Zestaw hamulców ceramicznych z karbonu do Porsche 911 (991) Carrera GTS 2015-2019
Gwarancja oficjalna: Roczna darmowa wymiana w przypadku wad jakościowych lub problemów z powłoką przy normalnym (nieśledzonym) użytkowaniu.
Zestaw hamulcowy z włókna węglowo-ceramicznego do Porsche 911 (991) Carrera GTS z 2015-2019 — zamiennik rozmiaru OEM
Modele 911 Carrera GTS i Carrera 4 GTS z lat 2015-2019 korzystają z różnych pakietów hamulcowych w zależności od wersji 991.1, 991.2, wersji z żelaza i PCCB, dlatego ten zestaw StopFlex zamienny OEM jest zbudowany wyłącznie wokół dokładnych referencji GTS o rozmiarze 340/350 mm z przodu i 330/350 mm z tyłu, lub referencji PCCB o rozmiarze 350/410 mm z przodu i 350/390 mm z tyłu wymienionych na tej stronie. Tarcze z włókna węglowo-ceramicznego zmniejszają masę niesprzężoną, redukują widoczną ilość pyłu hamulcowego na otwartych kołach GTS i utrzymują stałą pojemność cieplną podczas intensywnej jazdy w kanionach lub na torze. Zestaw zawiera dopasowane tarcze z włókna węglowo-ceramicznego, klocki, piasty i elementy unoszące, tak aby układ zacisków fabrycznych i system ostrzegania o zużyciu klocków Porsche pozostały aktywne podczas instalacji.
- Pasuje wyłącznie do modeli Porsche 911 Carrera GTS i Carrera 4 GTS coupe/kabriolet, jeśli samochód odpowiada wymiarom 340/350 mm z przodu i 330/350 mm z tyłu z żelaza lub wymiarom PCCB wymienionym na stronie.
- Zaprojektowany jako zamiennik rozmiaru OEM dla fabrycznego układu hamulcowego GTS z 6-tłoczkowymi zaciskami z przodu i 4-tłoczkowymi z tyłu, nie jako uniwersalna konwersja na większe hamulce.
- Dostarczany z czujnikami zużycia klocków kompatybilnymi z Porsche, dzięki czemu fabryczny system ostrzegania o zużyciu klocków w 991 pozostaje aktywny bez błędów na desce rozdzielczej po instalacji.
Podłączenie twardych przewodów hamulcowych
| Pole | Specyfikacja |
|---|---|
| Pojazd | Porsche 911 (991) Carrera GTS |
| Lata modelowe | 2015-2019 |
| Referencja tarczy przedniej | GTS/4 GTS: 340 mm lub 350 mm; PCCB: 350 mm lub 410 mm według roku produkcji/pakietu |
| Referencja tarczy tylnej | GTS/4 GTS: 330 mm lub 350 mm; PCCB: 350 mm lub 390 mm według roku produkcji/pakietu |
| Typ strony | Zamiennik ceramiczny w rozmiarze OEM |
| Minimalny rozmiar koła | 18" (dla tarczy 340 mm) |
Dla zamówień na zamiennik OEM, StopFlex opiera się na fabrycznej specyfikacji tarczy przedstawionej dla tego pojazdu. Układy z przednimi tarczami na pływających zaciskach wymagają ręcznej weryfikacji przed produkcją. Jeśli samochód używa aftermarketowych zacisków, takich jak Brembo, AP Racing, Alcon czy Wilwood, zamówienie może być zrealizowane, ale dokładny model zacisku, kształt klocków i wymiary tarczy muszą zostać potwierdzone przed produkcją.
Ten zestaw używa tarczy o średnicy 340 mm, więc minimalny rozmiar koła to 18". Koła mniejsze niż 18" nie zmieszczą się z zaciskiem i tarczą, a profil i offset szprych również wpływają na prześwit — sprawdź dokładne wymiary swoich kół przed złożeniem zamówienia.
