2019-2025 Volvo V60 Carbon Ceramic Big Brake Kit — Brembo GT350
Oficjalna gwarancja: Oferujemy bezpłatną wymianę przez 1 rok w przypadku wad jakościowych lub problemów z powłoką przy normalnym użytkowaniu (poza torem). Należy pamiętać, że podane specyfikacje dotyczą wyłącznie dzwonów tarcz i wsporników; dane dotyczące dopasowania kół mają charakter wyłącznie ogólnych wskazówek. Problemy z prześwitem kół oraz roszczenia dotyczące dokładności danych nie są objęte gwarancją. Jeśli wymagany jest większy prześwit, klient może na własną odpowiedzialność zastosować dystanse do kół.
Wysyłamy na cały świat
Realizacje klientów & Opinie
Czy pasuje do mojego auta?
Komplety dużych hamulców CCB do pełnej modernizacji (z zaciskami) do Volvo V60 z lat 2019-2025. Dokładna konfiguracja hamulców na tej stronie:
| Lata modelowe | Konfiguracja przednia | Konfiguracja tylna | Min. rozmiar felgi |
|---|---|---|---|
| 2019-2025 | Zacisk Brembo OEM Ford Shelby GT350 Mustang 6-Piston / 390mm | Opcja zestawu tylko na przód | 20" |
Dopasowanie w tym przypadku jest indywidualne: wsporniki, odsunięcie kapeluszy tarcz i mocowanie zacisków są projektowane z myślą o dokładnym modelu i wersji wyposażenia, a nie kopiowane dla całej platformy. Nawet dwie wersje wyposażenia z tym samym kodem podwozia mogą różnić się zwrotnicami, geometrią piast i prześwitem względem ET felgi — dlatego najpierw potwierdzamy wersję wyposażenia, a następnie dobieramy do niej dopasowany układ zacisków, klocków, kapeluszy tarcz, elementów montażowych tarcz pływających i przewodów. Zmodyfikowane zwrotnice, kolumny lub niestandardowe punkty mocowania zawieszenia wymagają weryfikacji przed złożeniem zamówienia.
Tarcza 390 mm wymaga felg o minimalnym rozmiarze 20" — mniejsze felgi nie pomieszczą zacisku i tarczy. Na prześwit wpływają również profil ramion i odsadzenie; przed złożeniem zamówienia potwierdź dokładny model felg.
| Rozmiar felgi (standardowy) | Zakres średnic tarcz |
|---|---|
| 15" | 260 mm – 285 mm |
| 16" | 285 mm – 300 mm |
| 17" | 300 mm – 330 mm |
| 18" | 330 mm – 355 mm |
| 19" | 355 mm – 380 mm |
| 20" | 380 mm – 400 mm |
| 21" | 400 mm – 420 mm |
| 22" | 420 mm – 440 mm |
Zawartość zestawu
| Element | Szczegóły |
|---|---|
| Typ produktu | Komplety dużych hamulców CCB do pełnej modernizacji (z zaciskami) |
| Zaciski przednie | Zacisk Brembo OEM Ford Shelby GT350 Mustang 6-Piston OE / nr części: L FR3Z-2B121-G · R FR3Z-2B120-F |
| Przednie tarcze CCB | 390mm |
| Zaciski tylne | Nie są dołączone do tej wersji zestawu |
| Tylne tarcze CCB | Nie są dołączone do tej wersji zestawu |
| Konstrukcja tarcz | Specyfikacja uliczna z krótkim włóknem (niższa cena, wyłącznie do jazdy po drogach) lub specyfikacja z długim włóknem: uliczna / na dni na torze / motorsportowa — wybierana przy potwierdzeniu zamówienia |
| Klocki hamulcowe CCB | Dopasowana mieszanka kompatybilna z ceramiką, przeznaczona do dostarczonych tarcz ceramicznych StopFlex |
| Kapelusze tarcz i elementy montażowe tarcz pływających | Pakiet osprzętu dopasowany do pojazdu |
| Przewody hamulcowe | Dołączone do zamówień kompletnego zestawu modernizacyjnego |
| Zakres zamówienia | Domyślna oferta obejmuje komplet na cały samochód, gdy określono konfigurację przednią i tylną. Zamówienia wyłącznie na przód lub tył można złożyć po potwierdzeniu. |
Dostosuj do siebie — kolor & personalizacja logo
Każdy zestaw StopFlex może zostać wykończony w niestandardowych kolorach zacisków, z niestandardowym logo na zaciskach oraz niestandardowymi kolorami kapeluszy tarcz — pakiet hamulcowy będzie dopasowany do Twojego konkretnego samochodu, a nie będzie miał standardowego, gotowego wyglądu.
