Zeekr 001 / FR Brembo X-Style FA-082 Forged 8-Piston Caliper with 410mm CCB carbon ceramic brake rotor
Brembo X-Style FA-082 Forged 8-Piston Caliper 410mm CCB carbon ceramic front brake kit for Zeekr 001 / FR
Zeekr 001 / FR TTSPORT EP4 4-Piston Forged Caliper integrated with EPB with 380mm CCB carbon ceramic rear brake rotor
TTSPORT EP4 4-Piston Forged Caliper integrated with EPB 380mm CCB carbon ceramic rear brake kit for Zeekr 001 / FR

Zestaw dużych hamulców z ceramicznej węglikiem dla Zeekr 001 2021-2026+ — Brembo X-Style FA-082 6-tłoczkowy

Request a Custom Quote

To ensure 100% fitment accuracy, our brake kits are custom-configured for your specific vehicle. Please share your Year / Make / Model / Wheel Size / VIN with our specialists for a bespoke setup and pricing.

Oficjalna Gwarancja: 1‑roczna darmowa wymiana na wady jakościowe lub problemy z powłoką w normalnym (nie-torowym) użytkowaniu.

Wysyłamy na cały świat

StopFlex worldwide shipping carriers including DHL, FedEx, UPS, DPD, GLS, and SF Express.
O płycie

Czy to pasuje do mojego samochodu?

Pełny zestaw ulepszeń CCB z dużymi hamulcami (z zaciskami) dla Zeekr 001 w latach 2021-2026+. Ta strona zawiera dokładne ustawienie hamulców:

Lata modelowe Ustawienie z przodu Ustawienie z tyłu Minimalny rozmiar koła
2021-2026+ Brembo X-Style FA-082 Klamra z odlewu 8-tłoczkowa / 410mm TTSPORT EP4 4-tłoczkowa odlewana klamka z EPB / 380mm 21"

Ten zestaw jest montowany na samochód, a nie na platformę. Projektujemy wsporniki, offsety tarcz-haczyków i mocowania zacisków zgodnie z Twoim potwierdzonym modelem i wersją, ponieważ wersje o tym samym nazwie nadwozia często różnią się pod spodem — warianty sportowe mogą mieć inne knuckles, geometrię piasty i ET felg niż ich standardowe odpowiedniki. Otrzymujesz zaciski, klocki, kapy tarcz, elementy pływające i przewody hamulcowe jako jeden dopasowany, specyficzny dla wersji system.

Tarcza o średnicy 410 mm ustala minimalny rozmiar koła na 21" — mniejsze koła nie zmieszczą się z zaciskiem i tarczą. Profil i offset szprych również wpływają na prześwit; potwierdź dokładny rozmiar swoich kół przed zamówieniem.

Rozmiar koła (Standardowy) Zakres tarcz
15" 260 mm – 285 mm
16" 285 mm – 300 mm
17" 300 mm – 330 mm
18" 330 mm – 355 mm
19" 355 mm – 380 mm
20" 380 mm – 400 mm
21" 400 mm – 420 mm
22" 420 mm – 440 mm

Co znajduje się w pudełku

Przedmiot Szczegóły
Typ produktu Pełny zestaw ulepszeń CCB z dużymi hamulcami (z zaciskami)
Przednie zaciski hamulcowe Brembo X-Style FA-082 odlew 8-tłoczkowy zacisk hamulcowy
Przednie tarcze CCB 410mm
Tylne zaciski hamulcowe Tylne odlewane zaciski TTSPORT EP4 4-tłoczkowe z wbudowanym EPB
Tylne tarcze CCB 380mm
Klocki hamulcowe CCB Dopasowana ceramika kompatybilna z dostarczonymi tarczami StopFlex z włókna węglowego
Hełmy tarcz i elementy mocujące unoszące Specjalny pakiet elementów mocujących do pojazdu
Przewody hamulcowe Włączone do pełnych zamówień na zestawy ulepszeń
Zakres zamówienia Domyślnie wyświetlana jest pełna konfiguracja pojazdu, gdy określone są przednie i tylne elementy. Zamówienia tylko na przednie lub tylne elementy można ustalić po potwierdzeniu.

Uczyń to swoim — personalizacja koloru i logo

Każde zamówienie zestawu StopFlex można wykończyć niestandardowymi kolorami zacisków, a niestandardowym logo zacisku, oraz niestandardowymi kolorami nakładek na tarcze hamulcowe — zestaw hamulcowy dopasowany do Twojej dokładnej konfiguracji, a nie gotowy, standardowy wygląd.

  • Niestandardowy kolor zacisku
  • Niestandardowe logo zacisku
  • Niestandardowy kolor nakładki na tarczę

Dlaczego węglowo-ceramiczne — i dlaczego StopFlex

Wysoka stabilność w wysokich temperaturach

Matryca tarcia z węgla, krzemu i węglika utrzymuje się w pracy w temperaturach, które powodują znaczne przegrzewanie się żeliwnych tarcz, więc dziesiąty mocny hamulec jest tak samo skuteczny jak pierwszy — ta sama droga pedału, ten sam punkt zgryzu.

