Zestaw dużych hamulców węglowo-ceramicznych do Volvo S90 2017–2025 — Brembo Shelby GT350 6-tłoczkowe
Oficjalna Gwarancja: 1‑roczna darmowa wymiana na wady jakościowe lub problemy z powłoką w normalnym (nie-torowym) użytkowaniu.
Wysyłamy na cały świat
Prawdziwe budowy i recenzje klientów
Czy to pasuje do mojego samochodu?
Pełne zestawy ulepszeń CCB Big Brake (z zaciskami) dla Volvo S90 2017-2025. Dokładny układ hamulcowy na tej stronie:
| Lata modelowe | Ustawienie z przodu | Ustawienie z tyłu | Minimalny rozmiar koła |
|---|---|---|---|
| 2017-2025 | Tłoczek Brembo OEM Ford Shelby GT350 Mustang 6-tłoczkowy / 390mm | Opcja zestawu tylko z przodu | 20" |
Każdy zestaw StopFlex jest indywidualnie zaprojektowany dla Twojego dokładnego modelu i wersji — uchwyty, offsety tarcz i mocowania zacisków są dopasowane do Twojego konkretnego samochodu, nigdy nie zakładamy tego na podstawie platformy. Wersje wyposażenia o tej samej nazwie nadwozia mogą się różnić mechanicznie: wersje o wysokich osiągach często mają inne piasty, geometrię piasty i ET felg niż wersje standardowe, więc części pasujące do jednej niekoniecznie pasują do drugiej. Zaciski, klocki, tarcze, elementy unoszące i przewody hamulcowe są wysyłane jako jeden dopasowany system, dostosowany do Twojej potwierdzonej wersji. Zmodyfikowane piasty, wsporniki lub punkty mocowania zawieszenia spoza fabryki muszą zostać sprawdzone przed zamówieniem.
Tarcza o średnicy 390 mm ustala minimalny rozmiar koła na 20" — mniejsze koła nie będą miały wystarczowego miejsca na zacisk i tarczę. Profil i offset szprych również wpływają na prześwit; potwierdź dokładny rozmiar swoich kół przed zamówieniem.
| Rozmiar koła (Standard) | Zakres tarcz |
|---|---|
| 15" | 260 mm – 285 mm |
| 16" | 285 mm – 300 mm |
| 17" | 300 mm – 330 mm |
| 18" | 330 mm – 355 mm |
| 19" | 355 mm – 380 mm |
| 20" | 380 mm – 400 mm |
| 21" | 400 mm – 420 mm |
| 22" | 420 mm – 440 mm |
Co znajduje się w opakowaniu
| Przedmiot | Szczegóły |
|---|---|
| Rodzaj produktu | Pełne zestawy ulepszeń CCB Big Brake (z zaciskami) |
| Tylne zaciski hamulcowe | Tłoczek hamulcowy Brembo OEM Ford Shelby GT350 Mustang 6-tłoczkowy OE / Numer części: L FR3Z-2B121-G · R FR3Z-2B120-F |
| Przednie tarcze CCB | 390mm |
| Tylne zaciski hamulcowe | Nie wchodzi w skład tej opcji zestawu |
| Tylne tarcze CCB | Nie wchodzi w skład tej opcji zestawu |
| Klocki hamulcowe CCB | Dopasowana keramika kompatybilna z dostarczonymi tarczami StopFlex z włókna węglowego |
| Hełmy tarcz i elementy mocujące unoszące | Specjalny pakiet elementów do konkretnego pojazdu |
| Przewody hamulcowe | Włączone do pełnych zamówień na zestawy ulepszeń |
| Zakres zamówienia | Domyślnie wyświetlana jest pełna konfiguracja pojazdu, gdy określono przedni i tylny zestaw. Zamówienia tylko na przód lub tył można ustalić po potwierdzeniu. |
Uczyń to swoim — personalizacja koloru i logo
Wskazówka niestandardowe kolory zacisków, a niestandardowe logo zacisku, i niestandardowe kolory nakładek na tarcze przy każdym zamówieniu zestawu — gotowy produkt jest dopasowany do Twojej konfiguracji, a nie standardowego wyglądu katalogowego.
