Zestaw hamulcowy z włókna węglowo-ceramicznego do Toyota Crown Crossover 2023-2026+ (S235) — Brembo BM6 6-tłoczkowy
Oficjalna Gwarancja: 1‑roczna darmowa wymiana na wady jakościowe lub problemy z powłoką w normalnym (nie-torowym) użytkowaniu.
Wysyłamy na cały świat
Rzeczywiste budowy i recenzje klientów
Czy to pasuje do mojego samochodu?
Pełny zestaw ulepszeń CCB z dużymi hamulcami (z zaciskami) dla Toyoty Crown Crossover (S235) na lata 2023-2026+. Ta strona zawiera dokładny układ hamulcowy:
| Lata modelowe | Układ przedni | Układ tylny | Minimalny rozmiar koła |
|---|---|---|---|
| 2023-2026+ | Brembo GT | BM6 6-tłoczkowy zacisk / 405mm | Brembo GT | BM4 4-tłoczkowy zacisk / 380mm | 21" |
Każdy zestaw StopFlex jest indywidualnie zaprojektowany dla Twojego dokładnego modelu i wersji — uchwyty, przesunięcia tarczy i mocowania zacisków są dopasowane do Twojego konkretnego samochodu, nigdy nie są zakładane na podstawie platformy. Wersje, które dzielą nazwę nadwozia, mogą się różnić mechanicznymi elementami: wersje o wyższych osiągach często mają inne knuckles, geometrię piasty i odległość ET koła niż wersje standardowe, więc części montowane na jednej nie pasują do drugiej. Zaciski, klocki, kapy tarcz, elementy unoszące i przewody hamulcowe są wysyłane jako jeden dopasowany system zbudowany na podstawie potwierdzonej wersji. Zmodyfikowane knuckles, pionowe elementy lub punkty mocowania zawieszenia nie fabryczne muszą być sprawdzone przed zamówieniem.
Tarcza hamulcowa o średnicy 405 mm oznacza minimalny rozmiar koła 21 cali – mniejsze koła nie będą miały przestrzeni na zacisk i tarczę. Profil szprych i odsadzenie również wpływają na prześwit; przed złożeniem zamówienia sprawdź dokładnie swoje koła.
| Rozmiar koła (standardowy) | Zakres tarczy |
|---|---|
| 15" | 260 mm – 285 mm |
| 16" | 285 mm – 300 mm |
| 17" | 300 mm – 330 mm |
| 18" | 330 mm – 355 mm |
| 19" | 355 mm – 380 mm |
| 20" | 380 mm – 400 mm |
| 21" | 400 mm – 420 mm |
| 22" | 420 mm – 440 mm |
Co jest w zestawie
| Przedmiot | Szczegóły |
|---|---|
| Typ produktu | Pełny zestaw ulepszeń CCB z dużymi hamulcami (z zaciskami) |
| Tłoki przednie | Brembo GT | Zacisk BM6 6-tłoczkowy |
| Tarcze hamulcowe CCB z przodu | 405 mm |
| Tylne zaciski hamulcowe | Brembo GT | Zacisk BM4 4-tłoczkowy |
| Tylne wirniki CCB | 380 mm |
| Klocki hamulcowe CCB | Dopasowana mieszanka ceramiczna kompatybilna z dostarczonymi tarczami hamulcowymi StopFlex z włókna węglowego ceramicznego |
| Hełmy tarcz i elementy mocujące unoszące | Specjalistyczny pakiet sprzętu do pojazdu |
| Przewody hamulcowe | Włączone do pełnych zamówień na ulepszenia zestawu |
| Zakres zamówienia | Domyślnie wyświetlana jest pełna konfiguracja samochodu, gdy określono przedni i tylny zestaw. Zamówienia tylko na przód lub tył można ustalić po potwierdzeniu. |
Dopasuj do siebie — personalizacja koloru i logo
Sprecyzować niestandardowymi kolorami zacisków, a niestandardowe logo zacisku, i niestandardowe kolory kaptura tarczy przy każdym zamówieniu zestawu — gotowy pakiet będzie odpowiadał Twojemu zestawowi, a nie standardowemu wyglądowi z katalogu.
- Niestandardowy kolor zacisku
- Niestandardowe logo zacisku
- Niestandardowy kolor kaptura tarczy
Dlaczego węglowo-ceramiczne — i dlaczego StopFlex
Niska widoczność pyłu
W połączeniu z klockami StopFlex system wydziela ułamek pyłu, jaki generuje zestaw stalowa tarcza i klocki. Koła pozostają czyste przez tygodnie jazdy, a nie dni.