Dlaczego StopFlex CCB
Niższa masa niesprężynowa
Tarcze ceramiczne z węglika krzemu StopFlex są zaprojektowane tak, aby zmniejszyć masę tarczy w porównaniu do podobnych tarcz żeliwnych, co pomaga zawieszeniu reagować bardziej płynnie, a prowadzenie kierownicą jest bardziej precyzyjne.
Wysoka stabilność w wysokich temperaturach
Matryca z węglika krzemu i krzemu jest stworzona do stabilnego hamowania nawet w temperaturach, które mogą powodować znaczne fade w tarczach żeliwnych.
Tarcza bez rdzy
Ceramiczne tarcze z węglika krzemu nie tworzą pomarańczowych plam rdzy po deszczu, myciu czy przechowywaniu, co utrzymuje widoczną powierzchnię tarczy w czystości za otwartymi kołami.
Długi okres użytkowania na drodze
Przy normalnym użytkowaniu na drodze z dopasowanymi klockami i odpowiednim wygrzewaniem, tarcze ceramiczne StopFlex są zaprojektowane na znacznie dłuższą żywotność niż typowe tarcze żeliwne zamienniki.
Niska widoczność pyłu
W połączeniu z dopasowanymi klockami StopFlex system generuje bardzo mało widocznego pyłu hamulcowego w porównaniu z konwencjonalnymi zestawami tarcz i klocków żeliwnych.
Wysokiej jakości ceramiczna powłoka
Proprietary coating firmy StopFlex tworzy jasne, wysokiej klasy wykończenie ceramicznej glazury z subtelną teksturą i bardziej ekskluzywnym wyglądem za otwartymi kołami.
Hamulce na zimno do użytku na ulicy
Tarcze spełniające normy uliczne i do jazdy na torze są zaprojektowane do normalnego hamowania na pierwszym zatrzymaniu na drodze, w tym w zimnych warunkach. Specyfikacja motorsportowa jest wyjątkiem skoncentrowanym na wyścigach.
Włókno ciągłe wzmocnienie
Budowa z długich włókien węglika krzemu poprawia wytrzymałość strukturalną i odporność na wysokie temperatury w porównaniu do rozwiązań z rozdrobnionym włóknem.
Niestandardowy kolor piasty tarczy
Każde zamówienie na zamiennik OEM StopFlex może być wykonane z niestandardowym kolorem piasty tarczy, co zapewnia bardziej spójny wygląd zestawu ceramicznych tarcz z kołami, kolorem nadwozia i stylem pojazdu.
Uwaga dotycząca zarządzania ciepłem
Talerze ceramiczne węglowe tolerują ekstremalne temperatury powierzchni, ale nie eliminują wszystkich wymagań dotyczących zarządzania ciepłem. Podczas wielokrotnych mocnych hamowań ciepło może nadal przenikać do klocków, płynu, uszczelek, zacisków, kół i pobliskich elementów. Dla długich sesji na torze, zjazdów z gór czy długotrwałej agresywnej jazdy zaleca się chłodzenie hamulców i wysokotemperaturowy płyn hamulcowy.
Opcje kół hamulcowych na ulicę / tor wyścigowy / motorsport
Specyfikacja uliczna
Powłoka ceramiczna, perforowana powierzchnia i duże kanały chłodzące.
Najlepsze do codziennej jazdy i wysokiej klasy konstrukcji ulicznych, które potrzebują czystego, zimnego chwytu, niskiego pylenia, odporności na korozję i długiej żywotności.
Specyfikacja na tor wyścigowy
Powłoka ceramiczna, gładka powierzchnia i kanały chłodzące w kształcie plastra miodu.
Najlepsze do szybkiej jazdy i torów wyścigowych, gdzie stabilność podczas wielokrotnego hamowania jest ważniejsza niż maksymalny efekt wizualny perforacji.
Specyfikacja motorsportowa
Gładka powierzchnia bez powłoki, kanały chłodzące w kształcie plastra miodu.
Najlepsze do konstrukcji wyścigowych z użyciem padów wyścigowych, płynu wysokotemperaturowego, strategii chłodzenia i odpowiedniego rozgrzewania. Nie jest to domyślny wybór do codziennej jazdy.
