Zestaw hamulcowy z węglowo-ceramicznych tarcz Big Brake Kit do Porsche 911 (991) Carrera GTS 2015-2019 — Brembo Porsche 911 GT3 6-tłoczkowy
Oficjalna Gwarancja: 1‑roczna darmowa wymiana na wady jakościowe lub problemy z powłoką w normalnym (nie-torowym) użytkowaniu.
Wysyłamy na cały świat
Rzeczywiste budowy i recenzje klientów
Czy to pasuje do mojego samochodu?
Pełny zestaw ulepszeń CCB z dużymi hamulcami (z zaciskami) do Porsche 911 (991) Carrera GTS 2015-2019. Dokładny układ hamulcowy tej strony:
| Lata modelowe | Ustawienie przednie | Ustawienie tylne | Minimalny rozmiar koła |
|---|---|---|---|
| 2015-2019 | Tłoczek Brembo OEM Porsche 911 GT3 6-tłoczkowy / 410mm | Brembo OEM Porsche 911 GT3 4-tłoczkowy zacisk / 390mm | 21" |
Każdy zestaw StopFlex jest indywidualnie dopasowany do Twojego dokładnego modelu i wersji — uchwyty, offsety tarcz i mocowania zacisków są dopasowane do Twojego konkretnego samochodu, nigdy nie zakładane na podstawie platformy. Wersje, które dzielą nazwę nadwozia, mogą się różnić mechanicznie: wersje o wysokich osiągach często mają inne piasty, geometrię piasty i ET felg niż wersje standardowe, więc części pasujące do jednej, nie będą pasować do drugiej. Zaciski, klocki, tarcze, elementy unoszące i przewody hamulcowe są wysyłane jako jeden dopasowany system, dostosowany do Twojej potwierdzonej wersji. Zmodyfikowane piasty, wsporniki lub nieoryginalne punkty mocowania zawieszenia muszą być sprawdzone przed zamówieniem.
Tarcza o średnicy 410 mm ustala minimalny rozmiar koła na 21" — mniejsze koła nie będą miały wystarczającego miejsca na zacisk i tarczę. Profil i offset szprych również wpływają na prześwit; potwierdź dokładny rozmiar swoich kół przed zamówieniem.
| Rozmiar koła (standardowy) | Zakres tarcz |
|---|---|
| 15" | 260 mm – 285 mm |
| 16" | 285 mm – 300 mm |
| 17" | 300 mm – 330 mm |
| 18" | 330 mm – 355 mm |
| 19" | 355 mm – 380 mm |
| 20" | 380 mm – 400 mm |
| 21" | 400 mm – 420 mm |
| 22" | 420 mm – 440 mm |
Co znajduje się w pudełku
| Przedmiot | Szczegóły |
|---|---|
| Rodzaj produktu | Pełny zestaw ulepszeń CCB z dużymi hamulcami (z zaciskami) |
| Przednie zaciski hamulcowe | Zacisk Brembo OEM Porsche 911 GT3 6-piórowy OE / Numer części: L 9GT-615-123A · R 9GT-615-124A |
| Przednie tarcze CCB | 410mm |
| Tylne zaciski hamulcowe | OEM Brembo Porsche 911 GT3 4-tłoczkowy zacisk OE / Numer części: L 9GT-615-423A · R 9GT-615-424A |
| Tarcze hamulcowe CCB z tyłu | 390mm |
| Klocki hamulcowe CCB | Dopasowana mieszanka ceramiczna kompatybilna z dostarczonymi tarczami hamulcowymi z włókna węglowego |
| Czujniki zużycia klocków hamulcowych | W zestawie; w 100% kompatybilne z oryginalnym systemem czujników zużycia. |
| Piasty tarcz i elementy mocujące | Pakiet sprzętu specyficznego dla pojazdu |
| Przewody hamulcowe | Włączone do pełnych zamówień na modernizację zestawu |
| Zakres zamówienia | Domyślnie wyświetlana jest pełna konfiguracja samochodu, gdy określono przedni i tylny. Zamówienia tylko na przód lub tył można ustalić po potwierdzeniu. |
Dopasuj swój pojazd — personalizacja koloru i logo
Każdy zestaw można spersonalizować: niestandardowe kolory zacisków, a niestandardowe logo zacisku, i niestandardowe kolory nakładek tarcz hamulcowych, aby elementy mocujące koła pasowały do reszty zestawu.
