Zestaw hamulcowy z węglowo-ceramicznymi tarczami i dużymi zaciskami Brembo do Porsche 911 (997) Carrera GTS 2011-2012 — Porsche 911 GT3 6-tłoczkowy
Oficjalna Gwarancja: 1‑roczna darmowa wymiana na wady jakościowe lub problemy z powłoką w normalnym (nie-torowym) użytkowaniu.
Wysyłamy na cały świat
Rzeczywiste konstrukcje i recenzje klientów
Czy to pasuje do mojego samochodu?
Pełny zestaw ulepszeń CCB z dużymi hamulcami (z zaciskami) do Porsche 911 (997) Carrera GTS 2011-2012. Dokładny zestaw hamulcowy tej strony:
| Lata modelowe | Ustawienie przednie | Ustawienie tylne | Minimalny rozmiar koła |
|---|---|---|---|
| 2011-2012 | Brembo OEM Porsche 911 GT3 6-tłoczkowy zacisk / 405mm | Brembo OEM Porsche 911 GT3 4-tłoczkowy zacisk / 390mm | 21" |
Ten zestaw jest montowany na samochód, a nie na platformę. Projektujemy wsporniki, offsety tarcz i mocowania zacisków zgodnie z Twoim potwierdzonym modelem i wersją, ponieważ wersje o tym samym nazwie nadwozia często różnią się pod spodem — wersje sportowe mogą mieć inne piasty, geometrię piasty i ET felg niż ich standardowe odpowiedniki. Otrzymujesz zaciski, klocki, tarcze, elementy pływające i przewody hamulcowe jako jeden dopasowany, specyficzny dla wersji system. Samochody z zmodyfikowanymi piastami, wspornikami lub nieoryginalnymi punktami mocowania zawieszenia wymagają weryfikacji przed zamówieniem.
Tarcza o średnicy 405 mm ustala minimalny rozmiar koła na 21" — mniejsze koła nie zmieszczą się z zaciskiem i tarczą. Profil i offset szprych również wpływają na prześwit; potwierdź dokładny rozmiar swoich kół przed zamówieniem.
| Rozmiar koła (Standardowy) | Zakres tarcz |
|---|---|
| 15" | 260 mm – 285 mm |
| 16" | 285 mm – 300 mm |
| 17" | 300 mm – 330 mm |
| 18" | 330 mm – 355 mm |
| 19" | 355 mm – 380 mm |
| 20" | 380 mm – 400 mm |
| 21" | 400 mm – 420 mm |
| 22" | 420 mm – 440 mm |
Co znajduje się w pudełku
| Przedmiot | Szczegóły |
|---|---|
| Rodzaj produktu | Pełny zestaw ulepszeń CCB z dużymi hamulcami (z zaciskami) |
| Tylne zaciski hamulcowe | Zacisk Brembo OEM Porsche 911 GT3 6-tłoczkowy OE / Numer części: L 9GT-615-123A · R 9GT-615-124A |
| Tylne tarcze CCB | 405mm |
| Tylne zaciski hamulcowe | Zacisk Brembo OEM Porsche 911 GT3 4-tłoczkowy OE / Numer części: L 9GT-615-423A · R 9GT-615-424A |
| Tarcze hamulcowe CCB z tyłu | 390mm |
| Klocki hamulcowe CCB | Dopasowana mieszanka ceramiczna kompatybilna z dostarczonymi tarczami hamulcowymi z włókna węglowego ceramicznego StopFlex |
| Czujniki zużycia klocków hamulcowych | W zestawie; w 100% kompatybilne z oryginalnym systemem czujników zużycia. |
| Piasty tarcz i elementy mocujące | Specjalistyczny zestaw sprzętu do pojazdu |
| Przewody hamulcowe | Włączone do pełnych zestawów aktualizacji |
| Zakres zamówienia | Domyślnie wyświetlany jest zestaw na całą samochód, gdy określono przedni i tylny. Zamówienia na tylko przedni lub tylny zestaw można ustalić po potwierdzeniu. |
Dopasuj swój pojazd — personalizacja koloru i logo
Każde zamówienie zestawu StopFlex można zakończyć niestandardowe kolory zacisków, a niestandardowe logo zacisku, i niestandardowe kolory kaptura tarczy — pakiet hamulcowy dopasowany jest do Twojej dokładnej konfiguracji, a nie do gotowego, standardowego wyglądu.
