Zestaw hamulcowy z włókna węglowego i ceramiki do Porsche Macan 2015-2024 (95B) — Brembo Shelby GT350 6-tłoczkowy
Oficjalna Gwarancja: 1‑roczna darmowa wymiana na wady jakościowe lub problemy z powłoką w normalnym (nie-torowym) użytkowaniu.
Wysyłamy na cały świat
Rzeczywiste budowy i recenzje klientów
Czy to pasuje do mojego samochodu?
Pełny zestaw ulepszeń CCB z dużymi hamulcami (z zaciskami) do Porsche Macan 2015-2024 (95B). Dokładne ustawienie hamulców na tej stronie:
| Lata modelowe | Ustawienie przednie | Ustawienie tylne | Minimalny rozmiar koła |
|---|---|---|---|
| 2015-2024 | Tłoczek Brembo OEM Ford Shelby GT350 Mustang 6-tłoczkowy / 390mm | Tłoczek EP4 TSPORT 4-tłoczkowy z odlewu, zintegrowany z EPB / 380mm | 20" |
Ten zestaw jest montowany na samochód, a nie na platformę. Projektujemy wsporniki, offsety piasty i mocowania zacisków zgodnie z Twoim potwierdzonym modelem i wersją, ponieważ wersje o tym samym nazwie nadwozia często różnią się pod spodem — wersje sportowe mogą mieć inne piasty, geometrię piasty i ET felg niż ich standardowe odpowiedniki. Otrzymujesz zaciski, klocki, piasty tarcz, elementy mocujące i przewody hamulcowe jako jeden dopasowany, specyficzny dla wersji system. Samochody z zmodyfikowanymi piastami, wspornikami lub nieoryginalnymi punktami mocowania zawieszenia wymagają weryfikacji przed zamówieniem.
Tarcza 390 mm oznacza minimalny rozmiar koła 20 cali – mniejsze koła nie będą miały przestrzeni na zacisk i tarczę. Profil szprych i odsadzenie również wpływają na prześwit; przed złożeniem zamówienia sprawdź dokładnie swoje koła.
| Rozmiar koła (standardowy) | Zakres tarcz |
|---|---|
| 15" | 260 mm – 285 mm |
| 16" | 285 mm – 300 mm |
| 17" | 300 mm – 330 mm |
| 18" | 330 mm – 355 mm |
| 19" | 355 mm – 380 mm |
| 20" | 380 mm – 400 mm |
| 21" | 400 mm – 420 mm |
| 22" | 420 mm – 440 mm |
Co znajduje się w opakowaniu
| Przedmiot | Szczegóły |
|---|---|
| Typ produktu | Pełny zestaw ulepszeń CCB z dużymi hamulcami (z zaciskami) |
| Przednie zaciski hamulcowe | Zacisk Brembo OEM Ford Shelby GT350 Mustang 6-tłoczkowy OE / Numer części: L FR3Z-2B121-G · R FR3Z-2B120-F |
| Przednie tarcze CCB | 390 mm |
| Tylne zaciski hamulcowe | Zacisk TTSPORT EP4 4-tłoczkowy kuty zintegrowany z EPB |
| Tarcze hamulcowe CCB z tyłu | 380 mm |
| Klocki hamulcowe CCB | Dopasowana mieszanka ceramiczna kompatybilna z dostarczonymi tarczami hamulcowymi z włókna węglowego ceramicznego StopFlex |
| Czujniki zużycia klocków hamulcowych | W zestawie; w 100% kompatybilne z oryginalnym systemem czujników zużycia. |
| Piasty tarcz i elementy mocujące unoszące | Specjalistyczny pakiet sprzętu dla pojazdu |
| Przewody hamulcowe | Włączone do pełnych zestawów ulepszeń |
| Zakres zamówienia | Domyślnie wyświetlany jest zestaw na całą samochód, gdy określone są przednia i tylna część. Zamówienia tylko na przód lub tył można zorganizować po potwierdzeniu. |
Dopasuj swój pojazd — personalizacja koloru i logo
Każde zamówienie zestawu StopFlex można zakończyć niestandardowe kolory zacisków, a niestandardowe logo zacisku, i niestandardowe kolory nakładek tarcz — pakiet hamulców jest dopasowany do konkretnej konstrukcji pojazdu, a nie ma wyglądu gotowego produktu.
- Niestandardowy kolor zacisku
- Niestandardowe logo zacisku
- Niestandardowy kolor nakładki tarczy
Dlaczego węglowo-ceramiczne — i dlaczego StopFlex
Specjalistyczna mieszanka podkładek CCB
Niskometaliczna mieszanka podkładek na bazie żywicy, wzmocniona stalą, miedzią i włóknem aramidowym, przeznaczona do tarcz ceramicznych: stabilna do około 750 °C, średnia wartość tarcia około 0,44, silna odporność na fade, niskie zużycie tarczy.