Tarcza bez rdzy

Tarcze ceramiczne nie rdzewieją błyskawicznie. Po deszczu, myciu lub tygodniach parkowania, powierzchnia tarczy za otwartymi kołpakiem kołami pozostaje czysta — brak pomarańczowego pierścienia na świeżo umytym samochodzie.

Długa żywotność na drodze

Przy normalnym użytkowaniu na drodze z dopasowanymi klockami i odpowiednim wygrzewaniem, zestaw rotorów StopFlex CCB jest zaprojektowany tak, aby wytrzymać kilka zestawów żeliwnych rotorów zastępczych, odzyskując część początkowego kosztu.

Niska widoczność pyłu

W połączeniu z klockami StopFlex system wydziela ułamek pyłu, jaki generuje zestaw żeliwny rotor i klocki. Koła pozostają czyste przez tygodnie jazdy, a nie dni.

Wysokiej jakości ceramiczna powłoka

Proprietarna powłoka StopFlex nadaje tarczom jasną ceramiczną powierzchnię z subtelną teksturą — wygląd węglowo-ceramiczny fabryki, wyraźnie widoczny przez otwarte wzory felg.

Budowa z ciągłych włókien

Tarcze StopFlex są wykonane z długich, ciągłych włókien węglowych, zamiast krótkich, rozdrobnionych włókien. Ciągłe włókna przenoszą obciążenie na całą powierzchnię tarczy, zwiększając wytrzymałość i odporność na wysokie temperatury podczas cykli grzewczych.

Indywidualne inżynieria na pojazd

Każde zamówienie jest precyzyjnie dopasowane do potwierdzonego pojazdu i wersji. Uchwyty, offsety kap, kształty podkładek są tworzone specjalnie dla tego konkretnego samochodu — nigdy nie są pobierane z uniwersalnego katalogu.

Specyficzna mieszanka podkładek CCB

Mieszanka podkładek na bazie żywicy o niskiej zawartości metalu, wzmocniona stalą, miedzią i włóknem aramidowym, przeznaczona do tarcz ceramicznych: stabilna do około 750 °C, średnia wartość tarcia około 0,44, silna odporność na fade, niskie zużycie tarczy.

Niższa masa niesprężona

Tarcza z włókna węglowego-ceramiczna waży mniej więcej połowę w porównaniu do odpowiednika z żelaza. Mniejsza masa obrotowa i niesprężona pozwala zawieszeniu lepiej podążać za nierównym nawierzchnią i znacząco poprawia reakcję kierownicy.

Hamowanie zimą i w chłodnej pogodzie

Zimna, nie wyregulowana tarcza ceramiczna wymaga więcej siły na pedale niż żeliwna podczas pierwszych zimowych hamowań — to normalne zjawisko fizyki materiałów. StopFlex opracował formułę podkładek i powłokę tarczy specjalnie do zimnych startów, zamykając lukę: odczucie zimowego hamowania w samochodach z chłodnymi tarczami jest teraz bardzo zbliżone do odczucia latem. Zachowaj trochę więcej odległości w najzimniejsze poranki; na surowe zimy wybierz Street Spec.

Przegląd zacisku

Zacisk przedni

Przedni zacisk to Brembo X-Style FA-082 odlew z 8 tłokami, zaciskający tarczę z włókna węglowo-ceramicznego o średnicy 410 mm. Osiem tłoków równomiernie rozkłada siłę zacisku na klocku, dzięki czemu odczucie pedału pozostaje stałe, nawet podczas wielokrotnych mocnych hamowań na ciężkim Zeekr 001.

Zacisk tylny

Tylny zacisk to TTSPORT EP4 z 4 tłokami odlewany z wbudowanym EPB, osadzony na tarczy z włókna węglowo-ceramicznego o średnicy 380 mm. Cztery hydrauliczne tłoki serwisowe oraz jeden dedykowany tłok do EPB zwiększają możliwości termiczne tylnej osi, jednocześnie zachowując pełną funkcjonalność fabrycznego elektronicznego hamulca postojowego.

Wybierz swój rotor: do jazdy ulicznej, na tor lub motorsport

Tarcza hamulcowa StopFlex Street Spec z ceramicznej węglikiem

Specyfikacja uliczna

Powłoka ceramiczna, perforowana powierzchnia i duże kanały chłodzące.

Idealne do codziennej jazdy i wyścigowych konstrukcji ulicznych, które wymagają czystego, zimnego ugryzienia, niskiego pylenia, odporności na korozję i długiej żywotności.