- Niestandardowy kolor zacisków
- Niestandardowe logo na zaciskach
- Niestandardowy kolor kapeluszy tarcz
Dlaczego ceramika węglowa — i dlaczego StopFlex
Mniejsza masa nieresorowana
Tarcza ceramiczno-węglowa o podobnych wymiarach może być znacznie lżejsza od tarczy żeliwnej; dokładna różnica zależy od wymiarów tarczy. Mniejsza masa wirująca i nieresorowana może ograniczyć obciążenie, które musi kontrolować zawieszenie.
Stabilność w wysokich temperaturach
Materiał cierny z węglika krzemu i węgla został dobrany pod kątem stabilności w wysokich temperaturach i odporności na fading. Odczucia na pedale hamulca nadal zależą od stanu klocków, płynu, sztywności zacisków, chłodzenia i temperatury pracy.
Powierzchnia tarczy odporna na rdzę
Tarcze ceramiczne nie pokrywają się nalotem rdzy. Po deszczu, myciu lub kilku tygodniach postoju powierzchnia tarczy widoczna przez felgi z otwartymi ramionami pozostaje czysta — bez pomarańczowego pierścienia na świeżo wypielęgnowanym samochodzie.
Długa żywotność podczas jazdy drogowej
Przy normalnej eksploatacji drogowej, z dopasowanymi klockami i prawidłowym docieraniem, ceramiczno-węglowe powierzchnie cierne zaprojektowano z myślą o niskim zużyciu. Rzeczywista żywotność zależy od przebiegu, zanieczyszczeń, doboru klocków, cykli cieplnych i sposobu jazdy.
Niewielka ilość widocznego pyłu
Dopasowane klocki StopFlex dobrano tak, aby ograniczyć widoczny pył na ceramicznej powierzchni ciernej. Ilość pyłu na felgach nadal zależy od doboru klocków, ruchu drogowego, temperatury, docierania i intensywności jazdy.
Wykończenie premium z połyskiem ceramicznej glazury
Autorska powłoka StopFlex nadaje tarczy jasną powierzchnię z połyskiem ceramicznej glazury i subtelną fakturą — to fabryczny wygląd ceramiki węglowej, wyraźnie widoczny przez felgi o otwartej konstrukcji.
Krótkie czy długie włókno — wybór należy do Ciebie
Każda tarcza StopFlex jest wykonana z prawdziwego materiału ceramiczno-węglowego. Specyfikacja drogowa z krótkim włóknem wykorzystuje prostszy proces z zastosowaniem ciętych włókien, co obniża cenę; jest przeznaczona wyłącznie do jazdy po drogach. Linia z długim włóknem wykorzystuje ciągłe włókna węglowe, które przenoszą obciążenia przez całą tarczę, zapewniając większą wytrzymałość i odporność termiczną — to wybór do jazdy torowej i wyścigów, gdzie występują wysokie temperatury.
Indywidualna konstrukcja dla każdego pojazdu
Każde zamówienie jest obrabiane zgodnie z potwierdzonym modelem pojazdu i jego wersją wyposażenia. Wsporniki, odsunięcia kapeluszy i kształty klocków są przygotowywane z myślą o konkretnym samochodzie — nie pochodzą z uniwersalnego katalogu.
