Zestaw dużych hamulców z włókna węglowo-ceramicznego Zeekr 007 GT 2025-2026+ — Brembo Shelby GT350 6-tłoczkowy
Oficjalna Gwarancja: 1‑roczna darmowa wymiana na wady jakościowe lub problemy z powłoką w normalnym (nie-torowym) użytkowaniu.
Wysyłamy na cały świat

Prawdziwe budowy i recenzje klientów
Czy to pasuje do mojego samochodu?
Pełny zestaw ulepszeń CCB Big Brake Kits (z zaciskami) dla Zeekr 007 GT 2025-2026+. Dokładny zestaw hamulców na tej stronie:
| Roczne modele | Ustawienie z przodu | Ustawienie z tyłu | Minimalny rozmiar koła |
|---|---|---|---|
| 2025-2026+ | Brembo OEM Ford Shelby GT350 Mustang 6-tłoczkowa zacisk / 390mm | Klamra TTSPORT EP4 4-tłoczkowa z odlewu zintegrowana z EPB / 380mm | 20" |
Każdy zestaw StopFlex jest indywidualnie dopasowany do Twojego modelu i wersji — uchwyty, przesunięcia tarcz i mocowania zacisków są dopasowane do Twojego konkretnego samochodu, nigdy nie opierają się na platformie. Wersje o tym samym nazwie nadwozia mogą się różnić mechanicznie: wersje o wyższej wydajności często mają inne piasty, geometrię piasty i ET felg, więc części pasujące do jednej, nie będą pasować do drugiej. Zaciski, klocki, kapy tarcz, elementy unoszące i przewody hamulcowe są wysyłane jako jeden dopasowany system, stworzony do Twojej potwierdzonej wersji. Zmodyfikowane piasty, wsporniki lub nieoryginalne punkty mocowania zawieszenia muszą być sprawdzone przed zamówieniem.
Tarcza o średnicy 390 mm ustala minimalny rozmiar koła na 20" — mniejsze koła nie będą mieścić się w zacisku i tarczy. Profil i offset szprych również wpływają na prześwit; potwierdź swoje dokładne koła przed zamówieniem.
| Rozmiar koła (Standard) | Zakres tarcz |
|---|---|
| 15" | 260 mm – 285 mm |
| 16" | 285 mm – 300 mm |
| 17" | 300 mm – 330 mm |
| 18" | 330 mm – 355 mm |
| 19" | 355 mm – 380 mm |
| 20" | 380 mm – 400 mm |
| 21" | 400 mm – 420 mm |
| 22" | 420 mm – 440 mm |
Co znajduje się w pudełku
| Przedmiot | Szczegóły |
|---|---|
| Rodzaj produktu | Pełny zestaw ulepszeń CCB Big Brake Kits (z zaciskami) |
| Tylne zaciski hamulcowe | Brembo OEM Ford Shelby GT350 Mustang 6-tłoczkowa zacisk OE / Numer części: L FR3Z-2B121-G · R FR3Z-2B120-F |
| Przednie tarcze CCB | 390mm |
| Tylne zaciski | Tłoczek TTSPORT EP4 4-tłoczkowy zintegrowany z EPB |
| Tylne tarcze CCB | 380mm |
| Klocki hamulcowe CCB | Dopasowana mieszanka ceramiczna kompatybilna z dostarczonymi tarczami z węgla ceramicznego StopFlex |
| Hełmy rotorowe i pływające elementy | Pakiet sprzętu specyficznego dla pojazdu |
| Przewody hamulcowe | Włączone do pełnych zamówień na zestaw ulepszeń |
| Zakres zamówienia | Domyślnie wyświetlany jest zestaw na cały samochód, gdy określone są przednia i tylna część. Zamówienia tylko na przednią lub tylną część można zorganizować po potwierdzeniu. |
Dopasuj to do siebie — personalizacja koloru i logo
Określ niestandardowe kolory zacisków, a niestandardowe logo zacisku, i niestandardowe kolory nakładek tarcz hamulcowych przy każdym zamówieniu zestawu — gotowy pakiet jest dopasowany do Twojej konfiguracji, a nie do standardowego wyglądu katalogowego.
- Niestandardowy kolor zacisku
- Niestandardowe logo zacisku
- Kolor nakładki na rotor niestandardowy
Dlaczego węglowo-ceramiczne — i dlaczego StopFlex
Tarcza odporna na rdzę
Tarcze ceramiczne nie rdzewieją powierzchniowo. Po deszczu, myciu lub kilku tygodniach parkowania, powierzchnia tarczy za otwartymi felgami pozostaje czysta — brak pomarańczowego pierścienia na świeżo wyczyszczonym samochodzie.
