Zestaw dużych hamulców węglowo-ceramicznych do Porsche Macan (95B) 2015-2024 — Akebono Porsche 10N
Oficjalna gwarancja: Oferujemy bezpłatną wymianę przez 1 rok w przypadku wad jakościowych lub problemów z powłoką przy normalnym użytkowaniu (poza torem). Należy pamiętać, że podane specyfikacje dotyczą wyłącznie dzwonów tarcz i wsporników; dane dotyczące dopasowania kół mają charakter wyłącznie ogólnych wskazówek. Problemy z prześwitem kół oraz roszczenia dotyczące dokładności danych nie są objęte gwarancją. Jeśli wymagany jest większy prześwit, klient może na własną odpowiedzialność zastosować dystanse do kół.
Wysyłamy na cały świat
Realizacje klientów & Opinie
Czy będzie pasować do mojego auta?
Kompletne zestawy CCB do dużych hamulców (z zaciskami) do Porsche Macan (95B) z lat 2015-2024. Dokładna konfiguracja hamulców przedstawiona na tej stronie:
| Lata modelowe | Konfiguracja przednich hamulców | Konfiguracja tylnych hamulców | Minimalny rozmiar felgi |
|---|---|---|---|
| 2015-2024 | Zacisk Akebono OEM Porsche 10-tłoczkowy (10N) / 420mm | Kut y zacisk TTSPORT EP4 4-tłoczkowy zintegrowany z EPB / 380mm | 21" |
Każdy zestaw StopFlex jest projektowany indywidualnie dla konkretnego modelu i wersji wyposażenia — wsporniki, odsunięcia kapeluszy tarcz i mocowania zacisków są dopasowane do konkretnego samochodu, a nie dobierane na podstawie samej platformy. Wersje o tej samej nazwie nadwozia mogą różnić się pod względem mechanicznym: czysto sportowa odmiana często ma inne zwrotnice, geometrię piast i prześwit felgi względem ET niż standardowe modele, więc części pasujące do jednej wersji niekoniecznie będą pasować do drugiej. Zaciski, klocki, kapelusze tarcz, elementy montażowe tarcz pływających i przewody hamulcowe są dostarczane jako jeden dopasowany zestaw, skompletowany dla potwierdzonej wersji wyposażenia. Zmodyfikowane zwrotnice, wsporniki zwrotnic lub niestandardowe fabryczne punkty mocowania zawieszenia wymagają weryfikacji przed złożeniem zamówienia.
Tarcza o średnicy 420 mm wymaga felgi o minimalnym rozmiarze 21" — mniejsze felgi nie zmieszczą zacisku i tarczy. Na prześwit wpływają również profil ramion i odsadzenie felgi; przed złożeniem zamówienia potwierdź dokładny model felg.
| Standardowy rozmiar felgi | Zakres średnic tarcz |
|---|---|
| 15" | 260 mm – 285 mm |
| 16" | 285 mm – 300 mm |
| 17" | 300 mm – 330 mm |
| 18" | 330 mm – 355 mm |
| 19" | 355 mm – 380 mm |
| 20" | 380 mm – 400 mm |
| 21" | 400 mm – 420 mm |
| 22" | 420 mm – 440 mm |
Zawartość zestawu
| Element | Szczegóły |
|---|---|
| Typ produktu | Kompletne zestawy CCB do dużych hamulców (z zaciskami) |
| Zaciski przednie | Zacisk Akebono OEM Porsche 10-tłoczkowy (10N) OE / nr części: L 9Y0-615-123-AS · R 9Y0-615-124-AS |
| Przednie tarcze CCB | 420mm |
| Zaciski tylne | Kut y zacisk TTSPORT EP4 4-tłoczkowy zintegrowany z EPB |
| Tylne tarcze CCB | 380mm |
| Konstrukcja tarcz | Wersja Medium-Fiber Street (niższa cena, wyłącznie do jazdy po drogach) lub Long-Fiber Street / Track-Day / Motorsport — wybór potwierdzany przy składaniu zamówienia |
| Klocki hamulcowe CCB | Dopasowana mieszanka kompatybilna z ceramiką, przeznaczona do dostarczonych ceramicznych tarcz węglowych StopFlex |
