Zestaw dużych hamulców węglowo-ceramicznych do Porsche Macan (95B) GTS 2015-2024 — Brembo GT350
Oficjalna gwarancja: Oferujemy bezpłatną wymianę przez 1 rok w przypadku wad jakościowych lub problemów z powłoką przy normalnym użytkowaniu (poza torem). Należy pamiętać, że podane specyfikacje dotyczą wyłącznie dzwonów tarcz i wsporników; dane dotyczące dopasowania kół mają charakter wyłącznie ogólnych wskazówek. Problemy z prześwitem kół oraz roszczenia dotyczące dokładności danych nie są objęte gwarancją. Jeśli wymagany jest większy prześwit, klient może na własną odpowiedzialność zastosować dystanse do kół.
Wysyłamy na cały świat
Realizacje klientów & Opinie
Czy ten zestaw będzie pasować do mojego samochodu?
Kompleksowe zestawy dużych hamulców CCB (z zaciskami) do modelu 2015-2024 Porsche Macan (95B) GTS. Dokładna konfiguracja hamulców dla tej strony:
| Roczniki | Konfiguracja przednia | Konfiguracja tylna | Min. rozmiar felgi |
|---|---|---|---|
| 2015-2024 | Oryginalny zacisk Brembo Ford Shelby GT350 Mustang 6-Piston / 390mm | Kut y zacisk TTSPORT EP4 4-Piston zintegrowany z EPB / 380mm | 20" |
Dopasowanie w tym przypadku jest przygotowywane indywidualnie: wsporniki, odsunięcie kapeluszy tarcz i mocowanie zacisków są projektowane pod konkretny model i wersję wyposażenia, a nie kopiowane dla całej platformy. Dwie wersje z tym samym kodem podwozia mogą różnić się zwrotnicami, geometrią piast i prześwitem felg wynikającym z ET — dlatego najpierw potwierdzamy wersję, a następnie przygotowujemy dopasowany układ zacisków, klocków, kapeluszy tarcz, elementów montażowych tarcz pływających i przewodów. Zmodyfikowane zwrotnice, kolumny lub niestandardowe punkty mocowania zawieszenia wymagają weryfikacji przed złożeniem zamówienia.
Tarcza 390 mm wyznacza minimalny rozmiar felgi 20" — mniejsze felgi nie zapewnią prześwitu dla zacisku i tarczy. Na prześwit wpływają również profil ramion i odsadzenie; przed złożeniem zamówienia potwierdź dokładny model felg.
| Rozmiar felgi (standardowy) | Zakres średnicy tarczy |
|---|---|
| 15" | 260 mm – 285 mm |
| 16" | 285 mm – 300 mm |
| 17" | 300 mm – 330 mm |
| 18" | 330 mm – 355 mm |
| 19" | 355 mm – 380 mm |
| 20" | 380 mm – 400 mm |
| 21" | 400 mm – 420 mm |
| 22" | 420 mm – 440 mm |
Zawartość zestawu
| Element | Szczegóły |
|---|---|
| Typ produktu | Kompleksowe zestawy dużych hamulców CCB (z zaciskami) |
| Zaciski przednie | Oryginalny zacisk Brembo Ford Shelby GT350 Mustang 6-Piston OE / nr części: L FR3Z-2B121-G · R FR3Z-2B120-F |
| Przednie tarcze CCB | 390mm |
| Zaciski tylne | Kut y zacisk TTSPORT EP4 4-Piston zintegrowany z EPB |
| Tylne tarcze CCB | 380mm |
| Konstrukcja tarczy | Specyfikacja drogowa z włókien średniej długości (niższa cena, wyłącznie do jazdy drogowej) lub specyfikacja z długich włókien: drogowa / na track day / motorsportowa — wybierana przy potwierdzaniu zamówienia |
| Klocki hamulcowe CCB | Dopasowana mieszanka kompatybilna z ceramiką, przeznaczona do dostarczonych tarcz ceramiczno-węglowych StopFlex |
| Czujniki zużycia klocków hamulcowych | W zestawie; dobrane pod kątem zgodności z fabrycznym układem czujników zużycia, z zastrzeżeniem ostatecznego potwierdzenia pojazdu. |
| Kapelusze tarcz i elementy montażowe tarcz pływających | Pakiet osprzętu dostosowany do pojazdu |
| Przewody hamulcowe | W zestawie przy zamówieniu kompletnego zestawu modernizacyjnego |
| Zakres zamówienia | Domyślna oferta obejmuje zestaw na cały samochód, jeśli określono konfigurację przednią i tylną. Zamówienia wyłącznie na przednią lub tylną oś można uzgodnić po potwierdzeniu. |
Spersonalizuj — kolorystykę & i logo
Każdy zestaw StopFlex można wykończyć, wybierając niestandardowe kolory zacisków, niestandardowe logo zacisków oraz niestandardowe kolory dzwonów tarcz — pakiet hamulcowy będzie dopasowany do Twojego konkretnego samochodu, a nie będzie miał wyglądu gotowego, standardowego produktu.
