Zestaw dużych hamulców z karbonowo-ceramicznych tarcz o średnicy 380 mm do Volkswagen Golf (Mk5/Mk6) z lat 2006-2013 — Brembo Shelby GT350 6-tłoczkowe
Oficjalna Gwarancja: 1‑roczna darmowa wymiana na wady jakościowe lub problemy z powłoką w normalnym (nie-torowym) użytkowaniu.
Wysyłamy na cały świat
Rzeczywiste budowy i recenzje klientów
Czy to pasuje do mojego samochodu?
Pełny zestaw ulepszeń CCB z dużymi hamulcami (z zaciskami) dla Volkswagena Golfa (Mk5/Mk6) z lat 2006-2013. Dokładny układ hamulcowy tej strony:
| Lata modelowe | Układ przedni | Układ tylny | Minimalny rozmiar koła |
|---|---|---|---|
| 2006-2013 | Zaciski OEM Brembo do Ford Shelby GT350 Mustang 6-tłoczkowe / 390 mm | Opcja zestawu tylko z przodu | 20" |
Dopasowanie jest indywidualne: uchwyty, offsety piast i mocowania zacisków są projektowane dla Twojego dokładnego modelu i wersji, a nie kopiowane z platformy. Dwa modele z tym samym kodem nadwozia mogą się różnić w zakresie piast, geometrii piasty i ET felg — dlatego najpierw potwierdzamy Twój model, a następnie tworzymy dopasowany system zacisków, klocków, piast tarcz, elementów unoszących i przewodów. Zmodyfikowane piasty, wsporniki lub punkty zawieszenia nie fabryczne wymagają weryfikacji przed zamówieniem.
Tarcza o średnicy 390 mm ustala minimalny rozmiar koła na 20" — mniejsze koła nie będą mieścić się w zacisku i tarczy. Profil i offset szprych również wpływają na prześwit; potwierdź dokładny rozmiar swoich kół przed zamówieniem.
| Rozmiar koła (Standard) | Zakres tarcz |
|---|---|
| 15" | 260 mm – 285 mm |
| 16" | 285 mm – 300 mm |
| 17" | 300 mm – 330 mm |
| 18" | 330 mm – 355 mm |
| 19" | 355 mm – 380 mm |
| 20" | 380 mm – 400 mm |
| 21" | 400 mm – 420 mm |
| 22" | 420 mm – 440 mm |
Co jest w zestawie
| Przedmiot | Szczegóły |
|---|---|
| Rodzaj produktu | Pełny zestaw ulepszeń CCB z dużymi hamulcami (z zaciskami) |
| Tylne zaciski hamulcowe | Brembo OEM Ford Shelby GT350 Mustang 6-tłoczkowa zacisk OE / Numer części: L FR3Z-2B121-G · R FR3Z-2B120-F |
| Tylne tarcze CCB | 390mm |
| Tylne zaciski hamulcowe | Nie wchodzi w skład tej opcji zestawu |
| Tylne tarcze hamulcowe CCB | Nie wchodzi w skład tej opcji zestawu |
| Klocki hamulcowe CCB | Dopasowana mieszanka ceramiczna kompatybilna z dostarczonymi tarczami hamulcowymi StopFlex z włókna węglowego ceramicznego |
| Hełmy tarcz i elementy mocujące pływające | Specjalny zestaw elementów mocujących do pojazdu |
| Przewody hamulcowe | Dołączone do zamówień na pełny zestaw ulepszeń |
| Zakres zamówienia | Domyślnie oferta obejmuje pełny zestaw samochodu, gdy podano przedni i tylny. Zamówienia tylko na przód lub tył można ustalić po potwierdzeniu. |
Uczyń to swoim — personalizacja koloru i logo
Dowolny zestaw można spersonalizować: niestandardowymi kolorami zacisków, a niestandardowym logo zacisku, i niestandardowe kolory kapturów tarcz hamulcowych, aby elementy mocujące za kołami pasowały do reszty konstrukcji.
- Niestandardowy kolor zacisku
- Niestandardowe logo zacisku
- Niestandardowy kolor kaptura tarczy hamulcowej
Dlaczego węglowo-ceramiczne — i dlaczego StopFlex
Wykończenie z ceramiki-Glazurowane
Proprietatywna powłoka StopFlex nadaje tarczom jasną powierzchnię z ceramiki-glazury z subtelną teksturą — fabryczny wygląd węglowo-ceramiczny, wyraźnie widoczny przez otwarte wzory felg.