Długa żywotność na ulicy
Przy normalnym użytkowaniu na drodze z dopasowanymi klockami i odpowiednim wygrzewaniem, zestaw tarcz StopFlex CCB jest zaprojektowany tak, aby wytrzymać kilka zestawów tarcz z żelaza, częściowo odzyskując początkowy koszt.
Niskie widoczne osady
Dopasowane do podkładek StopFlex, system wydziela ułamek kurzu, jaki generuje zestaw wirnik i podkładka żelazna. Koła pozostają czyste przez tygodnie jazdy, zamiast dni.
Wysokiej jakości ceramiczna powłoka glazury
Proprietatywna powłoka StopFlex nadaje tarczy jasną ceramiczną powierzchnię z subtelną teksturą — fabryczny wygląd węglowo-ceramiczny, wyraźnie widoczny przez otwarte wzory felg.
Budowa z ciągłych włókien
Tarcze StopFlex są wykonane z długich, ciągłych włókien węglowych zamiast posiekanych krótkich włókien. Ciągłe włókna przenoszą obciążenie na całą powierzchnię tarczy, zwiększając wytrzymałość i odporność na wysokie temperatury podczas cykli grzewczych.
Indywidualne inżynieria dla każdego pojazdu
Każde zamówienie jest precyzyjnie dopasowane do konkretnego pojazdu i wersji. Uchwyty, offsety nakładek i kształt klocków są tworzone specjalnie dla tego auta — nigdy nie są pobierane z uniwersalnego katalogu.
Specyficzna mieszanka klocków CCB
Mieszanka klocków na bazie żywicy o niskiej zawartości metali, wzmocniona stalą, miedzią i włóknem aramidowym, przeznaczona do tarcz ceramicznych: stabilna do około 750 °C, średnia wartość tarcia około 0,44, silna odporność na fade, niskie zużycie tarczy.
Mniejsza masa niezawieszona
Talerz z włókna węglowo-ceramicznego waży mniej więcej połowę w porównaniu do odpowiedniego tarcza z żelaza. Mniejsza masa niezawieszona pozwala zawieszeniu lepiej podążać za nierównym nawierzchnią i znacznie poprawia reakcję kierownicy.
Stabilność w wysokich temperaturach
Matryca tarcia z węglika krzemu i węgla działa w temperaturach, które powodują znaczne fade tarcz z żelaza, więc dziesiąty mocny hamulec jest tak samo skuteczny jak pierwszy — ten sam zakres pedału, ten sam punkt zaczepienia.
Hamowanie zimowe i w niskich temperaturach
Chłodny, nie wyregulowany tarcz ceramiczno-węglowy wymaga więcej siły na pedale niż żeliwo podczas pierwszych zimowych hamowań — to normalna fizyka materiałów. StopFlex opracował formułę klocków i powłokę tarczy specjalnie do zimnych startów, zmniejszając tę różnicę: zimowe odczucia z chłodnego samochodu są teraz bardzo zbliżone do letnich. Zachowaj trochę więcej odległości w najzimniejsze poranki; na surowe zimy wybierz Street Spec.
Przegląd zacisku
Zacisk przedni
Przednia zacisk to Brembo OEM Ford Shelby GT350 Mustang 6-tłoczkowy zacisk, zatwierdzony fabrycznie, wytrzymała jednostka o stałej 6-tłoczkowej konstrukcji, wybrana dla równomiernego zacisku i pewnego pedału, który wytrzymuje wielokrotne mocne hamowania na ciężkim, szybkim EV jak 007 GT.
Tylna zacisk
Tylna to TTSPORT EP4 4-tłoczkowy odlewany zacisk z dedykowanym tłokiem siłownika hamulca ręcznego EPB, co zwiększa rzeczywistą pojemność termiczną tylnej osi, jednocześnie zachowując działanie fabrycznego elektronicznego hamulca postojowego. Używa czterech hydraulicznych tłoków serwisowych o średnicy 28 mm oraz jednego tłoka EPB o średnicy 27 mm w dwuczęściowym odlewanym korpusie z aluminium (około 4,50 kg na zacisk bez klocków); rozmiar tylnego tarcza jest dopasowany do potwierdzonego trimu.
Wybierz tarczę: do jazdy ulicznej, na tor lub do motorsportu

Specyfikacja do jazdy ulicznej
Powłoka ceramiczna, powierzchnia z przekrojem krzyżowym i duże kanały chłodzące.
