Zestaw dużych hamulców z ceramicznymi tarczami Carbon Ceramic do Porsche 911 (991) Targa 2014-2019 — Brembo Porsche 911 GT3 6-tłoczkowe
Oficjalna Gwarancja: 1‑roczna darmowa wymiana na wady jakościowe lub problemy z powłoką w normalnym (nie-torowym) użytkowaniu.
Wysyłamy na cały świat
Rzeczywiste budowy i recenzje klientów
Czy to pasuje do mojego samochodu?
Pełny zestaw ulepszeń CCB z dużymi hamulcami (z zaciskami) do Porsche 911 (991) Targa z lat 2014-2019. Dokładny układ hamulcowy tej strony:
| Lata modelowe | Układ przedni | Układ tylny | Minimalny rozmiar koła |
|---|---|---|---|
| 2014-2019 | Brembo OEM Porsche 911 GT3 6-tłoczkowy zacisk / 410mm | Brembo OEM Porsche 911 GT3 4-tłoczkowy zacisk / 390mm | 21" |
Każdy zestaw StopFlex jest indywidualnie dostosowany do Twojego dokładnego modelu i wersji — uchwyty, offsety tarcz i mocowania zacisków są dopasowane do Twojego konkretnego samochodu, nigdy nie zakładamy tego na podstawie platformy. Wersje wyposażenia o tej samej nazwie nadwozia mogą się różnić mechanicznie: wersje o wysokich osiągach często mają inne piasty, geometrię piast i ET felg niż wersje standardowe, więc części pasujące do jednej niekoniecznie pasują do drugiej. Zaciski, klocki, tarcze, elementy unoszące i przewody hamulcowe są wysyłane jako spójny system dopasowany do potwierdzonej wersji wyposażenia. Zmodyfikowane piasty, wsporniki lub punkty mocowania zawieszenia nie fabrycznie montowane muszą być sprawdzone przed zamówieniem.
Tarcza o średnicy 410 mm ustala minimalny rozmiar koła na 21" — mniejsze koła nie zmieszczą się z zaciskiem i tarczą. Profil i offset szprych również wpływają na prześwit; potwierdź dokładny rozmiar swoich kół przed zamówieniem.
| Rozmiar koła (Standard) | Zakres tarcz |
|---|---|
| 15" | 260 mm – 285 mm |
| 16" | 285 mm – 300 mm |
| 17" | 300 mm – 330 mm |
| 18" | 330 mm – 355 mm |
| 19" | 355 mm – 380 mm |
| 20" | 380 mm – 400 mm |
| 21" | 400 mm – 420 mm |
| 22" | 420 mm – 440 mm |
Co znajduje się w pudełku
| Przedmiot | Szczegóły |
|---|---|
| Rodzaj produktu | Pełny zestaw ulepszeń CCB z dużymi hamulcami (z zaciskami) |
| Przednie zaciski hamulcowe | Zacisk Brembo OEM Porsche 911 GT3 6-tłoczkowy OE / Numer części: L 9GT-615-123A · R 9GT-615-124A |
| Przednie tarcze CCB | 410mm |
| Tylne zaciski hamulcowe | Zacisk Brembo OEM Porsche 911 GT3 4-tłoczkowy OE / Numer części: L 9GT-615-423A · R 9GT-615-424A |
| Tarcze hamulcowe CCB z tyłu | 390mm |
| Klocki hamulcowe CCB | Dopasowana mieszanka ceramiczna kompatybilna z dostarczonymi ceramicznymi tarczami StopFlex |
| Czujniki zużycia klocków hamulcowych | W zestawie; w 100% kompatybilne z oryginalnym systemem czujników zużycia. |
| Piasty tarcz i elementy mocujące | Specjalistyczny pakiet sprzętu do pojazdu |
| Przewody hamulcowe | Włączone w przypadku zamówień na pełną modernizację zestawu |
| Zakres zamówienia | Domyślnie oferta obejmuje cały zestaw samochodu, gdy podano przedni i tylny. Zamówienia na tylko przedni lub tylny zestaw można ustalić po potwierdzeniu. |
Dopasuj swój pojazd — personalizacja koloru i logo
Każde zamówienie zestawu StopFlex można wykończyć niestandardowymi kolorami zacisków, a niestandardowe logo zacisku, i niestandardowe kolory kaptura tarczy — pakiet hamulcowy dopasowany do Twojej dokładnej konfiguracji, a nie stały, gotowy wygląd.
