Skoda Kodiaq / RS (NS/PS) Alcon RC6 6-Piston Caliper with 380mm CCB carbon ceramic brake rotor
Alcon RC6 6-Piston Caliper 380mm CCB carbon ceramic front brake kit for Skoda Kodiaq / RS (NS/PS)
Skoda Kodiaq / RS (NS/PS) Alcon RC4 4-Piston Caliper with 380mm CCB carbon ceramic rear brake rotor
Alcon RC4 4-Piston Caliper 380mm CCB carbon ceramic rear brake kit for Skoda Kodiaq / RS (NS/PS)

2017-2026+ Skoda Kodiaq (NS/PS) Zestaw dużych hamulców z ceramicznego węgla Alcon RC6 6-tłoczkowy

Request a Custom Quote

To ensure 100% fitment accuracy, our brake kits are custom-configured for your specific vehicle. Please share your Year / Make / Model / Wheel Size / VIN with our specialists for a bespoke setup and pricing.

Oficjalna Gwarancja: 1‑roczna darmowa wymiana na wady jakościowe lub problemy z powłoką w normalnym (nie-torowym) użytkowaniu.

Wysyłamy na cały świat

StopFlex worldwide shipping carriers including DHL, FedEx, UPS, DPD, GLS, and SF Express.
O płycie

Czy to pasuje do mojego samochodu?

Pełny zestaw ulepszeń CCB z dużymi hamulcami (z zaciskami) do Skoda Kodiaq od 2017 do 2026+ (NS/PS). Dokładny układ hamulców na tej stronie:

Lata modelowe Układ przedni Układ tylny Minimalny rozmiar koła
2017-2026+ Alcon RC6 6-tłoczkowa zacisk / 380mm Alcon RC4 4-tłoczkowa zacisk / 380mm 19"

Ten zestaw jest montowany na samochód, a nie na platformę. Projektujemy wsporniki, offsety tarcz i mocowania zacisków zgodnie z Twoim potwierdzonym modelem i wersją, ponieważ wersje o tym samym nazwie nadwozia często różnią się pod spodem — wersje sportowe mogą mieć inne piasty, geometrię piasty i ET felg niż ich standardowe odpowiedniki. Otrzymujesz zaciski, klocki, tarcze, elementy pływające i przewody hamulcowe jako jeden dopasowany, specyficzny dla wersji system. Samochody z zmodyfikowanymi piastami, wspornikami lub niestandardowymi punktami mocowania zawieszenia wymagają weryfikacji przed zamówieniem.

Tarcza o średnicy 380 mm ustala minimalny rozmiar koła na 19" — mniejsze koła nie zmieszczą się z zaciskiem i tarczą. Profil i offset szprych również wpływają na prześwit; potwierdź dokładny rozmiar swoich kół przed zamówieniem.

Rozmiar koła (Standard) Zakres tarcz
15" 260 mm – 285 mm
16" 285 mm – 300 mm
17" 300 mm – 330 mm
18" 330 mm – 355 mm
19" 355 mm – 380 mm
20" 380 mm – 400 mm
21" 400 mm – 420 mm
22" 420 mm – 440 mm

Co jest w zestawie

Przedmiot Szczegóły
Rodzaj produktu Pełny zestaw ulepszeń CCB z dużymi hamulcami (z zaciskami)
Przednie zaciski hamulcowe Alcon RC6 6-tłoczkowy zacisk
OE / Numer części: L CAR7059Y04HZLT · R CAR7059Y04HZRT
Przednie tarcze CCB 380mm
Tylne zaciski hamulcowe Alcon RC4 4-tłoczkowy zacisk
OE / Numer części: L CAR6959B08HZLL · R CAR6959B08HZRT
Tylne tarcze hamulcowe CCB 380mm
Klocki hamulcowe CCB Dopasowana ceramika kompatybilna z dostarczonymi tarczami StopFlex z węglowej ceramiki
Hełmy tarcz i elementy mocujące unoszące Specjalny zestaw elementów mocujących do pojazdu
Przewody hamulcowe Dołączone do pełnych zestawów aktualizacyjnych
Zakres zamówienia Domyślnie oferta obejmuje pełny zestaw samochodu, gdy podano przedni i tylny. Zamówienia tylko przednie lub tylne można ustalić po potwierdzeniu.

Uczyń to swoim — personalizacja koloru i logo

Każde zamówienie zestawu StopFlex można wykończyć niestandardowymi kolorami zacisków, a niestandardowym logo zacisku, i niestandardowe kolory kapturów tarcz — pakiet hamulcowy odpowiada dokładnie Twojej konfiguracji, a nie gotowemu zestawowi.