- Niestandardowy kolor zacisku
- Niestandardowe logo zacisku
- Niestandardowy kolor kaptura tarczy
Dlaczego węglowo-ceramiczne — i dlaczego StopFlex
Specyficzna mieszanka klocków CCB
Niskoprofilowa mieszanka ciernej z żywicy o niskim metalicznym składzie, wzmocniona stalą, miedzią i włóknem aramidowym, przeznaczona do tarcz ceramicznych: stabilna do około 750 °C, średnia tarcie około 0,44, silna odporność na fade, niskie zużycie tarczy.
Mniejsza masa niezawieszona
Tarcza ceramiczna waży mniej więcej połowę tego samego rozmiaru tarczy żelaznej. Mniejsza masa niezawieszona pozwala zawieszeniu lepiej podążać za nierównym nawierzchnią i znacznie poprawia reakcję kierownicy.
Wysoka stabilność w wysokich temperaturach
Matryca tarcia z węgla, krzemu i węglika krzemu działa w temperaturach, które powodują znaczne fade'owanie żeliwnych tarcz, więc dziesiąte mocne hamowanie jest tak samo skuteczne jak pierwsze — ten sam zakres pedału, ten sam punkt zaczepienia.
Tarcza bez rdzy
Tarcze ceramiczne nie rdzewieją błyskawicznie. Po deszczu, myciu lub tygodniach parkowania, powierzchnia tarczy za otwartymi kołpakiem kołami pozostaje czysta — brak pomarańczowego pierścienia na świeżo wyczyszczonym samochodzie.
Długa żywotność na drodze
Przy normalnym użytkowaniu na drodze z dopasowanymi klockami i odpowiednim wygrzewaniem, zestaw tarcz StopFlex CCB jest zaprojektowany tak, aby wytrzymać kilka zestawów tarcz z żeliwa, częściowo odzyskując początkowy koszt.
Niska widoczność pyłu
Pasujące do podkładek StopFlex, system wydziela ułamek pyłu, który generuje połączenie tarczy i klocka hamulcowego. Koła pozostają czyste przez tygodnie jazdy, a nie dni.
Wysokiej jakości ceramiczna powłoka glazurująca
Proprietatywna powłoka StopFlex nadaje tarczy jasną ceramiczną powierzchnię z subtelną teksturą — fabryczny wygląd węglowo-ceramiczny, wyraźnie widoczny przez otwarte wzory felg.
Budowa z ciągłych włókien
Tarcze StopFlex są wykonane z długich, ciągłych włókien węglowych, zamiast krótkich, posiekanych włókien. Ciągłe włókna przenoszą obciążenie na całą masę tarczy, zwiększając wytrzymałość i odporność na wysokie temperatury podczas cykli grzewczych.
Indywidualne inżynieria dla każdego pojazdu
Każde zamówienie jest precyzyjnie frezowane do konkretnego pojazdu i wersji. Uchwyty, offsety piast i kształt klocków są dostosowane do tego exact samochodu — nigdy nie są wyciągnięte z katalogu uniwersalnych rozmiarów.
Hamowanie zimą i w chłodnej pogodzie
Chłodny, nie wyregulowany tarcz ceramiczno-węglowych wymaga więcej siły na pedale niż żeliwo podczas pierwszych zimowych hamowań — to normalne zjawisko fizyki materiałów. StopFlex opracował formułę klocków i powłok tarcz specjalnie do zimnych startów, zmniejszając tę różnicę: zimowe odczucia z chłodnego auta są teraz bardzo zbliżone do letnich. Zachowaj trochę więcej odstępu na najzimniejsze poranki; na surowe zimy wybierz Street Spec.
Przegląd zacisku hamulcowego
Zacisk przedni
Przedni zacisk to Brembo OEM Porsche 911 GT3 6-tłoczkowy, ten sam monoblokowy element, który Porsche montuje w GT3. Sześć tłoczków równomiernie rozkłada siłę zacisku na klocki, zapewniając pewny i powtarzalny pedał na 405mm ceramiczno-węglowej tarczy przedniej.
Tylna zacisk hamulcowy
Tylni zacisk to Brembo OEM Porsche 911 GT3 4-tłoczkowy, połączony z tarczą o średnicy 390mm, co zwiększa możliwości chłodzenia tylnej części podczas mocnych hamowań i zjazdów. Utrzymuje równowagę między przednią a tylną częścią podczas wielokrotnych intensywnych hamowań.
Wybierz tarczę: do jazdy ulicznej, na tor lub motorsport
Specyfikacja do jazdy ulicznej
Powłoka ceramiczna, powierzchnia z otworami krzyżowymi oraz duże kanały chłodzące.