| Czujniki zużycia klocków hamulcowych | W zestawie; określone jako kompatybilne z fabrycznym systemem czujników zużycia, z zastrzeżeniem końcowego potwierdzenia konfiguracji pojazdu. |
| Kapelusze tarcz i elementy montażowe tarcz pływających | Pakiet osprzętu dopasowany do pojazdu |
| Przewody hamulcowe | Dołączone do zamówień na kompletny zestaw modernizacyjny |
| Zakres zamówienia | Domyślnie oferta obejmuje zestaw na cały samochód, jeśli określono konfigurację przednią i tylną. Zamówienia obejmujące tylko przednie lub tylko tylne hamulce można zrealizować po potwierdzeniu. |
Spersonalizuj — kolor & i personalizacja logo
Każde zamówienie zestawu StopFlex można uzupełnić o niestandardowe kolory zacisków, niestandardowe logo zacisków oraz niestandardowe kolory kap rotorów — pakiet hamulcowy będzie dopasowany do Twojej konfiguracji, a nie będzie produktem o stałym, katalogowym wyglądzie.
- Niestandardowy kolor zacisków
- Niestandardowe logo zacisków
- Niestandardowy kolor kap rotorów
Dlaczego ceramika węglowa — i dlaczego StopFlex
Wykończenie z powłoką ceramiczną klasy premium
Autorska powłoka StopFlex nadaje tarczy jasną powierzchnię z ceramicznym połyskiem i subtelną fakturą — to fabryczny wygląd hamulców węglowo-ceramicznych, wyraźnie widoczny przez felgi o otwartej konstrukcji.
Włókna średniej długości czy długie — wybór należy do Ciebie
Każda tarcza StopFlex jest wykonana z prawdziwego kompozytu węglowo-ceramicznego. Wersja drogowa z włóknem średniej długości wykorzystuje prostszy proces z ciętymi włóknami, ma niższą cenę i jest przeznaczona wyłącznie do jazdy drogowej. Linia z długim włóknem wykorzystuje ciągłe włókna węglowe przenoszące obciążenie przez całą tarczę, zapewniając większą wytrzymałość i trwałość termiczną na torze i w wyścigach.
Indywidualna konstrukcja dla każdego pojazdu
Każde zamówienie jest obrabiane maszynowo z uwzględnieniem potwierdzonego pojazdu i wersji wyposażenia. Wsporniki, odsadzenia kap i kształty klocków są projektowane dla konkretnego samochodu — nigdy nie są dobierane z katalogu uniwersalnych części.
Mieszanka klocków przeznaczona do CCB
Niskometaliczna mieszanka klocków na bazie żywicy, wzmocniona stalą, miedzią i włóknem aramidowym, przeznaczona do tarcz ceramicznych: stabilna do około 750 °C, ze średnim współczynnikiem tarcia około 0.44, wysoką odpornością na fading i niskim zużyciem tarcz.
Mniejsza masa nieresorowana
Tarcza węglowo-ceramiczna o takim samym rozmiarze może być znacznie lżejsza od tarczy żeliwnej; dokładna różnica masy zależy od wymiarów tarczy. Mniejsza masa wirująca i nieresorowana może ograniczyć obciążenie, nad którym zawieszenie musi panować.
Stabilność w wysokich temperaturach
Materiał cierny z węglika krzemu i węgla został dobrany pod kątem stabilności w wysokich temperaturach i odporności na fading. Ogólne odczucia z pedału hamulca nadal zależą od stanu klocków, płynu, sztywności zacisków, chłodzenia i temperatury pracy.
Powierzchnia tarczy odporna na rdzę
Tarcze ceramiczne nie pokrywają się nalotem rdzy. Po deszczu, myciu lub kilku tygodniach postoju powierzchnia tarczy widoczna za felgami o otwartych ramionach pozostaje czysta — bez pomarańczowego pierścienia na świeżo wypielęgnowanym samochodzie.
