Porsche Cayenne (955 / 957) Turbo / S Akebono OEM Porsche 10-Piston (10N) Caliper with 420/440mm CCB brake rotor
Akebono OEM Porsche 10-Piston (10N) Caliper 420/440mm CCB front brake kit for Porsche Cayenne (955 / 957) Turbo / S
Porsche Cayenne (955 / 957) Turbo / S Brembo OEM Porsche 19Z 4-Piston Caliper with 380mm CCB carbon ceramic rear brake rotor
Brembo OEM Porsche 19Z 4-Piston Caliper 380mm CCB carbon ceramic rear brake kit for Porsche Cayenne (955 / 957) Turbo / S

2003-2010 Porsche Cayenne (955 Zestaw dużych hamulców z ceramicznej węglowej — Akebono Porsche 10N

Request a Custom Quote

To ensure 100% fitment accuracy, our brake kits are custom-configured for your specific vehicle. Please share your Year / Make / Model / Wheel Size / VIN with our specialists for a bespoke setup and pricing.

Oficjalna Gwarancja: 1‑roczna darmowa wymiana na wady jakościowe lub problemy z powłoką w normalnym (nie-torowym) użytkowaniu.

Wysyłamy na cały świat

StopFlex worldwide shipping carriers including DHL, FedEx, UPS, DPD, GLS, and SF Express.
O płycie

Czy to pasuje do mojego samochodu?

Pełny zestaw ulepszeń CCB z dużymi hamulcami (z zaciskami) dla Porsche Cayenne 2003-2010 (955). Dokładny układ hamulcowy tej strony:

Lata modelowe Układ przedni Układ tylny Minimalny rozmiar koła
2003-2010 Akebono OEM Porsche 10-tłoczkowy (10N) zacisk / 420/440mm Brembo OEM Porsche 19Z 4-tłoczkowy zacisk / 380mm 21"

Ten zestaw jest montowany na samochód, a nie na platformę. Projektujemy wsporniki, offsety tarcz i mocowania zacisków zgodnie z Twoim potwierdzonym modelem i wersją, ponieważ wersje o tym samym nazwie nadwozia często różnią się pod spodem — wersje sportowe mogą mieć inne piasty, geometrię piasty i ET felg niż ich standardowe odpowiedniki. Otrzymujesz zaciski, klocki, tarcze, elementy unoszące i przewody hamulcowe jako jeden dopasowany, specyficzny dla wersji system. Samochody z zmodyfikowanymi piastami, wspornikami lub nieoryginalnymi punktami mocowania zawieszenia wymagają weryfikacji przed zamówieniem.

Tarcza hamulcowa o średnicy 420 mm oznacza minimalny rozmiar koła 21 cali – mniejsze koła nie będą miały przestrzeni na zacisk i tarczę. Profil szprych i odsadzenie również wpływają na prześwit; przed złożeniem zamówienia sprawdź dokładnie swoje koła.

Rozmiar felgi (Standard) Zakres tarcz
15" 260 mm – 285 mm
16" 285 mm – 300 mm
17" 300 mm – 330 mm
18" 330 mm – 355 mm
19" 355 mm – 380 mm
20" 380 mm – 400 mm
21" 400 mm – 420 mm
22" 420 mm – 440 mm

Co znajduje się w pudełku

Przedmiot Szczegóły
Typ produktu Pełny zestaw ulepszeń CCB z dużymi hamulcami (z zaciskami)
Przednie zaciski hamulcowe Zacisk Akebono OEM Porsche 10-tłokowy (10N)
OE / Numer części: L 9Y0-615-123-AS · R 9Y0-615-124-AS
Przednie tarcze CCB 420/440mm
Tylne zaciski hamulcowe Zacisk Brembo OEM Porsche 19Z 4-tłoczkowy
OE / Numer części: L 9Y0-615-423-AC · R 9Y0-615-424-AC
Tarcze hamulcowe CCB z tyłu 380 mm
Klocki hamulcowe CCB Dopasowana mieszanka ceramiczna kompatybilna z dostarczonymi tarczami hamulcowymi z włókna węglowego ceramicznego StopFlex
Czujniki zużycia klocków hamulcowych W zestawie; w 100% kompatybilne z oryginalnym systemem czujników zużycia.
Hełmy tarcz i elementy mocujące unoszące Specjalistyczny zestaw sprzętu dla pojazdu
Przewody hamulcowe Włączone do pełnych zamówień na zestaw ulepszeń
Zakres zamówienia Domyślnie wyświetlany jest zestaw na całą samochód, gdy określono przedni i tylny. Zamówienia na tylko przedni lub tylny zestaw można zorganizować po potwierdzeniu.

