | Dopasowana mieszanka ceramiczna kompatybilna z dostarczonymi tarczami z węglowego ceramicznego StopFlex |
| Hełmy rotorowe i pływające elementy | Pakiet sprzętu specyficznego dla pojazdu |
| Przewody hamulcowe | Włączone do pełnych zestawów aktualizacyjnych |
| Zakres zamówienia | Domyślnie oferta obejmuje pełny zestaw samochodu, gdy określone są przednie i tylne części. Zamówienia na tylko przednią lub tylną część można zorganizować po potwierdzeniu. |
Dopasuj to do siebie — personalizacja koloru i logo
Każde zamówienie zestawu StopFlex można wykończyć niestandardowe kolory zacisków, a niestandardowe logo zacisku, i niestandardowe kolory nakładek tarcz hamulcowych — pakiet hamulcowy odpowiada dokładnie Twojej konfiguracji, a nie gotowemu zestawowi.
- Niestandardowy kolor zacisku
- Niestandardowe logo zacisku
- Kolor niestandardowego kaptura wirnika
Dlaczego węglowo-ceramiczne — i dlaczego StopFlex
Niska widoczność pyłu
W połączeniu z klockami StopFlex system wydziela ułamek pyłu, jaki generuje zestaw tarcza i klocki żelazne. Koła pozostają czyste przez tygodnie jazdy, a nie dni.
Wysokiej jakości ceramiczna powłoka
Proprietarna powłoka StopFlex nadaje tarczy jasną ceramiczną powierzchnię z subtelną teksturą — fabryczny wygląd węglowo-ceramiczny, wyraźnie widoczny przez otwarte wzory felg.
Budowa z ciągłych włókien
Tarcze StopFlex są wykonane z długich, ciągłych włókien węglowych zamiast krótkich, posiekanych włókien. Ciągłe włókna przenoszą obciążenie na całą tarczę, zwiększając wytrzymałość i odporność na wysokie temperatury podczas cykli grzewczych.
Indywidualne inżynieria na pojazd
Każde zamówienie jest precyzyjnie dopasowane do potwierdzonego pojazdu i wersji. Uchwyty, offsety kap i kształty podkładek są tworzone specjalnie dla tego konkretnego samochodu — nigdy nie są pobierane z uniwersalnego katalogu.
Specyficzna mieszanka podkładek CCB
Niskometaliczna mieszanka podkładek na bazie żywicy, wzmocniona stalą, miedzią i włóknem aramidowym, przeznaczona do tarcz ceramicznych: stabilna do około 750 °C, średnia wartość tarcia około 0,44, silna odporność na fade, niskie zużycie tarczy.
Niższa masa niesprężona
Tarcza z włókna węglowo-ceramicznego waży mniej więcej połowę w porównaniu do odpowiednika z żelaza. Mniejsza masa obrotowa i niesprężona pozwala zawieszeniu lepiej podążać za nierównym nawierzchnią i znacząco poprawia reakcję kierownicy.
Stabilność w wysokich temperaturach
Matryca tarcia z węglika krzemu i krzemu utrzymuje swoją skuteczność w temperaturach, które powodują znaczne fade na żelaznych tarczach, więc dziesiąty mocny hamulec odczuwa się tak samo jak pierwszy — z tym samym zakresem pedału i punktem zaczepienia.
Powierzchnia wirnika wolna od rdzy
Dyski ceramiczne nie rdzewieją błyskawicznie. Po deszczu, myciu lub tygodniach parkowania, powierzchnia wirnika za otwartymi kołami pozostaje czysta — brak pomarańczowego pierścienia na świeżo wyczyszczonym samochodzie.
Długa żywotność na drodze
Przy normalnym użytkowaniu na drodze z dopasowanymi klockami i odpowiednim wygrzewaniem, zestaw wirników StopFlex CCB jest zaprojektowany tak, aby wytrzymać kilka zestawów żeliwnych wirników zamiennych, częściowo odzyskując początkowy koszt.
Hamowanie zimą i w chłodnej pogodzie
Zimny, nie wyregulowany dysk z włókna węglowego-ceramicznego wymaga więcej siły na pedale niż żeliwo podczas pierwszych zimowych hamowań — to normalna fizyka materiałów. StopFlex opracował formułę klocków i powłokę dysku specjalnie do zimnych startów, zamykając tę różnicę: odczucie zimowego hamowania w zimnych samochodach jest teraz bardzo zbliżone do odczucia latem. Zachowaj trochę więcej odstępu w najzimniejsze poranki; na surowe zimy wybierz Street Spec.
Przegląd zacisku
Zacisk przedni
Przednia zacisk jest to TTSPORT ES6 6-tłoczkowy zacisk odlewowy, zaciskający 380mm tarczę z włókna węglowo-ceramicznego. Sześć tłoczków równomiernie rozkłada siłę zacisku na długiej okładzinie, co zapewnia pewne i powtarzalne odczucie pedału podczas hamowania tego ciężkiego MPV z prędkości na okrążeniu.