  • Niestandardowy kolor zacisku
  • Niestandardowe logo zacisku
  • Niestandardowy kolor kaptura tarczy

Dlaczego węglowo-ceramiczne — i dlaczego StopFlex

Mała widoczność pyłu

W połączeniu z klockami StopFlex system wydziela ułamek pyłu, jaki generuje zestaw tarcza z żelaznym kołem i klockami. Koła pozostają czyste przez tygodnie jazdy, a nie dni.

Wykończenie z ceramiki-glazury premium

Proprietatywna powłoka StopFlex nadaje tarczom jasną powierzchnię z ceramiki-glazury z subtelną teksturą — fabryczny wygląd węglowo-ceramiczny, wyraźnie widoczny przez otwarte wzory felg.

Budowa z ciągłych włókien

Tarcze StopFlex są wykonane z długich, ciągłych włókien węglowych zamiast krótkich, poszatkowanych włókien. Ciągłe włókna przenoszą obciążenie na całej długości tarczy, zwiększając wytrzymałość i odporność na wysokie temperatury podczas cykli grzewczych.

Indywidualne inżynieria dla każdego pojazdu

Każde zamówienie jest precyzyjnie frezowane pod konkretny pojazd i wersję. Uchwyty, offsety piast i kształt klocków są dostosowane do tego exact samochodu — nigdy nie są wyciągnięte z uniwersalnego katalogu.

Specyficzna mieszanka klocków CCB

Mieszanka klocków z żywicy niskometalicznej wzmocniona stalą, miedzią i włóknem aramidowym, przeznaczona do tarcz ceramicznych: stabilna do około 750 °C, średnia wartość tarcia około 0,44, silna odporność na fade, niskie zużycie tarczy.

Mniejsza masa niezawieszona

Tarcza z włókna węglowo-ceramicznego waży mniej więcej połowę w porównaniu do odpowiedniego dysku żelaznego. Mniejsza masa niezawieszona pozwala zawieszeniu lepiej podążać za nierównym nawierzchnią i znacznie poprawia reakcję kierownicy.

Wysoka stabilność w wysokich temperaturach

Matryca tarcia z węglika krzemu i węgla utrzymuje skuteczność w temperaturach, które powodują szybkie przegrzewanie się tarcz żelaznych, więc mocne hamowanie na końcu jest tak samo skuteczne jak na początku — ten sam zakres pedału, ten sam punkt hamowania.

Tarcza odporna na rdzę

Tarcze ceramiczne nie rdzewieją powierzchniowo. Po deszczu, myciu lub kilku tygodniach parkowania, powierzchnia tarczy za otwartymi felgami pozostaje czysta — brak pomarańczowego pierścienia na świeżo wyczyszczonym samochodzie.

Długa żywotność na ulicy

Przy normalnym użytkowaniu na drodze z dopasowanymi klockami i odpowiednim wygrzewaniem, zestaw tarcz StopFlex CCB jest zaprojektowany tak, aby wytrzymać kilka zestawów tarcz żelaznych, częściowo odzyskując początkowy koszt.

Zimowe i na chłodne dni hamowanie

Chłodny, nie wyregulowany tarczowy hamulec z włókna węglowo-ceramicznego wymaga więcej siły nacisku pedału niż żeliwo podczas pierwszych zimowych zatrzymań — to normalna fizyka materiałów. StopFlex opracował formułę klocków i powłokę tarczy specjalnie do zimnych startów, zmniejszając tę różnicę: zimowe odczucia w samochodzie na chłodne dni są teraz bardzo zbliżone do odczuć latem. Zachowaj trochę większą odległość na najzimniejsze poranki; na surowe zimy wybierz Street Spec.

Przegląd zacisku hamulcowego

Zacisk przedni

Przedni zacisk to Alcon RC6 6-tłoczkowy na tarczy z włókna węglowo-ceramicznego o średnicy 380 mm. Sześć tłoczków równomiernie rozkłada siłę zacisku na długim klocku, co zapewnia spójne odczucia pedału podczas wielokrotnego hamowania z pełnym obciążeniem Kodiaqa na podjeździe.

Zacisk tylny

Tylny zacisk to Alcon RC4 4-tłoczkowy na tarczy o średnicy 380 mm, zapewniający realną pojemność termiczną na osi tylnej, zamiast pozostawiać wszystko przednim hamulcom. Został zaprojektowany tak, aby zachować fabryczną funkcję elektronicznego hamulca postojowego w wersjach z EPB.

Wybierz tarczę: Street, Track-Day lub Motorsport

Tarcza hamulcowa StopFlex Street Spec z ceramicznego węgla

Specyfikacja uliczna

Powłoka ceramiczna, powierzchnia z otworami krzyżowymi i duże kanały chłodzące.

Najlepsze do codziennej jazdy i wysokiej klasy konstrukcji ulicznych, które potrzebują czystego, zimnego ugryzienia, niskiego pylenia, odporności na korozję i długiej żywotności.