Mieszanka klocków przeznaczona do CCB
Niskometaliczna mieszanka klocków na bazie żywicy, wzmocniona stalą, miedzią i włóknem aramidowym, przeznaczona do tarcz ceramicznych: stabilna do około 750 °C, średni współczynnik tarcia około 0.44, wysoka odporność na fading i niskie zużycie tarcz.
Hamowanie zimą & w niskich temperaturach
Kompromis przy niskich temperaturach: niedostrojona tarcza ceramiczno-węglowa może zapewniać słabsze początkowe hamowanie niż zimna tarcza żeliwna. StopFlex dobiera mieszankę klocków i powłokę ceramiczną tak, aby ograniczyć tę różnicę przy zimnym rozruchu, ale podczas pierwszych hamowań w największy mróz nadal należy zachować większy odstęp. Kierowcy codziennie jeżdżący w surowych warunkach zimowych powinni wybrać specyfikację drogową.
Przegląd zacisków
Zacisk przedni
Modernizacja przednich hamulców wykorzystuje zacisk Brembo OEM Ford Shelby GT350 Mustang 6-Piston oraz dostarczaną tarczę 390mm. To indywidualna konfiguracja przednich hamulców, potwierdzana dla dokładnej wersji wyposażenia V60.
Zacisk tylny
Tylne hamulce nie są dołączone do tej wersji zestawu. Fabryczny układ hamulca postojowego z tyłu pozostaje poza zakresem dostarczanej modernizacji przednich hamulców.
Wybierz tarcze: od ulicznych z krótkim włóknem po motorsportowe z długim włóknem
Wybierz w zależności od stylu jazdy i budżetu. Wyłącznie do jazdy po drogach i z myślą o niższych kosztach: specyfikacja uliczna z krótkim włóknem. Do jazdy po drogach o wysokich osiągach, na dni na torze lub do rywalizacji: jedna z trzech specyfikacji z długim włóknem, którego ciągłe pasma zapewniają wytrzymałość i odporność na wysoką temperaturę niezbędne podczas wielokrotnego, intensywnego hamowania.
Specyfikacja uliczna z krótkim włóknem
Korpus z kompozytu węglowo-ceramicznego z krótkim, ciętym włóknem, powłoka ceramiczna, powierzchnia wiercona na wylot.
Wybierz tę opcję do jazdy wyłącznie po drogach, jeśli najważniejsza jest cena zakupu. Zachowuje cierną powierzchnię węglowo-ceramiczną i powlekaną warstwę wykończeniową, ale nie jest przeznaczona do sesji na torze.
Uliczna specyfikacja z długim włóknem
Korpus z ciągłym długim włóknem, powłoka ceramiczna, powierzchnia wiercona na wylot, duże kanały chłodzące.
Wybierz tę opcję do codziennej jazdy i szybkiej jazdy po drogach, jeśli zależy Ci na konstrukcji z długim włóknem, ale nie potrzebujesz powierzchni ani układu chłodzenia przeznaczonych do jazdy po torze.
Specyfikacja na dni na torze z długim włóknem
Korpus z ciągłym długim włóknem, powłoka ceramiczna, gładka powierzchnia, kanały chłodzące o strukturze plastra miodu.
Wybierz tę opcję do wielokrotnego, intensywnego hamowania podczas szybkiej jazdy po drogach lub na torze, gdy odporność na obciążenia termiczne jest ważniejsza niż wiercony wygląd tarczy ulicznej. Nadal ważne są płyn hamulcowy wysokotemperaturowy i odpowiednie chłodzenie.
Motorsportowa specyfikacja z długim włóknem
Korpus z ciągłym długim włóknem, niepowlekana, gładka powierzchnia, kanały chłodzące o strukturze plastra miodu.