Długa żywotność podczas jazdy po drogach
Przy normalnej jeździe drogowej, dopasowanych klockach i prawidłowym docieraniu powierzchnie cierne tarcz węglowo-ceramicznych zaprojektowano z myślą o niskim zużyciu. Rzeczywista żywotność zależy od przebiegu, zanieczyszczeń, doboru klocków, cykli cieplnych i sposobu jazdy.
Mało widocznego pyłu
Dopasowane klocki StopFlex zostały dobrane tak, aby ograniczyć widoczny pył na ceramicznej powierzchni ciernej. Ilość pyłu na felgach nadal zależy od doboru klocków, natężenia ruchu, temperatury, docierania i intensywności jazdy.
Zimowe & Hamowanie w niskich temperaturach
Przy mroźnym rozruchu tarcie ceramiczno-węglowe może działać inaczej niż po rozgrzaniu. StopFlex łączy powłokę tarczy z dopasowanymi klockami drogowymi, aby poprawić reakcję na zimno; mimo to podczas pierwszych hamowań w silnym mrozie warto zachować większy margines bezpieczeństwa. Do codziennej jazdy w surowych warunkach zimowych wybierz wersję Street Spec.
Przegląd zacisków
Zacisk przedni
Przedni zestaw modernizacyjny wykorzystuje zacisk Akebono OEM Porsche 10-tłoczkowy (10N) i tarczę o średnicy 420mm. Mocowanie z przodu jest określane dopiero po potwierdzeniu dokładnej wersji Macana.
Zacisk tylny
W tylnym zestawie zastosowano kuty zacisk TTSPORT EP4 4-tłoczkowy zintegrowany z EPB oraz tarczę o średnicy 380mm. Zachowuje on fabryczną funkcję elektronicznego hamulca postojowego.
Wybierz tarczę: od Medium-Fiber Street po Long-Fiber Motorsport
Cztery specyfikacje, jedna podstawowa zasada: wszystkie to prawdziwe tarcze ceramiczno-węglowe. Medium-Fiber Street Spec to tańsze rozwiązanie przeznaczone wyłącznie do jazdy po drogach. Trzy wersje Long-Fiber wykorzystują ciągłe włókna węglowe, zapewniające większą wytrzymałość i odporność na wysoką temperaturę; to jedyny wybór do jazdy na torze lub zastosowań motorsportowych.
Specyfikacja drogowa z włóknem średniej długości
Korpus ceramiczno-węglowy z włókien średniej długości ciętych, powłoka ceramiczna, powierzchnia nawiercana.
Wybierz tę wersję do jazdy wyłącznie po drogach, jeśli najważniejsza jest cena zakupu. Zachowuje ceramiczno-węglową powierzchnię cierną i powlekaną warstwę wykończeniową, ale nie jest przeznaczona do jazdy na torze.
Specyfikacja drogowa z długim włóknem
Korpus z ciągłych długich włókien, powłoka ceramiczna, powierzchnia nawiercana, duże kanały chłodzące.
Wybierz tę wersję do codziennej jazdy i szybkiej jazdy po drogach, jeśli zależy Ci na konstrukcji z długich włókien, ale nie chcesz powierzchni i układu chłodzenia zoptymalizowanych pod kątem toru.
Specyfikacja na dni torowe z długim włóknem
Korpus z ciągłych długich włókien, powłoka ceramiczna, gładka powierzchnia, kanały chłodzące o strukturze plastra miodu.
Wybierz tę wersję do częstego, mocnego hamowania podczas szybkiej jazdy po drogach lub jazdy na torze, gdy ważniejsza jest odporność termiczna niż nawiercany wygląd wersji drogowej. Nadal istotne są płyn wysokotemperaturowy i odpowiednie chłodzenie.