- Niestandardowy kolor zacisków
- Niestandardowe logo zacisków
- Niestandardowy kolor dzwonów tarcz
Dlaczego ceramika węglowa — i dlaczego StopFlex
Niższa masa nieresorowana
Tarcza ceramiczno-węglowa o podobnych wymiarach może być znacznie lżejsza od tarczy żeliwnej; dokładna oszczędność masy zależy od wymiarów tarczy. Niższa masa wirująca i nieresorowana może zmniejszyć obciążenie, nad którym zawieszenie musi panować.
Stabilność w wysokich temperaturach
Materiał cierny z węgla i węglika krzemu dobrano z myślą o stabilności w wysokich temperaturach i odporności na spadek skuteczności przy nagrzaniu. Wyczucie pedału nadal zależy od stanu klocków, płynu, sztywności zacisków, chłodzenia i temperatury pracy.
Powierzchnia tarczy odporna na rdzę
Tarcze ceramiczne nie pokrywają się nalotem rdzy. Po deszczu, myciu lub kilku tygodniach postoju powierzchnia tarczy widoczna przez felgi z otwartymi ramionami pozostaje czysta — bez pomarańczowego nalotu na świeżo wypielęgnowanym samochodzie.
Długa żywotność podczas jazdy drogowej
Przy normalnej jeździe drogowej, dopasowanych klockach i prawidłowym docieraniu ceramiczno-węglowe powierzchnie cierne są zaprojektowane z myślą o niskim zużyciu. Rzeczywista żywotność zależy od przebiegu, zanieczyszczeń, doboru klocków, cykli cieplnych i sposobu jazdy.
Niewielka ilość widocznego pyłu
Dopasowane klocki StopFlex są wybierane tak, aby ograniczać ilość widocznego pyłu na ceramicznej powierzchni ciernej. Ilość pyłu na felgach nadal zależy od doboru klocków, natężenia ruchu, temperatury, docierania i intensywności jazdy.
Wykończenie z ceramiczną glazurą klasy premium
Autorska powłoka StopFlex nadaje tarczy jasną powierzchnię o ceramicznej glazurze i subtelnej fakturze — to fabryczny wygląd ceramiki węglowej, doskonale widoczny przez felgi o otwartej konstrukcji.
Włókna średniej długości czy długie — wybór należy do Ciebie
Każda tarcza StopFlex jest wykonana z prawdziwego kompozytu węglowo-ceramicznego. Wersja drogowa z włóknem średniej długości wykorzystuje prostszy proces z ciętymi włóknami, ma niższą cenę i jest przeznaczona wyłącznie do jazdy drogowej. Linia z długim włóknem wykorzystuje ciągłe włókna węglowe przenoszące obciążenie przez całą tarczę, zapewniając większą wytrzymałość i trwałość termiczną na torze i w wyścigach.
