Zestaw hamulcowy z węglowo-ceramicznymi tarczami i dużymi zaciskami Brembo do Porsche 911 (992) Turbo 2021-2026+ — Porsche 911 Turbo S 10-tłoczkowy
Oficjalna Gwarancja: 1‑roczna darmowa wymiana na wady jakościowe lub problemy z powłoką w normalnym (nie-torowym) użytkowaniu.
Wysyłamy na cały świat
Rzeczywiste budowy i recenzje klientów
Czy to pasuje do mojego samochodu?
Pełne zestawy ulepszeń CCB z dużymi hamulcami (z zaciskami) dla Porsche 911 (992) Turbo 2021-2026+. Dokładny układ hamulcowy tej strony:
| Lata modelowe | Ustawienie z przodu | Ustawienie z tyłu | Minimalny rozmiar koła |
|---|---|---|---|
| 2021-2026+ | Brembo OEM Porsche 911 Turbo S 10-tłoczkowy zacisk / 420mm | Brembo OEM Porsche 911 GT3 4-tłoczkowy zacisk / 390mm | 21" |
Dopasowanie jest indywidualne: wsporniki, offsety piast i mocowania zacisków są zaprojektowane dla Twojego dokładnego modelu i wersji, a nie kopiowane z platformy. Dwa modele z tym samym kodem nadwozia mogą się różnić w zakresie piast, geometrii piasty i ET felgi — dlatego najpierw potwierdzamy Twój model, a następnie budujemy dopasowany system zacisków, klocków, piast tarcz, elementów unoszonych i przewodów. Zmodyfikowane piasty, wsporniki lub niestandardowe punkty zawieszenia wymagają weryfikacji przed zamówieniem.
Tarcza o średnicy 420 mm ustala minimalny rozmiar koła na 21" — mniejsze koła nie zmieszczą się w zacisku i tarczy. Profil i offset szprych również wpływają na prześwit; potwierdź dokładny rozmiar swoich kół przed zamówieniem.
| Rozmiar koła (Standard) | Zakres tarcz |
|---|---|
| 15" | 260 mm – 285 mm |
| 16" | 285 mm – 300 mm |
| 17" | 300 mm – 330 mm |
| 18" | 330 mm – 355 mm |
| 19" | 355 mm – 380 mm |
| 20" | 380 mm – 400 mm |
| 21" | 400 mm – 420 mm |
| 22" | 420 mm – 440 mm |
Co jest w zestawie
| Przedmiot | Szczegóły |
|---|---|
| Typ produktu | Pełne zestawy ulepszeń CCB z dużymi hamulcami (z zaciskami) |
| Przednie zaciski hamulcowe | Zacisk Brembo OEM Porsche 911 Turbo S 10-tłoczkowy OE / Numer części: L 992-615-123S · R 992-615-124S |
| Przednie tarcze CCB | 420mm |
| Tylne zaciski hamulcowe | Zacisk Brembo OEM Porsche 911 GT3 4-tłoczkowy OE / Numer części: L 9GT-615-423A · R 9GT-615-424A |
| Tarcze hamulcowe CCB z tyłu | 390mm |
| Klocki hamulcowe CCB | Dopasowana mieszanka ceramiczna kompatybilna z dostarczonymi ceramicznymi tarczami StopFlex z włókna węglowego |
| Czujniki zużycia klocków hamulcowych | W zestawie; w 100% kompatybilne z oryginalnym systemem czujników zużycia. |
| Hełmy tarcz i elementy mocujące unoszące | Pakiet sprzętu specyficznego dla pojazdu |
| Przewody hamulcowe | Włączone do pełnych zamówień na modernizację zestawu |
| Zakres zamówienia | Domyślnie wyświetlana jest pełna konfiguracja pojazdu, gdy określono przedni i tylny zestaw. Zamówienia tylko na przód lub tył można ustalić po potwierdzeniu. |
Dopasuj swój pojazd — personalizacja koloru i logo
Określ niestandardowe kolory zacisków, a niestandardowe logo zacisku, i niestandardowe kolory nakładek rotorów przy każdym zamówieniu zestawu — gotowy pakiet odpowiada Twojej konfiguracji zamiast standardowego wyglądu katalogowego.
- Niestandardowy kolor zacisku
- Niestandardowe logo zacisku
- Niestandardowy kolor nakładki rotorowej
Dlaczego węglowo-ceramiczne — i dlaczego StopFlex
Indywidualne inżynieria dla każdego pojazdu
Każde zamówienie jest precyzyjnie frezowane do konkretnego pojazdu i wersji. Uchwyty, offsety piast i kształt podkładek są dostosowane do tego exact samochodu — nigdy nie są pobierane z uniwersalnego katalogu.
