Tarcze hamulcowe carbon ceramic do Porsche Cayenne (9Y0) GTS / Turbo / Turbo E-Hybrid 2019-2026+ — bezpośredni zamiennik
Oficjalna Gwarancja: 1‑roczna darmowa wymiana na wady jakościowe lub problemy z powłoką w normalnym (nie-torowym) użytkowaniu.
Wysyłamy na cały świat
Realizacje klientów & Opinie
Czy to pasuje do mojego samochodu?
Tarcze CCB jako bezpośredni zamiennik (z zachowaniem fabrycznych zacisków caliper) do Porsche Cayenne (9Y0) GTS / Turbo / Turbo E-Hybrid 2019-2026+. Fabryczne specyfikacje tarcz oraz najmniejszy rozmiar felgi pasujący do każdej wersji:
| Wersja wyposażenia | Tarcza przednia (fabryczna) | Tarcza tylna (fabryczna) | Min. rozmiar felgi |
|---|---|---|---|
| GTS | 390mm | 358mm | 20" |
| Turbo/Turbo E-Hybrid | 415mm (PSCB), 440mm (PCCB) | 365mm (PSCB), 410mm (PCCB) | 22" |
Czy zachowasz fabryczne zaciski caliper?
Tak — jeśli Twoje przednie fabryczne zaciski caliper są stałe (4-tłoczkowe lub większe). Tylna oś nie ma ograniczeń. Samochody z 1- lub 2-tłoczkowymi pływającymi przednimi zaciskami caliper powinny zamiast tego wybrać zestaw Full Upgrade. Wymienione tarcze są produkowane zgodnie z powyższymi fabrycznymi specyfikacjami. W przypadku aut z nieoryginalnymi zaciskami caliper przed zatwierdzeniem zamówienia wymagana jest indywidualna weryfikacja dopasowania modelu zacisku caliper, kształtu klocka brake pad, wymiarów tarczy oraz odsadzenia.
Profil ramion i odsadzenie (ET) felgi również wpływają na prześwit — przed złożeniem zamówienia potwierdź dokładne parametry felg.
Zawartość zestawu
| Element | Szczegóły |
|---|---|
| Typ produktu | Tarcze CCB jako bezpośredni zamiennik (z zachowaniem fabrycznych zacisków caliper) |
| Tarcze CCB | Domyślnie komplet na całe auto, wykonany zgodnie z fabryczną specyfikacją tarcz |
| Konstrukcja tarczy | Short-Fiber Street Spec (niższa cena, wyłącznie na ulicę) lub Long-Fiber Street / Track-Day / Motorsport Spec — wybierane przy potwierdzeniu zamówienia |
| Czujniki zużycia klocków brake pad | W zestawie; dobrane pod kątem kompatybilności z fabrycznym systemem czujników zużycia, zależnie od ostatecznego potwierdzenia pojazdu. |
| Klocki brake pad CCB | Dopasowana mieszanka kompatybilna z ceramiką dla tarcz carbon ceramic StopFlex |
| Dzwony pływające z aluminium 7075 | Dopasowanie dedykowane do konkretnego pojazdu; indywidualne kolory dzwonów tarcz dostępne dla każdego zamówienia Direct Replacement. |
| Nierdzewne elementy montażowe do tarcz pływających | Zestaw elementów montażowych na cały samochód |
| Zakres zamówienia | Domyślna oferta obejmuje komplet na całe auto. Zamówienia tylko na przednią lub tylko na tylną oś można uzgodnić po potwierdzeniu. |
Dlaczego carbon ceramic — i dlaczego StopFlex
Niższa masa nieresorowana
Tarcza carbon ceramic o zbliżonym rozmiarze może być zauważalnie lżejsza od tarczy żeliwnej; dokładna oszczędność zależy od wymiarów tarczy. Mniejsza wirująca masa nieresorowana może zmniejszyć obciążenie, które musi kontrolować zawieszenie.
Stabilność w wysokich temperaturach
Materiał cierny z kompozytu węgla i węglika krzemu dobrano z myślą o stabilności w wysokich temperaturach i odporności na fading. Ogólne wyczucie pedału wciąż zależy od stanu klocków brake pad, płynu, sztywności zacisku caliper, chłodzenia i temperatury pracy.
Powierzchnia tarczy wolna od korozji
Tarcze ceramiczne nie zachodzą nalotem rdzy. Po deszczu, myciu czy tygodniach postoju powierzchnia tarczy za felgami o otwartym wzorze pozostaje czysta — brak pomarańczowego nalotu na świeżo wyczyszczonym samochodzie.
