Tarcze hamulcowe carbon ceramic do 2024-2026+ Polestar 3 — bezpośredni zamiennik
Oficjalna Gwarancja: 1‑roczna darmowa wymiana na wady jakościowe lub problemy z powłoką w normalnym (nie-torowym) użytkowaniu.
Wysyłamy na cały świat
Realizacje klientów & Opinie
Czy to pasuje do mojego samochodu?
Tarcze CCB Direct Replacement (z zachowaniem fabrycznych zacisków) do Polestar 3 (2024-2026+). Fabryczne specyfikacje tarcz oraz najmniejszy rozmiar felgi mieszczący poszczególne wersje:
| Wersja | Tarcza przednia (fabryczna) | Tarcza tylna (fabryczna) | Min. rozmiar felgi |
|---|---|---|---|
| Polestar 3 | 400mm | 390mm | 20" |
Zachować fabryczne zaciski?
Tak — jeśli Twoje przednie fabryczne zaciski to stałe zaciski co najmniej 4-tłoczkowe (4-piston). Na tylnej osi nie ma ograniczeń. Samochody z przednimi zaciskami pływającymi 1- lub 2-tłoczkowymi powinny zamiast tego wybrać zestaw Full Upgrade. Wymienione tarcze są produkowane zgodnie z powyższymi fabrycznymi specyfikacjami tarcz. Samochody z zaciskami z rynku wtórnego (aftermarket) wymagają weryfikacji dopasowania pod kątem modelu zacisku, kształtu klocka, wymiarów tarczy i odsadzenia (offset) przed zatwierdzeniem produkcji.
Profil ramion i odsadzenie felgi (offset) również wpływają na prześwit — przed złożeniem zamówienia potwierdź parametry swoich felg.
Zawartość zestawu
| Element | Szczegóły |
|---|---|
| Typ produktu | Tarcze CCB Direct Replacement (z zachowaniem fabrycznych zacisków) |
| Tarcze CCB | Domyślnie kompletny zestaw na cały samochód, wykonany zgodnie z fabryczną specyfikacją tarcz |
| Konstrukcja tarczy | Short-Fiber Street Spec (niższa cena, wyłącznie do użytku ulicznego) lub Long-Fiber Street / Track-Day / Motorsport Spec — wybierane przy potwierdzeniu zamówienia |
| Klocki hamulcowe CCB | Dopasowana mieszanka kompatybilna z ceramiką, stworzona do tarcz węglowo-ceramicznych StopFlex |
| Pływające dzwony tarcz z aluminium 7075 | Dopasowanie dedykowane do konkretnego pojazdu; niestandardowe kolory dzwonów tarcz dostępne dla każdego zamówienia Direct Replacement. |
| Pływające elementy montażowe ze stali nierdzewnej | Zestaw elementów montażowych na cały samochód |
| Zakres zamówienia | Domyślna oferta obejmuje zestaw na cały samochód. Zamówienia tylko na przednią lub tylko na tylną oś można ustalić po potwierdzeniu. |
Dlaczego hamulce węglowo-ceramiczne — i dlaczego StopFlex
Short-Fiber czy Long-Fiber — Twój wybór
Każda tarcza StopFlex to prawdziwy kompozyt węglowo-ceramiczny. Short-Fiber Street Spec wykorzystuje prostszy proces z ciętymi włóknami, co zapewnia niższą cenę i przeznaczenie wyłącznie na drogi publiczne; linia Long-Fiber wykorzystuje ciągłe pasma włókien węglowych, które przenoszą obciążenia na całej powierzchni tarczy, zapewniając wyższą wytrzymałość i odporność termiczną — to optymalny wybór na tor i do ekstremalnych obciążeń wyścigowych.
Indywidualne dopasowanie pod konkretny pojazd
Każde zamówienie jest precyzyjnie obrabiane pod potwierdzony model i wersję wyposażenia pojazdu. Jarzma, odsadzenia dzwonów i kształty klocków są wykonywane dokładnie dla tego pojazdu — nigdy nie są dobierane z uniwersalnego katalogu.
Mieszanka klocków dedykowana do CCB
Niskometaliczna mieszanka żywiczna wzmocniona włóknami stalowymi, miedzianymi i aramidowymi, stworzona specjalnie do tarcz ceramicznych: stabilna do około 750 °C, średni współczynnik tarcia wynoszący ok. 0,44, wysoka odporność na fading i niskie zużycie tarcz.
