Zestaw hamulcowy z karbonowo-ceramicznymi tarczami do Porsche Macan (95B) GTS / Turbo 2015-2024
Gwarancja oficjalna: Roczna darmowa wymiana w przypadku wad jakościowych lub problemów z powłoką przy normalnym (nieśledzonym) użytkowaniu.
Zestaw hamulcowy z ceramicznymi tarczami o rozmiarze OEM do Porsche Macan (95B) GTS / Turbo 2015–2024
Ten zestaw StopFlex o rozmiarze OEM jest przeznaczony dla właścicieli Porsche Macan 95B GTS i Turbo z lat 2015–2024, którzy wymieniają ciężkie tarcze żeliwne, zużyte elementy PSCB lub kosztowne fabryczne komponenty ceramiczne, nie zmieniając układu hamulcowego fabryki. Zestaw oparty jest na dokładnych rozmiarach hamulców Macan GTS/Turbo wymienionych na tej stronie: 360 mm lub 390 mm z przodu, 330 mm lub 356 mm z tyłu, Turbo Performance/PSCB 390/356 mm oraz konwersja PCCB 396/370 mm. Ceramiczne tarcze hamulcowe zmniejszają masę obrotową i nieugiętą, eliminują widoczne pyłki hamulcowe na otwartych kołach Porsche oraz zapewniają stabilność termiczną przy wielokrotnych hamowaniach z dużych prędkości w ciężkim SUV-ie AWD.
- Oferuje wyłącznie rozmiary hamulców Macan GTS/Turbo z listy: 360/330 mm, 390/356 mm, Turbo Performance/PSCB 390/356 mm oraz odniesienie do konwersji PCCB 396/370 mm.
- Zawiera ceramiczne tarcze hamulcowe, dopasowane klocki, piasty oraz elementy unoszące, dzięki czemu wymiana mieści się w oryginalnej architekturze zacisków i piast Macan.
- Czujniki zużycia klocków pozostają kompatybilne z fabrycznym systemem czujników Porsche, co pozwala zachować oryginalne funkcje ostrzegania o zużyciu klocków bez błędów na desce rozdzielczej.
Podłączenie twardych przewodów hamulcowych
| Pole | Specyfikacja |
|---|---|
| Pojazd | Porsche Macan (95B) GTS / Turbo |
| Lata modelowe | 2015-2024 |
| Referencja tarczy przedniej | GTS/Turbo: 360 mm lub 390 mm; Turbo Performance/PSCB: 390 mm; odniesienie do konwersji PCCB: 396 mm |
| Referencja tarczy tylnej | GTS/Turbo: 330 mm lub 356 mm; Turbo Performance/PSCB: 356 mm; odniesienie do konwersji PCCB: 370 mm |
| Typ strony | Zamiennik ceramiczny w rozmiarze OEM |
| Minimalny rozmiar koła | 19\" (dla tarczy 360 mm) |
Dla zamówień na zamiennik OEM, StopFlex opiera się na fabrycznej specyfikacji tarczy przedstawionej dla tego pojazdu. Układy z przednimi tarczami na pływających zaciskach wymagają ręcznej weryfikacji przed produkcją. Jeśli samochód używa aftermarketowych zacisków, takich jak Brembo, AP Racing, Alcon czy Wilwood, zamówienie może być zrealizowane, ale dokładny model zacisku, kształt klocków i wymiary tarczy muszą zostać potwierdzone przed produkcją.
Ten zestaw wykorzystuje tarczę o średnicy 360 mm, więc minimalny rozmiar koła to 19\". Koła mniejsze niż 19\" nie zmieszczą się z zaciskiem i tarczą, a profil i offset szprych również wpływają na prześwit — sprawdź dokładne wymiary swoich kół przed zamówieniem.