Długa żywotność w warunkach drogowych
W normalnym użytkowaniu drogowym z dopasowanymi klockami brake pad i prawidłowym docieraniem, ceramiczne powierzchnie cierne charakteryzują się niskim zużyciem. Rzeczywista żywotność zależy od przebiegu, zanieczyszczeń, doboru klocków brake pad, cykli termicznych i stylu jazdy.
Niewielka ilość widocznego pyłu
Dopasowane klocki brake pad StopFlex dobrano z myślą o minimalizacji widocznego pyłu na ceramicznej powierzchni ciernej. Rzeczywista ilość pyłu na felgach zależy jednak od doboru klocków brake pad, natężenia ruchu, temperatury, dotarcia i dynamiki jazdy.
Wykończenie o wyglądzie powłoki ceramicznej klasy premium
Opatentowana powłoka StopFlex nadaje tarczy błyszczącą, ceramiczną powierzchnię o subtelnej teksturze — zapewnia to fabryczny wygląd carbon ceramic, doskonale widoczny przez felgi o otwartym wzorze ramion.
Short-Fiber czy Long-Fiber — Twój wybór
Każda tarcza StopFlex to prawdziwy kompozyt carbon ceramic. Short-Fiber Street Spec wykorzystuje prostszy proces z ciętymi włóknami, co zapewnia niższą cenę i zastosowanie wyłącznie na drogi publiczne; linia Long-Fiber wykorzystuje ciągłe włókna węglowe przenoszące obciążenia w całej objętości tarczy, co daje wyższą wytrzymałość i odporność termiczną — idealny wybór na tor i obciążenia wyścigowe.
Projektowane indywidualnie dla każdego pojazdu
Każde zamówienie jest precyzyjnie obrabiane pod potwierdzony pojazd i wersję wyposażenia. Elementy bracket, odsadzenia dzwonów i kształty klocków brake pad są projektowane dla danego samochodu — nigdy nie są dobierane z uniwersalnego katalogu.
Mieszanka klocków brake pad dedykowana do CCB
Niskometaliczna żywiczna mieszanka klocka brake pad wzmocniona stalą, miedzią i włóknem aramidowym, stworzona do tarcz ceramicznych: stabilna do około 750 °C, średni współczynnik tarcia ok. 0,44, wysoka odporność na fading, niskie zużycie tarczy.
Hamowanie zimą & w niskich temperaturach
Podczas ruszania na mrozie tarcie carbon ceramic może różnić się od pracy w optymalnej temperaturze. StopFlex łączy powłokę tarczy z dopasowanymi klockami brake pad do jazdy ulicznej, aby poprawić reakcję na zimno; mimo to przy pierwszych hamowaniach w silnym mrozie zaleca się zachowanie dodatkowego marginesu ostrożności. Do codziennej jazdy w surowych warunkach zimowych wybierz specyfikację Street Spec.
Wybierz swoją tarczę: od Short-Fiber Street do Long-Fiber Motorsport
Cztery specyfikacje, jedna reguła: wszystkie są prawdziwymi tarczami carbon ceramic. Short-Fiber Street Spec to tańsza opcja wyłącznie do jazdy ulicznej. Trzy specyfikacje Long-Fiber wykorzystują ciągłe włókna węglowe dla wyższej wytrzymałości i odporności na ciepło, i są jedynym wyborem do jazdy na torze i w motorsporcie.
Short-Fiber Street Spec
Rdzeń carbon ceramic z ciętych krótkich włókien, powłoka ceramiczna, powierzchnia nacinana/nawiercana.
Wybierz tę opcję do jazdy wyłącznie po drogach publicznych, gdy cena zakupu jest priorytetem. Zapewnia powierzchnię cierną carbon ceramic i powłokę ochronną, lecz nie jest przeznaczona na tor.
Long-Fiber Street Spec
Rdzeń z ciągłych długich włókien, powłoka ceramiczna, powierzchnia nawiercana, powiększone kanały chłodzące.
Wybierz tę opcję do codziennej i dynamicznej jazdy szosowej, jeśli oczekujesz konstrukcji z długimi włóknami bez przechodzenia na specyfikację powierzchni i chłodzenia zorientowaną typowo na tor.
Long-Fiber Track-Day Spec
Rdzeń z ciągłych długich włókien, powłoka ceramiczna, gładka powierzchnia robocza (blank), kanały chłodzące o strukturze plastra miodu.
Wybierz tę opcję do powtarzalnego, ostrego hamowania na drogach szybkiego ruchu lub track dayach, gdzie obciążenie termiczne ma większe znaczenie niż nawiercany wygląd uliczny. Płyn wysokotemperaturowy i odpowiednie chłodzenie są nadal kluczowe.