Wysokiej jakości ceramiczna powłoka glazury
Proprietarna powłoka StopFlex nadaje tarczy jasną ceramiczną powierzchnię z subtelną teksturą — fabryczny wygląd węglowo-ceramiczny, wyraźnie widoczny przez otwarte wzory felg.
Budowa z ciągłych włókien
Dyski StopFlex są wykonane z długich, ciągłych włókien węglowych zamiast krótkich, posiekanych włókien. Ciągłe włókna przenoszą obciążenie na całej długości rotora, zwiększając wytrzymałość i odporność na temperaturę podczas cykli cieplnych.
Indywidualne inżynieria na pojazd
Każde zamówienie jest frezowane zgodnie z potwierdzonym modelem i wersją pojazdu. Uchwyty, offsety tarcz i kształt klocków są dostosowane do tego konkretnego samochodu — nigdy nie są pobierane z uniwersalnego katalogu.
Specyficzna mieszanka klocków CCB
Mieszanka klocków z żywicy niskomateriałowej, wzmocniona stalą, miedzią i włóknem aramidowym, przeznaczona do tarcz ceramicznych: stabilna do około 750 °C, średnia wartość tarcia około 0,44, silna odporność na fade, niskie zużycie tarczy.
Niższa masa niezawieszona
Rotor z włókna węglowego-ceramicznego waży mniej więcej połowę w porównaniu do odpowiednika z żelaza. Mniejsza masa obrotowa i niezawieszona pozwala zawieszeniu lepiej podążać za nierównym asfaltem i znacząco poprawia reakcję kierownicy.
Stabilność w wysokich temperaturach
Matryca tarcia węglikowo-krzemowo-węglowa nadal działa w temperaturach, które powodują silne fade'owanie tarcz stalowych, więc dziesiąty twardy hamulec jest jak pierwszy — taka sama droga pedału, ten sam punkt gryzienia.
Powierzchnia tarczy bezrdzewna
Tarcze ceramiczne nie rdzewieją błyskawicznie. Po deszczu, myciu lub tygodniach parkowania, powierzchnia tarczy za otwartymi kołami pozostaje czysta — brak pomarańczowego pierścienia na świeżo wyczyszczonym samochodzie.
Długa żywotność na drodze
Przy normalnym użytkowaniu na drodze z dopasowanymi klockami i odpowiednim wygrzewaniem, jeden zestaw tarcz StopFlex CCB jest zaprojektowany tak, aby wytrzymać kilka zestawów stalowych tarcz zamiennych, odzyskując część początkowego kosztu.
Hamowanie zimą i w niskich temperaturach
Najpierw twarde fakty: nie wyregulowany ceramiczny dysk ugryzie mniej niż żelazo w mroźny poranek — to fizyka, a nie wada. StopFlex wyregulował zarówno mieszankę klocków, jak i ceramiczne powłoki dysków na zimne rozruchy, dzięki czemu hamowanie zimą w samochodzie jest teraz bardzo podobne do latem. Zostaw dodatkową rezerwę na najzimniejsze pierwsze hamowania; codzienni kierowcy w ekstremalnych warunkach klimatycznych powinni zbudować wersję Street Spec.
Przegląd zacisku hamulcowego
Zacisk przedni
Z przodu używany jest zacisk Brembo GT BM6, monoblok z 6 tłoczkami zaciskający tarczę z włókna węglowo-ceramicznego o średnicy 405 mm. Równomierne obciążenie tłoczków na dużej powierzchni klocka zapewnia stałe odczucie pedału podczas nagrzewania się tarczy.
Tylna zacisk
Z tyłu znajduje się zacisk Brembo GT BM4 z 4 tłoczkami, współpracujący z tarczą z włókna węglowo-ceramicznego o średnicy 380 mm, zapewniając zrównoważoną pojemność termiczną od przodu do tyłu. Został zaprojektowany tak, aby współpracować z elektronicznym hamulcem postojowym Crown Crossover, dzięki czemu funkcja fabrycznego EPB jest zachowana.
Wybierz swój tarcz: do jazdy ulicznej, na tor lub motorsport
Specyfikacja uliczna
Powłoka ceramiczna, powierzchnia z otworami krzyżowymi i duże kanały chłodzące.
