Zestaw hamulcowy Big Brake Kit z włókna węglowego ceramicznego do Porsche 911 (991) GT3 2014-2019 — Brembo Porsche 911 GT3 6-tłoczkowe
Oficjalna Gwarancja: 1‑roczna darmowa wymiana na wady jakościowe lub problemy z powłoką w normalnym (nie-torowym) użytkowaniu.
Wysyłamy na cały świat
Rzeczywiste budowy i recenzje klientów
Czy to pasuje do mojego samochodu?
Pełny zestaw ulepszeń CCB z dużymi hamulcami (z zaciskami) dla Porsche 911 (991) GT3 z lat 2014-2019. Dokładny układ hamulcowy tej strony:
| Lata modelowe | Układ przedni | Układ tylny | Minimalny rozmiar koła |
|---|---|---|---|
| 2014-2019 | Brembo OEM Porsche 911 GT3 6-tłoczkowy zacisk / 410mm | Brembo OEM Porsche 911 GT3 4-tłoczkowy zacisk / 390mm | 21" |
Ten zestaw jest montowany na samochód, a nie na platformę. Projektujemy wsporniki, offsety tarcz i mocowania zacisków zgodnie z Twoim potwierdzonym modelem i wersją, ponieważ wersje o tym samym nazwie nadwozia często różnią się pod spodem — wersje sportowe mogą mieć inne piasty, geometrię piasty i ET felg niż ich standardowe odpowiedniki. Otrzymujesz zaciski, klocki, tarcze, elementy mocujące i przewody hamulcowe jako jeden dopasowany, specyficzny dla wersji system. Samochody z zmodyfikowanymi piastami, wspornikami lub nieoryginalnymi punktami mocowania zawieszenia wymagają weryfikacji przed zamówieniem.
Tarcza o średnicy 410 mm ustala minimalny rozmiar koła na 21" — mniejsze koła nie zmieszczą się z zaciskiem i tarczą. Profil i offset szprych również wpływają na prześwit; potwierdź dokładny rozmiar swoich kół przed zamówieniem.
| Rozmiar koła (standardowy) | Zakres tarcz |
|---|---|
| 15" | 260 mm – 285 mm |
| 16" | 285 mm – 300 mm |
| 17" | 300 mm – 330 mm |
| 18" | 330 mm – 355 mm |
| 19" | 355 mm – 380 mm |
| 20" | 380 mm – 400 mm |
| 21" | 400 mm – 420 mm |
| 22" | 420 mm – 440 mm |
Co znajduje się w pudełku
| Przedmiot | Szczegóły |
|---|---|
| Rodzaj produktu | Pełny zestaw ulepszeń CCB z dużymi hamulcami (z zaciskami) |
| Tylne zaciski hamulcowe | Tłoczki Brembo OEM Porsche 911 GT3 6-tłoczkowe OE / Numer części: L 9GT-615-123A · R 9GT-615-124A |
| Tarcze CCB do hamulców przednich | 410mm |
| Tylne zaciski hamulcowe | Tłoczki Brembo OEM Porsche 911 GT3 4-tłoczkowe OE / Numer części: L 9GT-615-423A · R 9GT-615-424A |
| Tarcze hamulcowe CCB z tyłu | 390mm |
| Klocki hamulcowe CCB | Dopasowana mieszanka ceramiczna kompatybilna z dostarczonymi tarczami hamulcowymi z węgla ceramicznego StopFlex |
| Czujniki zużycia klocków hamulcowych | W zestawie; w 100% kompatybilne z oryginalnym systemem czujników zużycia. |
| Hełmy tarcz i elementy mocujące unoszące | Pakiet sprzętu specyficznego dla pojazdu |
| Przewody hamulcowe | Włączone do pełnych zamówień na modernizację zestawu |
| Zakres zamówienia | Domyślnie wyświetlana jest pełna konfiguracja pojazdu, gdy określono przedni i tylny. Zamówienia tylko na przód lub tył można ustalić po potwierdzeniu. |
Dopasuj swój pojazd — personalizacja koloru i logo
Każdy zestaw może być spersonalizowany: niestandardowe kolory zacisków, a niestandardowe logo zacisku, i niestandardowe kolory kaptura tarczy, aby elementy mocujące za kołami pasowały do reszty konstrukcji.