Specyficzna mieszanka podkładek CCB
Niskometalowa mieszanka okładzin hamulcowych wzmocniona stalą, miedzią i włóknem aramidowym, przeznaczona do tarcz ceramicznych: stabilna do około 750 °C, średnie tarcie około 0,44, silna odporność na fade, niskie zużycie tarczy.
Mniejsza masa niezawieszona
Tarcza z włókna węglowego-ceramiczna waży mniej więcej połowę w porównaniu do odpowiednika z żelaza. Mniejsza masa obrotowa i niezawieszona pozwala zawieszeniu lepiej podążać za nierównym nawierzchnią i znacząco poprawia reakcję kierownicy.
Wysoka stabilność w wysokich temperaturach
Matryca tarcia z węgla, krzemu i węglika krzemu działa przy temperaturach, które powodują znaczne fade'owanie żeliwnych tarcz, więc dziesiąte mocne hamowanie jest tak samo skuteczne jak pierwsze — ten sam zakres pedału, ten sam punkt zaczepienia.
Tarcza bez rdzy
Tarcze ceramiczne nie rdzewieją na błysk. Po deszczu, myciu lub tygodniach parkowania, powierzchnia tarczy za otwartymi kołpakiem kołami pozostaje czysta — brak pomarańczowego pierścienia na świeżo wyczyszczonym samochodzie.
Długa żywotność na drodze
Przy normalnym użytkowaniu na drodze z dopasowanymi klockami i odpowiednim wygrzewaniem, zestaw tarcz StopFlex CCB jest zaprojektowany tak, aby wytrzymać kilka zestawów żeliwnych tarcz zamiennych, częściowo odzyskując początkowy koszt.
Niska widoczność pyłu
Pasujące do podkładek StopFlex, system wydziela o wiele mniej pyłu niż zestaw wirnika i podkładki z żelaza. Koła pozostają czyste przez tygodnie jazdy, a nie dni.
Wysokiej jakości ceramiczna powłoka glazurująca
Proprietatywna powłoka StopFlex nadaje tarczy jasną ceramiczną powierzchnię z subtelną teksturą — fabryczny wygląd węglowo-ceramiczny, wyraźnie widoczny przez otwarte wzory felg.
Budowa z ciągłych włókien
Tarcze StopFlex są wykonane z długich, ciągłych włókien węglowych zamiast rozdrobnionych krótkich włókien. Ciągłe włókna przenoszą obciążenie na całą masę tarczy, zwiększając wytrzymałość i odporność na wysokie temperatury podczas cykli grzewczych.
Hamowanie zimą i w niskich temperaturach
Najpierw fakty: nie wyregulowany ceramiczny dysk mniej chwyta niż żelazo w mroźny poranek — to fizyka, a nie wada. StopFlex dostosował zarówno składanie klocków, jak i ceramiczne powłoki tarcz, aby zimne rozruchy hamowania w zimie były bardzo podobne do letnich. Zostaw dodatkową rezerwę na najzimniejsze pierwsze hamowania; codzienni kierowcy w ekstremalnych warunkach powinni wybrać Street Spec.
Przegląd zacisku hamulcowego
Zacisk przedni
Przedni hamulec to zacisk Brembo OEM Porsche 911 Turbo S z 10 tłokami na tarczy ceramicznej o średnicy 420 mm. Dziesięć tłoków równomiernie rozkłada siłę zacisku na dużą klockę, co zapewnia mocny i powtarzalny pedał podczas intensywnych hamowań.
Tylna klocka hamulcowa
Tylni hamulec to zacisk Brembo OEM Porsche 911 GT3 z 4 tłokami na tarczy ceramicznej o średnicy 390 mm, zwiększając pojemność termiczną tylnego układu i utrzymując stabilność równowagi hamulców na torze. Zachowuje funkcję elektronicznego hamulca postojowego z fabryki 992.
Wybierz tarczę: do jazdy ulicznej, na tor lub do sportów motorowych
Specyfikacja do jazdy ulicznej
Powłoka ceramiczna, powierzchnia z nacięciami krzyżowymi i duże kanały chłodzące.
Najlepsze do codziennej jazdy i wysokiej klasy konstrukcji ulicznych, które potrzebują czystego, zimnego hamowania, niskiego pylenia, odporności na korozję i długiej żywotności.
