Volkswagen Arteon / R (3H) Brembo OEM Ford Shelby GT350 Mustang 6-Piston Caliper with 390mm CCB carbon ceramic brake rotor
Brembo OEM Ford Shelby GT350 Mustang 6-Piston Caliper 390mm CCB carbon ceramic brake kit for Volkswagen Arteon / R (3H)

Zestaw dużych hamulców ceramicznych VW Arteon (3H) 2018-2024 — Brembo Shelby GT350 6-tłoczkowy

Request a Custom Quote

To ensure 100% fitment accuracy, our brake kits are custom-configured for your specific vehicle. Please share your Year / Make / Model / Wheel Size / VIN with our specialists for a bespoke setup and pricing.

Oficjalna Gwarancja: 1‑roczna darmowa wymiana na wady jakościowe lub problemy z powłoką w normalnym (nie-torowym) użytkowaniu.

Wysyłamy na cały świat

StopFlex worldwide shipping carriers including DHL, FedEx, UPS, DPD, GLS, and SF Express.
O płycie

Czy to pasuje do mojego samochodu?

Pełny zestaw ulepszonych hamulców CCB (z zaciskami) do Volkswagena Arteon 3H z lat 2018-2024. Dokładny układ hamulcowy tej strony:

Lata modelowe Układ przedni Układ tylny Minimalny rozmiar koła
2018-2024 Tłoczek Brembo OEM Ford Shelby GT350 Mustang 6-tłoczkowy / 390mm Opcja zestawu tylko z przodu 20"

Każdy zestaw StopFlex jest indywidualnie zaprojektowany dla Twojego dokładnego modelu i wersji — uchwyty, przesunięcia tarcz, mocowania zacisków są dopasowane do Twojego konkretnego samochodu, a nie bazują na platformie. Wersje, które dzielą nazwę nadwozia, mogą się różnić mechanicznymi elementami: wersje o wysokich osiągach często mają inne piasty, geometrię piasty i ET felg niż wersje standardowe, więc części pasujące do jednego modelu niekoniecznie pasują do drugiego. Zaciski, klocki, kapy tarcz, elementy unoszące i przewody hamulcowe są dostarczane jako spójny system dopasowany do potwierdzonej wersji. Zmodyfikowane piasty, wsporniki lub elementy zawieszenia nieoryginalne muszą być sprawdzone przed zamówieniem.

Tarcza 390 mm ustawia minimalny rozmiar koła na 20" — mniejsze koła nie zmieszczą się z zaciskiem i tarczą. Profil i offset szprych również wpływają na prześwit; potwierdź swoje dokładne koła przed zamówieniem.

Rozmiar koła (Standard) Zasięg tarczy
15" 260 mm – 285 mm
16" 285 mm – 300 mm
17" 300 mm – 330 mm
18" 330 mm – 355 mm
19" 355 mm – 380 mm
20" 380 mm – 400 mm
21" 400 mm – 420 mm
22" 420 mm – 440 mm

Co jest w zestawie

Przedmiot Szczegóły
Rodzaj produktu Pełny zestaw ulepszonych hamulców CCB (z zaciskami)
Przednie zaciski hamulcowe Tłoczek Brembo OEM Ford Shelby GT350 Mustang 6-tłoczkowy
OE / Numer części: L FR3Z-2B121-G · R FR3Z-2B120-F
Przednie tarcze CCB 390 mm
Tylne zaciski hamulcowe Nie wchodzi w skład tej opcji zestawu
Tylne tarcze CCB Nie wchodzi w skład tej opcji zestawu
Klocki hamulcowe CCB Dopasowana mieszanka ceramiczna kompatybilna z dostarczonymi tarczami ceramicznymi StopFlex
Hełmy tarcz i elementy mocujące unoszące Specjalny zestaw elementów mocujących do pojazdu
Przewody hamulcowe Dołączone do pełnych zestawów ulepszeń
Zakres zamówienia Domyślnie wyświetlana jest pełna konfiguracja samochodu, gdy podano przednią i tylną część. Zamówienia tylko na przód lub tył można ustalić po potwierdzeniu.

Dopasuj to do siebie — personalizacja koloru i logo

Każde zamówienie zestawu StopFlex można wykończyć niestandardowymi kolorami zacisków, a niestandardowym logo zacisku, i niestandardowe kolory kapturów tarcz — pakiet hamulcowy odpowiada dokładnie Twojej konfiguracji, a nie gotowemu zestawowi.

