Zestaw hamulców ceramicznych z węglika spiekanego do Porsche 911 (991) GT2 RS 2018-2019
Gwarancja oficjalna: Roczna darmowa wymiana w przypadku wad jakościowych lub problemów z powłoką przy normalnym (nieśledzonym) użytkowaniu.
Zestaw hamulcowy z włókna węglowo-ceramicznego do Porsche 911 (991) GT2 RS — wymiana na rozmiar OEM
Właściciele Porsche 911 (991) GT2 RS z lat 2018-2019 zazwyczaj wymieniają kosztowne tarcze PCCB, które wykazują ślady przegrzania, uszkodzenia od uderzeń lub zużycie do limitu serwisowego, a nie szukają uniwersalnego zestawu upiększającego hamulce. Ten zamiennik StopFlex o rozmiarze OEM utrzymuje układ hamulcowy GT2 RS na poziomie 410 mm z przodu i 390 mm z tyłu, z tarczami z włókna węglowo-ceramicznego, dopasowanymi klockami, piastami i elementami unoszonymi, dzięki czemu geometria zacisku fabrycznego, pojemność cieplna, niska emisja pyłu oraz niewielka masa nieresorowana pozostają zgodne z oryginalnym ustawieniem Porsche.
- Przeznaczony dla Porsche 911 (991) GT2 RS z lat 2018-2019 z układem tarcz o rozmiarze PCCB 410 mm z przodu i 390 mm z tyłu.
- Pierścienie cierne z włókna węglowo-ceramicznego pomagają zachować zalety hamowania GT2 RS, na które właściciele liczą w PCCB: wysoką stabilność termiczną, niską emisję pyłu hamulcowego na otwartych kołach oraz mniejszą masę obrotową w porównaniu do konwersji na stal.
- Dołączone klocki wspierają fabryczny system czujników zużycia klocków Porsche, dzięki czemu ostrzeżenie o zużyciu OEM pozostaje aktywne bez błędów na desce rozdzielczej związanych z czujnikami.
Podłączenie twardych przewodów hamulcowych
| Pole | Specyfikacja |
|---|---|
| Pojazd | Porsche 911 (991) GT2 RS |
| Lata modelowe | 2018-2019 |
| Referencja tarczy przedniej | GT2 RS: 410 mm (PCCB) |
| Referencja tarczy tylnej | GT2 RS: 390 mm (PCCB) |
| Typ strony | Zamiennik ceramiczny w rozmiarze OEM |
| Minimalny rozmiar koła | 21" (dla tarczy 410 mm) |
Dla zamówień na zamiennik OEM, StopFlex opiera się na fabrycznej specyfikacji tarczy przedstawionej dla tego pojazdu. Układy z przednimi tarczami na pływających zaciskach wymagają ręcznej weryfikacji przed produkcją. Jeśli samochód używa aftermarketowych zacisków, takich jak Brembo, AP Racing, Alcon czy Wilwood, zamówienie może być zrealizowane, ale dokładny model zacisku, kształt klocków i wymiary tarczy muszą zostać potwierdzone przed produkcją.
Ten zestaw używa tarczy o rozmiarze 410 mm, więc minimalny rozmiar koła to 21". Koła poniżej 21" nie będą miały wystarczającego miejsca na zacisk i tarczę, a profil i offset szprych również wpływają na prześwit — sprawdź dokładne wymiary swoich kół przed złożeniem zamówienia.
Dlaczego StopFlex CCB
Niższa masa niesprężynowa
Tarcze ceramiczne z węglika krzemu StopFlex są zaprojektowane tak, aby zmniejszyć masę tarczy w porównaniu do podobnych tarcz żeliwnych, co pomaga zawieszeniu reagować bardziej płynnie, a prowadzenie kierownicą jest bardziej precyzyjne.
Wysoka stabilność w wysokich temperaturach
Matryca z węglika krzemu i krzemu jest stworzona do stabilnego hamowania nawet w temperaturach, które mogą powodować znaczne fade w tarczach żeliwnych.
Tarcza bez rdzy
Ceramiczne tarcze z węglika krzemu nie tworzą pomarańczowych plam rdzy po deszczu, myciu czy przechowywaniu, co utrzymuje widoczną powierzchnię tarczy w czystości za otwartymi kołami.
Długi okres użytkowania na drodze
Przy normalnym użytkowaniu na drodze z dopasowanymi klockami i odpowiednim wygrzewaniem, tarcze ceramiczne StopFlex są zaprojektowane na znacznie dłuższą żywotność niż typowe tarcze żeliwne zamienniki.
Niska widoczność pyłu
W połączeniu z dopasowanymi klockami StopFlex system generuje bardzo mało widocznego pyłu hamulcowego w porównaniu z konwencjonalnymi zestawami tarcz i klocków żeliwnych.
Wysokiej jakości ceramiczna powłoka
Proprietary coating firmy StopFlex tworzy jasne, wysokiej klasy wykończenie ceramicznej glazury z subtelną teksturą i bardziej ekskluzywnym wyglądem za otwartymi kołami.
Hamulce na zimno do użytku na ulicy
Tarcze spełniające normy uliczne i do jazdy na torze są zaprojektowane do normalnego hamowania na pierwszym zatrzymaniu na drodze, w tym w zimnych warunkach. Specyfikacja motorsportowa jest wyjątkiem skoncentrowanym na wyścigach.
Włókno ciągłe wzmocnienie
Budowa z długich włókien węglika krzemu poprawia wytrzymałość strukturalną i odporność na wysokie temperatury w porównaniu do rozwiązań z rozdrobnionym włóknem.