Tarcza hamulcowa StopFlex Track-Day Spec z ceramicznej węglikiem

Specyfikacja na dzień torowy

Powłoka ceramiczna, pusta powierzchnia i kanały chłodzące w kształcie plastra miodu.

Najlepsze do szybkiej jazdy i wyścigów, gdzie stabilność podczas wielokrotnego hamowania jest ważniejsza niż maksymalny efekt wizualny.

Tarcza hamulcowa StopFlex Motorsport Spec z ceramicznej węglikiem

Specyfikacja motorsportowa

Pusta powierzchnia bez powłoki z kanałami chłodzącymi w kształcie plastra miodu.

Najlepsze do konstrukcji wyścigowych, które używają okładzin wyścigowych, wysokotemperaturowych płynów, strategii chłodzenia i odpowiedniego czasu rozgrzewki. Nie jest to domyślny wybór do użytku ulicznego.

Uwaga dotycząca zarządzania ciepłem

Tłoki ceramiczne z węglika węgla tolerują ekstremalne temperatury powierzchni, ale nie eliminują wszystkich wymagań dotyczących zarządzania ciepłem. Podczas wielokrotnych mocnych hamowań, ciepło nadal przenika do klocków, płynu, uszczelek, zacisków, kół i pobliskich elementów. Na długich sesjach na torze, podczas zjazdów górskich lub przy długotrwałej agresywnej jeździe, zaleca się chłodzenie hamulców i stosowanie płynu o wysokiej temperaturze wrzenia.

Potwierdź dopasowanie

Przed zamówieniem podaj nam dokładny model pojazdu, obecne rozmiary tarcz i typ zacisku. Nic nie trafi do produkcji, dopóki konfiguracja nie zostanie potwierdzona na podstawie Twojego VIN.

FAQ

Czy ten zestaw pasuje do mojego dokładnego modelu Zeekr 001?

Każdy zestaw budujemy dla Twojego potwierdzonego modelu, a nie dla nazwy platformy. Rodzina 001 obejmuje standardowe warianty 001 oraz wersję wysokiej mocy YOU Edition i FR, które mogą różnić się geometrią knuckle, offsetem piasty i prześwitem na koła. Dopasowujemy uchwyty, offsety tarcz i mocowania zacisków do Twojego konkretnego samochodu po potwierdzeniu modelu, więc nie ma domniemania, że jest to uniwersalny zestaw pasujący do wszystkich wersji platformy.

Jakie koła potrzebuję, aby zmieścić przedni tarcz o średnicy 410 mm?

Przedni tarcz z włókna węglowo-ceramicznego o średnicy 410 mm z zaciskiem Brembo FA-082 ośmiopiórowym wymaga minimalnie koła o rozmiarze 21 cali. Mniejsze niż 21 cali nie zmieszczą się z zaciskiem, a profil szprych ma również znaczenie, więc wyślij nam szczegóły swojego koła, a potwierdzimy prześwit przed złożeniem zamówienia.

Jak ten hamulec działa w zimnej, zimowej pogodzie?

Nieskonfigurowany tarcz z włókna węglowo-ceramicznego ugryzie mniej niż zimny żelazo przy pierwszych hamowaniach w chłodny dzień. To normalna fizyka, a nie wada. Optymalizujemy zarówno skład tarczy, jak i ceramiczne powłoki, aby zapewnić dobre hamowanie w zimnie, więc zimowe odczucia są teraz bardzo zbliżone do letnich. Przy najzimniejszych pierwszych hamowaniach warto zostawić trochę więcej odstępu, aż system się rozgrzeje po kilku hamowaniach.

Czy tylna zacisk zachowuje fabryczny elektroniczny hamulec postojowy?

Tak. Twój Zeekr 001 korzysta z fabrycznego EPB, a tylna zacisk TTSPORT EP4 zawiera dedykowany tłok napędu EPB obok czterech tłoków hydraulicznych do obsługi. Zachowujesz fabryczny elektroniczny hamulec postojowy i funkcję auto-hold, a jednocześnie zyskujesz zdolność do odprowadzania ciepła z tylnej osi dzięki tarczy z włókna węglowo-ceramicznego o średnicy 380 mm.

Poproś o wycenę / zapytanie

* We respect your privacy. Your details are 100% secure and never shared.

* For WhatsApp messaging only. We never call or text.

Więcej informacji kontaktowych

Jesteśmy tutaj, aby pomóc! Niezależnie od tego, czy potrzebujesz fachowej porady dotyczącej ustawień hamulców, masz pytania dotyczące zamówienia, czy chcesz podzielić się opinią, nasz zespół jest gotowy do pomocy. Skontaktuj się za pomocą wybranego kanału poniżej lub skorzystaj z formularza zapytania.

Skontaktuj się z nami

WhatsApp

Messenger

sales@stopflex-ccb.com

Godziny pracy

Poniedziałek – Sobota, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)

Aktualny czas:

Śledź nas