Budowa z ciągłych włókien
Tarcze StopFlex są wykonane z długich, ciągłych włókien węglowych zamiast krótkich, posiekanych włókien. Ciągłe włókna przenoszą obciążenie na całą masę tarczy, zwiększając wytrzymałość i odporność na wysokie temperatury podczas cykli grzewczych.
Indywidualne inżynieria dla każdego pojazdu
Każde zamówienie jest precyzyjnie frezowane do konkretnego pojazdu i wersji. Uchwyty, offsety piast i kształt klocków są dostosowane do tego konkretnego auta — nigdy nie są pobierane z uniwersalnego katalogu.
Specjalny skład klocków CCB
Klocki z niskometallicznej żywicy wzmocnione stalą, miedzią i włóknem aramidowym, przeznaczone do tarcz ceramicznych: stabilne do około 750 °C, średnie tarcie około 0,44, silna odporność na fade, niskie zużycie tarczy.
Mniejsza masa niezawieszona
Tarcza z włókna węglowego-ceramiczna waży mniej więcej połowę w porównaniu do odpowiedniego dysku żelaznego. Mniejsza masa niezawieszona pozwala zawieszeniu lepiej podążać za nierównym nawierzchnią i znacznie poprawia reakcję kierownicy.
Stabilność w wysokich temperaturach
Matryca tarcz hamulcowych z węgla-silicon-karbid działa w temperaturach, które powodują szybkie fade'owanie żeliwnych tarcz, więc mocne hamowanie za każdym razem jest tak samo skuteczne — takie samo wyczucie pedału i punkt hamowania.
Tarcza odporna na rdzę
Tarcze ceramiczne nie rdzewieją powierzchniowo. Po deszczu, myciu lub kilku tygodniach parkowania, powierzchnia tarczy za otwartymi kołpakiem kołami pozostaje czysta — brak pomarańczowego pierścienia na świeżo wyczyszczonym samochodzie.
Długa żywotność na ulicy
Przy normalnym użytkowaniu na drodze z dopasowanymi klockami i odpowiednim wygrzewaniem, zestaw tarcz StopFlex CCB jest zaprojektowany tak, aby wytrzymać kilka zestawów tarcz żelaznych, częściowo odzyskując początkowy koszt.
Mała widoczność pyłu
W połączeniu z klockami StopFlex system generuje o ułamek pyłu, jaki wydobywa się z żeliwnej tarczy i klocka. Koła pozostają czyste przez tygodnie jazdy, a nie dni.
Zimowe i zimowe hamowanie
Najpierw fakty: nie wyregulowany ceramiczny tarczek ugryzie mniej niż żelazo w mroźny poranek — to fizyka, a nie wada. StopFlex wyregulował zarówno skład piasty, jak i ceramiczne powłoki tarczy, aby lepiej radzić sobie z zimnym startem, więc hamowanie zimą w samochodzie teraz jest bardzo zbliżone do latem. Zostaw dodatkową rezerwę na najzimniejsze pierwsze hamowania; kierowcy codzienni w ekstremalnych warunkach klimatycznych powinni wybrać Street Spec.
Przegląd zacisku hamulcowego
Zacisk przedni
Z przodu używany jest oryginalny zacisk Brembo OEM Ford Shelby GT350 Mustang 6-tłoczkowy, zaciskający tarczę z włókna węglowo-ceramicznego o średnicy 390mm. Sześć tłoczków równomiernie rozkłada siłę zacisku na klocki, zapewniając mocny i powtarzalny pedal w Twoim Mk5/Mk6 Golf, sesja po sesji.
Zacisk tylny
Ten zestaw to ulepszenie tylko z przodu, więc nie zawiera zacisku z tyłu. Jeśli chcesz dopasowaną moc hamowania z tyłu do użytku na torze, możemy przygotować konfigurację tylną dla Twojego wybranego modelu na życzenie.
Wybierz swoją tarczę: uliczna, na dzień torowy lub motorsport
Spec uliczny
Powłoka ceramiczna, powierzchnia z otworami krzyżowymi i duże kanały chłodzące.
Najlepsze do codziennej jazdy i wysokiej klasy budowy uliczne, które potrzebują czystego, zimnego ugryzienia, niskiego pylenia, odporności na korozję i długiej żywotności.
