Zestaw hamulców ceramicznych z karbonu do Porsche 911 (997) GT2 / RS 2008-2011
Gwarancja oficjalna: Roczna darmowa wymiana w przypadku wad jakościowych lub problemów z powłoką przy normalnym (nieśledzonym) użytkowaniu.
2008-2011 Porsche 911 (997) GT2 / RS Zestaw hamulcowy z włókna węglowo-ceramicznego — zamiennik rozmiaru OEM
Zestaw hamulcowy z włókna węglowo-ceramicznego o rozmiarze OEM zastępuje pakiet PCCB z modelu Porsche 911 (997) GT2 / RS z lat 2008-2011, z tarczami o średnicy 380 mm z przodu i 350 mm z tyłu, klockami, piastami i elementami unoszącymi. Jest przeznaczony dla właścicieli wymieniających pęknięte lub zużyte fabryczne ceramiki, aby uniknąć pyłu z żelaza podczas jazdy na otwartych kołach 997, lub zachować niską masę niesprzężoną i stabilność termiczną, jakiej oczekuje się od układu hamulcowego GT2/RS. Dołączone czujniki zużycia klocków są kompatybilne z oryginalnym systemem ostrzegania Porsche, dzięki czemu funkcja ostrzegania o zużyciu klocków pozostaje aktywna bez błędów na desce rozdzielczej.
- Zgadza się z odniesieniami do tarcz PCCB dla tego modelu: 380 mm z przodu i 350 mm z tyłu, nie dotyczy mniejszych pakietów hamulcowych Carrera lub innych wersji 997 bez PCCB.
- Zawiera tarcze z włókna węglowo-ceramicznego, dopasowane klocki, piasty i elementy unoszące, dzięki czemu zestaw zastępuje zużywalny zespół PCCB, a nie konwertuje samochód na hamulce z żelaza.
- Czujniki zużycia klocków zgodne z OEM zachowują funkcję ostrzegania o zużyciu klocków w oryginalnym systemie hamulcowym 997 na układzie elektrycznym GT2 / RS.
Podłączenie twardych przewodów hamulcowych
| Pole | Specyfikacja |
|---|---|
| Pojazd | Porsche 911 (997) GT2 / RS |
| Lata modelowe | 2008-2011 |
| Referencja tarczy przedniej | GT2/RS: 380 mm (PCCB) |
| Referencja tarczy tylnej | GT2/RS: 350 mm (PCCB) |
| Typ strony | Zamiennik ceramiczny w rozmiarze OEM |
| Minimalny rozmiar koła | 19" (dla tarczy 380 mm) |
Dla zamówień na zamiennik OEM, StopFlex opiera się na fabrycznej specyfikacji tarczy przedstawionej dla tego pojazdu. Układy z przednimi tarczami na pływających zaciskach wymagają ręcznej weryfikacji przed produkcją. Jeśli samochód używa aftermarketowych zacisków, takich jak Brembo, AP Racing, Alcon czy Wilwood, zamówienie może być zrealizowane, ale dokładny model zacisku, kształt klocków i wymiary tarczy muszą zostać potwierdzone przed produkcją.
Ten zestaw używa tarczy o rozmiarze 380 mm, więc minimalny rozmiar koła to 19". Koła mniejsze niż 19" nie będą miały wystarczającego prześwitu dla zacisku i tarczy, a profil i offset szprych również wpływają na prześwit — przed zamówieniem potwierdź dokładny rozmiar swoich kół.
Dlaczego StopFlex CCB
Niższa masa niesprężynowa
Tarcze ceramiczne z węglika krzemu StopFlex są zaprojektowane tak, aby zmniejszyć masę tarczy w porównaniu do podobnych tarcz żeliwnych, co pomaga zawieszeniu reagować bardziej płynnie, a prowadzenie kierownicą jest bardziej precyzyjne.
Wysoka stabilność w wysokich temperaturach
Matryca z węglika krzemu i krzemu jest stworzona do stabilnego hamowania nawet w temperaturach, które mogą powodować znaczne fade w tarczach żeliwnych.
Tarcza bez rdzy
Ceramiczne tarcze z węglika krzemu nie tworzą pomarańczowych plam rdzy po deszczu, myciu czy przechowywaniu, co utrzymuje widoczną powierzchnię tarczy w czystości za otwartymi kołami.
Długi okres użytkowania na drodze
Przy normalnym użytkowaniu na drodze z dopasowanymi klockami i odpowiednim wygrzewaniem, tarcze ceramiczne StopFlex są zaprojektowane na znacznie dłuższą żywotność niż typowe tarcze żeliwne zamienniki.
Niska widoczność pyłu
W połączeniu z dopasowanymi klockami StopFlex system generuje bardzo mało widocznego pyłu hamulcowego w porównaniu z konwencjonalnymi zestawami tarcz i klocków żeliwnych.
Wysokiej jakości ceramiczna powłoka
Proprietary coating firmy StopFlex tworzy jasne, wysokiej klasy wykończenie ceramicznej glazury z subtelną teksturą i bardziej ekskluzywnym wyglądem za otwartymi kołami.
Hamulce na zimno do użytku na ulicy
Tarcze spełniające normy uliczne i do jazdy na torze są zaprojektowane do normalnego hamowania na pierwszym zatrzymaniu na drodze, w tym w zimnych warunkach. Specyfikacja motorsportowa jest wyjątkiem skoncentrowanym na wyścigach.
