Zestaw hamulców węglowo-ceramicznych Zeekr 001 z lat 2021–2026+ — TTSPORT ES6 6-tłoczkowy
Oficjalna Gwarancja: 1‑roczna darmowa wymiana na wady jakościowe lub problemy z powłoką w normalnym (nie-torowym) użytkowaniu.
Wysyłamy na cały świat
Prawdziwe konstrukcje i recenzje klientów
Czy to pasuje do mojego samochodu?
Pełny zestaw ulepszeń CCB Big Brake Kits (z zaciskami) dla Zeekr 001 2021-2026+. Ta strona zawiera dokładne ustawienie hamulców:
| Lata modelowa | Ustawienie z przodu | Ustawienie z tyłu | Minimalny rozmiar koła |
|---|---|---|---|
| 2021-2026+ | TTSPORT ES6 6-Tłoczkowy odlewany zacisk / 380mm | TTSPORT EP4 4-Tłoczkowy odlewany zacisk zintegrowany z EPB / 380mm | 19" |
Dopasowanie jest indywidualne: wsporniki, offsety piast, mocowania zacisków są projektowane dla Twojego dokładnego modelu i wersji, a nie kopiowane z platformy. Dwa wersje z tym samym kodem nadwozia mogą różnić się węzłami, geometrią piasty i prześwitem ET koła — dlatego najpierw potwierdzamy Twój model, a potem budujemy dopasowany system zacisków, klocków, piast tarcz, elementów unoszących i przewodów. Zmodyfikowane węzły, wsporniki lub niestandardowe punkty zawieszenia wymagają weryfikacji przed zamówieniem.
Tarcza o średnicy 380 mm ustala minimalny rozmiar koła na 19" — mniejsze koła nie będą miały wystarczającego miejsca na zacisk i tarczę. Profil i offset szprych również wpływają na prześwit; potwierdź dokładny rozmiar swoich kół przed zamówieniem.
| Rozmiar koła (Standard) | Zakres tarcz |
|---|---|
| 15" | 260 mm – 285 mm |
| 16" | 285 mm – 300 mm |
| 17" | 300 mm – 330 mm |
| 18" | 330 mm – 355 mm |
| 19" | 355 mm – 380 mm |
| 20" | 380 mm – 400 mm |
| 21" | 400 mm – 420 mm |
| 22" | 420 mm – 440 mm |
Co znajduje się w pudełku
| Przedmiot | Szczegóły |
|---|---|
| Typ produktu | Pełny zestaw ulepszeń CCB Big Brake Kits (z zaciskami) |
| Tylne zaciski | TTSPORT ES6 6-tłoczkowa tłoczona zacisk |
| Przednie tarcze CCB | 380mm |
| Tylne zaciski | TTSPORT EP4 4-tłoczkowa tłoczona zacisk zintegrowany z EPB |
| Tylne tarcze CCB | 380mm |
| Klocki hamulcowe CCB | Dopasowana mieszanka ceramiczna kompatybilna z dostarczonymi tarczami StopFlex z włókna ceramicznego |
| Hełmy rotorowe i sprzęt unoszący się | Pakiet sprzętu specyficznego dla pojazdu |
| Przewody hamulcowe | Włączone do pełnych zamówień na zestaw ulepszeń |
| Zakres zamówienia | Domyślnie wyświetlana jest pełna konfiguracja pojazdu, gdy określone są przednia i tylna część. Zamówienia tylko na przednią lub tylną część można ustalić po potwierdzeniu. |
Dopasuj to do siebie — personalizacja koloru i logo
Każde zamówienie zestawu StopFlex można wykończyć niestandardowe kolory zacisków, a niestandardowe logo zacisku, i niestandardowe kolory nakładek tarcz hamulcowych — pakiet hamulcowy dopasowany do Twojej dokładnej konfiguracji, a nie do gotowego, standardowego wyglądu.
- Niestandardowy kolor zacisku
- Niestandardowe logo zacisku
- Kolor niestandardowej nakładki wirnika
Dlaczego węglowo-ceramiczne — i dlaczego StopFlex
Budowa z ciągłych włókien
Tarcze StopFlex są wykonane z długich, ciągłych włókien węglowych zamiast krótkich, rozdrobnionych włókien. Ciągłe włókna przenoszą obciążenie na całą powierzchnię tarczy, zwiększając wytrzymałość i odporność na wysokie temperatury podczas cykli grzewczych.
