Zestaw hamulcowy carbon ceramic do Volkswagen Touareg R (CR) 2020-2026+
Zestawienie cech tarcz carbon ceramic StopFlex do Volkswagen Touareg R (CR): warstwa cierna, kanały chłodzące i konstrukcja z pływającym dzwonem

2020-2026+ Volkswagen Touareg R (CR) carbon ceramic tarcze hamulcowe — bezpośredni zamiennik

Request a Custom Quote

To ensure 100% fitment accuracy, our brake kits are custom-configured for your specific vehicle. Please share your Year / Make / Model / Wheel Size / VIN with our specialists for a bespoke setup and pricing.

Oficjalna gwarancja: Oferujemy bezpłatną wymianę przez 1 rok w przypadku wad jakościowych lub problemów z powłoką przy normalnym użytkowaniu (poza torem). Należy pamiętać, że podane specyfikacje dotyczą wyłącznie dzwonów tarcz i wsporników; dane dotyczące dopasowania kół mają charakter wyłącznie ogólnych wskazówek. Problemy z prześwitem kół oraz roszczenia dotyczące dokładności danych nie są objęte gwarancją. Jeśli wymagany jest większy prześwit, klient może na własną odpowiedzialność zastosować dystanse do kół.

Wysyłamy na cały świat

Globalni przewoźnicy wysyłkowi StopFlex, w tym DHL, FedEx, UPS, DPD, GLS i SF Express.
O płycie

Czy to pasuje do mojego samochodu?

Tarcze CCB jako bezpośredni zamiennik (z zachowaniem fabrycznych zacisków) do Volkswagen Touareg R (CR) 2020-2026+. Fabryczne specyfikacje tarcz oraz najmniejszy rozmiar felgi pasujący do poszczególnych wersji:

Wersja Przednia tarcza (fabryczna) Tylna tarcza (fabryczna) Min. rozmiar felgi
Touareg R 375mm, 400mm 350mm 20"

Zachować fabryczne zaciski?

Zachowaj fabryczne zaciski, gdy przednia oś posiada stałe zaciski co najmniej 4-tłoczkowe; tylna oś nie ma ograniczeń co do liczby tłoczków. Przednie zaciski pływające 1- lub 2-tłoczkowe wymagają pełnego zestawu Full Upgrade. Nie zakłada się automatycznego dopasowania zacisków z rynku wtórnego: StopFlex weryfikuje model zacisku, kształt klocka, wymiary tarczy i odsadzenie przed zatwierdzeniem zamówienia.

Profil ramion i odsadzenie (ET) felgi również wpływają na prześwit — przed złożeniem zamówienia potwierdź dokładne parametry felg.

Zawartość zestawu

Element Szczegóły
Typ produktu Tarcze CCB jako bezpośredni zamiennik (z zachowaniem fabrycznych zacisków)
Tarcze CCB Domyślnie komplet na całe auto, wykonany zgodnie z fabryczną specyfikacją tarcz
Konstrukcja tarczy Short-Fiber Street Spec (niższa cena, wyłącznie na ulicę) lub Long-Fiber Street / Track-Day / Motorsport Spec — wybierana podczas potwierdzenia zamówienia
Klocki hamulcowe CCB Dopasowana mieszanka kompatybilna z ceramiką, przeznaczona do tarcz węglowo-ceramicznych StopFlex
Pływające dzwony z aluminium 7075 Dedykowane dopasowanie do pojazdu; niestandardowe kolory dzwonów dostępne dla każdego zamówienia Direct Replacement.
Elementy złączne pływające ze stali nierdzewnej Zestaw elementów montażowych na całe auto
Zakres zamówienia Domyślna oferta obejmuje zestaw na całe auto. Zamówienia tylko na przednią lub tylko na tylną oś można ustalić po potwierdzeniu.

Dlaczego hamulce węglowo-ceramiczne — i dlaczego StopFlex

Długa żywotność w jeździe ulicznej

Podczas normalnej eksploatacji drogowej z dopasowanymi klockami i prawidłowym dotarciem, powierzchnie cierne z kompozytu węglowo-ceramicznego charakteryzują się bardzo niskim zużyciem. Rzeczywista żywotność zależy od przebiegu, zanieczyszczeń, doboru klocków, cykli termicznych i stylu jazdy.

Niski poziom widocznego pyłu

Dedykowane klocki StopFlex zostały dobrane tak, aby generować minimalną ilość widocznego pyłu na ceramicznej powierzchni ciernej. Ilość pyłu na felgach zależy jednak od doboru klocków, warunków drogowych, temperatury, dotarcia i intensywności jazdy.

