Zestaw dużych hamulców z włókna węglowo-ceramicznego Zeekr 007 2024-2026+ — Brembo X-Style FA-042 6-tłoczkowy
Oficjalna Gwarancja: 1‑roczna darmowa wymiana na wady jakościowe lub problemy z powłoką w normalnym (nie-torowym) użytkowaniu.
Wysyłamy na cały świat
Prawdziwe budowy i recenzje klientów
Czy to pasuje do mojego samochodu?
Pełny zestaw ulepszeń CCB Big Brake Kits (z zaciskami) dla Zeekr 007 2024-2026+. Ta strona zawiera dokładne ustawienie hamulców:
| Roczne modele | Ustawienie z przodu | Ustawienie z tyłu | Minimalny rozmiar koła |
|---|---|---|---|
| 2024-2026+ | Klamra Brembo X-Style FA-042 z odlewu 6-tłoczkowa / 380mm | Klamra TTSPORT EP4 4-tłoczkowa z odlewu zintegrowana z EPB / 380mm | 19" |
Dopasowanie jest indywidualne: uchwyty, offsety piast i mocowania zacisków są projektowane dla Twojego dokładnego modelu i wersji, a nie kopiowane z platformy. Dwa modele z tym samym kodem nadwozia mogą się różnić w knuckles, geometrii piasty i odległości ET kół — dlatego najpierw potwierdzamy Twój model, a następnie tworzymy dopasowany system zacisków, klocków, tarcz, elementów unoszących i linek. Zmodyfikowane knuckles, wsporniki lub punkty zawieszenia niepochodzące z fabryki wymagają weryfikacji przed zamówieniem.
Tarcza o średnicy 380 mm ustala minimalny rozmiar koła na 19" — mniejsze koła nie będą mieścić się w zacisku i tarczy. Profil i offset szprych również wpływają na prześwit; potwierdź dokładny rozmiar swoich kół przed zamówieniem.
| Rozmiar koła (Standard) | Zakres tarcz |
|---|---|
| 15" | 260 mm – 285 mm |
| 16" | 285 mm – 300 mm |
| 17" | 300 mm – 330 mm |
| 18" | 330 mm – 355 mm |
| 19" | 355 mm – 380 mm |
| 20" | 380 mm – 400 mm |
| 21" | 400 mm – 420 mm |
| 22" | 420 mm – 440 mm |
Co znajduje się w pudełku
| Przedmiot | Szczegóły |
|---|---|
| Rodzaj produktu | Pełny zestaw ulepszeń CCB Big Brake Kits (z zaciskami) |
| Tylne zaciski hamulcowe | Brembo X-Style FA-042 Kute tłoczone 6-tłoczkowe zaciski |
| Przednie tarcze CCB | 380mm |
| Tylne zaciski | Tłoczek TTSPORT EP4 4-tłoczkowy zintegrowany z EPB |
| Tylne tarcze CCB | 380mm |
| Klocki hamulcowe CCB | Dopasowana mieszanka ceramiczna kompatybilna z dostarczonymi tarczami z węgla ceramicznego StopFlex |
| Hełmy rotorowe i pływające elementy | Pakiet sprzętu specyficznego dla pojazdu |
| Przewody hamulcowe | Włączone do pełnych zamówień na zestaw ulepszeń |
| Zakres zamówienia | Domyślnie wyświetlany jest zestaw na cały samochód, gdy określone są przednia i tylna część. Zamówienia tylko na przednią lub tylną część można zorganizować po potwierdzeniu. |
Dopasuj to do siebie — personalizacja koloru i logo
Każde zamówienie zestawu StopFlex można wykończyć niestandardowe kolory zacisków, a niestandardowe logo zacisku, i niestandardowe kolory nakładek tarcz hamulcowych — pakiet hamulcowy dopasowany do Twojej dokładnej konfiguracji, a nie gotowy, uniwersalny wygląd.
- Niestandardowy kolor zacisku
- Niestandardowe logo zacisku
- Kolor nakładki na rotor niestandardowy
Dlaczego węglowo-ceramiczne — i dlaczego StopFlex
Budowa z ciągłych włókien
Tarcze StopFlex są wykonane z długich, ciągłych włókien węglowych zamiast posiekanych krótkich włókien. Ciągłe włókna przenoszą obciążenie na całą powierzchnię tarczy, zwiększając wytrzymałość i odporność na wysokie temperatury podczas cykli grzewczych.