Niższa masa niezawieszona
Tarcza węglowo-ceramiczna waży mniej więcej połowę w porównaniu do odpowiedniego dysku żelaznego. Mniejsza masa obrotowa i niezaładowana pozwala zawieszeniu lepiej podążać za nierównym nawierzchnią i znacznie poprawia reakcję kierownicy.
Stabilność w wysokich temperaturach
Matryca tarcz ciernych z węglika krzemu wciąż działa w temperaturach, które powodują znaczne fade'owanie żelaznych tarcz, więc dziesiąty mocny hamulec jest tak samo skuteczny jak pierwszy — tak samo głęboki nacisk na pedał, ten sam punkt zadziałania.
Tarcza odporna na rdzę
Tarcze ceramiczne nie rdzewieją błyskawicznie. Po deszczu, myciu lub tygodniach parkowania, powierzchnia tarczy za otwartymi kołami pozostaje czysta — brak pomarańczowego pierścienia na świeżo wyczyszczonym samochodzie.
Długa żywotność na ulicy
W normalnym użytkowaniu na drodze z dopasowanymi klockami i odpowiednim wygrzewaniem, zestaw tarcz StopFlex CCB został zaprojektowany tak, aby wytrzymać kilka zestawów zamiennych tarcz żelaznych, odzyskując część początkowego kosztu.
Niska widoczność pyłu
W połączeniu z klockami StopFlex system wydziela ułamek pyłu, jaki generuje zestaw tarcz i klocków żelaznych. Koła pozostają czyste przez tygodnie jazdy, a nie dni.
Wysokiej jakości ceramiczna powłoka
Proprietarna powłoka StopFlex nadaje tarczy jasną ceramiczną powierzchnię z subtelną teksturą — wygląd węglowo-ceramiczny fabryczny, wyraźnie widoczny przez otwarte wzory felg.
Budowa z ciągłych włókien
Tarcze StopFlex są wykonane z długich, ciągłych włókien węglowych, zamiast krótkich, rozdrobnionych włókien. Ciągłe włókna przenoszą obciążenie na całą tarczę, zwiększając wytrzymałość i odporność na wysokie temperatury podczas cykli grzewczych.
Indywidualne projektowanie dla każdego pojazdu
Każde zamówienie jest wykonane na podstawie potwierdzonego pojazdu i wersji. Uchwyty, offsety kap i kształty podkładek są dostosowane do tego konkretnego samochodu — nigdy nie pochodzą z uniwersalnego katalogu.
Hamowanie w zimie i w chłodnym klimacie
Zimowe pytanie, prosta odpowiedź: nierozregulowane ceramiczne tarcze mniej gryzą w chłodzie. StopFlex zoptymalizował skład klocków i ceramiczne powłoki tarcz na chłodne warunki, dzięki czemu hamowanie na zimno w zimie jest bardzo zbliżone do hamowania w cieplejszych warunkach. Dodatkowa odległość podczas pierwszych zimnych zatrzymań jest nadal rozsądna; codzienne samochody na ciężkie zimy powinny korzystać z Street Spec.
Przegląd zacisku hamulcowego
Zacisk przedni
Przód wyposażony jest w monoblokowy zacisk Brembo OEM Ford Shelby GT350 Mustang 6-tłoczkowy o średnicy 390mm z ceramiczną tarczą. Sześć tłoczków równomiernie rozkłada siłę zacisku na klocki, co zapewnia stałe i pewne odczucie pedału hamulca na każdej zakręcie.
Tylna zacisk hamulcowy
Tył korzysta z zacisku TTSPORT EP4 4-tłoczkowego, odkuwanego, z dedykowanym tłoczkiem aktywatora EPB, dzięki czemu Macan zachowuje fabryczny elektroniczny hamulec postojowy, a jednocześnie zyskuje rzeczywistą pojemność termiczną osi tylnej. Zawiera cztery hydrauliczne tłoczki serwisowe o średnicy 28mm oraz jeden tłoczek EPB o średnicy 27mm w dwuczęściowym odkuwanym korpusie z aluminium (około 4,50 kg na zacisk bez klocków) na tarczy o średnicy 380mm.
Wybierz tarczę: do jazdy ulicznej, na tor lub motorsport
Specyfikacja do jazdy ulicznej
Powłoka ceramiczna, perforowana powierzchnia i duże kanały chłodzące.