Niestandardowy kolor piasty tarczy
Każde zamówienie na zamiennik OEM StopFlex może być wykonane z niestandardowym kolorem piasty tarczy, co zapewnia bardziej spójny wygląd zestawu ceramicznych tarcz z kołami, kolorem nadwozia i stylem pojazdu.
Uwaga dotycząca zarządzania ciepłem
Talerze ceramiczne węglowe tolerują ekstremalne temperatury powierzchni, ale nie eliminują wszystkich wymagań dotyczących zarządzania ciepłem. Podczas wielokrotnych mocnych hamowań ciepło może nadal przenikać do klocków, płynu, uszczelek, zacisków, kół i pobliskich elementów. Dla długich sesji na torze, zjazdów z gór czy długotrwałej agresywnej jazdy zaleca się chłodzenie hamulców i wysokotemperaturowy płyn hamulcowy.
Opcje kół hamulcowych na ulicę / tor wyścigowy / motorsport
Specyfikacja uliczna
Powłoka ceramiczna, perforowana powierzchnia i duże kanały chłodzące.
Najlepsze do codziennej jazdy i wysokiej klasy konstrukcji ulicznych, które potrzebują czystego, zimnego chwytu, niskiego pylenia, odporności na korozję i długiej żywotności.
Specyfikacja na tor wyścigowy
Powłoka ceramiczna, gładka powierzchnia i kanały chłodzące w kształcie plastra miodu.
Najlepsze do szybkiej jazdy i torów wyścigowych, gdzie stabilność podczas wielokrotnego hamowania jest ważniejsza niż maksymalny efekt wizualny perforacji.
Specyfikacja motorsportowa
Gładka powierzchnia bez powłoki, kanały chłodzące w kształcie plastra miodu.
Najlepsze do konstrukcji wyścigowych z użyciem padów wyścigowych, płynu wysokotemperaturowego, strategii chłodzenia i odpowiedniego rozgrzewania. Nie jest to domyślny wybór do codziennej jazdy.
Zakres pakietu
| Pozycja | Autor: IM Witalis Sapis |
|---|---|
| Talerze CCB | Domyślnie pełny zestaw do samochodu |
| Klocki hamulcowe CCB | Dopasowane do ceramicznych tarcz StopFlex |
| Czujniki zużycia klocków hamulcowych | W zestawie; w 100% kompatybilne z fabrycznym systemem czujników zużycia. |
| Kapki na koła z pływającym aluminium 7075 | Dopasowanie do konkretnego pojazdu |
| Stalowe elementy pływające | Zestaw elementów do pełnego samochodu |
| Kolor kapy koła hamulcowego | Dostępne są niestandardowe kolory kapy koła hamulcowego dla każdego zamówienia na wymianę OEM. |
| Zakres zamówienia | Domyślnie oferta obejmuje cały zestaw do samochodu. Zamówienia na przedni lub tylny zestaw można zorganizować po potwierdzeniu. |
FAQ
Czy ten zestaw pasuje do każdego Porsche 911 (991) GT2 RS z lat 2018-2019?
Zestaw jest przeznaczony wyłącznie dla Porsche 911 (991) GT2 RS z lat 2018-2019 z układem tarcz o rozmiarze PCCB 410 mm z przodu i 390 mm z tyłu. Przed zamówieniem należy potwierdzić aktualne średnice tarcz oraz czy samochód nadal posiada fabryczną konfigurację zacisków PCCB w modelu GT2 RS.
Czy moje fabryczne ostrzeżenie o zużyciu klocków nadal będzie działać?
Tak. Ten zestaw do Porsche korzysta z czujników zużycia klocków, które są kompatybilne z fabrycznym systemem czujników, dzięki czemu funkcja ostrzegania o zużyciu klocków OEM pozostaje aktywna bez błędów na desce rozdzielczej związanych z obwodem czujników.
Dlaczego wybrać włókno węglowo-ceramiczne zamiast konwersji na stal w GT2 RS?
Konwersja na stal może obniżyć koszty eksploatacyjne przy intensywnym użytkowaniu torowym, ale dodaje masę obrotową i nieresorowaną, a także zwykle generuje więcej pyłu hamulcowego. Ten zestaw StopFlex zachowuje oryginalną architekturę 410/390 mm z włókna węglowo-ceramicznego, zapewniając niską emisję pyłu, odporność na korozję tarcz, stabilność termiczną i reakcję kierownicy w stylu fabrycznym.
Co powinienem sprawdzić przed instalacją?
Potwierdź, że samochód to Porsche 911 (991) GT2 RS z lat 2018-2019, zweryfikuj rozmiar tarcz 410 mm z przodu i 390 mm z tyłu, sprawdź zaciski i okablowanie czujników pod kątem uszkodzeń oraz upewnij się, że koła nie kolidują z fabrycznym pakietem PCCB. Wszelkie modyfikacje kół lub hamulców nie będące oryginalne OEM powinny być zmierzone przed złożeniem zamówienia na zestaw.
Potrzebujesz potwierdzenia dopasowania?
Prześlij dokładne dane pojazdu, obecne rozmiary kół hamulcowych i typ zacisku przed złożeniem zamówienia.
Więcej informacji kontaktowych
Jesteśmy tutaj, aby pomóc! Czy potrzebujesz fachowej porady dotyczącej ustawień hamulców, masz pytania dotyczące zamówienia lub chcesz podzielić się opinią? Nasz zespół jest gotowy, aby Ci pomóc. Skontaktuj się za pomocą wybranego kanału poniżej lub skorzystaj z formularza zapytania.
Skontaktuj się z nami
Godziny pracy
Poniedziałek – Sobota, 9:30 – 18:30 (GMT+8)
Aktualny czas:
Obserwuj nas
- Wybór opcji powoduje odświeżenie całej strony.