Indywidualne inżynieria dla każdego pojazdu
Każde zamówienie jest frezowane na podstawie potwierdzonego pojazdu i wersji. Uchwyty, offsety nakładek i kształt klocków są dostosowane do tego konkretnego samochodu — nigdy nie są wyciągane z katalogu uniwersalnych rozwiązań.
Specyficzna mieszanka klocków CCB
Mieszanka klocków z żywicy niskomateriałowej, wzmocniona stalą, miedzią i włóknem aramidowym, przeznaczona do tarcz ceramicznych: stabilna do około 750 °C, średnia wartość tarcia około 0,44, silna odporność na fade, niskie zużycie tarczy.
Mniejsza masa niezawieszona
Tarcza z karbonowo-ceramiczna waży mniej więcej połowę w porównaniu do odpowiednika z żelaza. Mniejsza masa niezawieszona pozwala zawieszeniu lepiej podążać za nierównym nawierzchnią i znacznie poprawia reakcję kierownicy.
Stabilność w wysokich temperaturach
Matryca tarczowa z karbonowo-krzemowo-karbidowa działa w temperaturach, które powodują szybkie przegrzewanie się żeliwnych tarcz, więc mocne hamowanie na końcu nie zmienia się — takie samo wyczucie pedału, ten sam punkt hamowania.
Tarcza odporna na rdzę
Tarcze ceramiczne nie rdzewieją od razu. Po deszczu, myciu lub kilku tygodniach parkowania, powierzchnia tarczy za otwartymi felgami pozostaje czysta — brak pomarańczowego pierścienia na świeżo wyczyszczonym samochodzie.
Długa żywotność na ulicy
Przy normalnym użytkowaniu na drodze z dopasowanymi klockami i odpowiednim wygrzewaniem, zestaw tarcz StopFlex CCB jest zaprojektowany tak, aby wytrzymać kilka zestawów tarcz z żeliwa, częściowo odzyskując początkowy koszt.
Niskie widoczne osady
Dopasowane do podkładek StopFlex, system wydziela ułamek kurzu, jaki generuje zestaw wirnik z podkładką. Koła pozostają czyste przez tygodnie jazdy, zamiast dni.
Wysokiej jakości ceramiczna powłoka glazurująca
Proprietatywna powłoka StopFlex nadaje tarczy jasną ceramiczną powierzchnię z subtelną teksturą — fabryczny wygląd węglowo-ceramiczny, wyraźnie widoczny przez otwarte wzory felg.
Hamowanie zimowe i w niskich temperaturach
Najpierw fakty: nie wyregulowana ceramiczna tarcza hamuje mniej niż żelazo w mroźny poranek — fizyka, nie wada. StopFlex dostosował zarówno skład podkładki, jak i ceramiczną powłokę tarczy do zimnych rozruchów, więc hamowanie zimą jest teraz bardzo podobne do latem. Zostaw dodatkowy margines na najzimniejsze pierwsze hamowania; kierowcy codzienni w ekstremalnych warunkach powinni wybrać Street Spec.
Przegląd zacisku
Zacisk przedni
Przedni zacisk to TTSPORT ES6 6-tłoczkowa tłoczona zacisk, dopasowany do 380mm przedniej tarczy z włókna węglowo-ceramicznego. Jego sześć tłoków równomiernie rozkłada siłę zacisku na dłuższej okładzinie, dzięki czemu odczucie pedału pozostaje stałe, gdy wielokrotnie hamujesz z prędkości autostradowej na około 2,3-tonowym Zeekr 001.
Tłoczek tylny
Tył wyposażony jest w zacisk TTSPORT EP4 4-tłoczkowy odlew z dedykowanym tłokiem siłownika EPB, na tarczy o średnicy 380mm. Cztery hydrauliczne tłoki serwisowe o średnicy 28mm obsługują hamowanie, podczas gdy oddzielny tłok siłownika o średnicy 27mm zachowuje fabryczny elektroniczny hamulec postojowy, dzięki czemu zyskujesz rzeczywistą zdolność do odprowadzania ciepła z tylnej osi bez utraty funkcji OE EPB.
Wybierz swój tarcz: do jazdy ulicznej, na torze lub do motorsportu
Specyfikacja do jazdy ulicznej
Powłoka ceramiczna, perforowana powierzchnia i duże kanały chłodzące.
Najlepsze do codziennej jazdy i wysokiej klasy budowy uliczne, które potrzebują czystego, zimnego hamowania, niskiego pylenia, odporności na korozję i długiej żywotności.
