Tarcze hamulcowe węglowo-ceramiczne do Tesla Model S / Performance / Plaid 2012-2026+ — bezpośredni zamiennik
Oficjalna gwarancja: Oferujemy bezpłatną wymianę przez 1 rok w przypadku wad jakościowych lub problemów z powłoką przy normalnym użytkowaniu (poza torem). Należy pamiętać, że podane specyfikacje dotyczą wyłącznie dzwonów tarcz i wsporników; dane dotyczące dopasowania kół mają charakter wyłącznie ogólnych wskazówek. Problemy z prześwitem kół oraz roszczenia dotyczące dokładności danych nie są objęte gwarancją. Jeśli wymagany jest większy prześwit, klient może na własną odpowiedzialność zastosować dystanse do kół.
Wysyłamy na cały świat
Prawdziwe realizacje klientów & Recenzje
Czy to pasuje do mojego samochodu?
Tarcze CCB jako bezpośredni zamiennik (z zachowaniem zacisków fabrycznych) dla Tesli Model S / Performance / Plaid 2012–2026+. Fabryczne specyfikacje tarcz oraz najmniejszy rozmiar felgi pasujący do poszczególnych wersji:
| Wersja | Tarcza przednia (fabryczna) | Tarcza tylna (fabryczna) | Min. rozmiar felgi |
|---|---|---|---|
| Plaid | 380mm, 410mm (CCB) | 365mm, 410mm (CCB) | 21" |
| Std | 355mm | 365mm | 19" |
Zachowujesz fabryczne zaciski?
Tak — jeśli Twoje przednie zaciski fabryczne to zaciski stałe 4-tłoczkowe lub większe. Tylna oś nie ma żadnych ograniczeń. Samochody z 1- lub 2-tłoczkowymi pływającymi zaciskami przednimi powinny zamiast tego wybrać zestaw Full Upgrade. Wymienione tarcze są produkowane zgodnie z powyższymi fabrycznymi specyfikacjami tarcz. Samochody z zaciskami z rynku wtórnego wymagają indywidualnej weryfikacji dopasowania pod kątem modelu zacisku, kształtu klocka, wymiarów tarczy i odsadzenia przed zatwierdzeniem zamówienia do produkcji.
Profil ramion i odsadzenie felgi również wpływają na przestrzeń montażową — przed złożeniem zamówienia sprawdź parametry swoich felg.
Zawartość zestawu
| Element | Szczegóły |
|---|---|
| Typ produktu | Tarcze CCB jako bezpośredni zamiennik (z zachowaniem zacisków fabrycznych) |
| Tarcze CCB | Domyślnie komplet na całe auto, wykonany zgodnie z fabryczną specyfikacją tarcz |
| Konstrukcja tarczy | Medium-Fiber Street Spec (niższa cena, wyłącznie na ulicę) lub Long-Fiber Street / Track-Day / Motorsport Spec — do wyboru podczas potwierdzania zamówienia |
| Klocki hamulcowe CCB | Dopasowana mieszanka kompatybilna z ceramiką, stworzona do tarcz węglowo-ceramicznych StopFlex |
| Dzwony pływające z aluminium 7075 | Dopasowanie dedykowane do konkretnego pojazdu; opcjonalne kolory dzwonów dostępne przy każdym zamówieniu Direct Replacement. |
| Elementy złączne pływające ze stali nierdzewnej | Komplet elementów montażowych na całe auto |
| Zakres zamówienia | Domyślna oferta obejmuje komplet na całe auto. Zamówienia na samą oś przednią lub tylną można ustalić po potwierdzeniu. |
Dlaczego hamulce węglowo-ceramiczne — i dlaczego StopFlex
Niski poziom widocznego pyłu
Dopasowane klocki StopFlex zostały dobrane pod kątem niskiej emisji widocznego pyłu na ceramicznej powierzchni ciernej. Rzeczywiste pylenie na felgach zależy jednak od doboru klocków, warunków drogowych, temperatury, dotarcia i stylu jazdy.
Wysokiej jakości wykończenie Ceramic-Glaze
Firmowa powłoka StopFlex nadaje tarczy błyszczącą powierzchnię o wyglądzie ceramicznego szkliwa i subtelnej fakturze — fabryczny wygląd tarcz węglowo-ceramicznych, dobrze widoczny przez felgi o otwartej konstrukcji.