- Niestandardowy kolor zacisku
- Niestandardowe logo zacisku
- Niestandardowy kolor kaptura tarczy
Dlaczego węglowo-ceramiczne — i dlaczego StopFlex
Powierzchnia tarczy bez rdzy
Tarcze ceramiczne nie rdzewieją błyskawicznie. Po deszczu, myciu lub tygodniach parkowania, powierzchnia tarczy za otwartymi felgami pozostaje czysta — brak pomarańczowego pierścienia na świeżo wyczyszczonym samochodzie.
Długa żywotność na drodze
Przy normalnym użytkowaniu na drodze z dopasowanymi klockami i odpowiednim wygrzewaniem, zestaw tarcz StopFlex CCB jest zaprojektowany tak, aby wytrzymać kilka zestawów wymiennych tarcz żelaznych, odzyskując część początkowego kosztu.
Niska widoczność pyłu
W połączeniu z klockami StopFlex system wydziela ułamek pyłu, jaki generuje zestaw tarcz i klocków żelaznych. Koła pozostają czyste przez tygodnie jazdy, a nie dni.
Wysokiej jakości ceramiczna powłoka
Proprietarna powłoka StopFlex nadaje tarczy jasną ceramiczną powierzchnię z subtelną teksturą — wygląd węglowo-ceramiczny z fabryki, wyraźnie widoczny przez otwarte wzory felg.
Budowa z ciągłych włókien
Dyski StopFlex są wykonane z długich ciągłych włókien węglowych zamiast krótkich rozdrobnionych włókien. Ciągłe włókna przenoszą obciążenie na całej długości tarczy, zwiększając wytrzymałość i odporność na wysokie temperatury podczas cykli cieplnych.
Indywidualne inżynieria dla każdego pojazdu
Każde zamówienie jest precyzyjnie frezowane pod konkretny pojazd i wersję. Uchwyty, offsety piast i kształt klocków są dostosowane do tego exact samochodu — nigdy nie są pobierane z uniwersalnego katalogu.
Specyficzna mieszanka klocków CCB
Niskomateriałowa mieszanka klocków na bazie żywicy, wzmocniona stalą, miedzią i włóknem aramidowym, przeznaczona do tarcz ceramicznych: stabilna do około 750 °C, średnia wartość tarcia około 0,44, silna odporność na fade, niskie zużycie tarczy.
Niższa masa niesprężona
Tarcza z włókna węglowego-ceramiczna waży około połowę mniej niż odpowiednik z żelaza. Mniejsza masa obrotowa i niesprężona pozwala zawieszeniu lepiej podążać za nierównym nawierzchnią i znacząco poprawia reakcję kierownicy.
Stabilność w wysokich temperaturach
Matryca tarcia węglikowo-krzemowo-węglowa działa na temperaturach, które powodują silne fade'owanie tarcz hamulcowych z żelaza, więc dziesiąty twardy hamulec wydaje się jak pierwszy — taka sama droga pedału, ten sam punkt gryzienia.
Hamowanie zimą i w niskich temperaturach
Najpierw fakty: nierozgrzany ceramiczny tarczek hamulcowy ugryzie mniej niż żelazo w mroźny poranek — to fizyka, a nie wada. StopFlex dostosował zarówno skład klocków, jak i ceramiczne powłoki tarcz do zimnych startów, dzięki czemu hamowanie zimą jest bardzo zbliżone do latem. Zostaw dodatkową rezerwę na najzimniejsze pierwsze hamowania; kierowcy codzienni w ekstremalnych klimatach powinni wybrać Street Spec.
Przegląd zacisku hamulcowego
Zacisk przedni
Oś przednia korzysta z oryginalnego Brembo Porsche 911 GT3 6-tłoczkowego zacisku, takiego samego monobloku, jaki GT3 ma od fabryki. Sześć tłoczków równomiernie rozkłada siłę zacisku na tarczę o średnicy 410 mm, dzięki czemu odczucie pedału jest spójne na każdym okrążeniu.
Tylna zacisk hamulcowy
Oś tylna korzysta z oryginalnego Brembo Porsche 911 GT3 4-tłoczkowego zacisku na tarczy o średnicy 390 mm, zwiększając pojemność termiczną tylnego układu hamulcowego i stabilność hamowania podczas wielokrotnych mocnych hamowań.
Wybierz tarczę: do jazdy ulicznej, na tor lub motorsport
Specyfikacja uliczna
Powłoka ceramiczna, perforowana powierzchnia i duże kanały chłodzące.
Najlepsze do codziennej jazdy i wysokiej klasy budowy uliczne, które potrzebują czystego, zimnego hamowania, niskiego pylenia, odporności na korozję i długiej żywotności.