Tylna zacisk
Tylna część to TTSPORT EP4 4-tłoczkowy zacisk odlewowy na tarczy 380mm, zintegrowany z fabrycznym elektronicznym hamulcem postojowym. Używa czterech hydraulicznych tłoczków serwisowych (28mm) oraz dedykowanego tłoczka napędu hamulca postojowego EPB o średnicy 27mm, dzięki czemu zachowujesz funkcję elektronicznego hamulca postojowego OE, dodając jednocześnie rzeczywistą pojemność termiczną tylnej osi. Odlewany dwuczęściowy korpus waży około 4,50 kg bez okładzin i posiada tłoczki izolujące ciepło z osłonami przeciwpyłowymi.
Wybierz swój tarcz: do jazdy ulicznej, na tor lub motorsport
Specyfikacja uliczna
Powłoka ceramiczna, perforowana powierzchnia i duże kanały chłodzące.
Najlepsze do codziennej jazdy i wysokiej klasy konstrukcji ulicznych, które potrzebują czystego, zimnego hamowania, niskiego pylenia, odporności na korozję i długiej żywotności.
Specyfikacja torowa
Ceramiczna powłoka, pusta powierzchnia i kanały chłodzące w kształcie plastra miodu.
Najlepsze do szybkich jazd drogowych i na torze, gdzie stabilność podczas wielokrotnego hamowania jest ważniejsza niż maksymalny efekt wizualny.
Specyfikacja Motorsport
Pusta powierzchnia bez powłoki z kanałami chłodzącymi w kształcie plastra miodu.
Najlepsze do wyścigowych konstrukcji, które używają tarcz z okładzinami wyścigowymi, płynu wysokotemperaturowego, strategii chłodzenia i odpowiedniego rozgrzewania. Nie jest to domyślny wybór do codziennej jazdy.
Uwaga dotycząca zarządzania ciepłem
Tarcze ceramiczne radzą sobie z temperaturami powierzchni, które zniszczyłyby żelazo, ale reszta układu nadal się nagrzewa: klocki, płyn, uszczelki, zaciski i koła pochłaniają ciepło podczas wielokrotnych mocnych hamowań. Na dni torowe, długie zjazdy i intensywną jazdę, stosuj chłodzenie hamulców i wysokotemperaturowy płyn.
Potwierdź swoje dopasowanie
Podaj dokładne dane pojazdu, aktualne rozmiary wirników i typ zacisku przed złożeniem zamówienia. Każde zamówienie StopFlex jest potwierdzane na podstawie konfiguracji na poziomie VIN przed produkcją.
FAQ
Jak te hamulce zachowują się w zimny poranek?
Zimny ceramiczny tarcz hamulcowy naturalnie ugryzie nieco mniej niż zimny żelazny — to fizyka, a nie wada. StopFlex dostosowuje zarówno skład materiału klocka, jak i ceramiczne powłoki tarczy do zimnych startów, więc odczucie na zimno w 009 jest bardzo zbliżone do odczuć latem. Przy najzimniejszych pierwszych hamowaniach zachowaj trochę większy odstęp, aż system się rozgrzeje.
Czy ten zestaw pasuje do mojego dokładnego modelu Zeekr 009?
Każdy zestaw jest zaprojektowany dla potwierdzonego trimu, a nie platformy. Uchwyty, przesunięcia piasty wirnika i mocowania zacisku są dopasowane do konkretnego modelu 009, ponieważ geometria sworznia, przesunięcie piasty i ET koła mogą się różnić między wersjami tego samego modelu. Nie gwarantujemy uniwersalnego montażu na platformie — wyślij nam swój VIN i wersję, a my dostosujemy się do nich.
Jakie koła muszę wybrać, aby zmieściły się te tarcze hamulcowe?
Przednie i tylne tarcze mają średnicę 380 mm, więc minimalne koła to 19 cali. Wszystko poniżej 19 cali nie zmieści się w zacisk i tarczę hamulcową. Kształt szprych ma również znaczenie, więc potwierdź projekt koła z nami przed zamówieniem, szczególnie w przypadku cięższych kół 009 w stylu staggered lub aero.
Czy to zachowuje fabryczny elektroniczny hamulec postojowy?
Tak. Tylny zacisk TTSPORT EP4 posiada dedykowany tłok napędu EPB, oddzielony od czterech hydraulicznych tłoków serwisowych, więc 009 zachowuje fabryczny elektroniczny hamulec postojowy i funkcję auto-hold. Zyskujesz zdolność do odprowadzania ciepła z tylnej osi bez utraty wygody fabrycznego hamulca postojowego.
Więcej informacji kontaktowych
Jesteśmy tutaj, aby pomóc! Niezależnie od tego, czy potrzebujesz fachowej porady dotyczącej ustawień hamulców, masz pytania dotyczące zamówienia, czy chcesz podzielić się opinią, nasz zespół jest gotowy do pomocy. Skontaktuj się za pomocą wybranego kanału poniżej lub skorzystaj z formularza zapytania.
Skontaktuj się z nami
Godziny pracy
Poniedziałek – Sobota, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Aktualny czas:
Śledź nas
- Wybór opcji powoduje odświeżenie całej strony.