Specyfikacja do jazdy na torze
Powłoka ceramiczna, pusta powierzchnia i kanały chłodzące w kształcie plastra miodu.
Najlepsze do szybkich jazd drogowych i na torze, gdzie stabilność podczas wielokrotnego hamowania jest ważniejsza niż maksymalny efekt wizualny.
Specyfikacja motorsportowa
Pusta powierzchnia bez powłoki z kanałami chłodzącymi w kształcie plastra miodu.
Najlepsze do wyścigowych konstrukcji, które używają tarcz z okładzinami wyścigowymi, płynu wysokotemperaturowego, strategii chłodzenia i odpowiedniego rozgrzewania. Nie jest to domyślny wybór do codziennej jazdy.
Uwaga dotycząca zarządzania ciepłem
Tarcze ceramiczne z włókna węglowego wytrzymują ekstremalne temperatury powierzchni, ale nie eliminują wszystkich wymagań dotyczących zarządzania ciepłem. Podczas wielokrotnych mocnych hamowań ciepło nadal przenika do okładzin, płynu, uszczelek, zacisków, kół i pobliskich elementów. Dla dłuższych sesji na torze, zjazdów z gór czy agresywnej jazdy zaleca się chłodzenie hamulców i stosowanie płynu wysokotemperaturowego.
Potwierdź dopasowanie
Przed zamówieniem podaj dokładny model pojazdu, obecne rozmiary tarcz i typ zacisku. Nic nie trafi do produkcji, dopóki konfiguracja nie zostanie potwierdzona na podstawie Twojego VIN.
FAQ
Czy ten zestaw pasuje do mojego dokładnego modelu Zeekr 001?
Jest on specjalnie zaprojektowany dla Twojego potwierdzonego modelu, a nie platformy. Linia Zeekr 001 obejmuje standardowe samochody z dwoma silnikami oraz flagowy model FR z czterema silnikami, które mogą różnić się w zakresie przedniego węzła, geometrii piasty i offsetu kół. Produkujemy wsporniki, offsety piast i mocowania zacisków zgodnie z Twoim konkretnym samochodem, więc najpierw potwierdzamy Twój VIN i model, zanim coś zostanie obrobione. Nie oferujemy uniwersalnych mocowań typu bolt-on.
Jakie koła są potrzebne, aby zmieścić te hamulce?
Tarcze przednie i tylne mają średnicę 380mm, więc potrzebujesz minimum 19-calowych kół. Sama średnica to za mało, ważne jest także prześwity między ramionami a tłokiem sześciotłoczkowego zacisku ES6. Wyślij nam dokładny model i offset kół, a my sprawdzimy prześwit przed złożeniem zamówienia.
Jak zachowują się hamulce ceramiczno-węglowe w zimnej zimowej pogodzie?
Szczerze: zimny, niewyregulowany tarczowy hamulec ceramiczny z węglowego kompozytu ugryzie mniej niż zimny metal na pierwszych zatrzymaniach. To fizyka, a nie wada. Zoptymalizowaliśmy zarówno skład klocków hamulcowych, jak i powłokę ceramiczną tarczy do zimnych rozruchów, więc odczucie zimnego samochodu na tym Zeekr teraz jest bardzo zbliżone do odczucia w ciepłe dni. Przy najzimniejszych pierwszych kilku zatrzymaniach zachowaj trochę więcej odstępu, aż system osiągnie temperaturę roboczą.
Czy zachowuję fabryczną elektroniczną ręczną?
Tak. Tylny zacisk TTSPORT EP4 ma dedykowany tłok napędowy ręcznego hamulca elektronicznego, oddzielny od czterech hydraulicznych tłoków hamulcowych, więc fabryczny elektroniczny hamulec ręczny Zeekr 001 działa dokładnie tak, jak z fabryki, a Ty zyskujesz pojemność termiczną osi tylnej.
Więcej informacji kontaktowych
Jesteśmy tutaj, aby pomóc! Niezależnie od tego, czy potrzebujesz fachowej porady dotyczącej ustawień hamulców, masz pytania dotyczące zamówienia, czy chcesz podzielić się opinią, nasz zespół jest gotowy do pomocy. Skontaktuj się za pomocą wybranego kanału poniżej lub skorzystaj z formularza zapytania.
Skontaktuj się z nami
Godziny pracy
Poniedziałek – Sobota, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Aktualny czas:
Śledź nas
- Wybór opcji powoduje odświeżenie całej strony.