- Niestandardowy kolor zacisku
- Niestandardowe logo zacisku
- Niestandardowy kolor kaptura tarczy
Dlaczego węglowo-ceramiczne — i dlaczego StopFlex
Niska widoczność pyłu
W połączeniu z klockami StopFlex system wydziela ułamek pyłu, który generuje zestaw tarcza z klockiem żelaznym. Koła pozostają czyste przez tygodnie jazdy, a nie dni.
Wysokiej jakości ceramiczna powłoka glazurująca
Proprietatywna powłoka StopFlex nadaje tarczy jasną ceramiczną powierzchnię z subtelną teksturą — fabryczny wygląd węglowo-ceramiczny, wyraźnie widoczny przez otwarte wzory felg.
Budowa z ciągłych włókien
Talerze StopFlex są wykonane z długich, ciągłych włókien węglowych zamiast krótkich, rozdrobnionych włókien. Ciągłe włókna przenoszą obciążenie na całej długości rotora, zwiększając wytrzymałość i odporność na temperaturę podczas cykli grzewczych.
Indywidualne inżynieria dla każdego pojazdu
Każde zamówienie jest precyzyjnie frezowane do konkretnego pojazdu i wersji. Uchwyty, offsety tarcz i kształt klocków są dostosowane do tego konkretnego auta — nigdy nie są wyciągane z uniwersalnego katalogu.
Specjalny skład tarcz CCB
Niskomateriałowa żywiczna mieszanka do klocków wzmocniona stalą, miedzią i włóknem aramidowym, przeznaczona do tarcz ceramicznych: stabilna do około 750 °C, średnia wartość tarcia około 0,44, silna odporność na fade, niskie zużycie tarczy.
Niższa masa niezawieszonej części
Rotor z włókna węglowego-ceramicznego waży mniej więcej połowę w porównaniu do odpowiednika z żelaza. Mniejsza masa obrotowa i niezawieszona pozwala zawieszeniu lepiej podążać za nierównym nawierzchnią i znacząco poprawia reakcję kierownicy.
Stabilność w wysokich temperaturach
Matryca tarcia z węglika krzemu i węgla wciąż działa w temperaturach, które powodują silne fade na żeliwnych tarczach, więc dziesiąty twardy hamulec jest jak pierwszy — taka sama droga pedału, ten sam punkt hamowania.
Tarcza bez rdzy
Tarcze ceramiczne nie rdzewieją błyskawicznie. Po deszczu, myciu lub tygodniach parkowania, powierzchnia tarczy za otwartymi kołami pozostaje czysta — brak pomarańczowego pierścienia na świeżo wyczyszczonym samochodzie.
Długa żywotność na drodze
Przy normalnym użytkowaniu na drodze z dopasowanymi klockami i odpowiednim wygrzewaniem, zestaw tarcz StopFlex CCB jest zaprojektowany tak, aby wytrzymać kilka zestawów żeliwnych tarcz zamiennych, częściowo zwracając początkowy koszt.
Hamowanie zimą i w chłodnej pogodzie
Najpierw fakty: nie wyregulowana ceramiczna tarcza hamuje mniej niż żeliwo w mroźny poranek — fizyka, nie wada. StopFlex dostosował zarówno skład klocków, jak i ceramiczne powłoki tarcz do zimnych startów, więc hamowanie zimą jest teraz bardzo zbliżone do letniego. Zostaw dodatkową rezerwę na najzimniejsze pierwsze hamowania; kierowcy codzienni w ekstremalnych warunkach powinni wybrać Street Spec.
Przegląd zacisku
Zacisk przedni
Przedni zacisk to jednostka Brembo OEM Ford Shelby GT350 Mustang z sześcioma tłokami, zamontowana tutaj na 390mm tarczu z włókna węglowo-ceramicznego. Sześć tłoków równomiernie rozkłada siłę zacisku na klocku, co zapewnia pewne i stałe odczucie pedału, od zimnych ulic po wielokrotne mocne hamowania.
Zacisk tylny
Ten zestaw to ulepszenie osi przedniej, więc nie zawiera zacisku tylnego. Jeśli chcesz dopasowany zestaw tylny do swojego S90, możemy go skonfigurować tak, aby współpracował z fabrycznym elektronicznym hamulcem ręcznym na życzenie.
Wybierz swój tarcz: do jazdy ulicznej, na tor lub motorsport
Specyfikacja uliczna
Powłoka ceramiczna, tarcza z wycięciami i duże kanały chłodzące.
