Zestaw hamulcowy z dużymi tarczami z włókna węglowego i ceramiki do Rolls-Royce Cullinan 2019-2026+ — Akebono 10N, Audi RS 10-Piston
Oficjalna Gwarancja: 1‑roczna darmowa wymiana na wady jakościowe lub problemy z powłoką w normalnym (nie-torowym) użytkowaniu.
Wysyłamy na cały świat
Prawdziwe budowy i recenzje klientów
Czy to pasuje do mojego samochodu?
Pełny zestaw ulepszeń CCB Big Brake Kits (z zaciskami) do Rolls-Royce Cullinan 2019-2026+. Dokładny zestaw hamulcowy tej strony:
| Lata modelowe | Ustawienie z przodu | Ustawienie z tyłu | Minimalny rozmiar koła |
|---|---|---|---|
| 2019-2026+ | Tłoczek Akebono OEM Audi RS 10-Piston (10N) / 420mm | Tłoczek Brembo OEM AUDI e-tron GT 4-Piston / 410mm | 21" |
Ten zestaw jest dostosowany do konkretnego samochodu, a nie platformy. Projektujemy wsporniki, offsety tarcz i mocowania zacisków zgodnie z potwierdzonym modelem i wersją, ponieważ wersje o tym samym nazwie nadwozia często różnią się pod spodem — wersje wysokiej wydajności mogą mieć inne piasty, geometrię piasty i ET felg niż ich standardowe odpowiedniki. Otrzymujesz zaciski, klocki, tarcze, elementy unoszące i przewody hamulcowe jako jeden dopasowany, specyficzny dla wersji system. Samochody z zmodyfikowanymi piastami, wspornikami lub nieoryginalnymi punktami mocowania zawieszenia wymagają weryfikacji przed zamówieniem.
Tarcza 420 mm ustawia minimalny rozmiar koła na 21" — mniejsze koła nie zmieszczą się z tłoczkiem i tarczą. Profil i offset szprych również wpływają na prześwit; potwierdź swoje dokładne koła przed zamówieniem.
| Rozmiar koła (standard) | Zakres tarcz |
|---|---|
| 15" | 260 mm – 285 mm |
| 16" | 285 mm – 300 mm |
| 17" | 300 mm – 330 mm |
| 18" | 330 mm – 355 mm |
| 19" | 355 mm – 380 mm |
| 20" | 380 mm – 400 mm |
| 21" | 400 mm – 420 mm |
| 22" | 420 mm – 440 mm |
Co znajduje się w pudełku
| Przedmiot | Szczegóły |
|---|---|
| Typ produktu | Pełny zestaw ulepszeń CCB Big Brake Kits (z zaciskami) |
| Tylne zaciski | Tłoczek Akebono OEM Audi RS 10-Piston (10N) OE / Numer części: L 4M8615107A · R 4M8615108A |
| Przednie tarcze CCB | 420mm |
| Tylne zaciski | Tłoczek Brembo OEM AUDI e-tron GT 4-Piston OE / Numer części: L 4J3-615-423-H · R 4J3-615-424-H |
| Tylne tarcze CCB | 410mm |
| Klocki hamulcowe CCB | Dopasowana ceramiczno-kompatybilna mieszanka do dostarczonych tarcz ceramicznych StopFlex |
| Piasty tarcz i elementy mocujące | Specjalny zestaw elementów mocujących do pojazdu |
| Przewody hamulcowe | Włączone do pełnych zestawów ulepszeń |
| Zakres zamówienia | Domyślnie wyświetlany jest pełny zestaw samochodu, gdy określono przód i tył. Zamówienia tylko na przód lub tył można ustalić po potwierdzeniu. |
Dopasuj swój pojazd — personalizacja koloru i logo
Dowolne zamówienie zestawu może być spersonalizowane: niestandardowe kolory zacisków, a niestandardowe logo zacisku, i niestandardowe kolory kapturów tarcz, aby sprzęt za Twoimi kołami odpowiadał reszcie konstrukcji.
- Niestandardowy kolor zacisku
- Niestandardowe logo zacisku
- Niestandardowy kolor kaptura tarczy
Dlaczego węglowa ceramika — i dlaczego StopFlex
Stabilność w wysokich temperaturach
Matryca tarcia węglik krzemu-krzemowy działa na temperaturach, które powodują znaczne fade na tarczach żelaznych, więc dziesiąty twardy hamulec jest jak pierwszy — taka sama droga pedału, ten sam punkt gryzienia.
