Skoda Superb / iV (B9/3Y) Alcon RC6 6-Piston Caliper with 380mm CCB carbon ceramic brake rotor
Alcon RC6 6-Piston Caliper 380mm CCB carbon ceramic front brake kit for Skoda Superb / iV (B9/3Y)
Skoda Superb / iV (B9/3Y) Alcon RC4 4-Piston Caliper with 380mm CCB carbon ceramic rear brake rotor
Alcon RC4 4-Piston Caliper 380mm CCB carbon ceramic rear brake kit for Skoda Superb / iV (B9/3Y)

Zestaw dużych hamulców z ceramicznego węgla do Skoda Superb (B9/3Y) 2024-2026+ — Alcon RC6 6-tłoczkowy

Request a Custom Quote

To ensure 100% fitment accuracy, our brake kits are custom-configured for your specific vehicle. Please share your Year / Make / Model / Wheel Size / VIN with our specialists for a bespoke setup and pricing.

Oficjalna Gwarancja: 1‑roczna darmowa wymiana na wady jakościowe lub problemy z powłoką w normalnym (nie-torowym) użytkowaniu.

Wysyłamy na cały świat

StopFlex worldwide shipping carriers including DHL, FedEx, UPS, DPD, GLS, and SF Express.
O płycie

Czy to pasuje do mojego samochodu?

Pełny zestaw ulepszeń CCB z dużymi hamulcami (z zaciskami) dla Skoda Superb 2024-2026+ (B9/3Y). Dokładny układ hamulcowy tej strony:

Lata modelowe Układ przedni Układ tylny Minimalny rozmiar koła
2024-2026+ Alcon RC6 6-tłoczkowa zacisk / 380mm Alcon RC4 4-tłoczkowa zacisk / 380mm 19"

Ten zestaw jest montowany na samochód, a nie na platformę. Projektujemy wsporniki, offsety tarcz i mocowania zacisków zgodnie z Twoim potwierdzonym modelem i wersją, ponieważ wersje o tym samym nazwie nadwozia często różnią się pod spodem — wersje sportowe mogą mieć inne piasty, geometrię piasty i ET felg niż ich standardowe odpowiedniki. Otrzymujesz zaciski, klocki, kapy tarcz, elementy pływające i przewody hamulcowe jako jeden dopasowany, specyficzny dla wersji system. Samochody z zmodyfikowanymi piastami, wspornikami lub nieoryginalnymi punktami mocowania zawieszenia wymagają weryfikacji przed zamówieniem.

Tarcza o średnicy 380 mm ustala minimalny rozmiar koła na 19" — mniejsze koła nie zmieszczą się z zaciskiem i tarczą. Profil i offset szprych również wpływają na prześwit; potwierdź dokładny rozmiar swoich kół przed zamówieniem.

Rozmiar koła (Standard) Zakres tarcz
15" 260 mm – 285 mm
16" 285 mm – 300 mm
17" 300 mm – 330 mm
18" 330 mm – 355 mm
19" 355 mm – 380 mm
20" 380 mm – 400 mm
21" 400 mm – 420 mm
22" 420 mm – 440 mm

Co znajduje się w zestawie

Przedmiot Szczegóły
Rodzaj produktu Pełny zestaw ulepszeń CCB z dużymi hamulcami (z zaciskami)
Przednie zaciski hamulcowe Alcon RC6 6-tłoczkowy zacisk
OE / Numer części: L CAR7059Y04HZLT · R CAR7059Y04HZRT
Przednie tarcze CCB 380mm
Tylne zaciski hamulcowe Alcon RC4 4-tłoczkowy zacisk
OE / Numer części: L CAR6959B08HZLL · R CAR6959B08HZRT
Tylne tarcze CCB 380mm
Klocki hamulcowe CCB Dopasowana ceramika kompatybilna z dostarczonymi tarczami ceramicznymi StopFlex
Hełmy tarcz i elementy unoszące Specyficzny dla pojazdu zestaw elementów
Przewody hamulcowe Dołączone do pełnego zestawu aktualizacji
Zakres zamówienia Domyślnie wyświetlana jest pełna konfiguracja samochodu, gdy podane są przednia i tylna część. Zamówienia tylko na przednią lub tylną część można ustalić po potwierdzeniu.

Zrób to po swojemu — personalizacja koloru i logo

Każde zamówienie zestawu może być spersonalizowane: niestandardowe kolory zacisków, a niestandardowe logo zacisków, i niestandardowe kolory kapturów tarcz hamulcowych, aby elementy mechaniczne za Twoimi kołami pasowały do reszty konstrukcji.