Najlepsze do codziennej jazdy i wysokiej klasy konstrukcji ulicznych, które potrzebują czystego, zimnego ugryzienia, niskiego pylenia, odporności na korozję i długiej żywotności.
Specyfikacja na tor
Powłoka ceramiczna, powierzchnia gładka i kanały chłodzące w kształcie plastra miodu.
Najlepsze do szybkich dróg i dni torowych, gdzie stabilność podczas wielokrotnego hamowania jest ważniejsza niż maksymalny efekt wizualny.
Specyfikacja Motorsport
Pusta powierzchnia bez powłoki z kanałami chłodzącymi w kształcie plastra miodu.
Najlepsze do konstrukcji skoncentrowanych na wyścigach, które używają klocków wyścigowych, płynu wysokotemperaturowego, strategii chłodzenia i odpowiedniego rozgrzewania. Nie jest to domyślny wybór do codziennej jazdy.
Uwaga dotycząca zarządzania ciepłem
Talerze ceramiczne z włókna węglowego tolerują ekstremalne temperatury powierzchni, ale nie eliminują wszystkich wymagań dotyczących zarządzania ciepłem. Podczas wielokrotnych mocnych hamowań, ciepło nadal przenika do klocków, płynu, uszczelek, zacisków, kół i pobliskich elementów. Dla długich sesji na torze, zjazdów z gór czy długotrwałej agresywnej jazdy, zaleca się chłodzenie hamulców i stosowanie płynu wysokotemperaturowego.
Potwierdź swoje dopasowanie
Przed zamówieniem podaj nam dokładny model pojazdu, obecne rozmiary tarcz i typ zacisku. Nic nie trafi do produkcji, dopóki konfiguracja nie zostanie potwierdzona na podstawie Twojego VIN.
FAQ
Czy ten zestaw pasuje do mojego dokładnego modelu Crown Crossover?
Tak, po potwierdzeniu Twojego modelu. Produkujemy uchwyty, przesunięcia piast tarcz i mocowania zacisków dla Twojego konkretnego samochodu S235, a nie dla platformy jako całości. Geometria piasty i szczegóły sworznia mogą się różnić między konfiguracjami Crown Crossover, więc dopasowujemy sprzęt do Twojego potwierdzonego numeru VIN, a nie zakładamy uniwersalnego rozwiązania.
Czy to zachowa działanie mojego elektronicznego hamulca postojowego?
Tak. Crown Crossover korzysta z fabrycznego elektronicznego hamulca postojowego, a zestaw Brembo GT BM4 z tyłu został zaprojektowany tak, aby zachować tę funkcję EPB. Napęd na zacisk i lampki ostrzegawcze działają tak, jak w wersji fabrycznej.
Jakie koła są potrzebne, aby zmieścić ten zestaw?
Przedni rotor o średnicy 405 mm i zacisk BM6 wymagają minimalnej średnicy koła 21 cali; wszystko poniżej 21 cali nie zmieści się w zacisku. Kształt szprych i odległość od wewnętrznej części obręczy również mają znaczenie, więc jeśli używasz felg aftermarketowych, wyślij nam ich specyfikacje, gdy potwierdzisz dopasowanie.
Jak to hamulec zachowuje się w zimne poranki?
Nie wyregulowany zimny tarczowy hamulec z węglowo-ceramicznego materiału uderza mniej skutecznie niż zimny żelazny na pierwszych hamowaniach. To fizyka, a nie wada. Dostosowaliśmy zarówno skład materiału klocka, jak i ceramiczne powłoki tarczy do zimnych rozruchów, więc hamowanie na zimno jest teraz bardzo zbliżone do jazdy na ciepło. Zostaw trochę więcej odstępu podczas pierwszych hamowań w mroźny poranek i będziesz gotowy.
Więcej informacji kontaktowych
Jesteśmy tutaj, aby pomóc! Niezależnie od tego, czy potrzebujesz fachowej porady dotyczącej ustawień hamulców, masz pytania dotyczące zamówienia, czy chcesz podzielić się opinią, nasz zespół jest gotowy do pomocy. Skontaktuj się za pomocą wybranego kanału poniżej lub skorzystaj z formularza zapytania.
Skontaktuj się z nami
Godziny pracy
Poniedziałek – Sobota, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Aktualny czas:
Śledź nas
- Wybór opcji powoduje odświeżenie całej strony.