Indywidualne inżynieria dla każdego pojazdu
Każde zamówienie jest precyzyjnie dopasowane do konkretnego pojazdu i wersji. Uchwyty, offsety nakładek i kształt klocków są tworzone specjalnie dla tego auta — nigdy nie są pobierane z uniwersalnego katalogu.
Specyficzna mieszanka klocków CCB
Mieszanka klocków na bazie żywicy o niskiej zawartości metali, wzmocniona stalą, miedzią i włóknem aramidowym, przeznaczona do tarcz ceramicznych: stabilna do około 750 °C, średnia wartość tarcia około 0,44, silna odporność na fade, niskie zużycie tarczy.
Mniejsza masa niezawieszona
Talerz z włókna węglowo-ceramicznego waży mniej więcej połowę w porównaniu do odpowiedniego tarcza z żelaza. Mniejsza masa niezawieszona pozwala zawieszeniu lepiej podążać za nierównym nawierzchnią i znacznie poprawia reakcję kierownicy.
Stabilność w wysokich temperaturach
Matryca tarcia z węglika krzemu i węgla działa w temperaturach, które powodują znaczne fade tarcz z żelaza, więc dziesiąty mocny hamulec jest tak samo skuteczny jak pierwszy — ten sam zakres pedału, ten sam punkt zaczepienia.
Tarcza odporna na rdzę
Tarcze ceramiczne nie rdzewieją powierzchniowo. Po deszczu, myciu lub kilku tygodniach parkowania, powierzchnia tarczy za otwartymi felgami pozostaje czysta — brak pomarańczowego pierścienia na świeżo wyczyszczonym samochodzie.
Długa żywotność na ulicy
Przy normalnym użytkowaniu na drodze z dopasowanymi klockami i odpowiednim wygrzewaniem, zestaw tarcz StopFlex CCB jest zaprojektowany tak, aby wytrzymać kilka zestawów tarcz z żelaza, częściowo odzyskując początkowy koszt.
Niskie widoczne osady
Dopasowane do podkładek StopFlex, system wydziela ułamek kurzu, jaki generuje zestaw wirnik i podkładka żelazna. Koła pozostają czyste przez tygodnie jazdy, zamiast dni.
Wysokiej jakości ceramiczna powłoka glazury
Proprietatywna powłoka StopFlex nadaje tarczy jasną ceramiczną powierzchnię z subtelną teksturą — fabryczny wygląd węglowo-ceramiczny, wyraźnie widoczny przez otwarte wzory felg.
Hamowanie zimowe i w niskich temperaturach
Najpierw fakty: nie wyregulowana ceramiczna tarcza ugryzie mniej niż żelazo w mroźny poranek — fizyka, nie wada. StopFlex wyregulował zarówno skład podkładki, jak i ceramiczną powłokę tarczy do zimnych rozruchów, więc hamowanie zimowe w samochodach jest teraz bardzo zbliżone do letniego. Zostaw dodatkową rezerwę na najzimniejsze pierwsze hamowania; kierowcy codzienni w ekstremalnych warunkach powinni wybrać Street Spec.
Przegląd zacisku
Zacisk przedni
Przednia zacisk to Brembo X-Style FA-042 odlew 6-tłoczkowy zacisk. Jego sześć przeciwstawnych tłoków zaciska 380 mm tarczę z włókna węglowo-ceramicznego z równomiernym dociskiem klocków, dzięki czemu nacisk na pedał pozostaje stały od pierwszego zimnego hamowania do wielokrotnych mocnych hamowań.
Tylna zacisk
Tylna część wyposażona jest w odlewany 4-tłoczkowy zacisk TTSPORT EP4 z zintegrowanym EPB, dopasowany do tarczy o średnicy 380 mm. Używa czterech hydraulicznych tłoków serwisowych oraz jednego dedykowanego tłoka napędu hamulca ręcznego, dzięki czemu 007 zachowuje fabryczny elektroniczny hamulec postojowy, a jednocześnie zyskuje rzeczywistą zdolność do odprowadzania ciepła z tylnej osi. Odlew z dwuczęściowego korpusu waży około 4,50 kg bez klocków, z powierzchnią tłoka 30,4 cm².
Wybierz tarczę: do jazdy ulicznej, na tor lub do motorsportu
Specyfikacja do jazdy ulicznej
Powłoka ceramiczna, powierzchnia z przekrojem krzyżowym i duże kanały chłodzące.
Najlepsze do codziennej jazdy i wysokiej klasy konstrukcji ulicznych, które potrzebują czystego, zimnego ugryzienia, niskiego pylenia, odporności na korozję i długiej żywotności.
