Zestaw dużych hamulców ceramicznych z karbonu do Rolls-Royce Wraith 2014-2023 — Akebono 10N, Audi RS 10-Piston
Oficjalna Gwarancja: 1‑roczna darmowa wymiana na wady jakościowe lub problemy z powłoką w normalnym (nie-torowym) użytkowaniu.
Wysyłamy na cały świat
Rzeczywiste konstrukcje i recenzje klientów
Czy to pasuje do mojego samochodu?
Pełny zestaw ulepszeń CCB z dużymi hamulcami (z zaciskami) do Rolls-Royce Wraith 2014-2023. Dokładny układ hamulcowy tej strony:
| Lata modelowe | Układ przedni | Układ tylny | Minimalny rozmiar koła |
|---|---|---|---|
| 2014-2023 | Akebono OEM Audi RS 10-tłoczkowy (10N) zacisk / 420mm | Brembo OEM Porsche 19Z 4-tłoczkowy zacisk / 410mm | 21" |
Każdy zestaw StopFlex jest indywidualnie zaprojektowany dla Twojego dokładnego modelu i wersji — uchwyty, przesunięcia tarcz, mocowania zacisków są dopasowane do Twojego konkretnego samochodu, a nie bazują na platformie. Wersje, które dzielą nazwę nadwozia, mogą się różnić mechanicznymi elementami: wersje o wysokich osiągach często mają inne piasty, geometrię piast i ET felg niż wersje standardowe, więc części pasujące do jednej niekoniecznie pasują do drugiej. Zaciski, klocki, tarcze, elementy unoszące i przewody hamulcowe są dostarczane jako spójny system dopasowany do Twojej potwierdzonej wersji. Zmodyfikowane piasty, wsporniki lub nieoryginalne punkty mocowania zawieszenia muszą być sprawdzone przed zamówieniem.
Tarcza o rozmiarze 420 mm ustala minimalny rozmiar felgi na 21" — mniejsze koła nie zmieszczą się z zaciskiem i tarczą. Profil i offset szprych również wpływają na prześwit; potwierdź dokładny rozmiar swoich kół przed zamówieniem.
| Rozmiar felgi (Standard) | Zakres tarcz |
|---|---|
| 15" | 260 mm – 285 mm |
| 16" | 285 mm – 300 mm |
| 17" | 300 mm – 330 mm |
| 18" | 330 mm – 355 mm |
| 19" | 355 mm – 380 mm |
| 20" | 380 mm – 400 mm |
| 21" | 400 mm – 420 mm |
| 22" | 420 mm – 440 mm |
Co znajduje się w pudełku
| Przedmiot | Szczegóły |
|---|---|
| Rodzaj produktu | Pełny zestaw ulepszeń CCB z dużymi hamulcami (z zaciskami) |
| Przednie zaciski hamulcowe | Akebono OEM Audi RS 10-tłoczkowy (10N) zacisk OE / Numer części: L 4M8615107A · R 4M8615108A |
| Przednie tarcze CCB | 420mm |
| Tylne zaciski hamulcowe | Brembo OEM Porsche 19Z 4-tłoczkowy zacisk OE / Numer części: L 9Y0-615-423-AC · R 9Y0-615-424-AC |
| Tarcze hamulcowe CCB z tyłu | 410mm |
| Klocki hamulcowe CCB | Dopasowana ceramiczna mieszanka kompatybilna z dostarczonymi tarczami ceramicznymi StopFlex |
| Pierścienie tarcz i elementy mocujące unoszące | Specjalny zestaw elementów mocujących do pojazdu |
| Przewody hamulcowe | Włączone dla zamówień na pełną modernizację zestawu |
| Zakres zamówienia | Domyślnie wyświetlana jest pełna konfiguracja pojazdu, gdy określone są przedni i tylny. Zamówienia tylko na przedni lub tylny zestaw można ustalić po potwierdzeniu. |
Uczyń to swoim — personalizacja koloru i logo
Wskazać niestandardowe kolory zacisków, a niestandardowe logo zacisku, i niestandardowe kolory kapturów tarcz przy zamówieniu dowolnego zestawu — gotowy pakiet odpowiada Twojej konfiguracji, a nie standardowemu wyglądowi katalogowemu.
- Niestandardowy kolor zacisku
- Niestandardowe logo zacisku
- Niestandardowy kolor kaptura tarczy
Dlaczego węglowo-ceramiczne — i dlaczego StopFlex
Niższa masa niezawieszenia
Tarcza z węglowo-ceramiczna waży mniej niż odpowiadająca jej tarcza z żelaza. Mniejsza masa niezawieszenia pozwala zawieszeniu lepiej podążać za nierównym nawierzchnią i znacznie poprawia reakcję kierownicy.
