Zestaw dużych hamulców z ceramicznej węglowej tarczy Porsche Taycan Turbo 2020-2026+ — Akebono Porsche 10N
Oficjalna Gwarancja: 1‑roczna darmowa wymiana na wady jakościowe lub problemy z powłoką w normalnym (nie-torowym) użytkowaniu.
Wysyłamy na cały świat
Prawdziwe budowy i recenzje klientów
Czy to pasuje do mojego samochodu?
Pełny zestaw ulepszeń CCB Big Brake Kits (z zaciskami) dla Porsche Taycan Turbo 2020-2026+. Dokładny układ hamulcowy tej strony:
| Lata modelowe | Ustawienie z przodu | Ustawienie z tyłu | Minimalny rozmiar koła |
|---|---|---|---|
| 2020-2026+ | Tłumik Akebono OEM Porsche 10-tłocieniowy (10N) / 440mm | Tłumik Brembo OEM Porsche 19Z 4-tłocieniowy / 410mm | 22" |
Ten zestaw jest dostosowany do konkretnego samochodu, a nie platformy. Projektujemy wsporniki, offsety tarcz i mocowania zacisków zgodnie z potwierdzonym modelem i wersją, ponieważ wersje o tym samym nazwie nadwozia często różnią się pod spodem — wersje wysokiej wydajności mogą mieć inne piasty, geometrię piasty i ET felg niż ich standardowe odpowiedniki. Otrzymujesz zaciski, klocki, tarcze, elementy unoszące i przewody hamulcowe jako jeden dopasowany, specyficzny dla wersji system. Samochody z zmodyfikowanymi piastami, wspornikami lub nieoryginalnymi punktami mocowania zawieszenia wymagają weryfikacji przed zamówieniem.
Tarcza o średnicy 440 mm ustala minimalny rozmiar koła na 22" — mniejsze koła nie zmieszczą się z zaciskiem i tarczą. Profil i offset szprych również wpływają na prześwit; potwierdź dokładny rozmiar swoich kół przed zamówieniem.
| Rozmiar koła (standard) | Zakres tarcz |
|---|---|
| 15" | 260 mm – 285 mm |
| 16" | 285 mm – 300 mm |
| 17" | 300 mm – 330 mm |
| 18" | 330 mm – 355 mm |
| 19" | 355 mm – 380 mm |
| 20" | 380 mm – 400 mm |
| 21" | 400 mm – 420 mm |
| 22" | 420 mm – 440 mm |
Co znajduje się w pudełku
| Przedmiot | Szczegóły |
|---|---|
| Typ produktu | Pełny zestaw ulepszeń CCB Big Brake Kits (z zaciskami) |
| Tylne zaciski | Akebono OEM Porsche 10-tłoczkowy (10N) zacisk OE / Numer części: L 9Y0-615-123-AS · R 9Y0-615-124-AS |
| Przednie tarcze CCB | 440mm |
| Tylne zaciski | Brembo OEM Porsche 19Z 4-tłoczkowy zacisk OE / Numer części: L 9Y0-615-423-AC · R 9Y0-615-424-AC |
| Tylne tarcze CCB | 410mm |
| Klocki hamulcowe CCB | Dopasowana ceramiczno-kompatybilna mieszanka do dostarczonych tarcz ceramicznych StopFlex |
| Czujniki zużycia klocków hamulcowych | W zestawie; w 100% kompatybilne z systemem czujników zużycia OEM. |
| Piasty tarcz i elementy mocujące | Specjalny zestaw elementów mocujących do pojazdu |
| Przewody hamulcowe | Włączone do pełnych zestawów ulepszeń |
| Zakres zamówienia | Domyślnie wyświetlany jest pełny zestaw samochodu, gdy określono przód i tył. Zamówienia tylko na przód lub tył można ustalić po potwierdzeniu. |
Dopasuj swój pojazd — personalizacja koloru i logo
Określ niestandardowe kolory zacisków, a niestandardowe logo zacisku, i niestandardowe kolory kapturów tarcz przy każdym zamówieniu zestawu — końcowy produkt odpowiada Twojej konfiguracji, a nie standardowemu wyglądowi katalogowemu.
- Niestandardowy kolor zacisku
- Niestandardowe logo zacisku
- Niestandardowy kolor kaptura tarczy
Dlaczego węglowa ceramika — i dlaczego StopFlex
Indywidualne inżynieria dla każdego pojazdu
Każde zamówienie jest precyzyjnie dopasowane do konkretnego pojazdu i wersji. Uchwyty, offsety tarcz i kształt okładzin są dostosowane do tego exact samochodu — nigdy nie są wyciągnięte z uniwersalnego katalogu.