  • Niestandardowy kolor zacisku
  • Niestandardowe logo zacisku
  • Niestandardowy kolor kaptura tarczy

Dlaczego węglowo-ceramiczne — i dlaczego StopFlex

Długa żywotność na ulicy

Przy normalnym użytkowaniu na drodze z dopasowanymi klockami i odpowiednim wygrzewaniem, zestaw wirników StopFlex CCB jest zaprojektowany tak, aby przewyższyć kilka zestawów żeliwnych wirników zamiennych, częściowo odzyskując początkowy koszt.

Niska widoczność pyłu

W połączeniu z klockami StopFlex system wydziela ułamek pyłu, jaki generuje zestaw żeliwny wirnik i klocki. Koła pozostają czyste przez tygodnie jazdy, a nie dni.

Wykończenie z ceramiki-glazury premium

Specjalistyczna powłoka StopFlex nadaje tarczom jasną powierzchnię z ceramiki-glazury z subtelną teksturą — fabryczny wygląd węglowo-ceramiczny, wyraźnie widoczny przez otwarte wzory felg.

Budowa z ciągłych włókien

Tarcze StopFlex są wykonane z długich, ciągłych włókien węglowych zamiast krótkich, poszatkowanych włókien. Ciągłe włókna przenoszą obciążenie na całej powierzchni tarczy, zwiększając wytrzymałość i odporność na wysokie temperatury podczas cykli grzewczych.

Indywidualne inżynieria dla każdego pojazdu

Każde zamówienie jest precyzyjnie frezowane pod konkretny pojazd i wersję. Uchwyty, offsety kół i kształt klocków są dostosowane do tego konkretnego auta — nigdy nie są pobierane z uniwersalnego katalogu.

Specjalny skład materiału do klocków CCB

Niskometaliczna mieszanka żywiczna w klockach wzmocniona stalą, miedzią i włóknem aramidowym, przeznaczona do tarcz ceramicznych: stabilna do około 750 °C, średnia wartość tarcia około 0,44, silna odporność na fade, niskie zużycie tarczy.

Niższa masa niesprężona

Węglowo-ceramiczny tarcz waży mniej więcej połowę w porównaniu do odpowiedniego dysku żelaznego. Mniejsza masa obrotowa i niesprężona pozwala zawieszeniu lepiej podążać za nierównościami nawierzchni i znacząco poprawia reakcję kierownicy.

Stabilność w wysokich temperaturach

Matryca tarcia z węglika krzemu i węgla nadal działa w temperaturach, które powodują silne fade'owanie żeliwnych wirników, więc dziesiąty twardy hamulec jest jak pierwszy — taka sama droga pedału, ten sam punkt gryzienia.

Odporny na rdzę powierzchnia wirnika

Talerze ceramiczne nie rdzewieją błyskawicznie. Po deszczu, myciu lub tygodniach parkowania, powierzchnia wirnika za otwartymi kołami pozostaje czysta — brak pomarańczowego pierścienia na świeżo wyczyszczonym samochodzie.

Hamowanie zimą i w chłodnej pogodzie

Najpierw fakty: nie wyregulowany ceramiczny tarczek mniej chwyta niż żelazo w mroźny poranek — to fizyka, nie wada. StopFlex wyregulował zarówno skład klocków, jak i ceramiczną powłokę tarczy, aby lepiej radzić sobie z zimnym startem, więc hamowanie zimowym samochodem teraz jest bardzo podobne do letniego. Zostaw dodatkową rezerwę na najzimniejsze pierwsze hamowania; kierowcy codzienni w ekstremalnych warunkach powinni wybrać Street Spec.

Przegląd zacisku hamulcowego

Zacisk przedni

Przedni zacisk hamulcowy to oryginalny Brembo OEM Ford Shelby GT350 Mustang z sześcioma tłokami, zaciskający tarczę z włókna węglowo-ceramicznego o średnicy 390 mm. Sześć tłoków równomiernie rozkłada nacisk na klocki, zapewniając pewny i powtarzalny pedal podczas wielokrotnych hamowań, nawet przy masie własnej Arteona.

Zacisk tylny

Ten zestaw to ulepszenie tylko z przodu, więc nie zawiera tylnego zacisku. Jeśli chcesz dopasowany zestaw z tyłu do swojego Arteona, możemy go specjalnie przygotować na życzenie, aby zachować równowagę między przodem a tyłem i utrzymać funkcję fabrycznego hamulca ręcznego.

Wybierz tarczę: do jazdy ulicznej, na tor lub do motorsportu

Tarcza hamulcowa StopFlex Street Spec z ceramicznego węglika krzemu

Spec uliczny

Powłoka ceramiczna, powierzchnia z przekrojem krzyżowym i duże kanały chłodzące.

Najlepsze do codziennej jazdy i wysokiej klasy budowy uliczne, które potrzebują czystego, zimnego ugryzienia, niskiego pylenia, odporności na korozję i długiej żywotności.