Wysoka stabilność w wysokich temperaturach
Matryca tarcia z węglika krzemu węglowego działa nawet w temperaturach, które powodują silne fade tarcz żelaznych, więc dziesiąty mocny hamulec jest tak samo skuteczny jak pierwszy — taka sama droga pedału, ten sam punkt zgryzu.
Tarcza odporna na rdzę
Tarcze ceramiczne nie rdzewieją powierzchniowo. Po deszczu, myciu lub tygodniach parkowania, powierzchnia tarczy za otwartymi kołami pozostaje czysta — brak pomarańczowego pierścienia na świeżo wyczyszczonym samochodzie.
Długa żywotność na ulicy
W normalnym użytkowaniu na drodze z dopasowanymi klockami i odpowiednim wygrzewaniem, zestaw tarcz StopFlex CCB jest zaprojektowany tak, aby wytrzymać kilka zestawów zamiennych tarcz stalowych, odzyskując część kosztów początkowych.
Niska widoczność kurzu
Dopasowane do klocków StopFlex, system wydziela ułamek pyłu, jaki generuje kombinacja żeliwnego wirnika i klocka. Koła pozostają czyste przez tygodnie jazdy, zamiast dni.
Wykończenie z wysokiej jakości ceramiki-glazury
Proprietatywna powłoka StopFlex nadaje tarczy jasną powierzchnię z ceramiki-glazury z subtelną teksturą — fabryczny wygląd węglowo-ceramiczny, wyraźnie widoczny przez otwarte wzory felg.
Budowa z ciągłych włókien
Tarcze StopFlex są wykonane z długich, ciągłych włókien węglowych zamiast krótkich, rozdrobnionych włókien. Ciągłe włókna przenoszą obciążenie na całej powierzchni tarczy, zwiększając wytrzymałość i odporność na wysokie temperatury podczas cykli grzewczych.
Indywidualne inżynieria dla każdego pojazdu
Każde zamówienie jest precyzyjnie frezowane do konkretnego pojazdu i wersji. Uchwyty, offsety piast i kształt klocków są dostosowane do tego konkretnego auta — nigdy nie są pobierane z uniwersalnego katalogu.
Specyficzna mieszanka klocków CCB
Niskometalowa masa cierna wzmocniona stalą, miedzią i włóknem aramidowym, przeznaczona do tarcz ceramicznych: stabilna do około 750 °C, średnie tarcie około 0,44, silna odporność na fade, niskie zużycie tarczy.
Hamowanie zimą i w niskich temperaturach
Najpierw zimne fakty: nie wyregulowany ceramiczny dysk ugryzie mniej niż żelazo w mroźny poranek — fizyka, a nie wada. StopFlex wyregulował zarówno mieszankę klocków, jak i ceramiczną powłokę dysku na zimne rozruchy, więc hamowanie zimą w samochodzie z napędem na przednią oś jest teraz bardzo zbliżone do latem. Zostaw dodatkową rezerwę na najzimniejsze pierwsze hamowania; codzienni kierowcy w ekstremalnych warunkach klimatycznych powinni wybrać wersję Street Spec.
Przegląd zacisku
Zacisk przedni
Z przodu używa się zacisku Akebono OEM Audi RS 10-tłoczkowego (10N) zacisku zaciskającego 420mm tarczę z włókna węglowo-ceramicznego. Dziesięć tłoczków równomiernie rozkłada siłę zacisku na długim klocku, dzięki czemu odczucie pedału w Wraith pozostaje mocne i powtarzalne, nawet gdy samochód jest obciążony pełnym ciężarem na długim podjeździe.
Zacisk tylny
Z tyłu zastosowano zacisk Brembo OEM Porsche 19Z z 4 tłoczkami i tarczę o średnicy 410mm, zapewniającą realną pojemność termiczną, gdzie ciężki grand tourer traci dużo energii. Ponieważ Wraith korzysta z hamulca ręcznego uruchamianego linką, nie jest wymagana integracja elektronicznych zacisków.
Wybierz swój rotor: do ulicy, na tor lub do motorsportu
Specyfikacja uliczna
Powłoka ceramiczna, wycięte na krzyż powierzchnie i duże kanały chłodzące.
Najlepsze do codziennej jazdy i wysokiej klasy konstrukcji ulicznych, które potrzebują czystego, zimnego ugryzienia, niskiego pylenia, odporności na korozję i długiej żywotności.