Włókno ciągłe wzmocnienie
Budowa z długich włókien węglika krzemu poprawia wytrzymałość strukturalną i odporność na wysokie temperatury w porównaniu do rozwiązań z rozdrobnionym włóknem.
Niestandardowy kolor piasty tarczy
Każde zamówienie na zamiennik OEM StopFlex może być wykonane z niestandardowym kolorem piasty tarczy, co zapewnia bardziej spójny wygląd zestawu ceramicznych tarcz z kołami, kolorem nadwozia i stylem pojazdu.
Uwaga dotycząca zarządzania ciepłem
Talerze ceramiczne węglowe tolerują ekstremalne temperatury powierzchni, ale nie eliminują wszystkich wymagań dotyczących zarządzania ciepłem. Podczas wielokrotnych mocnych hamowań ciepło może nadal przenikać do klocków, płynu, uszczelek, zacisków, kół i pobliskich elementów. Dla długich sesji na torze, zjazdów z gór czy długotrwałej agresywnej jazdy zaleca się chłodzenie hamulców i wysokotemperaturowy płyn hamulcowy.
Opcje kół hamulcowych na ulicę / tor wyścigowy / motorsport
Specyfikacja uliczna
Powłoka ceramiczna, perforowana powierzchnia i duże kanały chłodzące.
Najlepsze do codziennej jazdy i wysokiej klasy konstrukcji ulicznych, które potrzebują czystego, zimnego chwytu, niskiego pylenia, odporności na korozję i długiej żywotności.
Specyfikacja na tor wyścigowy
Powłoka ceramiczna, gładka powierzchnia i kanały chłodzące w kształcie plastra miodu.
Najlepsze do szybkiej jazdy i torów wyścigowych, gdzie stabilność podczas wielokrotnego hamowania jest ważniejsza niż maksymalny efekt wizualny perforacji.
Specyfikacja motorsportowa
Gładka powierzchnia bez powłoki, kanały chłodzące w kształcie plastra miodu.
Najlepsze do konstrukcji wyścigowych z użyciem padów wyścigowych, płynu wysokotemperaturowego, strategii chłodzenia i odpowiedniego rozgrzewania. Nie jest to domyślny wybór do codziennej jazdy.
Zakres pakietu
| Pozycja | Autor: IM Witalis Sapis |
|---|---|
| Talerze CCB | Domyślnie pełny zestaw do samochodu |
| Klocki hamulcowe CCB | Dopasowane do ceramicznych tarcz StopFlex |
| Czujniki zużycia klocków hamulcowych | W zestawie; w 100% kompatybilne z fabrycznym systemem czujników zużycia. |
| Kapki na koła z pływającym aluminium 7075 | Dopasowanie do konkretnego pojazdu |
| Stalowe elementy pływające | Zestaw elementów do pełnego samochodu |
| Kolor kapy koła hamulcowego | Dostępne są niestandardowe kolory kapy koła hamulcowego dla każdego zamówienia na wymianę OEM. |
| Zakres zamówienia | Domyślnie oferta obejmuje cały zestaw do samochodu. Zamówienia na przedni lub tylny zestaw można zorganizować po potwierdzeniu. |
FAQ
Czy ten zestaw pasuje do każdego Porsche 911 997 z lat 2008-2011?
Nie. Ta strona dotyczy wyłącznie wersji 997 GT2 / RS korzystających z wymienionych rozmiarów PCCB: 380 mm z przodu i 350 mm z tyłu. Sprawdź średnicę swoich tarcz i zestaw zacisków przed zamówieniem.
Czy muszę wymienić zaciski lub koła?
To jest zamiennik rozmiaru OEM dla układu PCCB GT2/RS, przeznaczony do współpracy z fabrycznym zaciskiem i przestrzenią dla kół używaną przy tarczach o średnicy 380 mm z przodu. Nie jest to konwersja na większe hamulce dla mniejszych pakietów hamulcowych 997.
Czy system ostrzegania o zużyciu klocków Porsche nadal będzie działał?
Tak. Ten zestaw zawiera czujniki zużycia, które są w 100% kompatybilne z oryginalnym systemem czujników zużycia Porsche, dzięki czemu funkcja ostrzegania fabrycznego działa bez błędów na desce rozdzielczej.
Dlaczego wymienić PCCB na włókno węglowo-ceramiczne StopFlex zamiast konwersji na żelazo?
Włókno węglowo-ceramiczne zachowuje zalety układu GT2/RS, których nie daje konwersja na żelazo: mniejsza masa obrotowa, mniej pyłu hamulcowego, wysoka stabilność termiczna i autentyczny wygląd PCCB za kołami. Żelazo może być tańsze przy intensywnym użytkowaniu torowym, ale generuje więcej pyłu i jest cięższe.
Potrzebujesz potwierdzenia dopasowania?
Prześlij dokładne dane pojazdu, obecne rozmiary kół hamulcowych i typ zacisku przed złożeniem zamówienia.
Więcej informacji kontaktowych
Jesteśmy tutaj, aby pomóc! Czy potrzebujesz fachowej porady dotyczącej ustawień hamulców, masz pytania dotyczące zamówienia lub chcesz podzielić się opinią? Nasz zespół jest gotowy, aby Ci pomóc. Skontaktuj się za pomocą wybranego kanału poniżej lub skorzystaj z formularza zapytania.
Skontaktuj się z nami
Godziny pracy
Poniedziałek – Sobota, 9:30 – 18:30 (GMT+8)
Aktualny czas:
Obserwuj nas
- Wybór opcji powoduje odświeżenie całej strony.