Niższa masa nieresorowana
Tarcza węglowo-ceramiczna o porównywalnym rozmiarze może być znacznie lżejsza od tarczy żeliwnej; dokładna oszczędność zależy od wymiarów tarczy. Niższa wirująca masa nieresorowana zmniejsza obciążenia, które musi kontrolować zawieszenie.
Stabilność w wysokich temperaturach
Materiał cierny z węglika krzemu wzmacnianego włóknem węglowym dobrano pod kątem stabilności w wysokich temperaturach i odporności na fading. Ogólne wyczucie pedału hamulca zależy jednak od stanu klocków, płynu hamulcowego, sztywności zacisków, chłodzenia oraz temperatury roboczej.
Powierzchnia tarczy wolna od korozji
Tarcze ceramiczne nie pokrywają się nalotem rdzy. Po deszczu, myciu lub tygodniach postoju powierzchnia tarczy za otwartymi felgami pozostaje nieskazitelnie czysta — bez pomarańczowego nalotu na świeżo umytym aucie.
Długa żywotność w warunkach drogowych
W normalnym użytkowaniu drogowym, przy zastosowaniu dopasowanych klocków i prawidłowym dotarciu, węglowo-ceramiczne powierzchnie cierne charakteryzują się minimalnym zużyciem. Rzeczywista trwałość zależy od przebiegu, zanieczyszczeń, doboru klocków, cykli termicznych i stylu jazdy.
Znikoma ilość widocznego pyłu
Dedykowane klocki StopFlex zostały dobrane tak, aby minimalizować powstawanie widocznego pyłu na ceramicznej powierzchni ciernej. Rzeczywiste zapylenie felg zależy od doboru klocków, warunków drogowych, temperatury, dotarcia i intensywności hamowania.
Wykończenie ceramiczną powłoką premium
Opatentowana powłoka StopFlex nadaje tarczy lśniącą, ceramiczną powierzchnię o subtelnej strukturze — zapewnia to fabryczny wygląd carbon-ceramic, doskonale widoczny przez felgi o otwartej konstrukcji.
Hamowanie zimą & w niskich temperaturach
Użytkowanie zimą jest możliwe, lecz charakterystykę działania na zimno należy traktować realistycznie: ceramiczny materiał cierny może mieć słabszą początkową siłę zgryzu przed osiągnięciem temperatury roboczej. StopFlex optymalizuje połączenie klocków i powłoki pod kątem reakcji na zimno; podczas pierwszych hamowań w mroźne dni zachowaj większy odstęp i wybierz wersję Street Spec w przypadku surowego klimatu.
Wybierz swoje tarcze: od Short-Fiber Street po Long-Fiber Motorsport
Cztery specyfikacje, jedna wspólna zasada: wszystkie tarcze są prawdziwymi kompozytami węglowo-ceramicznymi. Short-Fiber Street Spec to bardziej ekonomiczne rozwiązanie wyłącznie do jazdy ulicznej. Trzy specyfikacje Long-Fiber wykorzystują ciągłe pasma włókien węglowych, co zapewnia wyższą wytrzymałość oraz odporność termiczną i czyni je jedynym właściwym wyborem na track-daye lub do motorsportu.
Short-Fiber Street Spec
Rdzeń węglowo-ceramiczny z ciętych włókien krótkich, powłoka ceramiczna, nacinana i wiercona powierzchnia robocza (cross-drilled).
Wybierz tę opcję do jazdy wyłącznie ulicznej, gdy kluczowa jest cena zakupu. Zachowuje ona węglowo-ceramiczną powierzchnię cierną i powłokę wykończeniową, ale nie jest przeznaczona na tor.
Long-Fiber Street Spec
Rdzeń z ciągłych włókien długich, powłoka ceramiczna, wiercona powierzchnia robocza (cross-drilled), szerokie kanały wentylacyjne.
Wybierz tę opcję do codziennej i dynamicznej jazdy szosowej, jeśli zależy Ci na konstrukcji z długich włókien bez przechodzenia na pełną specyfikację torową tarczy i chłodzenia.
Long-Fiber Track-Day Spec
Rdzeń z ciągłych włókien długich, powłoka ceramiczna, gładka powierzchnia robocza (blank), kanały chłodzące o strukturze plastra miodu.
Wybierz tę opcję do powtarzalnego, ostrego hamowania na drogach szybkiego ruchu lub na track-dayach, gdzie obciążenie cieplne ma większe znaczenie niż nawiercany wygląd uliczny. Płyn hamulcowy o wysokiej temperaturze wrzenia i odpowiednie chłodzenie są nadal kluczowe.
