Zestaw hamulcowy z węglowo-ceramicznymi tarczami Porsche 911 (992) Targa / S / GTS 2021-2026+
Gwarancja oficjalna: Roczna darmowa wymiana w przypadku wad jakościowych lub problemów z powłoką przy normalnym (nieśledzonym) użytkowaniu.
Zestaw hamulcowy z ceramicznymi tarczami OEM rozmiaru do Porsche 911 (992) Targa / S / GTS 2021-2026+ — zamiennik rozmiaru oryginalnego
Porsche 911 Targa 4, 4S i 4 GTS z lat 2021-2026+ używają różnych fabrycznych pakietów hamulcowych, dlatego ten zestaw StopFlex z ceramicznymi tarczami o rozmiarze OEM jest dostosowany do dokładnego średnicy tarczy na samochodzie: 330/330 mm dla Targa 4, 350/350 mm dla 4S, 408/380 mm dla 4 GTS, lub rozmiar PCCB 410/390 mm i 420/410 mm w zależności od rocznika i pakietu. Przeznaczony jest dla właścicieli wymieniających zużyte żeliwne tarcze na tarcze ceramiczne, co zmniejsza ilość pyłu i masę obrotową, lub wymieniających uszkodzone fabryczne tarcze PCCB bez zmiany architektury zacisków Porsche. Zestaw zawiera ceramiczne tarcze, dopasowane klocki, piasty i elementy mocujące, zapewniając zachowanie oryginalnej geometrii hamulców, funkcji ostrzegania o zużyciu klocków i wyglądu z otwartymi kołami.
- Ochrona rozmiaru OEM jest ograniczona do wymienionych układów hamulcowych Targa 992: Targa 4 330 mm z przodu i z tyłu, 4S 350 mm z przodu i z tyłu, 4 GTS 408 mm z przodu i 380 mm z tyłu, oraz PCCB 410/390 mm lub 420/410 mm według rocznika/pakietu.
- Zastosowanie w 4 GTS odpowiada dużemu zestawowi tarcz o rozmiarze 408 mm z przodu i 380 mm z tyłu, używanemu w układzie hamulcowym GTS, co zachowuje fabryczną równowagę hamulców zamiast mieszać niepasujące średnice tarcz.
- Dołączone klocki są kompatybilne z czujnikiem zużycia klocków w układzie hamulcowym Porsche 992, dzięki czemu fabryczny system ostrzegania o zużyciu klocków hamulcowych pozostaje aktywny bez błędów na desce rozdzielczej.
Podłączenie twardych przewodów hamulcowych
| Pole | Specyfikacja |
|---|---|
| Pojazd | Porsche 911 (992) Targa / S / GTS |
| Lata modelowe | 2021-2026+ |
| Referencja tarczy przedniej | Targa 4: 330 mm; 4S: 350 mm; 4 GTS: 408 mm; PCCB: 410 mm lub 420 mm według rocznika/pakietu |
| Referencja tarczy tylnej | Targa 4: 330 mm; 4S: 350 mm; 4 GTS: 380 mm; PCCB: 390 mm lub 410 mm według rocznika / pakietu |
| Typ strony | Zamiennik ceramiczny w rozmiarze OEM |
| Minimalny rozmiar koła | 17" (dla tarczy 330 mm) |
Dla zamówień na zamiennik OEM, StopFlex opiera się na fabrycznej specyfikacji tarczy przedstawionej dla tego pojazdu. Układy z przednimi tarczami na pływających zaciskach wymagają ręcznej weryfikacji przed produkcją. Jeśli samochód używa aftermarketowych zacisków, takich jak Brembo, AP Racing, Alcon czy Wilwood, zamówienie może być zrealizowane, ale dokładny model zacisku, kształt klocków i wymiary tarczy muszą zostać potwierdzone przed produkcją.
Ten zestaw używa tarczy o średnicy 330 mm, więc minimalny rozmiar koła to 17". Koła poniżej 17" nie zmieszczą się z zaciskiem i tarczą, a profil i offset szprych również wpływają na prześwit — sprawdź dokładne wymiary swoich kół przed zamówieniem.