Dlaczego StopFlex CCB
Niższa masa niesprężynowa
Tarcze ceramiczne z węglika krzemu StopFlex są zaprojektowane tak, aby zmniejszyć masę tarczy w porównaniu do podobnych tarcz żeliwnych, co pomaga zawieszeniu reagować bardziej płynnie, a prowadzenie kierownicą jest bardziej precyzyjne.
Wysoka stabilność w wysokich temperaturach
Matryca z węglika krzemu i krzemu jest stworzona do stabilnego hamowania nawet w temperaturach, które mogą powodować znaczne fade w tarczach żeliwnych.
Tarcza bez rdzy
Ceramiczne tarcze z węglika krzemu nie tworzą pomarańczowych plam rdzy po deszczu, myciu czy przechowywaniu, co utrzymuje widoczną powierzchnię tarczy w czystości za otwartymi kołami.
Długi okres użytkowania na drodze
Przy normalnym użytkowaniu na drodze z dopasowanymi klockami i odpowiednim wygrzewaniem, tarcze ceramiczne StopFlex są zaprojektowane na znacznie dłuższą żywotność niż typowe tarcze żeliwne zamienniki.
Niska widoczność pyłu
W połączeniu z dopasowanymi klockami StopFlex system generuje bardzo mało widocznego pyłu hamulcowego w porównaniu z konwencjonalnymi zestawami tarcz i klocków żeliwnych.
Wysokiej jakości ceramiczna powłoka
Proprietary coating firmy StopFlex tworzy jasne, wysokiej klasy wykończenie ceramicznej glazury z subtelną teksturą i bardziej ekskluzywnym wyglądem za otwartymi kołami.
Hamulce na zimno do użytku na ulicy
Tarcze spełniające normy uliczne i do jazdy na torze są zaprojektowane do normalnego hamowania na pierwszym zatrzymaniu na drodze, w tym w zimnych warunkach. Specyfikacja motorsportowa jest wyjątkiem skoncentrowanym na wyścigach.
Włókno ciągłe wzmocnienie
Budowa z długich włókien węglika krzemu poprawia wytrzymałość strukturalną i odporność na wysokie temperatury w porównaniu do rozwiązań z rozdrobnionym włóknem.
Niestandardowy kolor piasty tarczy
Każde zamówienie na zamiennik OEM StopFlex może być wykonane z niestandardowym kolorem piasty tarczy, co zapewnia bardziej spójny wygląd zestawu ceramicznych tarcz z kołami, kolorem nadwozia i stylem pojazdu.
Uwaga dotycząca zarządzania ciepłem
Talerze ceramiczne węglowe tolerują ekstremalne temperatury powierzchni, ale nie eliminują wszystkich wymagań dotyczących zarządzania ciepłem. Podczas wielokrotnych mocnych hamowań ciepło może nadal przenikać do klocków, płynu, uszczelek, zacisków, kół i pobliskich elementów. Dla długich sesji na torze, zjazdów z gór czy długotrwałej agresywnej jazdy zaleca się chłodzenie hamulców i wysokotemperaturowy płyn hamulcowy.
Opcje kół hamulcowych na ulicę / tor wyścigowy / motorsport
Specyfikacja uliczna
Powłoka ceramiczna, perforowana powierzchnia i duże kanały chłodzące.
Najlepsze do codziennej jazdy i wysokiej klasy konstrukcji ulicznych, które potrzebują czystego, zimnego chwytu, niskiego pylenia, odporności na korozję i długiej żywotności.
Specyfikacja na tor wyścigowy
Powłoka ceramiczna, gładka powierzchnia i kanały chłodzące w kształcie plastra miodu.
Najlepsze do szybkiej jazdy i torów wyścigowych, gdzie stabilność podczas wielokrotnego hamowania jest ważniejsza niż maksymalny efekt wizualny perforacji.
Specyfikacja motorsportowa
Gładka powierzchnia bez powłoki, kanały chłodzące w kształcie plastra miodu.