Specyfikacja na tor
Powłoka ceramiczna, pusta powierzchnia i kanały chłodzące w kształcie plastra miodu.
Najlepsze do szybkiej jazdy po drodze i na torze, gdzie stabilność podczas wielokrotnego hamowania jest ważniejsza niż maksymalny efekt wizualny wiercenia.
Specyfikacja motorsportowa
Niewypolerowana pusta powierzchnia z kanałami chłodzącymi w kształcie plastra miodu.
Najlepsze do wyścigowych konstrukcji, które używają klocków wyścigowych, płynu wysokotemperaturowego, strategii chłodzenia i odpowiedniego rozgrzewania. Nie jest to domyślny wybór do codziennej jazdy.
Uwaga dotycząca zarządzania ciepłem
Tarcze z włókna węglowo-ceramicznego tolerują ekstremalne temperatury powierzchni, ale nie eliminują wszystkich wymagań dotyczących zarządzania ciepłem. Podczas wielokrotnych mocnych hamowań ciepło nadal przenika do klocków, płynu, uszczelek, zacisków, kół i pobliskich elementów. Na długich sesjach na torze, zjazdach z gór czy podczas intensywnej jazdy zaleca się chłodzenie hamulców i wysokotemperaturowy płyn.
Potwierdź dopasowanie
Przed złożeniem zamówienia wyślij dokładne dane pojazdu, obecne rozmiary tarcz i typ zacisku. Każde zamówienie StopFlex jest potwierdzane na podstawie konfiguracji na poziomie VIN przed produkcją.
Najczęściej zadawane pytania
Jak zachowują się te hamulce w zimny poranek?
Chłodny tarczowy dysk węglowo-ceramiczny naturalnie odczuwa nieco mniej niż zimne żelazo przy pierwszym hamowaniu — to fizyka, a nie wada. Dostosowujemy to na dwa sposoby w tym zestawie: klocki to specjalny niskotopliwy związek węglowo-ceramiczny (stal, miedź i włókno aramidowe, średnia tarcie około 0,44), a tarcza ma chłodzoną ceramiczną powłokę, więc odczucie na Wraith podczas zimnego startu jest bardzo zbliżone do odczucia latem. Zalecamy jednak zachowanie trochę większej odległości podczas pierwszych kilku hamowań po mroźnej nocy.
Czy to pasuje do mojego dokładnego modelu Wraith, czy to założenie platformowe?
Każdy zestaw jest zaprojektowany dla potwierdzonego modelu, a nie dla ogólnej platformy. Wraith i jego platformowi bracia mogą się różnić w geometrii ustawienia, przesunięciu piasty i prześwicie ET kół, dlatego wycinamy uchwyty, ustawiamy przesunięcia tarczy i dopasowujemy mocowanie zacisku do Twojego konkretnego samochodu. Nie sprzedajemy tego jako uniwersalnego zestawu montażowego.
Jakie koła potrzebuję, aby zamontować 420mm tarczę z przodu?
Tarcza 420mm z przodu wymaga minimalnego średnicy koła 21 cali — wszystko poniżej 21 cali nie zmieści się z zaciskiem Akebono 10-tłoczkowym. Ważne jest również prześwity na szprychy, więc podczas potwierdzania dopasowania wyślij nam dokładny model koła, a my sprawdzimy, czy zacisk mieści się w obręczy przed wysyłką.
Dlaczego wybrać węglowo-ceramiczne hamulce w Wraith zamiast większego zestawu z żelaza?
Waga i ciepło. Tarcze z karbonowo-ceramicznej mieszanki usuwają znaczne ilości niesprężonych i obracających się mas z dwutonowego samochodu typu grand tourer, co poprawia reakcję na skręcanie i prowadzenie. Mieszanka klocków opiera się na odporności na fade do około 750 °C, więc wielokrotne hamowania z dużą prędkością nie wpływają na odczucie pedału, a tarcze emitują znacznie mniej pyłu, utrzymując Twoje koła w czystości.
Więcej informacji kontaktowych
Jesteśmy tutaj, aby pomóc! Niezależnie od tego, czy potrzebujesz fachowej porady dotyczącej ustawień hamulców, masz pytania dotyczące zamówienia, czy chcesz podzielić się opinią, nasz zespół jest gotowy do pomocy. Skontaktuj się za pomocą wybranego kanału poniżej lub skorzystaj z formularza zapytania.
Skontaktuj się z nami
Godziny pracy
Poniedziałek – Sobota, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Aktualny czas:
Śledź nas
- Wybór opcji powoduje odświeżenie całej strony.