Dlaczego StopFlex CCB
Niższa masa niesprężynowa
Tarcze ceramiczne z węglika krzemu StopFlex są zaprojektowane tak, aby zmniejszyć masę tarczy w porównaniu do podobnych tarcz żeliwnych, co pomaga zawieszeniu reagować bardziej płynnie, a prowadzenie kierownicą jest bardziej precyzyjne.
Wysoka stabilność w wysokich temperaturach
Matryca z węglika krzemu i krzemu jest stworzona do stabilnego hamowania nawet w temperaturach, które mogą powodować znaczne fade w tarczach żeliwnych.
Tarcza bez rdzy
Ceramiczne tarcze z węglika krzemu nie tworzą pomarańczowych plam rdzy po deszczu, myciu czy przechowywaniu, co utrzymuje widoczną powierzchnię tarczy w czystości za otwartymi kołami.
Długi okres użytkowania na drodze
Przy normalnym użytkowaniu na drodze z dopasowanymi klockami i odpowiednim wygrzewaniem, tarcze ceramiczne StopFlex są zaprojektowane na znacznie dłuższą żywotność niż typowe tarcze żeliwne zamienniki.
Niska widoczność pyłu
W połączeniu z dopasowanymi klockami StopFlex system generuje bardzo mało widocznego pyłu hamulcowego w porównaniu z konwencjonalnymi zestawami tarcz i klocków żeliwnych.
Wysokiej jakości ceramiczna powłoka
Proprietary coating firmy StopFlex tworzy jasne, wysokiej klasy wykończenie ceramicznej glazury z subtelną teksturą i bardziej ekskluzywnym wyglądem za otwartymi kołami.
Hamulce na zimno do użytku na ulicy
Tarcze spełniające normy uliczne i do jazdy na torze są zaprojektowane do normalnego hamowania na pierwszym zatrzymaniu na drodze, w tym w zimnych warunkach. Specyfikacja motorsportowa jest wyjątkiem skoncentrowanym na wyścigach.
Włókno ciągłe wzmocnienie
Budowa z długich włókien węglika krzemu poprawia wytrzymałość strukturalną i odporność na wysokie temperatury w porównaniu do rozwiązań z rozdrobnionym włóknem.
Niestandardowy kolor piasty tarczy
Każde zamówienie na zamiennik OEM StopFlex może być wykonane z niestandardowym kolorem piasty tarczy, co zapewnia bardziej spójny wygląd zestawu ceramicznych tarcz z kołami, kolorem nadwozia i stylem pojazdu.
Uwaga dotycząca zarządzania ciepłem
Talerze ceramiczne węglowe tolerują ekstremalne temperatury powierzchni, ale nie eliminują wszystkich wymagań dotyczących zarządzania ciepłem. Podczas wielokrotnych mocnych hamowań ciepło może nadal przenikać do klocków, płynu, uszczelek, zacisków, kół i pobliskich elementów. Dla długich sesji na torze, zjazdów z gór czy długotrwałej agresywnej jazdy zaleca się chłodzenie hamulców i wysokotemperaturowy płyn hamulcowy.
Opcje kół hamulcowych na ulicę / tor wyścigowy / motorsport
Specyfikacja uliczna
Powłoka ceramiczna, perforowana powierzchnia i duże kanały chłodzące.
Najlepsze do codziennej jazdy i wysokiej klasy konstrukcji ulicznych, które potrzebują czystego, zimnego chwytu, niskiego pylenia, odporności na korozję i długiej żywotności.
Specyfikacja na tor wyścigowy
Powłoka ceramiczna, gładka powierzchnia i kanały chłodzące w kształcie plastra miodu.
Najlepsze do szybkiej jazdy i torów wyścigowych, gdzie stabilność podczas wielokrotnego hamowania jest ważniejsza niż maksymalny efekt wizualny perforacji.
Specyfikacja motorsportowa
Gładka powierzchnia bez powłoki, kanały chłodzące w kształcie plastra miodu.
