Tarcze hamulcowe carbon ceramic do 2007-2012 Porsche 911 (997) Targa / S — bezpośredni zamiennik
Oficjalna Gwarancja: 1‑roczna darmowa wymiana na wady jakościowe lub problemy z powłoką w normalnym (nie-torowym) użytkowaniu.
Wysyłamy na cały świat
Realizacje klientów & Opinie
Czy to pasuje do mojego samochodu?
Tarcze CCB jako bezpośredni zamiennik (zachowaj fabryczne calipers) do Porsche 911 (997) Targa / S z lat 2007-2012. Fabryczne specyfikacje tarcz oraz najmniejszy rozmiar felgi mieszczący poszczególne wersje wyposażenia:
| Wersja wyposażenia | Przednia tarcza (fabryczna) | Tylna tarcza (fabryczna) | Min. rozmiar felgi |
|---|---|---|---|
| Targa 4 | 318mm lub 330mm | 299mm lub 330mm | 17" |
| Targa 4S | 330mm | 330mm | 17" |
| opcjonalne PCCB | 350mm | 350mm | 18" |
Zachować fabryczne calipers?
Zachowaj fabryczne calipers, gdy na przedniej osi zastosowano stałe calipers 4-tłoczkowe lub większe; na tylnej osi nie ma ograniczeń co do liczby tłoczków. Przednie 1- lub 2-tłoczkowe pływające calipers wymagają zestawu Full Upgrade. Nie zakłada się automatycznego dopasowania niefabrycznych calipers (aftermarket): StopFlex weryfikuje model caliper, kształt klocka, wymiary tarczy oraz offset przed zatwierdzeniem zamówienia.
Profil ramion i odsadzenie felgi (offset) również wpływają na prześwit — przed złożeniem zamówienia potwierdź dokładne parametry swoich felg.
Zawartość zestawu
| Element | Szczegóły |
|---|---|
| Typ produktu | Tarcze CCB jako bezpośredni zamiennik (zachowaj fabryczne calipers) |
| Tarcze CCB | Domyślnie komplet na całe auto, wykonany zgodnie z fabryczną specyfikacją tarcz |
| Konstrukcja tarczy | Short-Fiber Street Spec (niższa cena, wyłącznie na ulicę) lub Long-Fiber Street / Track-Day / Motorsport Spec — do wyboru podczas potwierdzania zamówienia |
| Czujniki zużycia brake pad | W zestawie; dopasowane pod kątem kompatybilności z fabrycznym systemem czujników zużycia, z zastrzeżeniem ostatecznego potwierdzenia pojazdu. |
| brake pads CCB | Dobrana mieszanka kompatybilna z ceramiką, przeznaczona do tarcz carbon ceramic StopFlex |
| Pływające dzwony tarcz z aluminium 7075 | Dopasowanie do konkretnego pojazdu; niestandardowe kolory dzwonów tarcz dostępne dla każdego zamówienia Direct Replacement. |
| Pływające elementy montażowe ze stali nierdzewnej | Zestaw elementów montażowych na całe auto |
| Zakres zamówienia | Domyślna oferta obejmuje komplet na całe auto. Zamówienia tylko na przednią lub tylko na tylną oś można uzgodnić po potwierdzeniu. |
Dlaczego Carbon Ceramic — i dlaczego StopFlex
Wykończenie z glazurą ceramiczną klasy premium
Opatentowana powłoka StopFlex nadaje tarczy lśniącą powierzchnię z glazurą ceramiczną o subtelnej strukturze — fabryczny wygląd carbon-ceramic, doskonale widoczny przez felgi o otwartej konstrukcji.
Short-Fiber czy Long-Fiber — Twój wybór
Każda tarcza StopFlex to prawdziwy kompozyt carbon-ceramic. Wersja Short-Fiber Street Spec wykorzystuje prostszy proces z użyciem ciętych włókien, zapewniając niższą cenę i przeznaczenie wyłącznie do jazdy ulicznej; linia Long-Fiber opiera się na ciągłych pasmach węglowych, które przenoszą obciążenia na całej powierzchni tarczy, zapewniając wyższą wytrzymałość i odporność termiczną — doskonały wybór na tor i obciążenia wyścigowe.
Inżynieria dostosowana do każdego pojazdu
Każde zamówienie jest obrabiane maszynowo pod kątem potwierdzonego pojazdu i wersji wyposażenia. Brackets, odsadzenia dzwonów i kształty klocków są tworzone dokładnie dla danego samochodu — nigdy nie są dobierane z uniwersalnego katalogu.