Specyfikacja na tor
Powłoka ceramiczna, gładka powierzchnia i kanały chłodzące w kształcie plastra miodu.
Najlepsze do szybkich dróg i dni torowych, gdzie stabilność podczas wielokrotnego hamowania jest ważniejsza niż maksymalny efekt wizualny.
Specyfikacja Motorsport
Pusta powierzchnia bez powłoki z kanałami chłodzącymi w kształcie plastra miodu.
Najlepsze do konstrukcji skoncentrowanych na wyścigach, które używają klocków wyścigowych, płynu wysokotemperaturowego, strategii chłodzenia i odpowiedniego rozgrzewania. Nie jest to domyślny wybór do codziennej jazdy.
Uwaga dotycząca zarządzania ciepłem
Dyski ceramiczne odporne na temperatury powierzchni, które zniszczyłyby żelazo, ale reszta układu nadal się nagrzewa: klocki, płyn, uszczelki, zaciski i koła pochłaniają ciepło podczas wielokrotnych mocnych hamowań. Na dni torowe, długie zjazdy i intensywną jazdę, stosuj chłodzenie hamulców i wysokotemperaturowy płyn.
Potwierdź swoje dopasowanie
Przed złożeniem zamówienia wyślij dokładne dane pojazdu, obecne rozmiary tarcz i typ zacisku. Każde zamówienie StopFlex jest potwierdzane na podstawie konfiguracji na poziomie VIN przed produkcją.
FAQ
Czy te hamulce ceramiczne z węglika będą działać w zimnej, zimowej pogodzie?
Tak, z zastrzeżeniem wynikającym z fizyki: zimny dysk ceramiczny z węglika naturalnie ugryzie mniej niż zimny żelazo przy pierwszym lub dwóch hamowaniach, co jest normalne, a nie usterką. StopFlex dostosowuje zarówno skład klocków, jak i powłokę ceramiczną dysku do zimnych rozruchów, więc na Twoim 992 Turbo pierwsze hamowanie w mroźny poranek jest bardzo zbliżone do odczuć latem. Przy najzimniejszych pierwszych hamowaniach, zachowaj jeszcze trochę większą odległość, aż przednie tarcze 420mm i tylne 390mm osiągną temperaturę roboczą.
Czy ten zestaw jest naprawdę dopasowany do mojego dokładnego modelu 992 Turbo?
Tak. Każdy zestaw jest indywidualnie zaprojektowany do potwierdzonego wykończenia, ponieważ Turbo i Turbo S mogą różnić się geometrią przednich zawieszeń, wymiarami piast i odległością ET kół od standardowych modeli 992 Carrera. Obrabiamy mocowania i ustawiamy offsety tarcz i piast specjalnie dla Twojego samochodu, aby przednie zaciski 10-tłoczkowe i tylne 4-tłoczkowe były wyśrodkowane na tarczach. Nie sprzedajemy tego jako uniwersalnego rozwiązania typu 'zamontuj i jedź'.
Jakie koła potrzebuję, aby zmieścić przednie tarcze o średnicy 420mm?
Przednia tarcza ma 420mm, więc potrzebujesz minimum 21-calowych kół. Koła mniejsze niż 21 cali nie zmieszczą się na tarczy, a kształt szprych ma znaczenie równie duże jak średnica, ponieważ niektóre 21-calowe wzory siedzą zbyt blisko korpusu zacisku 10-tłoczkowego. Podczas potwierdzania dopasowania prześlij nam dokładne specyfikacje swoich kół, a sprawdzimy odległość przed wysyłką.
Czy nadal będzie działać ostrzeżenie o zużyciu klocków hamulcowych na desce rozdzielczej?
Tak. Zestaw zawiera czujniki zużycia klocków hamulcowych, które są w pełni kompatybilne z oryginalnym systemem czujników 992, więc ostrzeżenie o zużyciu klocków na desce rozdzielczej będzie nadal działać bez błędów. Elektroniczny hamulec postojowy na tylnym zacisku GT3 również działa normalnie.
Więcej informacji kontaktowych
Jesteśmy tutaj, aby pomóc! Niezależnie od tego, czy potrzebujesz fachowej porady dotyczącej ustawień hamulców, masz pytania dotyczące zamówienia, czy chcesz podzielić się opinią, nasz zespół jest gotowy do pomocy. Skontaktuj się za pomocą wybranego kanału poniżej lub skorzystaj z formularza zapytania.
Skontaktuj się z nami
Godziny pracy
Poniedziałek – Sobota, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Aktualny czas:
Śledź nas
- Wybór opcji powoduje odświeżenie całej strony.