Najlepsze do codziennej jazdy i wysokiej klasy konstrukcji ulicznych, które potrzebują czystego, zimnego ugryzienia, niskiego pylenia, odporności na korozję i długiej żywotności.

Specyfikacja do jazdy na torze
Powłoka ceramiczna, pusta powierzchnia i kanały chłodzące w kształcie plastra miodu.
Najlepsze do szybkich jazd drogowych i na torze, gdzie stabilność podczas wielokrotnego hamowania jest ważniejsza niż maksymalny efekt wizualny.

Specyfikacja Motorsport
Pusta powierzchnia bez powłoki z kanałami chłodzącymi w kształcie plastra miodu.
Najlepsze do konstrukcji skoncentrowanych na wyścigach, które używają klocków wyścigowych, płynu wysokotemperaturowego, strategii chłodzenia i odpowiedniego rozgrzewania. Nie jest to domyślny wybór do codziennej jazdy.
Uwaga dotycząca zarządzania ciepłem
Talerze ceramiczne radzą sobie z temperaturami powierzchni, które zniszczyłyby żelazo, ale reszta systemu nadal się nagrzewa: klocki, płyn, uszczelki, zaciski i koła pochłaniają ciepło podczas wielokrotnych mocnych hamowań. Na dni torowe, długie zjazdy i intensywną jazdę, stosuj chłodzenie hamulców i wysokotemperaturowy płyn.
Potwierdź swoje dopasowanie
Przed zamówieniem podaj nam dokładny model pojazdu, obecne rozmiary tarcz i typ zacisku. Nic nie trafia do produkcji, dopóki konfiguracja nie zostanie potwierdzona na podstawie Twojego VIN.
FAQ
Czy to pasuje do mojego dokładnego trimu 007 GT, czy jest to uniwersalny zestaw platformowy?
Jest on specjalnie zaprojektowany dla Twojej potwierdzonej wersji 007 GT. Dopasowujemy uchwyty, offsety rotorów i mocowania zacisków do Twojej konkretnej geometrii przedniego węzła i piasty, ponieważ warianty wydajnościowe w rodzinie 007 mogą się różnić mechanicznie od standardowych samochodów. Nie sprzedajemy tego jako uniwersalnego elementu montowanego na platformie; najpierw potwierdzasz swój model, a my dostosowujemy do tego samochodu.
Jakie koła są potrzebne, aby zmieścić 390 mm przednie tarcze hamulcowe?
Przednia tarcza ma 390 mm, więc minimalny rozmiar kół to 20 cali. Cokolwiek poniżej 20 cali nie zmieści się w Brembo GT350 6-tłoczkowym zacisku. Kształt szprych również ma znaczenie, więc wyślij nam szczegóły swoich kół, a sprawdzimy odległość między zaciskiem a szprychami przed wysyłką.
Jak zachowują się te karbonowo-ceramiczne hamulce w zimne poranki?
Fizyka jest tutaj szczera: nie wyregulowany zimny karbonowo-ceramiczny dysk hamulcowy ugryzie mniej niż zimny żelazo przy pierwszych hamowaniach. Dostosowaliśmy zarówno skład materiału klocków, jak i ceramiczne powłoki dysków do zimnych startów, więc w tym zestawie odczucie zimowego chłodu jest bardzo zbliżone do odczuć latem. Mimo to, na najzimniejsze dni zachowaj trochę większą odległość podczas pierwszych kilku hamowań.
Czy tylne zaciski zachowują mój fabryczny elektroniczny hamulec postojowy?
Tak. TTSPORT EP4 ma dedykowany tłok aktywatora EPB, oddzielny od czterech hydraulicznych tłoków hamulcowych, więc fabryczny elektroniczny hamulec postojowy 007 GT nadal działa normalnie. Zyskujesz zdolność do odprowadzania ciepła z osi tylnej bez utraty wygody fabrycznego hamulca postojowego.
Więcej informacji kontaktowych
Jesteśmy tutaj, aby pomóc! Niezależnie od tego, czy potrzebujesz fachowej porady dotyczącej ustawień hamulców, masz pytania dotyczące zamówienia, czy chcesz podzielić się opinią, nasz zespół jest gotowy do pomocy. Skontaktuj się za pomocą wybranego kanału poniżej lub skorzystaj z formularza zapytania.
Skontaktuj się z nami
Godziny pracy
Poniedziałek – Sobota, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Aktualny czas:
Śledź nas
- Wybór opcji powoduje odświeżenie całej strony.