Specyficzna mieszanka okładzin CCB
Niskomateriałowa mieszanka okładzin na bazie żywicy, wzmocniona stalą, miedzią i włóknem aramidowym, przeznaczona do tarcz ceramicznych: stabilna do około 750 °C, średnie tarcie około 0,44, silna odporność na fade, niskie zużycie tarczy.
Niższa masa niesprężona
Rotor z ceramiki węglowej waży mniej więcej połowę w porównaniu do odpowiednika z żelaza. Mniejsza masa obrotowa i niesprężona pozwala zawieszeniu lepiej podążać za nierówną nawierzchnią i znacząco poprawia reakcję kierownicy.
Stabilność w wysokich temperaturach
Matryca tarcia węglik krzemu-krzemowy działa na temperaturach, które powodują znaczne fade na tarczach żelaznych, więc dziesiąty twardy hamulec jest jak pierwszy — taka sama droga pedału, ten sam punkt gryzienia.
Powierzchnia wirnika wolna od rdzy
Dyski ceramiczne nie rdzewieją na powierzchni. Po deszczu, myciu lub tygodniach parkowania, powierzchnia wirnika za otwartymi kołami pozostaje czysta — brak pomarańczowego pierścienia na świeżo wyczyszczonym samochodzie.
Długa żywotność na drodze
Przy normalnym użytkowaniu na drodze z dopasowanymi klockami i odpowiednim wygrzewaniem, zestaw wirników StopFlex CCB jest zaprojektowany tak, aby wytrzymać kilka zestawów żeliwnych wirników zamiennych, częściowo odzyskując początkowy koszt.
Niska widoczność pyłu
W połączeniu z klockami StopFlex system wydziela ułamek pyłu, jaki generuje zestaw żeliwny wirnik i klocki. Koła pozostają czyste przez tygodnie jazdy zamiast dni.
Wysokiej jakości ceramiczna powłoka
Proprietarna powłoka StopFlex nadaje tarczom jasną ceramiczną powierzchnię z subtelną teksturą — wygląd węglowo-ceramiczny fabryki, wyraźnie widoczny przez otwarte wzory felg.
Budowa z ciągłych włókien
Talerze StopFlex są wykonane z długich, ciągłych włókien węglowych zamiast posiekanych krótkich włókien. Ciągłe włókna przenoszą obciążenie na całej długości rotora, zwiększając wytrzymałość i odporność na temperaturę podczas cykli grzewczych.
Hamowanie zimą i w chłodnej pogodzie
Podstawowe fakty: nie wyregulowany ceramiczny dysk mniej chwyta niż żeliwo w mroźny poranek — to fizyka, a nie wada. StopFlex dostosował zarówno skład klocków, jak i ceramiczne powłoki dysków do zimnych startów, dzięki czemu hamowanie zimą jest bardzo zbliżone do latem. Zostaw dodatkową rezerwę na najzimniejsze pierwsze hamowania; codzienni kierowcy w ekstremalnych klimatach powinni wybrać Street Spec.
Przegląd zacisku hamulcowego
Zacisk przedni
Przednia zacisk jest jednostką Akebono OEM Porsche 10-tłoczkową (10N), oryginalnym zaciskiem monoblokowym dopasowanym do Porsche. Dziesięć tłoczków równomiernie rozkłada siłę zacisku na klocki, dzięki czemu odczucie pedału i skuteczność hamowania pozostają stałe od sygnalizacji świetlnej do zatrzymania na autostradzie tego sedana ważącego ponad 5100 lb.
Zacisk tylny
Tylna część korzysta z zacisku Brembo OEM Porsche 19Z 4-tłoczkowego na tarczy 410 mm, zapewniając realny zapas termiczny dla ciężkiego przełączania regeneracji na hamowanie tarczowe w Taycan Turbo. Jest zaprojektowana tak, aby zachować funkcję elektronicznego hamulca postojowego fabryki.
Wybierz swój tarcz: do jazdy ulicznej, na tor lub motorsport
Specyfikacja uliczna
Powłoka ceramiczna, powierzchnia z otworami krzyżowymi i duże kanały chłodzące.
Najlepsze do codziennej jazdy i wysokiej klasy konstrukcji ulicznych, które potrzebują czystego, zimnego hamowania, niskiego pylenia, odporności na korozję i długiej żywotności.