Tarcza hamulcowa StopFlex Track-Day Spec z ceramicznego węglika krzemu

Spec na dzień torowy

Powłoka ceramiczna, pusta powierzchnia i kanały chłodzące w kształcie plastra miodu.

Najlepsze do szybkiej jazdy po drodze i na torze, gdzie stabilność podczas wielokrotnego hamowania jest ważniejsza niż maksymalny styl wiercenia wizualnego.

Tarcza hamulcowa StopFlex Motorsport Spec z ceramicznego węglika krzemu

Spec motorsportowy

Pusta powierzchnia bez powłoki z kanałami chłodzącymi w kształcie plastra miodu.

Najlepsze do wyścigowych konstrukcji, które korzystają z tarcz wyścigowych, wysokotemperaturowych płynów, strategii chłodzenia i odpowiedniego rozgrzewania. Nie jest to domyślny wybór do codziennej jazdy.

Uwaga dotycząca zarządzania ciepłem

Tarcze z włókna węglowo-ceramicznego wytrzymują ekstremalne temperatury powierzchni, ale nie eliminują wszystkich wymagań dotyczących zarządzania ciepłem. Podczas wielokrotnych mocnych hamowań ciepło nadal przenika do klocków, płynu, uszczelek, zacisków, kół i pobliskich elementów. Dla długich sesji na torze, zjazdów z gór czy ciągłej agresywnej jazdy zaleca się chłodzenie hamulców i wysokotemperaturowy płyn hamulcowy.

Potwierdź dopasowanie

Prześlij dokładne dane pojazdu, obecne rozmiary tarcz i typ zacisku przed złożeniem zamówienia. Każde zamówienie StopFlex jest potwierdzane na podstawie konfiguracji na poziomie VIN przed produkcją.

Najczęściej zadawane pytania

Czy te hamulce będą działać zimą lub w chłodnej pogodzie?

Zimne tarcze z włókna węglowo-ceramicznego naturalnie chwytają nieco mniej niż zimne żeliwo podczas pierwszych hamowań dnia; to fizyka, a nie wada. Dostosowaliśmy zarówno skład klocków, jak i ceramiczną powłokę tarczy do zimnych rozruchów, więc odczucie na zimno na Twoim Arteonie jest teraz bardzo zbliżone do odczucia latem. Przy najzimniejszym pierwszym hamowaniu zachowaj trochę więcej odstępu i hamulce szybko wrócą do normalnego stanu.

Czy ten zestaw to montaż na gotowo dla każdego Arteona, czy jest specyficzny dla mojego wersji?

Jest dostosowany do Twojej potwierdzonej wersji. Standardowe Arteon i Arteon R mogą się różnić w geometrii przedniego sworznia, piastach i prześwicie kół, dlatego wycinamy wsporniki i ustawiamy offsety tarcz i piast dla Twojego dokładnego samochodu. Nie używamy uniwersalnych wsporników; potwierdzasz wersję i dopasowujemy mocowanie do niej.

Jakie koła potrzebuję, aby zmieścić te hamulce?

Przednia tarcza ma 390mm, więc potrzebujesz co najmniej 20-calowych kół, a prześwit na szprychy jest tak samo ważny jak średnica. Prześlij nam dokładny model i offset kół przed zamówieniem, a potwierdzimy, czy zaciski i tarcze zmieszczą się w obręczy i szprychach Twojego Arteona.

Czy ten zestaw wpływa na elektroniczny hamulec postojowy mojego Arteona?

Elektroniczny hamulec postojowy Arteona działa z tyłu, a ten zestaw jest tylko na przód, więc nic się nie zmienia w zakresie EPB. Twoje tylne zaciski i hamulec postojowy pozostają fabryczne. Jeśli później dodasz dopasowany tył, dopasujemy go tak, aby funkcja EPB pozostała nienaruszona.

Poproś o wycenę / zapytanie

* We respect your privacy. Your details are 100% secure and never shared.

* For WhatsApp messaging only. We never call or text.

Więcej informacji kontaktowych

Jesteśmy tutaj, aby pomóc! Niezależnie od tego, czy potrzebujesz fachowej porady dotyczącej ustawień hamulców, masz pytania dotyczące zamówienia, czy chcesz podzielić się opinią, nasz zespół jest gotowy do pomocy. Skontaktuj się za pomocą wybranego kanału poniżej lub skorzystaj z formularza zapytania.

Skontaktuj się z nami

WhatsApp

Messenger

sales@stopflex-ccb.com

Godziny pracy

Poniedziałek – Sobota, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)

Aktualny czas:

Śledź nas