Zakres pakietu
| Pozycja | Autor: IM Witalis Sapis |
|---|---|
| Talerze CCB | Domyślnie pełny zestaw do samochodu |
| Klocki hamulcowe CCB | Dopasowane do ceramicznych tarcz StopFlex |
| Czujniki zużycia klocków hamulcowych | W zestawie; w 100% kompatybilne z fabrycznym systemem czujników zużycia. |
| Kapki na koła z pływającym aluminium 7075 | Dopasowanie do konkretnego pojazdu |
| Stalowe elementy pływające | Zestaw elementów do pełnego samochodu |
| Kolor kapy koła hamulcowego | Dostępne są niestandardowe kolory kapy koła hamulcowego dla każdego zamówienia na wymianę OEM. |
| Zakres zamówienia | Domyślnie oferta obejmuje cały zestaw do samochodu. Zamówienia na przedni lub tylny zestaw można zorganizować po potwierdzeniu. |
FAQ
Czy ten zestaw pasuje do każdego Porsche 911 (991) Carrera GTS z lat 2015-2019?
Nie. Rodzina GTS w modelu 991 korzystała z różnych rozmiarów tarcz w zależności od roku, napędu i pakietu hamulcowego. Przed zamówieniem sprawdź aktualne średnice tarcz z przodu i z tyłu: ta strona obejmuje wyłącznie wymienione referencje GTS 340/350 mm z przodu i 330/350 mm z tyłu lub referencje PCCB 350/410 mm z przodu i 350/390 mm z tyłu.
Czy fabryczny elektroniczny hamulec postojowy nadal działa?
Tak. To zestaw zamienny rozmiaru OEM dla oryginalnej konfiguracji hamulców GTS w modelu 991, dlatego elementy tylne są zaprojektowane tak, aby zachować funkcję hamulca postojowego fabrycznego, a nie usunąć ją na rzecz torowego układu z tarczą do wyścigów.
Dlaczego warto wymienić fabryczne żeliwne lub pęknięte tarcze PCCB na StopFlex z włókna węglowego ceramiczne?
Właściciele zazwyczaj przechodzą na ceramiczne tarcze z włókna węglowego w modelu 991 GTS, aby zmniejszyć ilość pyłu hamulcowego, obniżyć masę nieresorowaną obracającą się część oraz utrzymać bardziej stabilne wyczucie pedału podczas wielokrotnych hamowań przy wysokiej temperaturze. W samochodach z tarczami PCCB StopFlex zapewnia również pełną ścieżkę wymiany tarcz i klocków, gdy oryginalne części z włókna węglowego od dealera są pęknięte lub zbliżone do granicy zużycia.
Co powinienem potwierdzić przed złożeniem zamówienia?
Zweryfikuj wykończenie, rok modelowy, napęd na tył lub na wszystkie koła, obecne średnice tarcz hamulcowych, pakiet hamulcowy oraz prześwit między kołem a nadkolem. Model 991.1 GTS z hamulcami żeliwnymi 340/330 mm nie jest tym samym zamówieniem co wersja 991.2 z przednimi tarczami 350 mm lub samochód z tarczami PCCB o rozmiarze 410/390 mm.
Potrzebujesz potwierdzenia dopasowania?
Prześlij dokładne dane pojazdu, obecne rozmiary kół hamulcowych i typ zacisku przed złożeniem zamówienia.
Więcej informacji kontaktowych
Jesteśmy tutaj, aby pomóc! Czy potrzebujesz fachowej porady dotyczącej ustawień hamulców, masz pytania dotyczące zamówienia lub chcesz podzielić się opinią? Nasz zespół jest gotowy, aby Ci pomóc. Skontaktuj się za pomocą wybranego kanału poniżej lub skorzystaj z formularza zapytania.
Skontaktuj się z nami
Godziny pracy
Poniedziałek – Sobota, 9:30 – 18:30 (GMT+8)
Aktualny czas:
Obserwuj nas
- Wybór opcji powoduje odświeżenie całej strony.