Specyfikacja na dzień torowy
Powłoka ceramiczna, gładka powierzchnia i kanały chłodzące w kształcie plastra miodu.
Najlepsze do szybkich dróg i jazdy na torze, gdzie stabilność podczas wielokrotnego hamowania jest ważniejsza niż maksymalny efekt wizualny.
Specyfikacja Motorsport
Niepowlekana pusta powierzchnia z kanałami chłodzącymi w kształcie plastra miodu.
Najlepsze do konstrukcji skoncentrowanych na wyścigach, które używają klocków wyścigowych, płynu wysokotemperaturowego, strategii chłodzenia i odpowiedniego rozgrzewania. Nie jest to domyślny wybór do codziennej jazdy.
Uwaga dotycząca zarządzania ciepłem
Ceramiczne tarcze odrzucają powierzchniowe temperatury, które zniszczyłyby żelazo, ale reszta układu nadal się nagrzewa: klocki, płyn, uszczelki, zaciski i koła pochłaniają ciepło podczas powtarzających się mocnych hamowań. Na dni torowe, długie zjazdy i długotrwałą jazdę na wysokich prędkościach stosuj chłodzenie hamulców i wysokotemperaturowy płyn.
Potwierdź dopasowanie
Podaj swój rocznik, model, wersję, rozmiar kół, obecne wymiary tarcz hamulcowych i typ zacisku — każde zamówienie jest weryfikowane na podstawie konfiguracji VIN przed wysłaniem do produkcji.
Najczęściej zadawane pytania
Czy ten zestaw pasuje dokładnie do mojego 991 GT3?
Każdy zestaw jest projektowany zgodnie z potwierdzoną wersją. 991 GT3 używa specyficznych przednich wsporników i geometrii piasty, dlatego wycinamy mocowania i ustawiamy offsety tarcz tak, aby pasowały do Twojego samochodu — a nie na podstawie ogólnej platformy 991. Potwierdzamy Twój wybór przed wysyłką, aby 6-tłoczkowe przednie i 4-tłoczkowe tylne zaciski trafiły dokładnie tam, gdzie powinny.
Jakie koła muszę mieć, aby zmieścić te tarcze?
Przednia tarcza o średnicy 410 mm wymaga minimalnego rozmiaru koła 21 cali. Mniejsze rozmiary fizycznie nie zmieszczą się z tarczą i zaciskiem, a także ważny jest wzór szprych — niektóre 21-calowe koła mają wewnętrzne szprychy, które mogą kolidować z zaciskiem. Podczas potwierdzania dopasowania prześlij nam szczegóły swoich kół, a my sprawdzimy prześwit.
Jak zachowują się hamulce ceramiczno-węglowe w zimny, poranny poranek?
Fizyka jest szczera: zimna tarcza ceramiczno-węglowa ugryzie trochę mniej niż zimny żelazo przy pierwszych hamowaniach. To normalne, nie jest wadą. Dostosowaliśmy zarówno skład pianki, jak i ceramiczne powłoki tarczy do zimnych startów, więc na zimowe poranki odczucie hamowania jest bardzo zbliżone do letniego. Przy najzimniejszych pierwszych hamowaniach zachowaj trochę więcej odstępu, aż system osiągnie temperaturę.
Czy ostrzeżenie o zużyciu hamulców w fabryce nadal będzie działać?
Tak. Zestaw zawiera czujniki zużycia podkładek, które są w pełni kompatybilne z oryginalnym systemem czujników zużycia GT3, dzięki czemu ostrzeżenie o zużyciu podkładek na desce rozdzielczej nadal działa bez kodów błędów lub komunikatów o błędach. Ponieważ tylne zaciski hamulcowe zachowują fabryczny elektromechaniczny hamulec postojowy, EPB działa również normalnie.
Więcej informacji kontaktowych
Jesteśmy tutaj, aby pomóc! Niezależnie od tego, czy potrzebujesz fachowej porady dotyczącej ustawień hamulców, masz pytania dotyczące zamówienia, czy chcesz podzielić się opinią, nasz zespół jest gotowy do pomocy. Skontaktuj się za pomocą wybranego kanału poniżej lub skorzystaj z formularza zapytania.
Skontaktuj się z nami
Godziny pracy
Poniedziałek – Sobota, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Aktualny czas:
Śledź nas
- Wybór opcji powoduje odświeżenie całej strony.