Indywidualna konstrukcja dla każdego pojazdu
Każde zamówienie jest obrabiane zgodnie z potwierdzonym modelem i wersją wyposażenia pojazdu. Mocowania, przesunięcia dzwonów i kształty klocków są dopasowywane do konkretnego samochodu — nie pochodzą z katalogu uniwersalnych części.
Mieszanka klocków przeznaczona do CCB
Mieszanka klocków na bazie żywicy o niskiej zawartości metalu, wzmocniona stalą, miedzią i włóknem aramidowym, przeznaczona do tarcz ceramicznych: stabilna do około 750 °C, średni współczynnik tarcia około 0,44, wysoka odporność na spadek skuteczności przy nagrzaniu i niewielkie zużycie tarczy.
Zimowe & Hamowanie w niskich temperaturach
Użytkowanie zimą jest możliwe, ale należy uczciwie uwzględnić zachowanie układu przy zimnym rozruchu: tarcie ceramiczne może początkowo zapewniać słabsze hamowanie, zanim układ osiągnie odpowiednią temperaturę. StopFlex dostraja dopasowaną kombinację klocków i powłoki pod kątem reakcji na zimno; podczas pierwszych hamowań w największy mróz zachowaj większy odstęp i w surowym klimacie wybierz specyfikację drogową.
Opis zacisków
Zacisk przedni
W przednim układzie zastosowano oryginalny zacisk Brembo Ford Shelby GT350 Mustang 6-Piston oraz ceramiczno-węglowe tarcze StopFlex 390mm. Jest to zestaw z dostarczanym zaciskiem, a nie pakiet zachowujący fabryczne zaciski.
Zacisk tylny
W tylnym układzie zastosowano kuty zacisk TTSPORT EP4 4-Piston zintegrowany z EPB oraz tarcze 380mm. Zachowuje on działanie elektronicznego hamulca postojowego modelu Macan.
Wybierz tarczę: od drogowej z włókien średniej długości po motorsportową z długich włókien
Cztery specyfikacje, jedna praktyczna zasada: wszystkie to prawdziwe tarcze ceramiczno-węglowe. Drogowa specyfikacja z włókien średniej długości to tańsza opcja do jazdy wyłącznie po drogach. Trzy specyfikacje z długich włókien wykorzystują ciągłe włókna węglowe, zapewniające większą wytrzymałość i odporność na wysoką temperaturę; to jedyny wybór do jazdy na track day lub zastosowań motorsportowych.
Drogowa specyfikacja z włókien średniej długości
Korpus ceramiczno-węglowy z ciętych włókien średniej długości, powłoka ceramiczna, powierzchnia z nawierconymi otworami.
Wybierz tę opcję do jazdy wyłącznie po drogach, jeśli najważniejsza jest cena zakupu. Zachowuje powierzchnię cierną ceramiczno-węglową i powlekaną warstwę wykończeniową, ale nie jest przeznaczona do sesji na torze.
Drogowa specyfikacja z długich włókien
Korpus z ciągłych długich włókien, powłoka ceramiczna, powierzchnia z nawierconymi otworami, duże kanały chłodzące.
Wybierz tę opcję do codziennej i szybkiej jazdy drogowej, jeśli zależy Ci na konstrukcji z długich włókien, ale nie potrzebujesz powierzchni i chłodzenia przystosowanych do jazdy torowej.
Specyfikacja na track day z długich włókien
Korpus z ciągłych długich włókien, powłoka ceramiczna, gładka powierzchnia, plasterkowe kanały chłodzące.
Wybierz tę opcję do powtarzalnego, intensywnego hamowania podczas szybkiej jazdy drogowej lub na track day, gdy wytrzymałość termiczna jest ważniejsza niż nawiercana powierzchnia w stylu drogowym. Nadal istotne są płyn wysokotemperaturowy i odpowiednie chłodzenie.
Motorsportowa specyfikacja z długich włókien
Korpus z ciągłych długich włókien, niepowlekana gładka powierzchnia, plasterkowe kanały chłodzące.