  • Niestandardowy kolor zacisku
  • Niestandardowe logo zacisku
  • Niestandardowy kolor kaptura tarczy hamulcowej

Dlaczego węglowo-ceramiczne — i dlaczego StopFlex

Niższa masa niesprężona

Węglowo-ceramiczna tarcza waży mniej więcej połowę w porównaniu do odpowiednika z żelaza. Mniejsza masa obrotowa i niesprężona pozwala zawieszeniu lepiej podążać za nierównym nawierzchnią i znacznie poprawia reakcję kierownicy.

Stabilność w wysokich temperaturach

Matryca tarcia z węglika krzemu i węgla stale działa w temperaturach, które powodują silne fade'owanie żeliwnych wirników, więc dziesiąty twardy hamulec jest jak pierwszy — taka sama droga pedału, ten sam punkt gryzienia.

Odporny na rdzę powierzchnia wirnika

Talerze ceramiczne nie rdzewieją błyskawicznie. Po deszczu, myciu lub tygodniach parkowania, powierzchnia wirnika za otwartymi kołami pozostaje czysta — brak pomarańczowego pierścienia na świeżo wyczyszczonym samochodzie.

Długa żywotność na drodze

Przy normalnym użytkowaniu na drodze z dopasowanymi klockami i odpowiednim wygrzewaniem, zestaw wirników StopFlex CCB jest zaprojektowany tak, aby wytrzymać kilka zestawów żeliwnych wirników zamiennych, częściowo odzyskując początkowy koszt.

Niska widoczność pyłu

W połączeniu z klockami StopFlex system wydziela ułamek pyłu, jaki generuje zestaw żeliwny wirnik i klocki. Koła pozostają czyste przez tygodnie jazdy zamiast dni.

Wykończenie z ceramiki o wysokim połysku

Proprietatywna powłoka StopFlex nadaje tarczom jasną powierzchnię ceramiczno-glazurną z subtelną teksturą — fabryczny wygląd węglowo-ceramiczny, wyraźnie widoczny przez otwarte wzory felg.

Budowa z ciągłych włókien

Tarcze StopFlex są wykonane z długich, ciągłych włókien węglowych zamiast krótkich, poszatkowanych włókien. Ciągłe włókna przenoszą obciążenie na całą masę tarczy, zwiększając wytrzymałość i odporność na wysokie temperatury podczas cykli grzewczych.

Indywidualne inżynieria dla każdego pojazdu

Każde zamówienie jest precyzyjnie frezowane pod konkretny pojazd i wersję. Uchwyty, offsety piast i kształt klocków są dostosowane do tego konkretnego auta — nigdy nie są wyciągnięte z uniwersalnego katalogu.

Specjalistyczna mieszanka klocków CCB

Mieszanka klocków z żywicy o niskiej zawartości metali, wzmocniona stalą, miedzią i włóknem aramidowym, przeznaczona do tarcz ceramicznych: stabilna do około 750 °C, średnia wartość tarcia około 0,44, silna odporność na fade, niskie zużycie tarczy.

Hamowanie zimą i w chłodnej pogodzie

Najpierw fakty: nie wyregulowany ceramiczny tarczek ugryzie mniej niż żelazo w mroźny poranek — to fizyka, nie wada. StopFlex dostosował zarówno skład klocków, jak i ceramiczne powłoki tarcz do zimnych rozruchów, więc hamowanie zimowym samochodem teraz jest bardzo zbliżone do letniego. Zostaw dodatkowy margines na najzimniejsze pierwsze zatrzymania; kierowcy codziennie jeżdżący w ekstremalnych warunkach powinni wybrać Street Spec.

Przegląd zacisku hamulcowego

Zacisk przedni

Przedni zacisk to Alcon RC6 6-tłoczkowy zacisk, zamontowany na przednim wózku Superb B9/3Y na tarczy o średnicy 380 mm z włókna węglowego-ceramicznego. Sześć tłoczków równomiernie rozkłada siłę zacisku na dłuższej powierzchni klocka, dzięki czemu odczucie pedału jest stałe od zimnych zatrzymań na parkingu po wielokrotne mocne hamowania ciężkim sedanem lub kombi.

Tylni zacisk

Tylni zacisk to Alcon RC4 4-tłoczkowy zacisk na dopasowanej tarczy o średnicy 380 mm, zapewniający realną pojemność termiczną z tyłu, gdzie standardowy Superb ma skromną tarczę. Zaprojektowany do współpracy z fabrycznym elektronicznym hamulcem ręcznym, zachowując funkcję OE.

Wybierz tarczę: uliczną, na tor lub do motorsportu

Tarcza hamulcowa StopFlex Street Spec z ceramicznego węgla

Specyfikacja uliczna

Powłoka ceramiczna, powierzchnia z otworami krzyżowymi i duże kanały chłodzące.

Najlepsze do codziennej jazdy i wysokiej klasy konstrukcji ulicznych, które potrzebują czystego, zimnego ugryzienia, niskiego pylenia, odporności na korozję i długiej żywotności.

