Zestaw hamulcowy z węglowo-ceramicznymi tarczami i dużymi zaciskami Brembo do Porsche 911 (992) Targa 2021-2026+ — Porsche 911 Turbo S 10-tłoczkowy
Oficjalna Gwarancja: 1‑roczna darmowa wymiana na wady jakościowe lub problemy z powłoką w normalnym (nie-torowym) użytkowaniu.
Wysyłamy na cały świat
Rzeczywiste budowy i recenzje klientów
Czy to pasuje do mojego samochodu?
Pełne zestawy ulepszeń CCB z dużymi hamulcami (z zaciskami) do Porsche 911 (992) Targa z lat 2021-2026+. Ta strona zawiera dokładne ustawienie hamulców:
| Lata modelowe | Ustawienie z przodu | Ustawienie z tyłu | Minimalny rozmiar koła |
|---|---|---|---|
| 2021-2026+ | Brembo OEM Porsche 911 Turbo S 10-tłoczkowy zacisk / 420mm | Brembo OEM Porsche 911 GT3 4-tłoczkowy zacisk / 390mm | 21" |
Ten zestaw jest montowany na samochód, a nie na platformę. Projektujemy wsporniki, offsety tarcz i mocowania zacisków zgodnie z Twoim potwierdzonym modelem i wersją, ponieważ wersje o tym samym nazwie nadwozia często różnią się pod spodem — wersje sportowe mogą mieć inne piasty, geometrię piasty i ET felg w porównaniu do wersji standardowych. Otrzymujesz zaciski, klocki, kapy tarcz, elementy unoszące i przewody hamulcowe jako jeden dopasowany, specyficzny dla wersji system. Samochody z zmodyfikowanymi piastami, wspornikami lub nieoryginalnymi punktami mocowania zawieszenia wymagają weryfikacji przed zamówieniem.
Tarcza o średnicy 420 mm ustala minimalny rozmiar koła na 21" — mniejsze koła nie zmieszczą się w zacisku i tarczy. Profil i offset szprych również wpływają na prześwit; potwierdź dokładny rozmiar swoich kół przed zamówieniem.
| Rozmiar koła (Standard) | Zakres tarcz |
|---|---|
| 15" | 260 mm – 285 mm |
| 16" | 285 mm – 300 mm |
| 17" | 300 mm – 330 mm |
| 18" | 330 mm – 355 mm |
| 19" | 355 mm – 380 mm |
| 20" | 380 mm – 400 mm |
| 21" | 400 mm – 420 mm |
| 22" | 420 mm – 440 mm |
Co jest w zestawie
| Przedmiot | Szczegóły |
|---|---|
| Typ produktu | Pełne zestawy ulepszeń CCB z dużymi hamulcami (z zaciskami) |
| Przednie zaciski hamulcowe | Zacisk Brembo OEM Porsche 911 Turbo S 10-tłoczkowy OE / Numer części: L 992-615-123S · R 992-615-124S |
| Przednie tarcze CCB | 420mm |
| Tylne zaciski hamulcowe | Zacisk Brembo OEM Porsche 911 GT3 4-tłoczkowy OE / Numer części: L 9GT-615-423A · R 9GT-615-424A |
| Tarcze hamulcowe CCB z tyłu | 390mm |
| Klocki hamulcowe CCB | Dopasowana mieszanka ceramiczna kompatybilna z dostarczonymi ceramicznymi tarczami StopFlex z włókna węglowego |
| Czujniki zużycia klocków hamulcowych | W zestawie; w 100% kompatybilne z oryginalnym systemem czujników zużycia. |
| Hełmy tarcz i elementy mocujące unoszące | Pakiet sprzętu specyficznego dla pojazdu |
| Przewody hamulcowe | Włączone do pełnych zamówień na modernizację zestawu |
| Zakres zamówienia | Domyślnie wyświetlana jest pełna konfiguracja pojazdu, gdy określono przedni i tylny zestaw. Zamówienia tylko na przód lub tył można ustalić po potwierdzeniu. |
Dopasuj swój pojazd — personalizacja koloru i logo
Określ niestandardowe kolory zacisków, a niestandardowe logo zacisku, i niestandardowe kolory nakładek rotorów przy każdym zamówieniu zestawu — gotowy pakiet odpowiada Twojej konfiguracji zamiast standardowego wyglądu katalogowego.