- Niestandardowy kolor zacisku
- Niestandardowe logo zacisku
- Niestandardowy kolor nakładki tarczy
Dlaczego węglowo-ceramiczne — i dlaczego StopFlex
Wysokiej jakości ceramiczna powłoka glazury
Proprietaty powłoki StopFlex nadaje tarczy jasny ceramiczny połysk z subtelną teksturą — fabryczny wygląd węglowo-ceramiczny, wyraźnie widoczny przez otwarte wzory felg.
Budowa z ciągłych włókien
Tarcze StopFlex są wykonane z długich, ciągłych włókien węglowych, a nie z posiekanych krótkich włókien. Ciągłe włókna przenoszą obciążenie na całą masę tarczy, zwiększając wytrzymałość i odporność na wysokie temperatury podczas cykli grzewczych.
Indywidualne inżynieria dla każdego pojazdu
Każde zamówienie jest frezowane na podstawie potwierdzonego pojazdu i wersji. Uchwyty, offsety piast i kształt klocków są dostosowane do tego konkretnego samochodu — nigdy nie są pobierane z uniwersalnego katalogu.
Specjalny skład do klocków CCB
Niskometaliczna żywiczna mieszanka do klocków wzmocniona stalą, miedzią i włóknem aramidowym, przeznaczona do tarcz ceramicznych: stabilna do około 750 °C, średnia tarcie około 0,44, silna odporność na fade, niskie zużycie tarczy.
Niższa masa niesprężona
Talerz z karbonowo-ceramiczny waży mniej więcej połowę wagi porównywalnego tarczy stalowej. Mniejsza masa nieruchoma i niezamontowana pozwala zawieszeniu lepiej podążać za nierównym nawierzchnią i znacznie poprawia reakcję kierownicy.
Stabilność w wysokich temperaturach
Matryca tarcia z karbonowo-krzemowo-węglowa działa nawet w temperaturach, które powodują znaczne przegrzewanie stalowych tarcz, więc nagłe hamowanie na końcu jest tak samo skuteczne jak na początku — ten sam zakres pedału, ten sam punkt zgryzu.
Powierzchnia tarczy wolna od rdzy
Tarcze ceramiczne nie rdzewieją błyskawicznie. Po deszczu, myciu lub tygodniach parkowania, powierzchnia tarczy za otwartymi kołami pozostaje czysta — brak pomarańczowego pierścienia na świeżo wyczyszczonym samochodzie.
Długa żywotność na drodze
Przy normalnym użytkowaniu na drodze z dopasowanymi klockami i odpowiednim wygrzewaniem, zestaw tarcz StopFlex CCB jest zaprojektowany tak, aby wytrzymać kilka zestawów tarcz zastępczych z żelaza, częściowo odzyskując początkowy koszt.
Niska widoczność pyłu
W połączeniu z klockami StopFlex system wydziela ułamek pyłu, jaki generuje zestaw tarcza i klocki z żelaza. Koła pozostają czyste przez tygodnie jazdy zamiast dni.
Hamowanie zimowe i w niskich temperaturach
Najpierw fakty: nie wyregulowany ceramiczny dysk mniej hamuje na mrozie niż żelazo — to fizyka, a nie wada. StopFlex dostosował zarówno skład klocków, jak i ceramiczne powłoki tarcz na zimne rozruchy, dzięki czemu hamowanie zimą jest bardzo podobne do latem. Zostaw dodatkowy margines na najzimniejsze pierwsze hamowania; kierowcy codzienni w ekstremalnych warunkach powinni wybrać wersję Street Spec.
Przegląd zacisku hamulcowego
Zacisk przedni
Sprzęt z przodu to Brembo OEM Porsche 911 GT3 6-tłoczkowa zacisk, zaciskający 410mm ceramiczny tarcz. Sześć przeciwstawnych tłoków zapewnia równomierne rozłożenie okładzin i pewne, powtarzalne hamowanie na GTS, niezależnie od tego, czy jedziesz po górskiej drodze, czy na torze.
Tylna zacisk hamulcowy
Sprzęt z tyłu to Brembo OEM Porsche 911 GT3 4-tłoczkowa zacisk na tarczy 390mm. Dodaje on tylnej pojemności termicznej, aby dopasować się do ulepszeń z przodu i utrzymać stabilną równowagę hamulców podczas mocnych, powtarzalnych hamowań.
Wybierz tarczę: do jazdy ulicznej, na tor lub do motorsportu
Specyfikacja do jazdy ulicznej
Powłoka ceramiczna, perforowana powierzchnia i duże kanały chłodzące.