Najlepsze do codziennej jazdy i wysokiej klasy konstrukcji ulicznych, które potrzebują czystego, zimnego hamowania, niskiego pylenia, odporności na korozję i długiej żywotności.
Specyfikacja na dzień torowy
Powłoka ceramiczna, gładka powierzchnia i kanały chłodzące w kształcie plastra miodu.
Najlepsze do szybkich dróg i dni torowych, gdzie stabilność hamowania powtarzalnego jest ważniejsza niż maksymalny efekt wizualny.
Specyfikacja Motorsport
Pusta powierzchnia bez powłoki z kanałami chłodzącymi w kształcie plastra miodu.
Najlepsze do konstrukcji skoncentrowanych na wyścigach, które używają klocków wyścigowych, płynu wysokotemperaturowego, strategii chłodzenia i odpowiedniego rozgrzewania. Nie jest to domyślny wybór do codziennej jazdy.
Uwaga dotycząca zarządzania ciepłem
Wysoka tolerancja temperatury tarcz nie oznacza, że zarządzanie ciepłem zanika. Podczas wielokrotnego mocnego hamowania ciepło przenika do klocków, płynu hamulcowego, uszczelek, zacisków i kół, nawet gdy ceramiczna tarcza jest wciąż chłodna. Planuj chłodzenie hamulców i wysokotemperaturowy płyn na długie sesje na torze, długie zjazdy z gór lub długotrwałą agresywną jazdę.
Potwierdź swoje dopasowanie
Podaj rok, model, wersję, rozmiar kół, obecne wymiary tarcz i typ zacisku — każde zamówienie jest weryfikowane na podstawie konfiguracji VIN przed produkcją.
FAQ
Czy to pasuje do mojego dokładnego trimu Macan, czy jest to uniwersalny zestaw 95B?
Każdy zestaw jest dostosowany do potwierdzonego wykończenia, a nie do platformy. Podstawowe, T i S dzielą nazwę szyny 95B, ale mogą się różnić geometrią knykci, offsetem piasty i ET koła, więc wycinamy wsporniki i ustawiamy offsety tarczy-hat, aby dopasować je do Twojego konkretnego samochodu. Potwierdzamy Twój VIN i wykończenie przed wysyłką. Nigdy nie twierdzimy, że jest to uniwersalny system montażowy.
Jakie koła potrzebuję, aby zmieścić 390mm tarczę hamulcową z przodu?
Tarcza z przodu ma 390mm, więc minimalnym rozmiarem kół jest 20 cali lub więcej. Koła poniżej 20 cali nie zmieszczą się z zaciskiem i tarczą, a kształt szprych ma tak samo duże znaczenie jak średnica, więc wyślij nam szczegóły swoich kół, a sprawdzimy ich prześwit względem zacisku Brembo 6-tłoczkowego przed zakupem.
Jak zachowuje się hamulec węglowo-ceramiczny w zimny, zimowy poranek?
Zimny węglowo-ceramiczny dysk hamulcowy mniej chwyta niż zimny żelazny na pierwszych hamowaniach. To fizyka, a nie wada. Dostosowaliśmy zarówno skład pasty, jak i ceramiczne powłoki dysku do zimnych startów, więc pierwsze hamowanie na zimnym Macanie teraz jest bardzo zbliżone do odczuć latem. W najzimniejsze poranki zostaw trochę więcej odstępu za pojazdem na pierwszych kilku hamowaniach, aż system się rozgrzeje.
Czy ostrzeżenie o zużyciu klocków hamulcowych w fabryce nadal będzie działać?
Tak. Zestaw zawiera czujniki zużycia klocków, które są w pełni kompatybilne z oryginalnym systemem czujników zużycia w Macanie, więc ostrzeżenie na desce rozdzielczej o zużyciu klocków nadal działa normalnie bez kodów błędów. Tylny zacisk TTSPORT EP4 zachowuje również Twój fabryczny EPB, więc elektroniczny hamulec postojowy działa dokładnie tak, jak w wersji seryjnej.
Więcej informacji kontaktowych
Jesteśmy tutaj, aby pomóc! Niezależnie od tego, czy potrzebujesz fachowej porady dotyczącej ustawień hamulców, masz pytania dotyczące zamówienia, czy chcesz podzielić się opinią, nasz zespół jest gotowy do pomocy. Skontaktuj się za pomocą wybranego kanału poniżej lub skorzystaj z formularza zapytania.
Skontaktuj się z nami
Godziny pracy
Poniedziałek – Sobota, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Aktualny czas:
Śledź nas
- Wybór opcji powoduje odświeżenie całej strony.