Long-Fiber Motorsport Spec
Rdzeń z ciągłych długich włókien, nielakierowana/niepowlekana gładka powierzchnia robocza, kanały chłodzące o strukturze plastra miodu.
Wybierz tę opcję do wyczynowego użytku torowego z odpowiednio dobranymi klockami brake pad, płynem hamulcowym, chłodzeniem i procedurą rozgrzewania. Nie jest to domyślny wybór do jazdy drogowej.
Uwaga dotycząca zarządzania temperaturą
Tarcze carbon ceramic znoszą ekstremalne temperatury powierzchniowe, ale nie zwalniają z dbałości o odprowadzanie ciepła. Przy powtarzających się gwałtownych hamowaniach ciepło nadal przenika do klocków brake pad, płynu, uszczelnień, zacisków caliper, felg i sąsiadujących elementów. Podczas długich sesji torowych, zjazdów górskich lub ciągłej agresywnej jazdy nadal zaleca się chłodzenie hamulców i płyn o wysokiej temperaturze wrzenia.
Potwierdź dopasowanie do swojego auta
Przed złożeniem zamówienia prześlij dokładny rok produkcji, model, wersję wyposażenia, aktualne wymiary tarcz, typ zacisku caliper oraz szczegóły dotyczące felg. StopFlex weryfikuje podaną konfigurację przed rozpoczęciem produkcji i w razie potrzeby prosi o numer VIN/dane fabryczne.
FAQ
Do których układów hamulcowych Cayenne 9Y0 2019-2026+ pasuje ten zestaw Direct Replacement?
Ta oferta dotyczy wyłącznie konfiguracji Cayenne (9Y0) GTS, Turbo i Turbo E-Hybrid ze wskazanymi referencyjnymi tarczami fabrycznymi: GTS wykorzystuje tarcze 390mm przód i 358mm tył; Turbo i Turbo E-Hybrid wykorzystują 415mm przód/365mm tył PSCB lub 440mm przód/410mm tył PCCB. Fabryczne przednie zaciski caliper muszą być stałe i minimum 4-tłoczkowe; konfiguracja zacisku caliper z tyłu jest dowolna.
Czy zachowuję fabryczne zaciski caliper Porsche oraz system czujników zużycia?
Tak. Jest to zestaw tarcz Direct Replacement pozwalający zachować fabryczne zaciski caliper. Zawiera tarcze CCB StopFlex, dopasowane klocki brake pad, dzwony tarcz dedykowane do danego pojazdu, elementy pływające oraz czujniki zużycia klocków brake pad przystosowane do fabrycznego układu kontroli zużycia w tym produkcie. Przed zamówieniem potwierdź fabryczne referencje przednich i tylnych tarcz.
Która specyfikacja tarcz StopFlex najlepiej odpowiada mojemu stylowi jazdy Cayenne?
Wybierz Short-Fiber Street Spec do tańszej jazdy wyłącznie drogowej. Long-Fiber Street sprawdzi się w bardziej wymagających warunkach szosowych, natomiast Long-Fiber Track-Day i Motorsport są przeznaczone do stopniowo wyższych obciążeń termicznych i pracy torowej. Dobierz konstrukcję tarczy pod kątem rzeczywistego sposobu użytkowania Cayenne, a następnie dopasuj zamówienie do dokładnych fabrycznych rozmiarów tarcz z przodu i z tyłu.
Jak te tarcze zachowują się zimą lub przy pierwszych hamowaniach na zimno?
Niedostosowana, zimna tarcza carbon ceramic może mieć słabsze początkowe ugryzienie (bite) niż zimne żeliwo. StopFlex stosuje dopasowaną mieszankę klocków brake pad carbon ceramic i powłokę tarczy dobraną tak, aby zniwelować tę różnicę przy zimnym starcie, jednak przy pierwszych hamowaniach w silnym mrozie wciąż warto zachować większy dystans. Ten zestaw zawiera dopasowane klocki brake pad, dzięki czemu nie musisz korzystać z nieznanej mieszanki klocków.
Więcej informacji kontaktowych
Jesteśmy tutaj, aby pomóc! Niezależnie od tego, czy potrzebujesz fachowej porady dotyczącej ustawień hamulców, masz pytania dotyczące zamówienia, czy chcesz podzielić się opinią, nasz zespół jest gotowy do pomocy. Skontaktuj się za pomocą wybranego kanału poniżej lub skorzystaj z formularza zapytania.
Skontaktuj się z nami
Godziny pracy
Poniedziałek – Sobota, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Aktualny czas:
Śledź nas
- Wybór opcji powoduje odświeżenie całej strony.