Najlepsze do konstrukcji wyścigowych z użyciem padów wyścigowych, płynu wysokotemperaturowego, strategii chłodzenia i odpowiedniego rozgrzewania. Nie jest to domyślny wybór do codziennej jazdy.
Zakres pakietu
| Pozycja | Autor: IM Witalis Sapis |
|---|---|
| Talerze CCB | Domyślnie pełny zestaw do samochodu |
| Klocki hamulcowe CCB | Dopasowane do ceramicznych tarcz StopFlex |
| Czujniki zużycia klocków hamulcowych | W zestawie; w 100% kompatybilne z fabrycznym systemem czujników zużycia. |
| Kapki na koła z pływającym aluminium 7075 | Dopasowanie do konkretnego pojazdu |
| Stalowe elementy pływające | Zestaw elementów do pełnego samochodu |
| Kolor kapy koła hamulcowego | Dostępne są niestandardowe kolory kapy koła hamulcowego dla każdego zamówienia na wymianę OEM. |
| Zakres zamówienia | Domyślnie oferta obejmuje cały zestaw do samochodu. Zamówienia na przedni lub tylny zestaw można zorganizować po potwierdzeniu. |
FAQ
Czy to pasuje do każdego Porsche 911 (992) Targa z lat 2021-2026+?
Nie. Ta strona dotyczy wyłącznie modeli 992 Targa 4, Targa 4S i Targa 4 GTS z dokładnie wymienionymi rozmiarami tarcz. Przed zamówieniem sprawdź średnicę tarcz z przodu i z tyłu: 330/330 mm, 350/350 mm, 408/380 mm, 410/390 mm lub 420/410 mm, w zależności od wersji, rocznika i pakietu PCCB.
Czy zestaw współpracuje z fabrycznym systemem ostrzegania o zużyciu klocków Porsche?
Tak. Dołączone klocki są kompatybilne z fabrycznym systemem czujników zużycia stosowanym w tym układzie hamulcowym 992 Targa, więc fabryczne ostrzeżenie o zużyciu klocków pozostaje funkcjonalne, a konwersja nie powoduje błędów na desce rozdzielczej związanych z czujnikami klocków hamulcowych.
Dlaczego wymieniać fabryczne żeliwne tarcze na węglowo-ceramiczne w Targa 4S lub GTS?
Tarcze węglowo-ceramiczne zmniejszają ilość pyłu hamulcowego na otwartych kołach Targa 992, redukują masę obrotową i masę niesprężoną w porównaniu do tarcz żeliwnych oraz odporne są na fade związany z wysokimi temperaturami podczas wielokrotnego hamowania z dużą prędkością. Korzyści są najbardziej widoczne w zestawach hamulcowych 350 mm 4S oraz 408/380 mm GTS, gdzie masa tarcz i pył z kół mają duże znaczenie.
Co powinienem potwierdzić przed złożeniem zamówienia?
Potwierdź wersję wykończenia, rok modelowy, średnicę tarcz przednich i tylnych, czy samochód posiada PCCB, typ zacisku oraz odległość od kół. Zestaw 330 mm do Targa 4 nie będzie pasował do zestawu 350 mm do 4S, podobnie nie należy zamawiać ich do samochodów z tarczami 408/380 mm lub PCCB.
Potrzebujesz potwierdzenia dopasowania?
Prześlij dokładne dane pojazdu, obecne rozmiary kół hamulcowych i typ zacisku przed złożeniem zamówienia.
Więcej informacji kontaktowych
Jesteśmy tutaj, aby pomóc! Czy potrzebujesz fachowej porady dotyczącej ustawień hamulców, masz pytania dotyczące zamówienia lub chcesz podzielić się opinią? Nasz zespół jest gotowy, aby Ci pomóc. Skontaktuj się za pomocą wybranego kanału poniżej lub skorzystaj z formularza zapytania.
Skontaktuj się z nami
Godziny pracy
Poniedziałek – Sobota, 9:30 – 18:30 (GMT+8)
Aktualny czas:
Obserwuj nas
- Wybór opcji powoduje odświeżenie całej strony.