Tarcza hamulcowa StopFlex Track-Day Spec z ceramicznego węgla

Specyfikacja na wyścigi na torze

Powłoka ceramiczna, pusta powierzchnia i kanały chłodzące w kształcie plastra miodu.

Najlepsze do szybkiej jazdy po drogach i wyścigów na torze, gdzie stabilność podczas wielokrotnego hamowania jest ważniejsza niż maksymalny efekt wizualny otworów.

Tarcza hamulcowa StopFlex Motorsport Spec z ceramicznego węgla

Specyfikacja motorsportowa

Pusta powierzchnia bez powłoki z kanałami chłodzącymi w kształcie plastra miodu.

Najlepsze do wyścigowych konstrukcji, które korzystają z tarcz wyścigowych, płynu wysokotemperaturowego, strategii chłodzenia i odpowiedniego rozgrzewania. Nie jest to domyślny wybór do codziennej jazdy.

Uwagi dotyczące zarządzania ciepłem

Talerze ceramiczno-węglowe tolerują ekstremalne temperatury powierzchni, ale nie eliminują wszystkich wymagań dotyczących zarządzania ciepłem. Podczas wielokrotnych mocnych hamowań ciepło nadal przenika do klocków, płynu, uszczelek, zacisków, kół i pobliskich elementów. Dla długich sesji na torze, zjazdów z gór czy ciągłej agresywnej jazdy nadal zaleca się chłodzenie hamulców i płyn wysokotemperaturowy.

Potwierdź dopasowanie

Podaj rok, model, wersję, rozmiar kół, obecne wymiary tarcz i typ zacisku — każde zamówienie jest weryfikowane na podstawie konfiguracji VIN przed produkcją.

Najczęściej zadawane pytania

Czy 380mm karbon-ceramiczne tarcze pasują do moich obecnych kół?

Tarcze przednie i tylne mają obie 380mm, co ustala minimalny rozmiar koła na 19 cali. Koła poniżej 19 cali nie zmieszczą się z tarczą i zaciskiem, a niektóre koła 19-calowe mogą kolidować z szprychą lub obręczą. Przed złożeniem zamówienia wyślij nam dokładny rozmiar koła i offset, abyśmy mogli potwierdzić odległość między zaciskiem a szprychą dla Twojego Superb.

Czy ten zestaw zachowuje działanie elektrycznego hamulca postojowego?

Tak. B9/3Y Superb, w tym iV PHEV, korzysta z fabrycznego elektrycznego hamulca postojowego wbudowanego w tylne zaciski. Zestaw Alcon RC4 z 4-tłoczkowym zaciskiem tylnym jest skonfigurowany tak, aby zachować funkcję EPB, więc działanie i trzymanie hamulca postojowego pozostają bez zmian.

Jak ten zestaw zachowuje się podczas zimowej jazdy w niskich temperaturach?

Niezestrojony zimny tarcz karbon-ceramiczny hamuje nieco słabiej niż zimny żelazny na pierwszych hamowaniach dnia. To normalna fizyka, a nie wada. StopFlex dostosowuje zarówno skład materiału klocków, jak i ceramiczną powłokę tarczy do zimnych startów, więc pierwsze hamowanie na zimnym Superb jest bardzo zbliżone do odczuć latem. W najzimniejsze poranki zostaw trochę więcej odstępu za pojazdem na pierwszych kilku hamowaniach, aż temperatura się podniesie.

Czy ten zestaw pasuje do każdego Superb, czy jest dostosowany do mojego konkretnego modelu?

Zostało zaprojektowane dla Twojej potwierdzonej wersji, a nie platformy. Wspaniałe warianty, które dzielą nazwę B9/3Y, mogą się różnić w przednim przegubie, geometrii piasty i prześwicie kół, a cięższy hybrydowy iV ładuje hamulce inaczej niż lżejsza wersja benzynowa. Obrabiamy mocowania, przesunięcia tarcz i piast hamulcowych zgodnie z Twoim konkretnym samochodem. Nie twierdzimy, że pasują do całej platformy.

Poproś o wycenę / zapytanie

* We respect your privacy. Your details are 100% secure and never shared.

* For WhatsApp messaging only. We never call or text.

Więcej informacji kontaktowych

Jesteśmy tutaj, aby pomóc! Niezależnie od tego, czy potrzebujesz fachowej porady dotyczącej ustawień hamulców, masz pytania dotyczące zamówienia, czy chcesz podzielić się opinią, nasz zespół jest gotowy do pomocy. Skontaktuj się za pomocą wybranego kanału poniżej lub skorzystaj z formularza zapytania.

Skontaktuj się z nami

WhatsApp

Messenger

sales@stopflex-ccb.com

Godziny pracy

Poniedziałek – Sobota, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)

Aktualny czas:

Śledź nas