Long-Fiber Motorsport Spec
Rdzeń z ciągłych włókien długich, niepowlekana gładka powierzchnia robocza (blank), kanały chłodzące o strukturze plastra miodu.
Wybierz tę opcję do zastosowań wyczynowych, w połączeniu z odpowiednimi klockami, płynem, chłodzeniem i procedurą dogrzewania. Nie jest to domyślna rekomendacja do samochodów użytkowanych na co dzień.
Uwaga dotycząca odprowadzania ciepła
Tarcze węglowo-ceramiczne doskonale znoszą ekstremalne temperatury powierzchniowe, ale nie eliminują konieczności odprowadzania ciepła. Podczas powtarzających się gwałtownych hamowań ciepło nadal przenika do klocków, płynu, uszczelnień, zacisków, felg i sąsiadujących podzespołów. W przypadku długich sesji torowych, zjazdów górskich lub ciągłej agresywnej jazdy nadal zaleca się stosowanie dodatkowego chłodzenia hamulców oraz płynu o podwyższonej temperaturze wrzenia.
Potwierdź dopasowanie do swojego pojazdu
Przed złożeniem zamówienia podaj dokładne dane pojazdu, aktualne rozmiary tarcz, typ zacisku oraz parametry felg. Produkcja rozpoczyna się dopiero po potwierdzeniu konfiguracji; w razie potrzeby weryfikacji dopasowania poprosimy o numer VIN lub dane fabryczne pojazdu.
Często zadawane pytania
Czy ten zestaw Direct Replacement pasuje do mojego Polestar 3 (2024-2026+)?
Ta oferta dotyczy wyłącznie wskazanej konfiguracji Polestar 3 z fabrycznymi tarczami o wymiarach 400mm z przodu i 390mm z tyłu. Montaż z przodu wymaga fabrycznych zacisków stałych z co najmniej 4 tłoczkami. Dobór zacisku tylnego nie podlega ograniczeniom w ramach tej oferty. Przed zamówieniem potwierdź aktualne rozmiary tarcz i konfigurację przednich zacisków.
Czy przy tych tarczach węglowo-ceramicznych zachowuję fabryczne zaciski?
Tak. Jest to konfiguracja Direct Replacement, która pozwala zachować fabryczne zaciski. Zestaw obejmuje tarcze CCB StopFlex, dopasowane klocki, dzwony tarcz dedykowane do pojazdu oraz pływające elementy montażowe do Polestar 3 z tarczami 400mm przód i 390mm tył.
Którą specyfikację tarcz StopFlex wybrać do mojego Polestar 3?
Wybierz Short-Fiber Street Spec, jeśli zależy Ci na niższym koszcie i jeździe wyłącznie po drogach publicznych. Long-Fiber Street to krok wyżej do bardziej wymagającej jazdy szosowej, natomiast Long-Fiber Track-Day i Motorsport są przeznaczone do odpowiednio wyższych obciążeń termicznych i eksploatacyjnych. Dobierz specyfikację tarczy pod kątem rzeczywistego użytkowania, zamiast wybierać opcję torową do codziennej jazdy miejskiej.
Jak te hamulce zachowują się zimą lub przy pierwszych hamowaniach na zimno?
Niedogrzana tarcza węglowo-ceramiczna może mieć słabszą początkową siłę hamowania (initial bite) niż zimne żeliwo. StopFlex stosuje dopasowaną mieszankę klocków i powłokę tarczy zoptymalizowaną pod kątem zmniejszenia tej różnicy przy ruszaniu na zimno, jednak pierwsze hamowania w mroźnych warunkach wciąż wymagają zachowania większego marginesu bezpieczeństwa. Nie należy oczekiwać identycznej reakcji w niskich i wysokich temperaturach.
Więcej informacji kontaktowych
Jesteśmy tutaj, aby pomóc! Niezależnie od tego, czy potrzebujesz fachowej porady dotyczącej ustawień hamulców, masz pytania dotyczące zamówienia, czy chcesz podzielić się opinią, nasz zespół jest gotowy do pomocy. Skontaktuj się za pomocą wybranego kanału poniżej lub skorzystaj z formularza zapytania.
Skontaktuj się z nami
Godziny pracy
Poniedziałek – Sobota, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Aktualny czas:
Śledź nas
- Wybór opcji powoduje odświeżenie całej strony.