Wybierz tę opcję do zastosowań nastawionych na rywalizację, z odpowiednio dobranymi klockami, płynem, chłodzeniem i strategią rozgrzewania. Nie jest to domyślna rekomendacja do samochodu używanego na drogach.
Uwaga dotycząca zarządzania temperaturą
Tarcze ceramiczne bez problemu znoszą temperatury powierzchni, które zniszczyłyby żeliwo, ale pozostałe elementy układu również się nagrzewają: klocki, płyn, uszczelki, zaciski i koła pochłaniają ciepło podczas wielokrotnego, intensywnego hamowania. Podczas dni na torze, długich zjazdów i długotrwałej dynamicznej jazdy stosuj chłodzenie hamulców i płyn wysokotemperaturowy.
Potwierdź dopasowanie
Przed złożeniem zamówienia prześlij dokładny rok, model, wersję wyposażenia, obecne rozmiary tarcz, typ zacisków i informacje o felgach. StopFlex potwierdza dostarczaną konfigurację przed rozpoczęciem produkcji i w razie potrzeby prosi o numer VIN lub dane o specyfikacji pojazdu.
FAQ
Czy ten zestaw 390mm pasuje do Volvo V60 z lat 2019-2025?
Dopasowanie potwierdzamy dla konkretnego modelu V60 i wersji wyposażenia przed zbudowaniem zestawu. Ta oferta dotyczy wyłącznie przedniej konwersji na 390mm z użyciem 6-tłoczkowych zacisków Brembo OEM Ford Shelby GT350 Mustang; nie zakładamy, że geometria mocowań, odsunięcie kapelusza tarczy i mocowanie zacisków są takie same we wszystkich wersjach V60 tylko dlatego, że korzystają z tej samej platformy.
Co ten zestaw zmienia z tyłu?
Nic z tyłu — to wyłącznie przednie ulepszenie. Zestaw zawiera przednie zaciski, tarcze węglowo-ceramiczne, dopasowane klocki, kapelusze tarcz, elementy mocujące układu pływającego i przewody hamulcowe. Tylne hamulce V60 oraz elektryczny hamulec postojowy pozostają na miejscu i nie są częścią tej wersji zestawu.
Którą specyfikację tarcz węglowo-ceramicznych wybrać?
Wybierz Short-Fiber Street Spec wyłącznie do jazdy drogowej przy niższym koszcie. Long-Fiber Street to wyższy poziom do regularnej jazdy po drogach, natomiast Long-Fiber Track-Day i Motorsport są przeznaczone do stopniowo większych obciążeń cieplnych i eksploatacyjnych. Wybierz specyfikację odpowiednią do rzeczywistego zastosowania, a następnie przed złożeniem zamówienia potwierdź dokładną konfigurację V60.
Jak zestaw sprawdza się zimą lub podczas pierwszego hamowania na zimno?
Niedostrojona, zimna tarcza węglowo-ceramiczna może mieć słabszą początkową siłę hamowania niż zimna tarcza żeliwna. W tym układzie zastosowano dopasowaną mieszankę klocków i powłokę tarczy, które mają ograniczać tę różnicę podczas hamowania na zimno, jednak przy pierwszych hamowaniach w najniższych temperaturach należy zachować większy margines bezpieczeństwa. Nie należy oczekiwać identycznej reakcji w ciepłych warunkach i zimą.
Więcej informacji kontaktowych
Służymy pomocą! Niezależnie od tego, czy potrzebujesz fachowej porady dotyczącej konfiguracji hamulców, masz pytania o zamówienie, czy chcesz po prostu podzielić się opinią, nasz zespół jest gotowy, by Ci pomóc. Skontaktuj się z nami za pośrednictwem wybranego kanału poniżej lub skorzystaj z formularza zapytania.
Skontaktuj się z nami
Godziny pracy
Od poniedziałku do soboty, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Aktualny czas:
Obserwuj nas
- Wybór opcji powoduje odświeżenie całej strony.