Wykończenie klasy premium typu Ceramic-Glaze

Opatentowana powłoka StopFlex nadaje tarczy lśniącą, ceramiczną powierzchnię z subtelną fakturą — fabryczny wygląd carbon-ceramic, doskonale widoczny przez felgi o otwartej konstrukcji.

Short-Fiber czy Long-Fiber — Twój wybór

Każda tarcza StopFlex to prawdziwy kompozyt węglowo-ceramiczny. Wariant Short-Fiber Street Spec wykorzystuje prostszy proces z ciętych włókien, oferując niższą cenę wyłącznie do użytku ulicznego; linia Long-Fiber opiera się na ciągłych pasmach włókien węglowych przenoszących obciążenia na całej powierzchni tarczy, zapewniając wyższą wytrzymałość i odporność termiczną — to optymalny wybór na tor i ekstremalne temperatury wyścigowe.

Indywidualne dopasowanie inżynieryjne do pojazdu

Każde zamówienie jest obrabiane maszynowo pod potwierdzony model i wersję pojazdu. Adaptery, odsadzenia dzwonów i kształty klocków są tworzone dla tego konkretnego samochodu — nigdy nie pochodzą z uniwersalnego katalogu.

Mieszanka klocków dedykowana do CCB

Niskometaliczna mieszanka żywiczna wzmocniona stalą, miedzią i włóknem aramidowym, zaprojektowana do tarcz ceramicznych: stabilna do około 750 °C, średni współczynnik tarcia około 0,44, wysoka odporność na fading, niskie zużycie tarczy.

Niższa masa nieresorowana

Tarcza węglowo-ceramiczna o takich samych wymiarach może być znacznie lżejsza od tarczy żeliwnej; dokładna oszczędność masy zależy od wymiarów tarczy. Mniejsza wirująca masa nieresorowana redukuje obciążenia, jakie musi kontrolować zawieszenie.

Stabilność w wysokich temperaturach

Materiał cierny z węglika krzemu i węgla został dobrany pod kątem odporności na fading i stabilności w wysokich temperaturach. Ogólne wyczucie pedału hamulca zależy jednak od stanu klocków, płynu, sztywności zacisków, chłodzenia i temperatury roboczej.

Powierzchnia tarczy wolna od korozji

Tarcze ceramiczne nie pokrywają się nalotem rdzy. Po deszczu, myciu lub tygodniach postoju powierzchnia tarczy za felgami pozostaje nieskazitelnie czysta — brak rdzawego nalotu na świeżo umytym aucie.

Hamowanie zimą & w niskich temperaturach

Przy ruszaniu na mrozie tarcie węglowo-ceramiczne może dawać inne odczucia niż przy rozgrzanym układzie. StopFlex łączy powłokę tarczy z dopasowanymi klockami ulicznymi, aby poprawić reakcję na zimno; mimo to rozsądnie jest zachować większy margines bezpieczeństwa podczas pierwszych hamowań przy silnym mrozie. Do codziennej jazdy w warunkach ostrej zimy zaleca się specyfikację Street Spec.

Wybierz tarcze: od Short-Fiber Street po Long-Fiber Motorsport

Od lewej do prawej — rosnące obciążenia robocze. Short-Fiber Street Spec zachowuje zalety hamulców węglowo-ceramicznych w niższej cenie wyłącznie do jazdy ulicznej; specyfikacje Long-Fiber Street, Track-Day i Motorsport oferują wytrzymałość ciągłych włókien i odporność termiczną do wszystkiego: od codziennych projektów premium po wyścigowe weekendy.

StopFlex Short-Fiber Street Spec carbon ceramic brake rotor

Short-Fiber Street Spec

Rdzeń węglowo-ceramiczny z ciętych włókien (short-fiber), powłoka ceramiczna, tarcza nawiercana.

Wybierz ten wariant wyłącznie do jazdy ulicznej, gdy kluczowa jest cena zakupu. Zachowuje węglowo-ceramiczną powierzchnię cierną i powłokę ochronną, lecz nie jest przeznaczony na tor.

StopFlex Long-Fiber Street Spec carbon ceramic brake rotor

Long-Fiber Street Spec

Rdzeń z ciągłych włókien (long-fiber), powłoka ceramiczna, tarcza nawiercana, powiększone kanały chłodzące.

Wybierz ten wariant do codziennej i dynamicznej jazdy szosowej, gdy zależy Ci na konstrukcji z długich włókien bez przechodzenia na gładką powierzchnię i specyfikację chłodzenia torowego.

StopFlex Long-Fiber Track-Day Spec carbon ceramic brake rotor

Long-Fiber Track-Day Spec

Rdzeń z ciągłych włókien (long-fiber), powłoka ceramiczna, gładka powierzchnia (blank), kanały chłodzące o strukturze plastra miodu.