Mieszanka klocków dedykowana do CCB
Niskometaliczna żywiczna mieszanka klocków wzmocniona włóknami stalowymi, miedzianymi i aramidowymi, stworzona do tarcz ceramicznych: stabilna do około 750 °C, średni współczynnik tarcia około 0,44, wysoka odporność na fading, niskie zużycie tarczy.
Niższa masa nieresorowana
Tarcza carbon-ceramic o zbliżonym rozmiarze może być znacznie lżejsza od tarczy żeliwnej; dokładna redukcja wagi zależy od wymiarów tarczy. Mniejsza wirująca masa nieresorowana może ograniczyć obciążenia, jakie musi kontrolować zawieszenie.
Stabilność w wysokich temperaturach
Materiał cierny z węglika krzemu wzmacnianego węglem został dobrany pod kątem stabilności w wysokich temperaturach i odporności na fading. Ogólne wyczucie pedału wciąż zależy od stanu klocków, płynu, sztywności caliper, chłodzenia i temperatury roboczej.
Brak korozji na powierzchni tarczy
Tarcze ceramiczne nie pokrywają się nalotem rdzy. Po deszczu, myciu lub tygodniach postoju powierzchnia tarczy za felgami o otwartych ramionach pozostaje czysta — brak pomarańczowego nalotu na świeżo wyczyszczonym samochodzie.
Długa żywotność w warunkach drogowych
W normalnym użytkowaniu drogowym, przy odpowiednio dobranych klockach i prawidłowym docieraniu, powierzchnie cierne carbon-ceramic są projektowane z myślą o minimalnym zużyciu. Rzeczywista trwałość zależy od przebiegu, zanieczyszczeń, doboru klocków, cykli cieplnych i stylu jazdy.
Znikoma ilość widocznego pyłu
Dobrane klocki StopFlex zostały wyselekcjonowane pod kątem niskiej emisji widocznego pyłu na ceramicznej powierzchni ciernej. Ilość pyłu na felgach zależy również od doboru klocków, natężenia ruchu, temperatury, dotarcia i intensywności jazdy.
Hamowanie zimą & w niskich temperaturach
Podczas ruszania na mrozie tarcie carbon-ceramic może różnić się od pracy przy rozgrzanym układzie. StopFlex łączy powłokę tarczy z dopasowanymi klockami ulicznymi, aby poprawić reakcję na zimno; podczas silnych mrozów przy pierwszych hamowaniach warto jednak zachować dodatkowy margines bezpieczeństwa. W przypadku codziennej eksploatacji w surowych warunkach zimowych wybierz specyfikację Street Spec.
Wybierz swoją tarczę: od Short-Fiber Street do Long-Fiber Motorsport
Cztery specyfikacje, jedna zasada: wszystkie są prawdziwymi tarczami carbon-ceramic. Short-Fiber Street Spec to bardziej ekonomiczna opcja do jazdy wyłącznie po drogach. Trzy specyfikacje Long-Fiber wykorzystują ciągłe włókna węglowe, zapewniając wyższą wytrzymałość i odporność cieplną, i stanowią jedyny wybór na track day lub do motorsportu.
Short-Fiber Street Spec
Rdzeń carbon-ceramic z ciętych włókien krótkich, powłoka ceramiczna, nacinana/nawiercana powierzchnia (cross-drilled).
Wybierz tę opcję do jazdy wyłącznie ulicznej, gdy cena zakupu ma kluczowe znaczenie. Zapewnia powierzchnię cierną carbon-ceramic i powlekane wykończenie, ale nie jest przeznaczona na sesje torowe.
Long-Fiber Street Spec
Rdzeń z ciągłych włókien długich, powłoka ceramiczna, powierzchnia cross-drilled, duże kanały chłodzące.
Wybierz tę opcję do codziennej i dynamicznej jazdy szosowej, jeśli zależy Ci na konstrukcji z długich włókien bez przechodzenia na powierzchnię i specyfikację chłodzenia zoptymalizowane pod tor.
Long-Fiber Track-Day Spec
Rdzeń z ciągłych włókien długich, powłoka ceramiczna, gładka powierzchnia (blank), kanały chłodzące o strukturze plastra miodu.
Wybierz tę opcję do powtarzalnego, intensywnego hamowania na drogach szybkiego ruchu lub podczas track dayów, gdzie odporność termiczna liczy się bardziej niż nawiercana stylistyka uliczna. Płyn wysokotemperaturowy i właściwe chłodzenie nadal pozostają kluczowe.