Dopasuj swój pojazd — personalizacja koloru i logo

Każde zamówienie zestawu StopFlex można wykończyć niestandardowymi kolorami zacisków, a niestandardowe logo zacisku, i niestandardowe kolory kaptura tarczy — pakiet hamulcowy dopasowany do Twojej dokładnej konfiguracji, a nie stały, gotowy wygląd.

  • Niestandardowy kolor zacisku
  • Niestandardowe logo zacisku
  • Niestandardowy kolor kaptura tarczy

Dlaczego węglowo-ceramiczne — i dlaczego StopFlex

Stabilność w wysokich temperaturach

Matryca tarcia z węglika krzemu i węgla wciąż działa w temperaturach, które powodują znaczne fade tarcz żelaznych, więc dziesiąty mocny hamulec jest tak samo skuteczny jak pierwszy — ta sama droga pedału, ten sam punkt zgryzu.

Tarcza odporna na rdzę

Ceramiczne tarcze nie rdzewieją błyskawicznie. Po deszczu, myciu lub tygodniach parkowania, powierzchnia tarczy za otwartymi kołami pozostaje czysta — brak pomarańczowego pierścienia na świeżo wyczyszczonym samochodzie.

Długa żywotność na drodze

Przy normalnym użytkowaniu na drodze z dopasowanymi klockami i odpowiednim wygrzewaniem, zestaw tarcz StopFlex CCB jest zaprojektowany tak, aby wytrzymać kilka zestawów zamiennych tarcz żelaznych, częściowo odzyskując koszty początkowe.

Niska widoczność pyłu

W połączeniu z klockami StopFlex system wydziela ułamek pyłu, jaki generuje zestaw tarcza stalowa i klocki. Koła pozostają czyste przez tygodnie jazdy, a nie dni.

Wysokiej jakości ceramiczna powłoka

Proprietarna powłoka StopFlex nadaje tarczy jasną ceramiczną powierzchnię z subtelną teksturą — fabryczny wygląd węglowo-ceramiczny, wyraźnie widoczny przez otwarte wzory felg.

Budowa z ciągłych włókien

Tarcze StopFlex są wykonane z długich, ciągłych włókien węglowych zamiast krótkich, rozdrobnionych włókien. Ciągłe włókna przenoszą obciążenie na całą masę tarczy, zwiększając wytrzymałość i odporność na wysokie temperatury podczas cykli grzewczych.

Indywidualne inżynieria dla każdego pojazdu

Każde zamówienie jest wykonane na podstawie potwierdzonego pojazdu i wersji. Uchwyty, offsety kap i kształty podkładek są dostosowane do tego konkretnego samochodu — nigdy nie są pobierane z katalogu uniwersalnego.

Specyficzna mieszanka podkładek CCB

Podkładka z żywicy o niskiej zawartości metali, wzmocniona stalą, miedzią i włóknem aramidowym, przeznaczona do tarcz ceramicznych: stabilna do około 750 °C, średnie tarcie około 0,44, silna odporność na fade, niskie zużycie tarczy.

Niższa masa niezawieszona

Tarcza z włókna węglowo-ceramicznego waży mniej więcej połowę w porównaniu do odpowiednika z żelaza. Mniejsza masa obrotowa i niezawieszona pozwala zawieszeniu lepiej podążać za nierównym nawierzchnią i znacznie poprawia reakcję kierownicy.

Hamowanie zimą i w chłodnej pogodzie

Chłodny, nie wyregulowany tarcz ceramiczno-węglowych wymaga więcej pedału niż żelazo podczas pierwszych zimowych hamowań — to normalna fizyka materiałów. StopFlex opracował formułę klocków i powłok tarcz specjalnie do zimnych startów, zamykając tę różnicę: zimowe odczucia z chłodnego samochodu są teraz bardzo zbliżone do odczuć letnich. Zachowaj trochę więcej odstępu w najzimniejsze poranki; na surowe zimy wybierz Street Spec.

Przegląd zacisku hamulcowego

Zacisk przedni

Przód wykorzystuje oryginalny zacisk Akebono OEM Porsche 10-tłoczkowy (10N), prawdziwy Porsche monoblok, który zaciska tarczę z włókna węglowo-ceramicznego o średnicy 420mm lub 440mm. Dziesięć tłoczków równomiernie rozkłada nacisk na klocki, zapewniając pewny i powtarzalny pedał przy ciężkim Cayenne z dużą mocą.

Tylna zacisk

Tylna część korzysta z oryginalnego zacisku Brembo OEM Porsche 19Z 4-tłoczkowego na tarczy o średnicy 380mm, zwiększając rzeczywistą pojemność termiczną z tyłu, aby przednie hamulce nie wykonywały całej pracy podczas długich zjazdów lub wielokrotnych hamowań.

Wybierz tarczę: do jazdy ulicznej, na tor lub do motorsportu

Hamulce StopFlex Street Spec z ceramicznymi tarczami

Specyfikacja do jazdy ulicznej

Powłoka ceramiczna, frezowana powierzchnia i duże kanały chłodzące.