- Niestandardowy kolor zacisku
- Niestandardowe logo zacisku
- Niestandardowy kolor nakładki rotorowej
Dlaczego węglowo-ceramiczne — i dlaczego StopFlex
Wysoka stabilność w wysokich temperaturach
Matryca tarcia z węgla, krzemu i węglika krzemu działa przy temperaturach, które powodują znaczne fade'owanie żeliwnych tarcz, więc dziesiąte mocne hamowanie jest tak samo skuteczne jak pierwsze — ten sam zakres pedału, ten sam punkt zaczepienia.
Tarcza bez rdzy
Tarcze ceramiczne nie rdzewieją na błysk. Po deszczu, myciu lub tygodniach parkowania, powierzchnia tarczy za otwartymi kołpakiem kołami pozostaje czysta — brak pomarańczowego pierścienia na świeżo wyczyszczonym samochodzie.
Długa żywotność na drodze
Przy normalnym użytkowaniu na drodze z dopasowanymi klockami i odpowiednim wygrzewaniem, zestaw tarcz StopFlex CCB jest zaprojektowany tak, aby wytrzymać kilka zestawów żeliwnych tarcz zamiennych, częściowo odzyskując początkowy koszt.
Niska widoczność pyłu
Pasujące do podkładek StopFlex, system wydziela o wiele mniej pyłu niż zestaw wirnika i podkładki z żelaza. Koła pozostają czyste przez tygodnie jazdy, a nie dni.
Wysokiej jakości ceramiczna powłoka glazurująca
Proprietatywna powłoka StopFlex nadaje tarczy jasną ceramiczną powierzchnię z subtelną teksturą — fabryczny wygląd węglowo-ceramiczny, wyraźnie widoczny przez otwarte wzory felg.
Budowa z ciągłych włókien
Tarcze StopFlex są wykonane z długich, ciągłych włókien węglowych zamiast rozdrobnionych krótkich włókien. Ciągłe włókna przenoszą obciążenie na całą masę tarczy, zwiększając wytrzymałość i odporność na wysokie temperatury podczas cykli grzewczych.
Indywidualne inżynieria dla każdego pojazdu
Każde zamówienie jest precyzyjnie frezowane do konkretnego pojazdu i wersji. Uchwyty, offsety piast i kształt podkładek są dostosowane do tego exact samochodu — nigdy nie są pobierane z uniwersalnego katalogu.
Specyficzna mieszanka podkładek CCB
Niskometalowa mieszanka okładzin hamulcowych wzmocniona stalą, miedzią i włóknem aramidowym, przeznaczona do tarcz ceramicznych: stabilna do około 750 °C, średnie tarcie około 0,44, silna odporność na fade, niskie zużycie tarczy.
Mniejsza masa niezawieszona
Tarcza z włókna węglowego-ceramiczna waży mniej więcej połowę w porównaniu do odpowiednika z żelaza. Mniejsza masa obrotowa i niezawieszona pozwala zawieszeniu lepiej podążać za nierównym nawierzchnią i znacząco poprawia reakcję kierownicy.
Hamowanie zimą i w niskich temperaturach
Pytanie o zimę, prosta odpowiedź: nie wyregulowane tarcze ceramiczne mniej gryzą w zimnie. StopFlex zoptymalizował mieszankę okładzin i ceramiczne powłoki tarczy do pracy w niskich temperaturach, dzięki czemu hamowanie na zimno w zimie jest bardzo zbliżone do hamowania w cieple. Dodatkowa odległość podczas pierwszych hamowań na mrozie jest nadal wskazana; codzienne samochody na ciężkie zimy powinny używać Street Spec.
Przegląd zacisku hamulcowego
Zacisk przedni
Przedni zacisk to Brembo OEM Porsche 911 Turbo S z 10 tłoczkami na tarczy z włókna węglowego-ceramicznej o średnicy 420 mm. Dziesięć tłoczków rozkłada siłę zacisku na długiej okładzinie, dzięki czemu nacisk na pedał jest jednolity z okrążenia na okrążenie, zamiast się zmniejszać, gdy tarcza się nagrzewa.
Tylna klocka hamulcowa
Tył wykorzystuje oryginalną klockę Brembo Porsche 911 GT3 z 4 tłoczkami na tarczy 390mm, zapewniającą prawdziwą sportową wydajność termiczną. Ten zestaw został zaprojektowany tak, aby zachować funkcję hamulca postojowego fabrycznego modelu 992.