Najlepsze do codziennej jazdy i wysokiej klasy konstrukcji ulicznych, które potrzebują czystego, zimnego hamowania, niskiego pylenia, odporności na korozję i długiej żywotności.
Specyfikacja do jazdy na torze
Powłoka ceramiczna, gładka powierzchnia i kanały chłodzące w kształcie plastra miodu.
Najlepsze do szybkich dróg i dni torowych, gdzie stabilność podczas wielokrotnego hamowania jest ważniejsza niż maksymalny efekt wizualny.
Specyfikacja Motorsport
Pusta powierzchnia bez powłoki z kanałami chłodzącymi w kształcie plastra miodu.
Najlepsze do konstrukcji skoncentrowanych na wyścigach, które używają klocków wyścigowych, płynu wysokotemperaturowego, strategii chłodzenia i odpowiedniego rozgrzewania. Nie jest to domyślny wybór do codziennej jazdy.
Uwaga dotycząca zarządzania ciepłem
Talerze ceramiczne radzą sobie z temperaturami powierzchni, które zniszczyłyby żelazo, ale reszta systemu nadal się nagrzewa: okładziny, płyn, uszczelki, zaciski i koła pochłaniają ciepło podczas powtarzalnych mocnych hamowań. Na dni torowe, długie zjazdy i intensywną jazdę, stosuj chłodzenie hamulców i wysokotemperaturowy płyn.
Potwierdź swoje dopasowanie
Przed zamówieniem wyślij dokładne dane pojazdu, obecne rozmiary tarcz i typ zacisku. Każde zamówienie StopFlex jest potwierdzane na podstawie konfiguracji na poziomie VIN przed produkcją.
FAQ
Jak ten zestaw hamuje w zimnej pogodzie i zimą?
Ceramiczna tarcza, która nie została dostosowana do zimna, będzie nieco mniej chwytać niż zimne żelazo podczas pierwszych hamowań — to normalna fizyka, a nie wada. Optymalizowaliśmy zarówno skład okładzin, jak i powłokę ceramicznej tarczy do zimnych startów, więc zimowe odczucia na GTS są teraz bardzo zbliżone do letnich. Przy najzimniejszych pierwszych hamowaniach dnia zachowaj trochę więcej odstępu, aż system się nagrzeje.
Czy to pasuje do mojego dokładnego 991 Carrera GTS, czy jest to uniwersalny zestaw 911?
Każdy zestaw jest indywidualnie zaprojektowany dla Twojego potwierdzonego wykończenia. GTS może różnić się od podstawowego Carrera lub Carrera S pod względem geometrii piasty i odstępów kół, dlatego montujemy wsporniki, offsety tarcz i mocowania zacisków zgodnie z Twoim konkretnym samochodem. Nie twierdzimy, że platforma jest kompatybilna z każdym modelem — potwierdź swoje wykończenie, a my dopasujemy do niego elementy.
Jakiego rozmiaru kół potrzebuję, aby zmieścić te hamulce?
Przednia tarcza ma 410mm, więc potrzebujesz minimum 21-calowego koła, aby ją zmieścić — wszystko poniżej 21 cali nie będzie pasować. Projekt felg ma również znaczenie przy tym rozmiarze, więc prześlij nam szczegóły swoich kół podczas potwierdzania dopasowania, a my sprawdzimy odstępy przed złożeniem zamówienia.
Czy nadal będzie działać fabryczny system ostrzegania o zużyciu klocków hamulcowych?
Tak. Ten zestaw używa czujników zużycia klocków, które są w pełni kompatybilne z systemem czujników zużycia Porsche w Twoim 991 GTS, więc fabryczny wskaźnik na desce rozdzielczej nadal działa bez komunikatów o błędach. Elektroniczny hamulec postojowy w tylnych zaciskach jest również zachowany.
Więcej informacji kontaktowych
Jesteśmy tutaj, aby pomóc! Niezależnie od tego, czy potrzebujesz fachowej porady dotyczącej ustawień hamulców, masz pytania dotyczące zamówienia, czy chcesz podzielić się opinią, nasz zespół jest gotowy do pomocy. Skontaktuj się za pomocą wybranego kanału poniżej lub skorzystaj z formularza zapytania.
Skontaktuj się z nami
Godziny pracy
Poniedziałek – Sobota, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Aktualny czas:
Śledź nas
- Wybór opcji powoduje odświeżenie całej strony.