Powierzchnia wirnika wolna od rdzy
Dyski ceramiczne nie rdzewieją na powierzchni. Po deszczu, myciu lub tygodniach parkowania, powierzchnia wirnika za otwartymi kołami pozostaje czysta — brak pomarańczowego pierścienia na świeżo wyczyszczonym samochodzie.
Długa żywotność na drodze
Przy normalnym użytkowaniu na drodze z dopasowanymi klockami i odpowiednim wygrzewaniem, zestaw wirników StopFlex CCB jest zaprojektowany tak, aby wytrzymać kilka zestawów żeliwnych wirników zamiennych, częściowo odzyskując początkowy koszt.
Niska widoczność pyłu
W połączeniu z klockami StopFlex system wydziela ułamek pyłu, jaki generuje zestaw żeliwny wirnik i klocki. Koła pozostają czyste przez tygodnie jazdy zamiast dni.
Wysokiej jakości ceramiczna powłoka
Proprietarna powłoka StopFlex nadaje tarczom jasną ceramiczną powierzchnię z subtelną teksturą — wygląd węglowo-ceramiczny fabryki, wyraźnie widoczny przez otwarte wzory felg.
Budowa z ciągłych włókien
Talerze StopFlex są wykonane z długich, ciągłych włókien węglowych zamiast posiekanych krótkich włókien. Ciągłe włókna przenoszą obciążenie na całej długości rotora, zwiększając wytrzymałość i odporność na temperaturę podczas cykli grzewczych.
Indywidualne inżynieria dla każdego pojazdu
Każde zamówienie jest precyzyjnie dopasowane do konkretnego pojazdu i wersji. Uchwyty, offsety tarcz i kształt okładzin są dostosowane do tego exact samochodu — nigdy nie są wyciągnięte z uniwersalnego katalogu.
Specyficzna mieszanka okładzin CCB
Niskomateriałowa mieszanka okładzin na bazie żywicy, wzmocniona stalą, miedzią i włóknem aramidowym, przeznaczona do tarcz ceramicznych: stabilna do około 750 °C, średnie tarcie około 0,44, silna odporność na fade, niskie zużycie tarczy.
Niższa masa niesprężona
Rotor z ceramiki węglowej waży mniej więcej połowę w porównaniu do odpowiednika z żelaza. Mniejsza masa obrotowa i niesprężona pozwala zawieszeniu lepiej podążać za nierówną nawierzchnią i znacząco poprawia reakcję kierownicy.
Hamowanie zimą i w chłodnej pogodzie
Podstawowe fakty: nie wyregulowany ceramiczny dysk mniej chwyta niż żeliwo w mroźny poranek — to fizyka, a nie wada. StopFlex dostosował zarówno skład klocków, jak i ceramiczne powłoki dysków do zimnych startów, dzięki czemu hamowanie zimą jest bardzo zbliżone do latem. Zostaw dodatkową rezerwę na najzimniejsze pierwsze hamowania; codzienni kierowcy w ekstremalnych klimatach powinni wybrać Street Spec.
Przegląd zacisku hamulcowego
Zacisk przedni
Z przodu zamontowany jest oryginalny zacisk Akebono OEM Audi RS 10-tłoczkowy (10N), monoblok z dziesięcioma tłoczkami, wybrany dla równomiernego rozkładu nacisku na klocki i pewnego, powtarzalnego pedału na Cullinanie ważącym ponad 5900 funtów. Zaciska 420mm przedni tarczę z włókna węglowo-ceramicznego bez stożka, a fabryczna stalowa tarcza 395mm wykazuje tendencję do przegrzewania się i fade podczas powtarzających się hamowań.
Zacisk tylny
Z tyłu używany jest oryginalny zacisk Brembo OEM Audi e-tron GT 4-tłoczkowy, zwiększający pojemność termiczną osi tylnej i równoważący większy przedni hamulec. Jest dopasowany do tylnej tarczy o średnicy 410mm i skonfigurowany do elektronicznego hamulca postojowego Cullinana.
Wybierz swój tarcz: do jazdy ulicznej, na tor lub motorsport
Specyfikacja uliczna
Powłoka ceramiczna, powierzchnia z otworami krzyżowymi i duże kanały chłodzące.