Wybierz tę opcję do zastosowań nastawionych na rywalizację, z odpowiednio dobranymi klockami, płynem, chłodzeniem i strategią rozgrzewania. Nie jest to domyślnie zalecany wybór do samochodu używanego na drogach.
Uwagi dotyczące zarządzania temperaturą
Wysoka odporność tarczy na temperaturę nie oznacza, że można zrezygnować z zarządzania ciepłem. Podczas wielokrotnego, mocnego hamowania ciepło przenika do klocków, płynu hamulcowego, uszczelek, zacisków i kół, nawet jeśli sama tarcza ceramiczna pracuje w komfortowych warunkach. Podczas długich sesji na torze, długich zjazdów górskich lub długotrwałej agresywnej jazdy zaplanuj chłodzenie hamulców i zastosowanie płynu wysokotemperaturowego.
Potwierdź dopasowanie
Podaj rok produkcji, model, wersję wyposażenia, rozmiar kół, obecne wymiary tarcz oraz typ zacisków. Przed produkcją sprawdzamy konfigurację na podstawie podanych informacji; w przypadku niejednoznacznych konfiguracji możemy poprosić o numer VIN lub dane dotyczące konfiguracji.
FAQ
Czy ten zestaw pasuje do każdego Porsche Macan GTS z lat 2015-2024?
Zestaw jest oferowany do Porsche Macan (95B) GTS z lat 2015-2024, ale ostateczne dopasowanie zależy od potwierdzonego, dokładnego modelu i wersji wyposażenia. Nie zakładamy, że wsporniki, odsunięcie kapelusza tarczy ani mocowanie zacisków można przenosić między wersjami tylko dlatego, że korzystają z platformy 95B.
Jaką specyfikację tarcz ceramiczno-węglowych wybrać?
Wybierz Medium-Fiber Street Spec do jazdy wyłącznie po drogach publicznych przy niższej cenie. Long-Fiber Street sprawdzi się w szerszym zakresie jazdy drogowej, natomiast Long-Fiber Track-Day i Motorsport są przeznaczone do coraz większych obciążeń cieplnych i intensywniejszej eksploatacji. Przed złożeniem zamówienia potwierdź planowane zastosowanie, aby konfiguracja z tarczami 390mm z przodu i 380mm z tyłu otrzymała odpowiednią specyfikację tarcz.
Jakiego prześwitu na koła wymaga przedni zestaw 390mm?
Tabela dopasowania określa minimalny rozmiar koła 20 cali dla tej konfiguracji. Sama średnica nie wystarczy: należy jeszcze fizycznie potwierdzić prześwit między profilem ramion i odsadzeniem koła a zaciskiem Brembo OEM Ford Shelby GT350 Mustang 6-Piston Caliper oraz przednią tarczą 390mm.
Jak ten zestaw sprawdza się w mroźnych warunkach zimowych?
Niedostrojona, zimna tarcza ceramiczno-węglowa może zapewniać słabsze początkowe hamowanie niż zimna tarcza żeliwna. StopFlex wykorzystuje dopasowaną mieszankę klocków i powłokę tarczy, aby ograniczyć tę różnicę przy zimnym rozruchu, ale podczas pierwszych hamowań w najniższych temperaturach nadal należy zachować dodatkowy margines bezpieczeństwa. Nie należy oczekiwać identycznej początkowej reakcji w każdych zimowych warunkach.
Więcej informacji kontaktowych
Służymy pomocą! Niezależnie od tego, czy potrzebujesz fachowej porady dotyczącej konfiguracji hamulców, masz pytania o zamówienie, czy chcesz po prostu podzielić się opinią, nasz zespół jest gotowy, by Ci pomóc. Skontaktuj się z nami za pośrednictwem wybranego kanału poniżej lub skorzystaj z formularza zapytania.
Skontaktuj się z nami
Godziny pracy
Od poniedziałku do soboty, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Aktualny czas:
Obserwuj nas
- Wybór opcji powoduje odświeżenie całej strony.