Medium-Fiber lub Long-Fiber — Twój wybór
Każda tarcza StopFlex to prawdziwy kompozyt węglowo-ceramiczny. Specyfikacja Medium-Fiber Street Spec wykorzystuje prostszy proces z ciętymi włóknami, co zapewnia niższą cenę i przeznaczenie wyłącznie do jazdy ulicznej; linia Long-Fiber wykorzystuje ciągłe pasma węglowe przenoszące obciążenia na całą tarczę, zapewniając wyższą wytrzymałość mechaniczną i termiczną — to optymalny wybór na tor i do warunków wyścigowych.
Indywidualne dopasowanie inżynieryjne do pojazdu
Każde zamówienie jest obrabiane ściśle pod potwierdzony pojazd i wersję wyposażenia. Adaptery, odsadzenia dzwonów i kształty klocków są tworzone dokładnie dla danego auta — nigdy nie pochodzą z uniwersalnego katalogu.
Mieszanka klocków dedykowana do CCB
Mieszanka klocków na bazie żywicy o niskiej zawartości metalu, wzmocniona stalą, miedzią i włóknem aramidowym, przeznaczona do tarcz ceramicznych: stabilna do około 750 °C, średni współczynnik tarcia około 0,44, wysoka odporność na spadek skuteczności przy nagrzaniu i niewielkie zużycie tarczy.
Niższa masa nieresorowana
Tarcza węglowo-ceramiczna o porównywalnym rozmiarze może być znacznie lżejsza od tarczy żeliwnej; dokładna oszczędność zależy od wymiarów tarczy. Mniejsza rotująca masa nieresorowana zmniejsza obciążenia, jakie musi kontrolować zawieszenie.
Stabilność w wysokich temperaturach
Materiał cierny na bazie węglika krzemu z włóknem węglowym dobrano z myślą o stabilności w wysokich temperaturach i odporności na fading. Ogólne wyczucie pedału hamulca zależy jednak od stanu klocków, płynu, sztywności zacisków, chłodzenia i temperatury roboczej.
Powierzchnia tarczy wolna od korozji
Tarcze ceramiczne nie pokrywają się nalotem rdzy. Po deszczu, myciu lub tygodniach postoju powierzchnia tarczy za felgami pozostaje czysta — koniec z pomarańczowym nalotem na świeżo umytym aucie.
Długa żywotność w jeździe ulicznej
W normalnym użytkowaniu drogowym z dopasowanymi klockami i prawidłowym dotarciem węglowo-ceramiczne powierzchnie cierne charakteryzują się minimalnym zużyciem. Rzeczywista trwałość zależy od przebiegu, zanieczyszczeń, doboru klocków, cykli cieplnych i stylu jazdy.
Hamowanie zimą & w niskich temperaturach
Przy mroźnym starcie tarcie węglowo-ceramiczne może być inne niż w temperaturze roboczej. StopFlex łączy powłokę tarczy z dopasowanymi klockami ulicznymi, aby poprawić reakcję na zimno; mimo to warto zachować większy margines bezpieczeństwa podczas pierwszych hamowań w silnym mrozie. Do codziennej jazdy w surowych warunkach zimowych wybierz wersję Street Spec.
Wybierz swoją tarczę: od Medium-Fiber Street po Long-Fiber Motorsport
Cztery specyfikacje, jedna zasada: wszystkie to autentyczne tarcze węglowo-ceramiczne. Medium-Fiber Street Spec to bardziej ekonomiczna opcja wyłącznie do jazdy ulicznej. Trzy specyfikacje Long-Fiber wykorzystują ciągłe włókna węglowe, zapewniając wyższą wytrzymałość i odporność termiczną — i są jedynym wyborem na track-daye oraz do motorsportu.
Specyfikacja drogowa z włóknem średniej długości
Rdzeń węglowo-ceramiczny z ciętych włókien średniej długości, powłoka ceramiczna, powierzchnia wiercona.
Wybierz tę wersję do jazdy wyłącznie ulicznej, gdy kluczowa jest cena zakupu. Zachowuje węglowo-ceramiczną powierzchnię cierną i powłokę ochronną, lecz nie jest przeznaczona na sesje torowe.
Specyfikacja drogowa z długim włóknem
Rdzeń z ciągłych włókien długich, powłoka ceramiczna, powierzchnia wiercona, powiększone kanały wentylacyjne.
Wybierz tę wersję do jazdy codziennej i dynamicznej na drogach publicznych, jeśli zależy Ci na strukturze z długich włókien bez przechodzenia na pełną torową specyfikację powierzchni i chłodzenia.
Specyfikacja na dni torowe z długim włóknem
Rdzeń z ciągłych włókien długich, powłoka ceramiczna, powierzchnia gładka (blank), kanały wentylacyjne o strukturze plastra miodu.