Najlepsze do codziennej jazdy i wysokiej klasy konstrukcji ulicznych, które potrzebują czystego, zimnego hamowania, niskiego pylenia, odporności na korozję i długiej żywotności.

Hamulce StopFlex Track-Day Spec z ceramicznymi tarczami

Specyfikacja na dzień torowy

Powłoka ceramiczna, gładka powierzchnia i kanały chłodzące w kształcie plastra miodu.

Najlepsze do szybkich dróg i dni torowych, gdzie stabilność podczas wielokrotnego hamowania jest ważniejsza niż maksymalny efekt wizualny.

Hamulce StopFlex Motorsport Spec z ceramicznymi tarczami

Specyfikacja Motorsport

Pusta powierzchnia bez powłoki z kanałami chłodzącymi w kształcie plastra miodu.

Najlepsze do konstrukcji skoncentrowanych na wyścigach, które używają tarcz do konkurencji, płynu wysokotemperaturowego, strategii chłodzenia i odpowiedniego rozgrzewania. Nie jest to domyślny wybór do codziennej jazdy.

Uwaga dotycząca zarządzania ciepłem

Tarcze ceramiczne odpierają powierzchniowe temperatury, które zniszczyłyby żelazo, ale reszta systemu nadal się nagrzewa: klocki, płyn, uszczelki, zaciski i koła pochłaniają ciepło podczas wielokrotnych mocnych hamowań. Na dni torowe, długie zjazdy i długotrwałą jazdę na wysokich obrotach stosuj chłodzenie hamulców i wysokotemperaturowy płyn.

Potwierdź swoje dopasowanie

Przed złożeniem zamówienia wyślij dokładne dane pojazdu, obecne rozmiary tarcz i typ zacisku. Każde zamówienie StopFlex jest potwierdzane na podstawie konfiguracji na poziomie VIN przed produkcją.

FAQ

Czy te karbonowo-ceramiczne hamulce będą działać w zimowej jeździe?

Zimny karbonowo-ceramiczny dysk hamuje mniej niż zimny żelazo przy pierwszych hamowaniach. To fizyka, a nie wada. StopFlex dostosowuje zarówno skład klocków, jak i ceramiczną powłokę tarczy do zimnych startów, dzięki czemu odczucie zimowego jazdy jest bardzo zbliżone do letniego. Przy najzimniejszych pierwszych hamowaniach zachowaj trochę większą odległość, aż temperatura się podniesie, wtedy zachowanie jest normalne.

Czy ten zestaw jest naprawdę dopasowany do mojego dokładnego modelu Cayenne?

Tak. Produkujemy uchwyty, przesunięcia piasty tarczy i mocowania zacisków zgodnie z potwierdzonym modelem, niezależnie czy to wersja podstawowa, S czy Turbo. Cayenne o nazwie platformy 955/957 mogą się różnić w geometrii węzła, piastach i prześwicie kół, dlatego nie zakładamy uniwersalnego montażu na platformie. Potwierdź rok i wersję, a my dopasujemy części do tego pojazdu.

Jakie koła są potrzebne, aby zmieścić te tarcze?

Największy przedni rotor tutaj ma 420 mm, więc minimalna średnica koła to 21 cali. Koła poniżej 21" nie zmieszczą się z zaciskiem i rotorem. Odstęp między szprychami i offset również mają znaczenie, więc wyślij nam szczegóły swojego koła, a my zweryfikujemy dopasowanie przed zakupem.

Czy ostrzeżenie o zużyciu hamulca na desce rozdzielczej nadal będzie działać?

Tak. Zestaw zawiera czujniki zużycia klocków hamulcowych, które są w pełni kompatybilne z oryginalnym systemem czujników zużycia w Cayenne. Ostrzeżenie o zużyciu klocków fabrycznych nadal działa bez błędów na desce rozdzielczej, dzięki czemu zachowujesz oryginalne monitorowanie Porsche.

Poproś o wycenę / zapytanie

* We respect your privacy. Your details are 100% secure and never shared.

* For WhatsApp messaging only. We never call or text.

Więcej informacji kontaktowych

Jesteśmy tutaj, aby pomóc! Niezależnie od tego, czy potrzebujesz fachowej porady dotyczącej ustawień hamulców, masz pytania dotyczące zamówienia, czy chcesz podzielić się opinią, nasz zespół jest gotowy do pomocy. Skontaktuj się za pomocą wybranego kanału poniżej lub skorzystaj z formularza zapytania.

Skontaktuj się z nami

WhatsApp

Messenger

sales@stopflex-ccb.com

Godziny pracy

Poniedziałek – Sobota, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)

Aktualny czas:

Śledź nas