Najlepsze do konstrukcji wyścigowych z użyciem padów wyścigowych, płynu wysokotemperaturowego, strategii chłodzenia i odpowiedniego rozgrzewania. Nie jest to domyślny wybór do codziennej jazdy.
Zakres pakietu
| Pozycja | Autor: IM Witalis Sapis |
|---|---|
| Talerze CCB | Domyślnie pełny zestaw do samochodu |
| Klocki hamulcowe CCB | Dopasowane do ceramicznych tarcz StopFlex |
| Czujniki zużycia klocków hamulcowych | W zestawie; w 100% kompatybilne z fabrycznym systemem czujników zużycia. |
| Kapki na koła z pływającym aluminium 7075 | Dopasowanie do konkretnego pojazdu |
| Stalowe elementy pływające | Zestaw elementów do pełnego samochodu |
| Kolor kapy koła hamulcowego | Dostępne są niestandardowe kolory kapy koła hamulcowego dla każdego zamówienia na wymianę OEM. |
| Zakres zamówienia | Domyślnie oferta obejmuje cały zestaw do samochodu. Zamówienia na przedni lub tylny zestaw można zorganizować po potwierdzeniu. |
FAQ
Czy ten zestaw pasuje do każdego Porsche Macan z lat 2015–2024?
Nie. Ta strona jest ograniczona do wersji Porsche Macan 95B GTS i Turbo z lat 2015–2024, z dokładnie wymienionymi rozmiarami tarcz: 360/330 mm, 390/356 mm, Turbo Performance lub PSCB 390/356 mm, lub konwersją PCCB 396/370 mm. Przed zamówieniem potwierdź wersję, pakiet zacisków i średnicę tarcz.
Czy zestaw z tyłu wpływa na elektryczny hamulec postojowy lub Auto Hold w Macanie?
Zestaw StopFlex wymienia tarcze, klocki, piasty i elementy unoszące; nie wymaga zmiany systemu hamulca postojowego w tyłu Macana. Funkcje fabrycznego EPB i Auto Hold pozostają powiązane z oryginalną architekturą hamulców Porsche.
Dlaczego wymieniać tarcze hamulcowe Macan GTS lub Turbo na węglowo-ceramiczne?
Model 95B Macan GTS/Turbo to ciężki, napędzany na wszystkie koła SUV o wysokich osiągach, dlatego powtarzające się hamowania mogą generować znaczne nagrzewanie się zestawu tarcz przednich o średnicy 360 mm lub 390 mm. Tarcze węglowo-ceramiczne zmniejszają masę niezawieszoną i obrotową, opierają się fade podczas wielokrotnych mocnych hamowań i generują znacznie mniej widocznego pyłu niż tarcze stalowe.
Na co należy zwrócić uwagę przed złożeniem zamówienia?
Zweryfikuj średnice tarcz przednich i tylnych, czy samochód posiada standardowe hamulce GTS/Turbo, Turbo Performance lub hamulce PSCB o rozmiarze 390/356 mm, albo konwersję na PCCB o rozmiarze 396/370 mm, oraz potwierdź odległość między kołem a tarczą, jeśli samochód ma nieoryginalne felgi.
Potrzebujesz potwierdzenia dopasowania?
Prześlij dokładne dane pojazdu, obecne rozmiary kół hamulcowych i typ zacisku przed złożeniem zamówienia.
Więcej informacji kontaktowych
Jesteśmy tutaj, aby pomóc! Czy potrzebujesz fachowej porady dotyczącej ustawień hamulców, masz pytania dotyczące zamówienia lub chcesz podzielić się opinią? Nasz zespół jest gotowy, aby Ci pomóc. Skontaktuj się za pomocą wybranego kanału poniżej lub skorzystaj z formularza zapytania.
Skontaktuj się z nami
Godziny pracy
Poniedziałek – Sobota, 9:30 – 18:30 (GMT+8)
Aktualny czas:
Obserwuj nas
- Wybór opcji powoduje odświeżenie całej strony.