Specyfikacja do sportów motorowych z długim włóknem
Korpus z ciągłych długich włókien, bez powłoki, gładka powierzchnia, kanały chłodzące o strukturze plastra miodu.
Wybierz tę wersję do zastosowań skoncentrowanych na rywalizacji, stosując odpowiednie klocki, płyn, chłodzenie i procedurę rozgrzewania. Nie jest to domyślne zalecenie do samochodu używanego na drogach.
Informacja o zarządzaniu temperaturą
Tarcze ceramiczne bez problemu znoszą temperatury powierzchniowe, które zniszczyłyby żeliwo, ale pozostałe elementy układu również się nagrzewają: klocki, płyn, uszczelki, zaciski i felgi pochłaniają ciepło podczas wielokrotnego, intensywnego hamowania. Podczas jazdy na torze, długich zjazdów i długotrwałej szybkiej jazdy stosuj chłodzenie hamulców oraz płyn wysokotemperaturowy.
Potwierdź dopasowanie do pojazdu
Przed złożeniem zamówienia podaj dokładny model pojazdu, obecne rozmiary tarcz, typ zacisków i szczegóły dotyczące felg. Produkcja rozpoczyna się dopiero po potwierdzeniu konfiguracji; dane VIN/dane produkcyjne są wymagane, jeśli są potrzebne do ustalenia dopasowania.
FAQ
Czy ten zestaw pasuje do każdego Porsche Macan (95B) z lat 2015-2024?
Dopasowanie jest ustalane indywidualnie na podstawie dokładnego modelu i wersji Macana. Ta oferta obejmuje przednią tarczę 420mm z oryginalnymi zaciskami Porsche Akebono OEM 10-Piston (10N) oraz tylny układ 380mm z EPB; nie zakładamy, że wsporniki, odsunięcie kapeluszy tarcz ani mocowanie zacisków będą pasować do różnych wersji wyposażenia korzystających z platformy 95B.
Czy moje felgi zapewnią wystarczający prześwit dla przedniego układu hamulcowego 420mm?
Konfiguracja przednia 420mm wymaga felg o średnicy co najmniej 21 cali zgodnie z zasadą dopasowania StopFlex. Sama średnica nie wystarczy: przed sfinalizowaniem zestawu należy fizycznie potwierdzić prześwit przy uwzględnieniu profilu ramion i osadzenia felgi.
Czy modernizacja tylnych hamulców zachowuje elektroniczny hamulec postojowy Macana?
Tak. Zacisk kuty TTSPORT EP4 4-Piston zintegrowany z EPB jest przeznaczony do tylnego układu 380mm i zachowuje działanie elektronicznego hamulca postojowego. Przed złożeniem zamówienia potwierdź dokładną konfigurację pojazdu, aby odpowiednio dopasować tylne mocowanie i odsunięcie kapelusza tarczy.
Jak zachowują się hamulce ceramiczno-węglowe podczas zimnego rozruchu zimą?
Niedotarta, zimna tarcza ceramiczno-węglowa może zapewniać słabsze początkowe hamowanie niż zimna tarcza żeliwna. StopFlex dobiera odpowiednią mieszankę klocków i powłokę tarczy, aby ograniczyć tę różnicę przy zimnym rozruchu, ale podczas pierwszych hamowań w najniższych temperaturach nadal należy zachować większy margines. Nie należy oczekiwać identycznego działania hamulców na zimno i po rozgrzaniu.
Więcej informacji kontaktowych
Służymy pomocą! Niezależnie od tego, czy potrzebujesz fachowej porady dotyczącej konfiguracji hamulców, masz pytania o zamówienie, czy chcesz po prostu podzielić się opinią, nasz zespół jest gotowy, by Ci pomóc. Skontaktuj się z nami za pośrednictwem wybranego kanału poniżej lub skorzystaj z formularza zapytania.
Skontaktuj się z nami
Godziny pracy
Od poniedziałku do soboty, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Aktualny czas:
Obserwuj nas
- Wybór opcji powoduje odświeżenie całej strony.