Spec na dzień torowy
Powłoka ceramiczna, pusta powierzchnia i kanały chłodzące w kształcie plastra miodu.
Najlepsze do szybkiej jazdy i użytku na torze, gdzie stabilność podczas wielokrotnego hamowania jest ważniejsza niż maksymalny styl wiercenia wizualnego.
Spec motorsportowy
Pusta powierzchnia bez powłoki z kanałami chłodzącymi w kształcie plastra miodu.
Najlepszy wybór do wyścigowych konstrukcji, które korzystają z tarcz wyścigowych, wysokotemperaturowego płynu, strategii chłodzenia i odpowiedniego rozgrzewania. Nie jest to domyślny wybór do codziennej jazdy.
Uwagi dotyczące zarządzania ciepłem
Wysoka tolerancja na temperaturę tarcz nie oznacza, że zarządzanie ciepłem zanika. Podczas wielokrotnego mocnego hamowania ciepło przenika do klocków, płynu hamulcowego, uszczelek, zacisków i kół, nawet gdy ceramiczna tarcza jest komfortowa. Zaplanuj chłodzenie hamulców i wysokotemperaturowy płyn na długie sesje na torze, długie zjazdy górskie lub intensywną jazdę.
Potwierdź dopasowanie
Prześlij dokładne dane pojazdu, obecne rozmiary tarcz i typ zacisku przed złożeniem zamówienia. Każde zamówienie StopFlex jest potwierdzane na podstawie konfiguracji na poziomie VIN przed produkcją.
Najczęściej zadawane pytania
Czy to pasuje do mojego dokładnego Mk5 lub Mk6 Golfa?
Każdy zestaw jest dostosowany do potwierdzonego roku i wersji. Mk5 (2006-2009) i Mk6 (2010-2013) różnią się geometrią piasty i zwrotnicy, a modele GTI/R mogą się różnić jeszcze bardziej, dlatego frezujemy mocowania i offsety tarcz tak, aby pasowały do Twojego konkretnego samochodu. Nie sprzedajemy uniwersalnych mocowań; najpierw potwierdzamy szczegóły, a potem wykonujemy montaż.
Jakie koła są potrzebne, aby zmieścić tarczę o średnicy 390mm?
Tarcza przednia ma 390mm, więc potrzebujesz co najmniej 20-calowych kół. Mniejsze nie zmieszczą się z tarczą, a design spoke'ów ma znaczenie, ponieważ zacisk Brembo 6-pistonowy jest umieszczony wysoko na tarczy. Wyślij nam specyfikację swoich kół, a my sprawdzimy prześwit przed zakupem.
Jak te hamulce zachowują się w zimnej, zimowej pogodzie?
Niezestrojona tarcza z włókna węglowo-ceramicznego mniej chwyta w zimnej pogodzie niż zimny żelazo, co jest normalną fizyką, a nie wadą. Dostosowaliśmy zarówno skład klocków, jak i ceramiczne powłoki tarcz, aby zapewnić dobre hamowanie przy zimnym starcie, więc pierwsze hamowanie w zimie jest bardzo podobne do letniego. Przy najzimniejszych porankach zachowaj trochę więcej odstępu, aż system się rozgrzeje.
Jakie klocki są w zestawie i ile ciepła mogą wytrzymać?
Zestaw jest wyposażony w klocki z niską zawartością metali, specjalnie do tarcz z włókna węglowo-ceramicznego, z mieszanką stali, miedzi i aramidu. Charakteryzują się współczynnikiem tarcia około 0,44 i odpornością na temperaturę do około 750°C, z silnym działaniem przeciwzjawiskowym, co czyni je odpowiednimi zarówno do jazdy ulicznej, jak i intensywnych sesji na torze w modelach GTI lub R.
Więcej informacji kontaktowych
Jesteśmy tutaj, aby pomóc! Niezależnie od tego, czy potrzebujesz fachowej porady dotyczącej ustawień hamulców, masz pytania dotyczące zamówienia, czy chcesz podzielić się opinią, nasz zespół jest gotowy do pomocy. Skontaktuj się za pomocą wybranego kanału poniżej lub skorzystaj z formularza zapytania.
Skontaktuj się z nami
Godziny pracy
Poniedziałek – Sobota, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Aktualny czas:
Śledź nas
- Wybór opcji powoduje odświeżenie całej strony.