Wybierz tę wersję do powtarzalnego, ostrego hamowania na drogach szybkiego ruchu lub na track-dayach, gdzie obciążenie termiczne jest ważniejsze niż wiercony wygląd uliczny. Płyn o wysokiej temperaturze wrzenia i odpowiednie chłodzenie pozostają kluczowe.
Specyfikacja do sportów motorowych z długim włóknem
Rdzeń z ciągłych włókien długich, nielakierowana powierzchnia gładka (blank), kanały wentylacyjne o strukturze plastra miodu.
Wybierz tę wersję do zastosowań czysto wyczynowych z odpowiednimi klockami, płynem, chłodzeniem i strategią dogrzewania hamulców. Nie jest to domyślna rekomendacja do samochodu używanego na co dzień.
Wskazówka dotycząca zarządzania temperaturą
Tarcze węglowo-ceramiczne wytrzymują ekstremalne temperatury powierzchniowe, ale nie eliminują całkowicie konieczności zarządzania ciepłem. Podczas wielokrotnych, gwałtownych hamowań ciepło nadal przenika do klocków, płynu, uszczelek, zacisków, felg i sąsiadujących elementów. Na długie sesje torowe, zjazdy górskie lub długotrwałą, agresywną jazdę nadal zaleca się stosowanie nawiewów chłodzących hamulce oraz wyczynowego płynu hamulcowego.
Potwierdź dopasowanie do swojego auta
Przed złożeniem zamówienia prześlij dokładny rok produkcji, model, wersję wyposażenia, aktualne rozmiary tarcz, typ zacisków oraz parametry felg. StopFlex weryfikuje podaną konfigurację przed rozpoczęciem produkcji i w razie potrzeby prosi o numer VIN lub dane produkcyjne pojazdu.
Często zadawane pytania (FAQ)
Które konfiguracje Tesli Model S obejmuje ten zestaw Direct Replacement?
Ta oferta obejmuje wyłącznie określony zakres dla Tesla Model S, Performance i Plaid 2012–2026+. Przed złożeniem zamówienia sprawdź posiadane rozmiary tarcz: przód 355mm Standard lub Plaid 380mm i 410mm CCB; tył 365mm Standard lub Plaid 365mm i 410mm CCB. Nie sugeruj się wyłącznie rokiem produkcji pojazdu.
Którą specyfikację tarcz StopFlex powinienem wybrać do mojego Modelu S?
Wybierz Medium-Fiber Street Spec do jazdy wyłącznie ulicznej i przy niższym koszcie początkowym. Wersje Long-Fiber Street, Track-Day i Motorsport wykorzystują konstrukcję z długich włókien, dostosowaną do stopniowo rosnących wymagań termicznych i obciążeniowych. Dobieraj specyfikację na podstawie rzeczywistego stylu jazdy, a nie tylko oznaczeń Plaid lub Performance.
Jak te tarcze węglowo-ceramiczne zachowują się zimą lub podczas pierwszego hamowania na zimno?
Niedogrzana tarcza węglowo-ceramiczna może mieć mniejszą początkową siłę hamowania niż zimna tarcza żeliwna. StopFlex dobiera dedykowaną mieszankę klocków i powłokę tarczy, aby zminimalizować tę różnicę przy ruszaniu na zimno, ale przy najniższych temperaturach pierwsze hamowania wciąż wymagają zachowania większego marginesu bezpieczeństwa. Nie należy oczekiwać identycznej reakcji w ciepłe i mroźne dni.
Czy zachowuję fabryczne zaciski i co wchodzi w skład zestawu?
Tak. Konfiguracja Direct Replacement pozwala zachować fabryczne zaciski. Na przedniej osi wymagane są fabryczne zaciski stałe z co najmniej czterema tłoczkami; tylna oś nie ma ograniczeń. Zestaw zawiera tarcze CCB StopFlex, dopasowane klocki, dzwony tarcz dedykowane do pojazdu oraz elementy pływające dla wybranej konfiguracji.
Więcej informacji kontaktowych
Służymy pomocą! Niezależnie od tego, czy potrzebujesz fachowej porady dotyczącej konfiguracji hamulców, masz pytania o zamówienie, czy chcesz po prostu podzielić się opinią, nasz zespół jest gotowy, by Ci pomóc. Skontaktuj się z nami za pośrednictwem wybranego kanału poniżej lub skorzystaj z formularza zapytania.
Skontaktuj się z nami
Godziny pracy
Od poniedziałku do soboty, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Aktualny czas:
Obserwuj nas
- Wybór opcji powoduje odświeżenie całej strony.