- Niestandardowy kolor zacisku
- Niestandardowe logo zacisku
- Niestandardowy kolor kaptura tarczy
Dlaczego węglowo-ceramiczne — i dlaczego StopFlex
Wysoka stabilność w wysokich temperaturach
Matryca tarcia z węgla, krzemu i węglika żelaza, działa w temperaturach, które powodują znaczne fade'owanie żeliwnych tarcz, więc dziesiąte mocne hamowanie jest tak samo skuteczne jak pierwsze — ten sam zakres pedału, ten sam punkt hamowania.
Tarcza bez rdzy
Tarcze ceramiczne nie rdzewieją na błysk. Po deszczu, myciu lub tygodniach parkowania, powierzchnia tarczy za otwartymi kołpakiem kołami pozostaje czysta — brak pomarańczowego pierścienia na świeżo wyczyszczonym samochodzie.
Długa żywotność na ulicy
Przy normalnym użytkowaniu na drodze z dopasowanymi klockami i odpowiednim wygrzewaniem, zestaw tarcz StopFlex CCB jest zaprojektowany tak, aby wytrzymać kilka zestawów żeliwnych tarcz zamiennych, częściowo odzyskując początkowy koszt.
Niska widoczność pyłu
Dopasowane do klocków StopFlex, system wydziela ułamek pyłu, jaki generuje zestaw wirnik i klocki z żelaza. Koła pozostają czyste przez tygodnie jazdy, a nie dni.
Wysokiej jakości ceramiczna powłoka glazurująca
Proprietatywna powłoka StopFlex nadaje tarczy jasną ceramiczną powierzchnię z subtelną teksturą — wygląd fabrycznego węglowo-ceramicznego wykończenia, wyraźnie widoczny przez otwarte wzory felg.
Budowa z ciągłych włókien
Tarcze StopFlex są wykonane z długich, ciągłych włókien węglowych, zamiast krótkich, rozdrobnionych włókien. Ciągłe włókna przenoszą obciążenie na całą powierzchnię tarczy, zwiększając wytrzymałość i odporność na wysokie temperatury podczas cykli grzewczych.
Indywidualne inżynieria dla każdego pojazdu
Każde zamówienie jest precyzyjnie frezowane do konkretnego pojazdu i wersji. Uchwyty, offsety piast i kształt klocków są dostosowane do tego konkretnego samochodu — nigdy nie są pobierane z uniwersalnego katalogu.
Specyficzna mieszanka klocków CCB
Niskometalowa masa cierna wzmocniona stalem, miedzią i włóknem aramidowym, przeznaczona do tarcz ceramicznych: stabilna do około 750 °C, średnio 0,44 tarcia, silna odporność na fade, niskie zużycie tarczy.
Niższa masa niezawieszenia
Tarcza ceramiczna waży mniej więcej połowę mniej niż odpowiadająca jej tarcza żelazna. Mniejsza masa obrotowa i niezawieszona pozwala zawieszeniu lepiej podążać za nierównym nawierzchnią i znacznie poprawia reakcję kierownicy.
Hamowanie zimą i w chłodnej pogodzie
Najpierw fakty: nie wyregulowana tarcza ceramiczna ugryzie mniej niż żelazo w mroźny poranek — to fizyka, a nie wada. StopFlex wyregulował zarówno masę cierną, jak i ceramiczne powłoki tarczy do zimnych rozruchów, więc hamowanie zimowe teraz jest bardzo zbliżone do letniego. Zostaw dodatkowy margines na najzimniejsze pierwsze hamowania; kierowcy codzienni w ekstremalnych warunkach powinni wybrać Street Spec.
Przegląd zacisku hamulcowego
Zacisk przedni
Przedni to zacisk Brembo OEM Porsche 911 GT3 6-tłoczkowy, ten sam stały monoblok, który Porsche montuje w GT3. Sześć tłoczków równomiernie rozkłada siłę zacisku na tarczę o średnicy 410 mm, zapewniając pewne i powtarzalne hamowanie lapę po lapie.
Tylna zacisk hamulcowy
Tylna część to zacisk Brembo OEM Porsche 911 GT3 z 4 tłoczkami na tarczy 390mm, dodając tylne możliwości termiczne potrzebne do zrównoważenia większej części przedniej. Funkcja hamulca postojowego z tyłu jest zachowana zgodnie z Twoim potwierdzonym wyborem.
Wybierz swój tarcz: do jazdy ulicznej, na tor lub motorsport
Specyfikacja do jazdy ulicznej
Powłoka ceramiczna, powierzchnia z otworami krzyżowymi i duże kanały chłodzące.