Wybierz tarczę: do jazdy ulicznej, na tor lub do sportów motorowych
Specyfikacja do jazdy ulicznej
Powłoka ceramiczna, powierzchnia z nacięciami krzyżowymi i duże kanały chłodzące.
Najlepsze do codziennej jazdy i wysokiej klasy konstrukcji ulicznych, które potrzebują czystego, zimnego hamowania, niskiego pylenia, odporności na korozję i długiej żywotności.
Specyfikacja na tor
Powłoka ceramiczna, gładka powierzchnia i kanały chłodzące w kształcie plastra miodu.
Najlepsze do szybkich dróg i dni torowych, gdzie stabilność podczas wielokrotnego hamowania jest ważniejsza niż maksymalny efekt wizualny.
Specyfikacja Motorsport
Pusta powierzchnia bez powłoki z kanałami chłodzącymi w kształcie plastra miodu.
Najlepsze do konstrukcji skoncentrowanych na wyścigach, które używają klocków wyścigowych, płynu wysokotemperaturowego, strategii chłodzenia i odpowiedniego rozgrzewania. Nie jest to domyślny wybór do codziennej jazdy.
Uwaga dotycząca zarządzania ciepłem
Wysoka tolerancja na temperaturę tarcz nie oznacza, że zarządzanie ciepłem zanika. Podczas wielokrotnego mocnego hamowania ciepło przenika do klocków, płynu hamulcowego, uszczelek, zacisków i kół, nawet gdy sama ceramiczna tarcza jest komfortowa. Planuj chłodzenie hamulców i używanie płynu wysokotemperaturowego na dłuższych sesjach torowych, długich zjazdach z gór czy podczas intensywnej jazdy.
Potwierdź swoje dopasowanie
Podaj rok, model, wersję, rozmiar kół, obecne wymiary tarcz i typ zacisku — każde zamówienie jest weryfikowane na podstawie konfiguracji VIN przed wysłaniem do produkcji.
FAQ
Czy to pasuje do mojego dokładnego modelu 992 Targa, czy jest to uniwersalny zestaw 911?
Jest dostosowany do Twojego potwierdzonego trimu. Targa 4 i Targa 4 GTS mogą się różnić w zakresie przedniego sworznia, geometrii piasty i offsetu kół, dlatego po potwierdzeniu VIN i trimu wycinamy uchwyty i ustawiamy offsety tarczy na Twoje konkretne auto. Nie wysyłamy uniwersalnego zestawu montażowego i mamy nadzieję, że wszystko się dopasuje.
Jak ten zestaw zachowuje się zimą i w chłodnej pogodzie?
Zimny tarcz ceramicznych węglikowych naturalnie ugryza się nieco łagodniej niż zimny żelazo przy pierwszych hamowaniach dnia. To fizyka, a nie wada. Dostosowaliśmy zarówno skład klocków, jak i ceramiczne powłoki tarczy do zimnych rozruchów, więc odczucie zimnego auta jest bardzo zbliżone do odczucia po rozgrzaniu. Na początku mrozu zachowaj jednak trochę większą odległość od pojazdu podczas hamowania.
Jakie koła muszę mieć, aby zmieścić 420mm tarczę z przodu?
Przedni tarcz 420mm i zacisk Turbo S z 10 tłoczkami wymagają minimalnej 21-calowej felgi. Wszystko poniżej 21 cali nie zmieści się w zacisku, a kształt szprych ma również znaczenie, więc prześlij nam szczegóły swojej felgi, jeśli masz wątpliwości.
Czy mój panel kontrolny wyświetli błąd zużycia hamulca po zainstalowaniu tego?
Nie. Zestaw korzysta z czujników zużycia klocków, które są w pełni kompatybilne z oryginalnym systemem czujników zużycia w 992, a hamulec postojowy elektromechaniczny jest zachowany. Twoje fabryczne ostrzeżenie o zużyciu klocków nadal działa bez błędów na desce rozdzielczej.
Więcej informacji kontaktowych
Jesteśmy tutaj, aby pomóc! Niezależnie od tego, czy potrzebujesz fachowej porady dotyczącej ustawień hamulców, masz pytania dotyczące zamówienia, czy chcesz podzielić się opinią, nasz zespół jest gotowy do pomocy. Skontaktuj się za pomocą wybranego kanału poniżej lub skorzystaj z formularza zapytania.
Skontaktuj się z nami
Godziny pracy
Poniedziałek – Sobota, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Aktualny czas:
Śledź nas
- Wybór opcji powoduje odświeżenie całej strony.