Specyfikacja do jazdy na torze
Powłoka ceramiczna, pusta powierzchnia i kanały chłodzące w kształcie plastra miodu.
Najlepsze do szybkich jazd drogowych i na torze, gdzie stabilność podczas wielokrotnego hamowania jest ważniejsza niż maksymalny efekt wizualny.
Specyfikacja Motorsport
Pusta powierzchnia bez powłoki z kanałami chłodzącymi w kształcie plastra miodu.
Najlepsze do konstrukcji skoncentrowanych na wyścigach, które używają klocków wyścigowych, płynu wysokotemperaturowego, strategii chłodzenia i odpowiedniego rozgrzewania. Nie jest to domyślny wybór do codziennej jazdy.
Uwaga dotycząca zarządzania ciepłem
Talerze ceramiczne z włókna węglowego wytrzymują ekstremalne temperatury powierzchni, ale nie eliminują wszystkich wymagań dotyczących zarządzania ciepłem. Podczas wielokrotnych mocnych hamowań ciepło nadal przenika do klocków, płynu, uszczelek, zacisków, kół i pobliskich elementów. Dla długich sesji na torze, zjazdów z gór czy ciągłej agresywnej jazdy nadal zaleca się chłodzenie hamulców i płyn wysokotemperaturowy.
Potwierdź swoje dopasowanie
Podaj dokładne dane pojazdu, aktualne rozmiary wirników i typ zacisku przed złożeniem zamówienia. Każde zamówienie StopFlex jest potwierdzane na podstawie konfiguracji na poziomie VIN przed produkcją.
FAQ
Czy te hamulce będą działać w zimnej, mroźnej pogodzie?
Nieskonfigurowany zimny tarcz ceramicznych węglowych nieco mniej skutecznie hamuje niż zimny żelazny — to fizyka, a nie wada. StopFlex dostosowuje zarówno niskotopliwą mieszankę z żywicy kompozytowej, jak i ceramiczne powłoki tarcz, aby lepiej radziły sobie w zimnie, dzięki czemu odczucie hamowania w zimie jest bardzo zbliżone do odczucia latem. Przy najzimniejszych pierwszych hamowaniach warto zachować większy odstęp, aż przednie 380mm wirniki się nagrzeją.
Czy ten zestaw jest naprawdę dopasowany do mojego dokładnego modelu Zeekr 007?
Tak. Każdy zestaw jest indywidualnie zaprojektowany dla potwierdzonego modelu 007. Uchwyty, offsety piast wirników i mocowania zacisków są dopasowane do tego konkretnego samochodu, a nie bazują na platformie. Modele o nazwie 007 mogą się różnić w geometrii przedniego węzła, układzie piasty i prześwicie na koła, dlatego budujemy na podstawie Twojego potwierdzonego VIN i wersji, a nie twierdzimy, że jest to uniwersalny zestaw platformowy.
Jakie koła potrzebuję, aby zmieścić te hamulce?
Największy tarcz tutaj ma 380 mm, więc minimalny rozmiar koła to 19 cali. Koła poniżej 19 cali nie zmieszczą przedni zacisk i tarczę Brembo FA-042, a także ważne jest prześwity między szprychami — niektóre 19-calowe koła z dużym pokryciem szprych mogą nadal kolidować z zaciskiem. Podczas montażu prześlij szczegóły swoich kół, a my potwierdzimy prześwit przed wykonaniem.
Czy tylni zacisk zachowuje mój elektroniczny hamulec postojowy?
Tak. Tylni zacisk TTSPORT EP4 ma dedykowany tłok napędzający EPB, oddzielny od czterech tłoków hydraulicznych, więc Twój fabryczny elektroniczny hamulec postojowy działa dokładnie tak jak z fabryki — funkcje trzymania, automatycznego trzymania i zwalniania pozostają nienaruszone, a jednocześnie zyskujesz hamowanie na tylnej osi na tarczy 380 mm.
Więcej informacji kontaktowych
Jesteśmy tutaj, aby pomóc! Niezależnie od tego, czy potrzebujesz fachowej porady dotyczącej ustawień hamulców, masz pytania dotyczące zamówienia, czy chcesz podzielić się opinią, nasz zespół jest gotowy do pomocy. Skontaktuj się za pomocą wybranego kanału poniżej lub skorzystaj z formularza zapytania.
Skontaktuj się z nami
Godziny pracy
Poniedziałek – Sobota, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Aktualny czas:
Śledź nas
- Wybór opcji powoduje odświeżenie całej strony.