Tarcza hamulcowa StopFlex Track-Day Spec z ceramicznego węgla

Specyfikacja na dzień torowy

Powłoka ceramiczna, pusta powierzchnia i kanały chłodzące w kształcie plastra miodu.

Najlepsze do szybkiej jazdy po drodze i na torze, gdzie stabilność podczas wielokrotnego hamowania jest ważniejsza niż maksymalny efekt wizualny otworów.

Tarcza hamulcowa StopFlex Motorsport Spec z ceramicznego węgla

Specyfikacja motorsportowa

Pusta powierzchnia bez powłoki z kanałami chłodzącymi w kształcie plastra miodu.

Najlepsze do wyścigowych konstrukcji, które używają padów wyścigowych, płynu wysokotemperaturowego, strategii chłodzenia i odpowiedniego rozgrzewania. Nie jest to domyślny wybór do codziennej jazdy.

Uwaga dotycząca zarządzania ciepłem

Talerze ceramiczne radzą sobie z temperaturami powierzchni, które zniszczyłyby żelazo, ale reszta układu nadal się nagrzewa: pady, płyn, uszczelki, zaciski i koła pochłaniają ciepło podczas wielokrotnych mocnych hamowań. Na dni torowe, długie zjazdy i intensywną jazdę, stosuj chłodzenie hamulców i płyn wysokotemperaturowy.

Potwierdź dopasowanie

Przed zamówieniem podaj dokładny model pojazdu, obecne rozmiary tarcz i typ zacisku. Nic nie przechodzi do produkcji, dopóki konfiguracja nie zostanie potwierdzona na podstawie Twojego VIN.

Najczęściej zadawane pytania

Jak zachowują się te karbonowo-ceramiczne hamulce w zimny zimowy poranek?

Zimna tarcza ceramiczno-węglowa naturalnie „gryzie” nieco słabiej niż zimna tarcza żelazna już na pierwszych hamowaniach – to fizyka, a nie wada. Zarówno mieszankę klocków, jak i ceramiczną powłokę tarczy dobieramy pod kątem zimnych startów, dzięki czemu odczucia z zimnego samochodu zimą są teraz bardzo zbliżone do tych odczuwalnych latem. Podczas najzimniejszych pierwszych hamowań w ciągu dnia należy zachować nieco większy odstęp, aż układ osiągnie temperaturę kilkuset stopni, co dzieje się szybko podczas normalnej jazdy.

Czy będzie pasować do mojego konkretnego modelu Kodiaq, w tym wersji RS?

Każdy zestaw jest budowany pod Twój potwierdzony poziom wyposażenia, a nie pod platformę NS/PS. Kodiaq RS i standardowy mogą różnić się zwrotnicą, geometrią piasty i prześwitem koła, dlatego wycinamy wsporniki dopasowane do wersji wyposażenia i ustawiamy odsadzenie wirnika i piasty dla Twojego samochodu. Przed obróbką sprawdzamy numer VIN i poziom wyposażenia – nie zakładamy montażu śrubowego na całej platformie.

Jakie koła są mi potrzebne do montażu tarcz 380 mm?

Przednia tarcza hamulcowa o średnicy 380 mm z zaciskiem Alcon RC6 wymaga felgi o średnicy co najmniej 19 cali. Felgi poniżej 19 cali nie zmieszczą się pod zaciskiem, a kształt szprych również ma znaczenie – niektóre felgi 19-calowe zahaczają o korpus zacisku. Prosimy o przesłanie nam dokładnego modelu felgi, a sprawdzimy prześwit przed zakupem.

Czy zestaw ten umożliwia działanie elektronicznego hamulca postojowego?

Tak. Klamka hamulca ręcznego NS/PS Kodiaq jest elektromechaniczna, a tylna zacisk Alcon RC4 jest specjalnie przystosowana do zachowania tej fabrycznej funkcji EPB, dzięki czemu przełącznik na desce rozdzielczej i funkcja auto-hold działają jak wcześniej. Potwierdź konfigurację tylnego układu podczas montażu, aby dopasować odpowiedni tylny zacisk.

Poproś o wycenę / zapytanie

* We respect your privacy. Your details are 100% secure and never shared.

* For WhatsApp messaging only. We never call or text.

Więcej informacji kontaktowych

Jesteśmy tutaj, aby pomóc! Niezależnie od tego, czy potrzebujesz fachowej porady dotyczącej ustawień hamulców, masz pytania dotyczące zamówienia, czy chcesz podzielić się opinią, nasz zespół jest gotowy do pomocy. Skontaktuj się za pomocą wybranego kanału poniżej lub skorzystaj z formularza zapytania.

Skontaktuj się z nami

WhatsApp

Messenger

sales@stopflex-ccb.com

Godziny pracy

Poniedziałek – Sobota, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)

Aktualny czas:

Śledź nas