Najlepsze do codziennej jazdy i wysokiej klasy konstrukcji ulicznych, które potrzebują czystego, zimnego hamowania, niskiego pylenia, odporności na korozję i długiej żywotności.
Specyfikacja na tor
Powłoka ceramiczna, gładka powierzchnia i kanały chłodzące w kształcie plastra miodu.
Idealne do szybkich dróg i dni na torze, gdzie stabilność podczas wielokrotnego hamowania jest ważniejsza niż maksymalny efekt wizualny.
Specyfikacja Motorsport
Bez powłoki, pusta powierzchnia z kanałami chłodzącymi w kształcie plastra miodu.
Najlepsze do konstrukcji skoncentrowanych na wyścigach, które używają klocków wyścigowych, płynu wysokotemperaturowego, strategii chłodzenia i odpowiedniego rozgrzewania. Nie jest to domyślny wybór do codziennej jazdy.
Uwaga dotycząca zarządzania ciepłem
Wysoka tolerancja na temperaturę tarcz nie oznacza, że zarządzanie ciepłem zanika. Podczas wielokrotnego mocnego hamowania ciepło przenika do klocków, płynu hamulcowego, uszczelek, zacisków i kół, nawet gdy ceramiczna tarcza jest komfortowa. Zaplanuj chłodzenie hamulców i płyn wysokotemperaturowy na długie sesje na torze, długie zjazdy z gór czy agresywną jazdę.
Potwierdź dopasowanie
Przed złożeniem zamówienia wyślij dokładne dane pojazdu, obecne rozmiary tarcz i typ zacisku. Każde zamówienie StopFlex jest potwierdzane na podstawie konfiguracji na poziomie VIN przed produkcją.
Najczęściej zadawane pytania
Czy te hamulce węglowo-ceramiczne będą działać zimą i w chłodnej pogodzie?
Nie wyregulowany zimny tarcz węglowo-ceramiczny mniej chwyta niż zimny żelazny na pierwszym lub dwóch hamowaniach. To podstawowa fizyka tarcia, a nie wada. StopFlex dostosowuje zarówno skład materiału klocka, jak i ceramiczną powłokę tarczy do zimnych rozruchów, dzięki czemu odczucie w zimnym samochodzie jest bardzo zbliżone do odczucia w ciepłym dniu. Zostaw trochę więcej odstępu za samochodem na najzimniejszych pierwszych hamowaniach, a system szybko się obudzi.
Czy ten zestaw jest naprawdę dopasowany do mojego dokładnego modelu 991 Targa?
Tak. Projektujemy uchwyty, przesunięcia piasty tarczy i mocowania zacisków zgodnie z potwierdzonym modelem, a nie do platformy 991 jako całości. Warianty Targa, S i GTS mogą się różnić w geometrii podwozia, wymiarach piasty i prześwicie ET kół, dlatego potwierdzamy Twój dokładny samochód przed montażem. To jest indywidualne dla każdego modelu, nigdy nie opiera się na ogólnych założeniach platformy.
Jakie koła muszę mieć, aby zmieściły się te hamulce?
Przedni rotor ma 410 mm, więc potrzebujesz minimum 21-calowego koła, aby zmieścić zacisk i tarczę. Projekt szprych ma również znaczenie, nie tylko średnica. Wyślij nam szczegóły swojego koła, a my zweryfikujemy prześwit przed złożeniem zamówienia.
Czy ostrzeżenie o zużyciu klocków na desce rozdzielczej nadal będzie działać?
Tak. Zestaw zawiera czujniki zużycia klocków, które są w pełni kompatybilne z oryginalnym systemem czujników zużycia w Twoim 991, więc ostrzeżenie o zużyciu klocków na desce rozdzielczej nadal będzie działać bez błędów. Elektroniczny hamulec postojowy również zachowuje normalną funkcję na potwierdzonym wyposażeniu.
Więcej informacji kontaktowych
Jesteśmy tutaj, aby pomóc! Niezależnie od tego, czy potrzebujesz fachowej porady dotyczącej ustawień hamulców, masz pytania dotyczące zamówienia, czy chcesz podzielić się opinią, nasz zespół jest gotowy do pomocy. Skontaktuj się za pomocą wybranego kanału poniżej lub skorzystaj z formularza zapytania.
Skontaktuj się z nami
Godziny pracy
Poniedziałek – Sobota, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Aktualny czas:
Śledź nas
- Wybór opcji powoduje odświeżenie całej strony.