Specyfikacja na dzień torowy
Powłoka ceramiczna, gładka powierzchnia i kanały chłodzące w kształcie plastra miodu.
Najlepsze do szybkiej jazdy po drodze i na torze, gdzie stabilność hamowania powtarzalnego jest ważniejsza niż maksymalny efekt wizualny z otworami.
Specyfikacja Motorsportowa
Niewykończona płyta z kanałami chłodzącymi w kształcie plastra miodu.
Najlepsze do wyścigowych konstrukcji, które używają klocków wyścigowych, płynu wysokotemperaturowego, strategii chłodzenia i odpowiedniego rozgrzewania. Nie jest to domyślny wybór do codziennej jazdy.
Uwaga dotycząca zarządzania ciepłem
Talerze ceramiczne radzą sobie z temperaturami powierzchni, które zniszczyłyby żelazo, ale reszta układu nadal się nagrzewa: klocki, płyn, uszczelki, zaciski i koła pochłaniają ciepło podczas wielokrotnych mocnych hamowań. Na dni torowe, długie zjazdy i intensywną jazdę, stosuj chłodzenie hamulców i wysokotemperaturowy płyn.
Potwierdź swoje dopasowanie
Przed zamówieniem podaj nam dokładny model pojazdu, obecne rozmiary tarcz i typ zacisku. Nic nie trafia do produkcji, dopóki konfiguracja nie zostanie potwierdzona na podstawie Twojego VIN.
Najczęściej zadawane pytania
Czy ten zestaw pasuje do mojego dokładnego Taycan Turbo, czy jest to część platformowa?
Jest zaprojektowany dla Twojego potwierdzonego trimu, a nie zakładany na podstawie nadwozia Taycan. Zwrotnice przednie, geometria piasty i ET koła mogą się różnić między Turbo, Turbo S i Turbo GT, dlatego wycinamy uchwyty, ustawiamy offsety tarczy i dopasowujemy mocowanie zacisku do dokładnego samochodu, który potwierdzisz. Nigdy nie wysyłamy uniwersalnego mocowania na śruby i mamy nadzieję, że się zmieści.
Jak zachowują się hamulce ceramiczno-węglowe w zimny, zimowy poranek?
Pierwsza zasada fizyki: nieuregulowany zimny ceramiczny dysk lekko mniej twardo gryzie niż zimne żelazo przy pierwszym zatrzymaniu. Dla zimnych rozruchów dostosowaliśmy zarówno mieszankę klocków, jak i ceramiczną powłokę dysku, dzięki czemu odczucie zimowego samochodu jest teraz bardzo zbliżone do odczucia latem. Zachowaj trochę większą odległość na pierwszych jednym lub dwóm zatrzymaniom w mroźny poranek i będziesz gotowy — ta sama zasada, która chroni Cię na każdym zimnym hamowaniu.
Jakiego rozmiaru koła potrzebuję, aby zmieścić 440mm przednie tarcze?
Przednia tarcza o średnicy 440mm wymaga minimalnie koła o rozmiarze 22 cale. Wszystko poniżej 22 cali nie zmieści się na tarczy, a design szprych ma znaczenie — niektóre 22-calowe z ciasnymi wewnętrznymi szprychami nadal mogą kolidować z zaciskiem Akebono 10N. Wyślij nam dokładny rozmiar swoich kół, a potwierdzimy odległość przed złożeniem zamówienia.
Czy ostrzeżenie o zużyciu klocków hamulcowych na desce rozdzielczej nadal będzie działać?
Tak. Zestaw korzysta z czujników zużycia klocków hamulcowych, które są w 100% kompatybilne z fabrycznym systemem czujników Porsche, więc ostrzeżenie o zużyciu klocków nadal działa bez kodów błędów na desce rozdzielczej. Tylny Brembo 19Z zachowuje również fabryczny elektroniczny hamulec postojowy, więc EPB i Auto Hold działają dokładnie tak jak wcześniej.
Więcej informacji kontaktowych
Jesteśmy tutaj, aby pomóc! Niezależnie od tego, czy potrzebujesz fachowej porady dotyczącej ustawień hamulców, masz pytania dotyczące zamówienia, czy chcesz podzielić się opinią, nasz zespół jest gotowy do pomocy. Skontaktuj się za pomocą wybranego kanału poniżej lub skorzystaj z formularza zapytania.
Skontaktuj się z nami
Godziny pracy
Poniedziałek – Sobota, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Aktualny czas:
Śledź nas
- Wybór opcji powoduje odświeżenie całej strony.