Najlepsze do codziennej jazdy i wysokiej klasy konstrukcji ulicznych, które potrzebują czystego, zimnego hamowania, niskiego pylenia, odporności na korozję i długiej żywotności.
Specyfikacja na dzień torowy
Powłoka ceramiczna, gładka powierzchnia i kanały chłodzące w kształcie plastra miodu.
Najlepsze do szybkiej jazdy po drodze i na torze, gdzie stabilność hamowania powtarzalnego jest ważniejsza niż maksymalny efekt wizualny z otworami.
Specyfikacja Motorsportowa
Niewykończona płyta z kanałami chłodzącymi w kształcie plastra miodu.
Najlepsze do wyścigowych konstrukcji, które używają klocków wyścigowych, płynu wysokotemperaturowego, strategii chłodzenia i odpowiedniego rozgrzewania. Nie jest to domyślny wybór do codziennej jazdy.
Uwaga dotycząca zarządzania ciepłem
Talerze ceramiczne z włókna węglowego wytrzymują ekstremalne temperatury powierzchni, ale nie eliminują wszystkich wymagań dotyczących zarządzania ciepłem. Podczas wielokrotnych mocnych hamowań, ciepło nadal przenika do klocków, płynu, uszczelek, zacisków, kół i pobliskich elementów. Dla długich sesji na torze, zjazdów z gór czy intensywnej jazdy, nadal zaleca się chłodzenie hamulców i stosowanie płynu wysokotemperaturowego.
Potwierdź swoje dopasowanie
Przed zamówieniem podaj nam dokładny model pojazdu, obecne rozmiary tarcz i typ zacisku. Nic nie trafia do produkcji, dopóki konfiguracja nie zostanie potwierdzona na podstawie Twojego VIN.
Najczęściej zadawane pytania
Czy ten zestaw pasuje do mojego dokładnego Cullinana?
Budujemy zgodnie z Twoim potwierdzonym wykończeniem, a nie na podstawie ogólnego założenia platformy. Uchwyty, przesunięcia tarcz i mocowania zacisków są zaprojektowane dla konkretnego modelu Cullinana, jego zwrotnic, geometrii piasty i prześwitu koła. Wyślij numer VIN i szczegóły koła, a potwierdzimy dopasowanie przed wysyłką. Nie sprzedajemy tego jako uniwersalnego zestawu montażowego.
Jakiego rozmiaru koła potrzebuję, aby zmieścić tarcze o średnicy 420mm?
Przednia tarcza z włókna węglowo-ceramicznego o średnicy 420mm wymaga minimum 21-calowego koła. Mniejsze niż 21 cali nie zmieszczą się z zaciskiem i tarczą z przodu. Projekt felg ma znaczenie, więc jeśli używasz felg aftermarketowych, wyślij nam specyfikację, a sprawdzimy prześwit między szprychami a zaciskiem przed rozpoczęciem budowy.
Jak zachowuje się ten zestaw zimą lub podczas pierwszej chłodnej jazdy?
Zimne tarcze ceramiczno-węglowe niegryzą tak mocno jak zimne żelazo podczas pierwszych hamowań. To fizyka, a nie wada. Dostosowaliśmy zarówno skład materiału klocków, jak i ceramiczne powłoki tarcz do zimnych rozruchów, więc odczucie jazdy na zimno jest teraz bardzo zbliżone do odczuć latem. Podczas najzimniejszych pierwszych hamowań dnia zachowaj trochę większy odstęp, aż system się rozgrzeje.
Czy zestaw zachowuje elektroniczny hamulec postojowy Cullinan?
Tak. Cullinan korzysta z fabrycznego elektrycznego hamulca postojowego w tylnych zaciskach, a dostarczony przez nas zacisk Brembo jest skonfigurowany tak, aby zachować tę funkcję. Brak ostrzeżeń na desce rozdzielczej, brak obejścia i brak ręcznego rozwiązania.
Więcej informacji kontaktowych
Jesteśmy tutaj, aby pomóc! Niezależnie od tego, czy potrzebujesz fachowej porady dotyczącej ustawień hamulców, masz pytania dotyczące zamówienia, czy chcesz podzielić się opinią, nasz zespół jest gotowy do pomocy. Skontaktuj się za pomocą wybranego kanału poniżej lub skorzystaj z formularza zapytania.
Skontaktuj się z nami
Godziny pracy
Poniedziałek – Sobota, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Aktualny czas:
Śledź nas
- Wybór opcji powoduje odświeżenie całej strony.