Wybierz ten wariant do częstego, dynamicznego hamowania na drogach szybkiego ruchu lub na track-dayach, gdzie obciążenie cieplne ma większe znaczenie niż nawiercany wygląd uliczny. Płyn hamulcowy o wysokiej temperaturze wrzenia i odpowiednie chłodzenie pozostają kluczowe.

StopFlex Long-Fiber Motorsport Spec carbon ceramic brake rotor

Long-Fiber Motorsport Spec

Rdzeń z ciągłych włókien (long-fiber), niepowlekana gładka powierzchnia, kanały chłodzące o strukturze plastra miodu.

Wybierz ten wariant do typowo wyczynowego użytku z odpowiednio dobranymi klockami, płynem, chłodzeniem i strategią dogrzewania hamulców. Nie jest to domyślny wybór do jazdy na co dzień po drogach publicznych.

Ważna informacja o zarządzaniu ciepłem

Wysoka odporność tarczy na temperaturę nie oznacza, że problem zarządzania ciepłem znika. Podczas powtarzalnego, ostrego hamowania ciepło przenika do klocków, płynu hamulcowego, uszczelek, zacisków i felg, nawet jeśli sama tarcza ceramiczna pracuje w komfortowych warunkach. Zaplanuj chłodzenie hamulców i płyn o wysokiej temperaturze wrzenia na długie sesje torowe, zjazdy górskie lub długotrwałą, agresywną jazdę.

Potwierdź dopasowanie do swojego auta

Przed złożeniem zamówienia podaj dokładne dane pojazdu, aktualne wymiary tarcz, typ zacisków i parametry kół. Produkcja rozpoczyna się dopiero po potwierdzeniu konfiguracji; numer VIN / dane techniczne pojazdu są wymagane w przypadku konieczności uściślenia dopasowania.

Często zadawane pytania

Czy ten zestaw Direct Replacement pasuje do mojego Touareg R (CR) 2020-2026+?

Niniejsza oferta dotyczy wyłącznie podanego zakresu dla modelu Touareg R (CR). Upewnij się, czy fabryczny rozmiar przedniej tarczy wynosi 375mm czy 400mm; referencyjny rozmiar tarczy tylnej to 350mm. Przednie fabryczne zaciski muszą być stałe, co najmniej 4-tłoczkowe. W przypadku tylnych zacisków nie ma ograniczeń.

Którą specyfikację tarcz wybrać do Touareg R?

Wybierz Short-Fiber Street Spec tylko do jazdy szosowej przy niższym koszcie początkowym. Wariant Long-Fiber Street sprawdzi się w bardziej wymagającej jeździe szosowej, natomiast Long-Fiber Track-Day i Motorsport są przeznaczone do stopniowo wyższych obciążeń termicznych i pracy w trudnych warunkach. Wybór uzależnij od rzeczywistego stylu jazdy, a nie od wyglądu tarczy.

Jak te hamulce zachowują się zimą lub podczas pierwszych hamowań na zimno?

Niedogrzana, zimna tarcza węglowo-ceramiczna może mieć mniejszą początkową siłę hamowania niż zimna tarcza żeliwna. StopFlex dobiera dedykowaną mieszankę klocków i powłokę tarczy, aby zniwelować tę różnicę przy zimnym starcie, jednak przy największym mrozie pierwsze hamowania wymagają zachowania większego marginesu bezpieczeństwa. Nie należy oczekiwać identycznej reakcji w każdych warunkach zimowych, jak przy ciepłej pogodzie.

Czy przy tej konwersji zachowuję fabryczne zaciski?

Tak. Jest to konfiguracja Direct Replacement, która zachowuje fabryczne zaciski zamiast zastępować je układem zacisków z rynku wtórnego. Konwersja wykorzystuje tarcze StopFlex CCB, dopasowane klocki, dedykowane dzwony tarcz pod dany model oraz pływające elementy złączne dla potwierdzonej konfiguracji tarcz Touareg R.

Poproś o wycenę / zapytanie

* We respect your privacy. Your details are 100% secure and never shared.

* For WhatsApp messaging only. We never call or text.

Więcej informacji kontaktowych

Służymy pomocą! Niezależnie od tego, czy potrzebujesz fachowej porady dotyczącej konfiguracji hamulców, masz pytania o zamówienie, czy chcesz po prostu podzielić się opinią, nasz zespół jest gotowy, by Ci pomóc. Skontaktuj się z nami za pośrednictwem wybranego kanału poniżej lub skorzystaj z formularza zapytania.

Skontaktuj się z nami

WhatsApp

Messenger

sales@stopflex-ccb.com

Godziny pracy

Od poniedziałku do soboty, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)

Aktualny czas:

Obserwuj nas