Long-Fiber Motorsport Spec
Rdzeń z ciągłych włókien długich, nielakierowana gładka powierzchnia (blank), kanały chłodzące o strukturze plastra miodu.
Wybierz tę opcję do zastosowań stricte wyczynowych z odpowiednio dobranymi klockami, płynem, chłodzeniem i strategią dogrzewania. Nie jest to domyślna rekomendacja do samochodu używanego na co dzień na drogach publicznych.
Uwaga dotycząca zarządzania temperaturą
Wysoka tolerancja temperaturowa tarcz nie oznacza braku konieczności zarządzania ciepłem. Podczas wielokrotnego, ostrego hamowania ciepło przenika do klocków, płynu hamulcowego, uszczelnień, calipers i felg, nawet jeśli sama tarcza ceramiczna nie jest przeciążona. Zaplanuj chłodzenie hamulców i zastosowanie płynu wysokotemperaturowego na dłuższe sesje torowe, długie zjazdy w górach lub długotrwałą agresywną jazdę.
Potwierdź dopasowanie do swojego pojazdu
Przed złożeniem zamówienia prześlij dokładny rok produkcji, model, wersję wyposażenia, aktualne rozmiary tarcz, typ caliper oraz szczegóły dotyczące felg. StopFlex potwierdza dostarczoną konfigurację przed produkcją i w razie potrzeby prosi o numer VIN/dane fabryczne.
Często zadawane pytania (FAQ)
Jakie konfiguracje Porsche 911 (997) Targa z lat 2007-2012 obejmuje ta oferta?
Niniejsza oferta Direct Replacement obejmuje podane referencje tarcz dla 997 Targa 4 i Targa 4S: Targa 4 przód 318mm lub 330mm oraz tył 299mm lub 330mm; Targa 4S przód i tył 330mm; oraz opcjonalne PCCB przód i tył 350mm. Przednie fabryczne calipers muszą być stałe, 4-tłoczkowe lub większe. Dla tylnych calipers nie ma ograniczeń.
Jak te tarcze carbon-ceramic zachowują się w zimne, poranne dni?
Niedogrzana, zimna tarcza carbon-ceramic może charakteryzować się mniejszą siłą początkowego chwytu (initial bite) niż zimne żeliwo. StopFlex stosuje dopasowaną mieszankę klocków i powłokę tarczy, aby zredukować tę różnicę przy zimnym starcie, jednak podczas pierwszych hamowań w mroźne dni nadal warto zachować dodatkowy dystans. Nie należy oczekiwać identycznej reakcji w niskich temperaturach jak w przypadku w pełni rozgrzanego układu hamulcowego.
Którą specyfikację tarcz StopFlex wybrać do mojego 997 Targa?
Wybierz Short-Fiber Street Spec do bardziej ekonomicznego użytkowania wyłącznie na ulicy. Long-Fiber Street to kolejny krok do zastosowań drogowych, natomiast Long-Fiber Track-Day i Motorsport są przeznaczone do stopniowo rosnących wymagań termicznych i obciążeniowych. Dobierz specyfikację tarczy odpowiednio do rzeczywistego sposobu użytkowania Twojej Targi, a następnie potwierdź odpowiedni fabryczny rozmiar tarczy przed złożeniem zamówienia.
Czy zachowuję fabryczne calipers i czy w zestawie znajdują się czujniki zużycia?
Tak. Jest to konfiguracja Direct Replacement, która zachowuje fabryczne calipers i zawiera tarcze StopFlex CCB, dopasowane klocki, dedykowane do pojazdu dzwony tarcz oraz pływające elementy montażowe. Czujniki zużycia brake pad są dołączone i zgodne z fabrycznym systemem czujników zużycia OEM dla tego modelu Porsche.
Więcej informacji kontaktowych
Jesteśmy tutaj, aby pomóc! Niezależnie od tego, czy potrzebujesz fachowej porady dotyczącej ustawień hamulców, masz pytania dotyczące zamówienia, czy chcesz podzielić się opinią, nasz zespół jest gotowy do pomocy. Skontaktuj się za pomocą wybranego kanału poniżej lub skorzystaj z formularza zapytania.
Skontaktuj się z nami
Godziny pracy
Poniedziałek – Sobota, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Aktualny czas:
Śledź nas
- Wybór opcji powoduje odświeżenie całej strony.