Zestaw dużych hamulców z ceramicznego węgla do Toyota Alphard (AH40) 2024-2026+ — Advics Lexus 6-tłoczkowy
Oficjalna Gwarancja: 1‑roczna darmowa wymiana na wady jakościowe lub problemy z powłoką w normalnym (nie-torowym) użytkowaniu.
Wysyłamy na cały świat
Rzeczywiste budowy i recenzje klientów
Czy to pasuje do mojego samochodu?
Pełny zestaw ulepszeń CCB z dużymi hamulcami (z zaciskami) dla Toyoty Alphard (AH40) na lata 2024-2026+. Dokładny układ hamulcowy tej strony:
| Lata modelowe | Układ przedni | Układ tylny | Minimalny rozmiar koła |
|---|---|---|---|
| 2024-2026+ | OEM Advics Lexus 6-tłoczkowa zacisk / 400mm |
Opcja 1: Klamka Brembo OEM Cadillac CTS-V 4-tłoczkowa — tarcza 380 mm Opcja 2: Brembo GT | M4 4-tłoczkowa — tarcza 380 mm Opcja 3: Brembo GT | S4 4-tłoczkowa — tarcza 380 mm |
20" |
Każdy zestaw StopFlex jest indywidualnie dopasowany do Twojego modelu i wersji — uchwyty, offsety tarcz i mocowania zacisków są dopasowane do Twojego konkretnego samochodu, a nie bazują na platformie. Wersje o tej samej nazwie nadwozia mogą się różnić mechanicznymi elementami: wersje o wysokich osiągach często mają inne piasty, geometrię piasty i ET felg niż wersje standardowe, więc części pasujące do jednej, niekoniecznie pasują do drugiej. Zaciski, klocki, piasty tarcz, elementy unoszące i przewody hamulcowe są dostarczane jako spójny system dopasowany do Twojej wersji. Zmodyfikowane piasty, wsporniki lub elementy zawieszenia nieoryginalne muszą być sprawdzone przed zamówieniem.
Tarcza 400 mm ustawia minimalny rozmiar koła na 20" — mniejsze koła nie będą mieścić się w zacisku i tarczy. Profil i offset szprych również wpływają na prześwit; potwierdź swoje dokładne koła przed zamówieniem.
| Rozmiar koła (standardowy) | Zakres tarczy |
|---|---|
| 15" | 260 mm – 285 mm |
| 16" | 285 mm – 300 mm |
| 17" | 300 mm – 330 mm |
| 18" | 330 mm – 355 mm |
| 19" | 355 mm – 380 mm |
| 20" | 380 mm – 400 mm |
| 21" | 400 mm – 420 mm |
| 22" | 420 mm – 440 mm |
Co jest w zestawie
| Przedmiot | Szczegóły |
|---|---|
| Rodzaj produktu | Pełny zestaw ulepszeń CCB z dużymi hamulcami (z zaciskami) |
| Tłoki przednie | Tłoki OEM Advics Lexus 6-piórowe OE / Nr części: L 47750-48250 · R 47730-48280 |
| Tarcze hamulcowe CCB z przodu | 400mm |
| Tylne zaciski hamulcowe |
Opcja 1: Klamka Brembo OEM Cadillac CTS-V 4-tłoczkowa — tarcza 380 mm OE / Nr części: L 172-2523 · R 172-2524 Opcja 2: Brembo GT | M4 4-tłoczkowa — tarcza 380 mm Opcja 3: Brembo GT | S4 4-tłoczkowa — tarcza 380 mm |
| Klocki hamulcowe CCB | Dopasowana mieszanka ceramiczna kompatybilna z dostarczonymi tarczami hamulcowymi StopFlex z włókna węglowego ceramicznego |
| Hełmy tarcz i elementy mocujące unoszące | Specjalistyczny pakiet sprzętu do pojazdu |
| Przewody hamulcowe | Włączone do pełnych zestawów aktualizacji |
| Zakres zamówienia | Domyślnie wyświetlany jest zestaw na cały samochód, gdy określone są przednia i tylna część. Zamówienia tylko na przód lub tył można ustalić po potwierdzeniu. |
Dopasuj swój — personalizacja koloru i logo
Każde zamówienie zestawu StopFlex można wykończyć niestandardowymi kolorami zacisków, a niestandardowe logo zacisku, i niestandardowe kolory kaptura tarczy — pakiet hamulcowy dopasowany do Twojej dokładnej konfiguracji, a nie stały, gotowy wygląd.