Najlepsze do codziennej jazdy i wysokiej klasy konstrukcji ulicznych, które potrzebują czystego, zimnego hamowania, niskiego pylenia, odporności na korozję i długiej żywotności.
Specyfikacja na tor
Powłoka ceramiczna, powierzchnia gładka oraz kanały chłodzące w kształcie plastra miodu.
Najlepsze do szybkich dróg i dni torowych, gdzie stabilność podczas wielokrotnego hamowania jest ważniejsza niż maksymalny efekt wizualny.
Specyfikacja Motorsport
Pusta powierzchnia bez powłoki z kanałami chłodzącymi w kształcie plastra miodu.
Najlepsze do konstrukcji skoncentrowanych na wyścigach, które używają klocków wyścigowych, płynu wysokotemperaturowego, strategii chłodzenia i odpowiedniego rozgrzewania. Nie jest to domyślny wybór do codziennej jazdy.
Uwaga dotycząca zarządzania ciepłem
Wysoka tolerancja temperatury tarcz nie oznacza braku zarządzania ciepłem. Podczas wielokrotnych mocnych hamowań ciepło przenika do klocków, płynu hamulcowego, uszczelek, zacisków i kół, nawet gdy sama ceramiczna tarcza jest komfortowa. Zaplanuj chłodzenie hamulców i wysokotemperaturowy płyn na długie sesje na torze, długie zjazdy z gór czy agresywną jazdę.
Potwierdź swoje dopasowanie
Przed złożeniem zamówienia wyślij dokładne dane pojazdu, obecne rozmiary tarcz i typ zacisku. Każde zamówienie StopFlex jest potwierdzane na podstawie konfiguracji na poziomie VIN przed produkcją.
Najczęściej zadawane pytania
Czy ten zestaw faktycznie pasuje do mojego 997 Carrera GTS, czy jest to uniwersalny zestaw 911?
Jest on dostosowany do Twojego potwierdzonego GTS, a nie do platformy 997 ogólnie. Dopasowujemy mocowania, offsety tarcz i zacisków do piast, geometrii piasty i prześwitu kół Twojego samochodu. Elementy oznaczone nazwą 997 mogą się różnić mechanicznymi szczegółami, dlatego najpierw potwierdzamy dokładny model i wersję.
Jak odczuwalny jest ten hamulec w zimny, zimowy poranek w porównaniu do lata?
Nieskonfigurowany zimny tarcz carbon-ceramiczny hamuje mniej skutecznie niż zimny żelazny na pierwszym lub dwóch hamowaniach. To fizyka, a nie wada. Dostosowaliśmy zarówno skład materiału klocka, jak i ceramiczne powłoki tarczy do zimnych rozruchów, więc odczucie zimnego samochodu jest teraz bardzo zbliżone do odczucia latem. Przy najzimniejszych pierwszych hamowaniach zachowaj trochę więcej odstępu, aż system się rozgrzeje.
Jakie koła potrzebuję, aby zmieścić 405mm przednie tarcze?
Przednia tarcza o średnicy 405mm wymaga minimalnie 21-calowych kół. Mniejsze nie zmieszczą się z zaciskiem i tarczą. Projekt felg i prześwit wewnętrznego bębna również mają znaczenie, więc wyślij nam specyfikacje swoich kół, a potwierdzimy to przed zamówieniem.
Czy nadal będzie działać ostrzeżenie o zużyciu klocków hamulcowych na desce rozdzielczej?
Tak. Zestaw zawiera czujniki zużycia klocków hamulcowych, które są w pełni kompatybilne z oryginalnym systemem czujników w Twoim Porsche. Ostrzeżenie o zużyciu klocków fabrycznych nadal będzie działać normalnie, bez błędów na desce rozdzielczej czy ostrzeżeń po wymianie.
Więcej informacji kontaktowych
Jesteśmy tutaj, aby pomóc! Niezależnie od tego, czy potrzebujesz fachowej porady dotyczącej ustawień hamulców, masz pytania dotyczące zamówienia, czy chcesz podzielić się opinią, nasz zespół jest gotowy do pomocy. Skontaktuj się za pomocą wybranego kanału poniżej lub skorzystaj z formularza zapytania.
Skontaktuj się z nami
Godziny pracy
Poniedziałek – Sobota, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Aktualny czas:
Śledź nas
- Wybór opcji powoduje odświeżenie całej strony.