Idealne do codziennej jazdy i wysokiej klasy konstrukcji ulicznych, które wymagają czystego, zimnego ugryzienia, niskiego pylenia, odporności na korozję i długiej żywotności.
Specyfikacja na dzień torowy
Powłoka ceramiczna, pusta powierzchnia i kanały chłodzące w kształcie plastra miodu.
Najlepsze do szybkiej jazdy i dni torowych, gdzie stabilność podczas wielokrotnego hamowania jest ważniejsza niż maksymalny efekt wizualny wiercenia.
Specyfikacja motorsportowa
Pusta powierzchnia bez powłoki z kanałami chłodzącymi w kształcie plastra miodu.
Najlepsze do konstrukcji skoncentrowanych na wyścigach, które używają okładzin wyścigowych, wysokotemperaturowych płynów, strategii chłodzenia i odpowiedniego okna rozgrzewki. Nie jest to domyślny wybór do jazdy ulicznej.
Uwaga dotycząca zarządzania ciepłem
Dyski ceramiczne odporne na temperatury powierzchniowe, które zniszczyłyby żelazo, ale reszta układu nadal się nagrzewa: klocki, płyn, uszczelki, zaciski i koła pochłaniają ciepło podczas wielokrotnych mocnych hamowań. Na dni torowe, długie zjazdy i intensywną jazdę, stosuj chłodzenie hamulców i wysokotemperaturowy płyn.
Potwierdź dopasowanie
Przed zamówieniem podaj dokładny model pojazdu, obecne rozmiary tarcz i typ zacisku. Nic nie trafia do produkcji, dopóki konfiguracja nie zostanie potwierdzona na podstawie Twojego VIN.
FAQ
Czy to pasuje do mojego dokładnego modelu S90, czy jest to uniwersalny zestaw platformowy?
Zestaw jest tworzony dla Twojego potwierdzonego modelu S90, a nie dla ogólnej nazwy S90. Uchwyty, offsety tarcz i mocowanie zacisku Brembo GT350 są dopasowane do Twojej konkretnej geometrii przedniego wózka i piasty. Modele dzielące platformę S90 mogą różnić się w zakresie podparcia i przestrzeni dla kół, dlatego weryfikujemy Twój zestaw przed obróbką, zamiast zakładać uniwersalne rozwiązanie.
Jakie koła są potrzebne, aby zmieścić 390mm przednie tarcze hamulcowe?
Przednie tarcze 390mm wymagają minimalnej średnicy koła 20 cali. Koła poniżej 20 cali nie zmieszczą tarczę ani zacisk GT350. Kształt szprych i odległość od wewnętrznej obręczy również mają znaczenie, więc podaj nam markę, model i offset koła, a potwierdzimy przestrzeń przed złożeniem zamówienia.
Jak zachowują się te karbon-ceramiczne hamulce w zimie i podczas zimnych poranków?
Zimny, nie wyregulowany tarcz karbon-ceramiczny hamuje mniej skutecznie niż zimny żelazo. To fizyka, a nie wada. Dostosowujemy zarówno składanie klocków, jak i powłokę ceramiczną tarczy do zimnych startów, więc pierwsze hamowanie na zimnym S90 jest bardzo zbliżone do odczuć latem. Przy najzimniejszych pierwszych hamowaniach dnia zachowaj trochę więcej odstępu, aż wszystko się nagrzeje.
Czy zestaw działa z elektronicznym hamulcem postojowym S90?
Tak. To zestaw na przednią oś, nie ingeruje w fabryczne tylne zaciski ani ich elektroniczny hamulec postojowy, więc funkcja hamulca postojowego i obsługa na desce rozdzielczej pozostają bez zmian, tak jak w oryginale Volvo. Jeśli później chcesz zmodernizować tył, możemy to dostosować, aby zachować EPB.
Więcej informacji kontaktowych
Jesteśmy tutaj, aby pomóc! Niezależnie od tego, czy potrzebujesz fachowej porady dotyczącej ustawień hamulców, masz pytania dotyczące zamówienia, czy chcesz podzielić się opinią, nasz zespół jest gotowy do pomocy. Skontaktuj się za pomocą wybranego kanału poniżej lub skorzystaj z formularza zapytania.
Skontaktuj się z nami
Godziny pracy
Poniedziałek – Sobota, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Aktualny czas:
Śledź nas
- Wybór opcji powoduje odświeżenie całej strony.