- Niestandardowy kolor zacisku
- Niestandardowe logo zacisku
- Niestandardowy kolor kaptura tarczy
Dlaczego węglowo-ceramiczne — i dlaczego StopFlex
Wysokiej jakości ceramiczna powłoka
Proprietarna powłoka StopFlex nadaje tarczom jasną ceramiczną powierzchnię z subtelną teksturą — fabryczny wygląd węglowo-ceramiczny, wyraźnie widoczny przez otwarte wzory felg.
Budowa z ciągłych włókien
Tarcze StopFlex są wykonane z długich, ciągłych włókien węglowych, zamiast krótkich, rozdrobnionych włókien. Ciągłe włókna przenoszą obciążenie na całą masę tarczy, zwiększając wytrzymałość i odporność na wysokie temperatury podczas cykli grzewczych.
Indywidualne inżynieria dla każdego pojazdu
Każde zamówienie jest precyzyjnie frezowane do konkretnego pojazdu i wersji. Uchwyty, offsety piast i kształt klocków są dostosowane do tego konkretnego auta — nigdy nie są pobierane z uniwersalnego katalogu.
Specjalny skład klocków CCB
Niskometalowa masa cierna wzmocniona stalą, miedzią i włóknem aramidowym, przeznaczona do tarcz ceramicznych: stabilna do około 750 °C, średnie tarcie około 0,44, silna odporność na fade, niskie zużycie tarczy.
Niższa masa niesprężona
Tarcza z włókna węglowego i ceramicznego waży mniej więcej połowę w porównaniu do odpowiednika z żelaza. Mniejsza masa nieruchoma pozwala zawieszeniu lepiej podążać za nierównym nawierzchnią i znacznie poprawia reakcję kierownicy.
Wysoka stabilność w wysokich temperaturach
Matryca tarcia z węglika krzemu i węgla wciąż działa w temperaturach, które powodują silne fade tarcz żelaznych, więc dziesiąty mocny hamulec jest tak samo skuteczny jak pierwszy — taka sama droga pedału, ten sam punkt hamowania.
Tarcza odporna na rdzę
Tarcze ceramiczne nie rdzewieją błyskawicznie. Po deszczu, myciu lub tygodniach parkowania, powierzchnia tarczy za otwartymi kołami pozostaje czysta — brak pomarańczowego pierścienia na świeżo wyczyszczonym samochodzie.
Długa żywotność na ulicy
W normalnym użytkowaniu na drodze z dopasowanymi klockami i odpowiednim wygrzewaniem, zestaw tarcz StopFlex CCB został zaprojektowany tak, aby wytrzymać kilka zestawów zamiennych tarcz stalowych, odzyskując część kosztów początkowych.
Niska widoczność pyłu
Dopasowany do klocków StopFlex, system wydziela ułamek pyłu, który generuje zestaw tarcz stalowych i klocków. Koła pozostają czyste przez tygodnie jazdy, a nie dni.
Hamowanie zimą i w chłodnej pogodzie
Pytanie o zimę, prosta odpowiedź: nie wyregulowane ceramiczne tarcze mniej gryzą na zimno. StopFlex zoptymalizował skład klocków i ceramiczne powłoki tarcz dla pracy w zimnie, więc hamowanie na zimno w zimie jest bardzo zbliżone do hamowania w ciepłe dni. Dodatkowa odległość podczas pierwszych hamowań na mrozie jest nadal rozsądna; codzienne samochody na ciężkie zimy powinny korzystać z wersji Street Spec.
Przegląd zacisku hamulcowego
Zacisk przedni
Przedni zacisk to Advics OEM Lexus 6-tłoczkowy zacisk na tarczy o średnicy 400 mm z ceramiczno-węglową tarczą — ten sam monoblokowy zacisk, którego używają marki premium Toyoty, wybrany tutaj ze względu na powtarzalność zacisku i stabilne, mocne pedałowanie na MPV ważącym ponad 4500 lb.
Tylna Klamka hamulcowa
Z tyłu wybierz spośród opcji Brembo V4 (Cadillac CTS-V), GT4 (M4) lub GTS4 (S4) 4-tłoczkowa klamka, wszystkie na 380 mm tarczy z włókna węglowo-ceramicznego. Każda z nich zwiększa pojemność termiczną tylnego układu hamulcowego, aby zrównoważyć ulepszenia z przodu podczas wielokrotnych hamowań przy pełnym kabinie i bagażniku.
Wybierz tarczę: uliczną, do jazdy na torze lub motorsportową
Specyfikacja uliczna
Powłoka ceramiczna, frezowana powierzchnia i duże kanały chłodzące.
Najlepsza do codziennej jazdy i luksusowych konstrukcji ulicznych, które potrzebują czystego, zimnego hamowania, niskiego pylenia, odporności na korozję i długiej żywotności.
Specyfikacja do jazdy na torze
Powłoka ceramiczna, gładka powierzchnia i kanały chłodzące w kształcie plastra miodu.
Idealne do szybkich dróg i dni torowych, gdzie stabilność podczas wielokrotnego hamowania jest ważniejsza niż maksymalny efekt wizualny.
Specyfikacja Motorsport
Niepowlekana pusta powierzchnia z kanałami chłodzącymi w kształcie plastra miodu.
Najlepsze do konstrukcji skoncentrowanych na wyścigach, które używają klocków wyścigowych, płynu wysokotemperaturowego, strategii chłodzenia i odpowiedniego rozgrzewania. Nie jest to domyślny wybór do codziennej jazdy.
Uwaga dotycząca zarządzania ciepłem
Talerze ceramiczne odpychają powierzchniowe temperatury, które zniszczyłyby żelazo, ale reszta układu nadal się nagrzewa: klocki, płyn, uszczelki, zaciski i koła pochłaniają ciepło podczas wielokrotnych mocnych hamowań. Na dni torowe, długie zjazdy i intensywną jazdę, stosuj chłodzenie hamulców i wysokotemperaturowy płyn.
Potwierdź swoje dopasowanie
Przed zamówieniem podaj dokładny model pojazdu, obecne rozmiary tarcz i typ zacisku. Nic nie trafia do produkcji, dopóki konfiguracja nie zostanie potwierdzona na podstawie VIN.
FAQ
Czy to jest zestaw montażowy typu bolt-on czy niestandardowa modyfikacja dla Alpharda?
Jest on indywidualnie zaprojektowany dla Twojego dokładnego trimu AH40. Przedni tarcz 400 mm i zacisk Advics 6-piórowy wymagają specyficznych dla danego modelu mocowań i offsetów piasty, dlatego budujemy je na podstawie potwierdzonej geometrii sworznia, piasty i prześwitu kół, a nie zakładamy uniwersalnego dopasowania. Nie twierdzimy, że jest to zestaw bolt-on uniwersalny.
Czy to będzie pasować do moich kół?
Przedni tarcz 400 mm wymaga minimalnego koła o rozmiarze 20 cali, a prześwit między szprychami jest równie ważny jak średnica. Wyślij dokładny rozmiar i offset kół, a my potwierdzimy prześwit przed wykonaniem mocowań i piast.
Czy zachowuje elektroniczny hamulec postojowy?
Tak. AH40 korzysta z fabrycznego elektronicznego hamulca postojowego z funkcją auto-hold, a opcja tylnego Brembo 4-tłoczkowego układu jest skonfigurowana tak, aby zachować tę funkcję EPB, dzięki czemu hamulec postojowy i funkcje trzymania działają tak jak z fabryki.
Jak zachowuje się węglowo-ceramiczny układ hamulcowy w zimie w chłodny poranek?
Nie wyregulowany zimny tarczowy układ węglowo-ceramiczny ugryzie mniej niż zimny żelazny na pierwszych hamowaniach — to fizyka, a nie wada. Wyregulowaliśmy zarówno skład materiału klocków, jak i ceramiczną powłokę tarczy do zimnych rozruchów, więc odczucie zimnego samochodu jest teraz bardzo zbliżone do odczucia ciepłego na tym ciężkim MPV. Zostaw trochę więcej odstępu za samochodem na najzimniejszych pierwszych hamowaniach i szybko się ustabilizuje.
Więcej informacji kontaktowych
Jesteśmy tutaj, aby pomóc! Niezależnie od tego, czy potrzebujesz fachowej porady dotyczącej ustawień hamulców, masz pytania dotyczące zamówienia, czy chcesz podzielić się opinią, nasz zespół jest gotowy do pomocy. Skontaktuj się za pomocą wybranego kanału poniżej lub skorzystaj z formularza zapytania.
Skontaktuj się z nami
Godziny pracy
Poniedziałek – Sobota, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Aktualny czas:
Śledź nas
- Wybór opcji powoduje odświeżenie całej strony.