Mercedes-Maybach S500 / S550 / S560 / S600 / S650 (X222) Alcon RC6 6-Piston Caliper with 380mm CCB carbon ceramic brake rotor
Alcon RC6 6-Piston Caliper 380mm CCB front brake kit for Mercedes-Maybach S500 / S550 / S560 / S600 / S650 (X222)
Mercedes-Maybach S500 / S550 / S560 / S600 / S650 (X222) Alcon RC4 4-Piston Caliper with 380mm CCB rear brake rotor
Alcon RC4 4-Piston Caliper 380mm CCB rear brake kit for Mercedes-Maybach S500 / S550 / S560 / S600 / S650 (X222)

Zestaw hamulcowy z dużą tarczą z włókna węglowego i ceramiki do Mercedes-Maybach S-Class / AMG (X222) 2015-2020 — Alcon RC6 6-tłoczkowy

Request a Custom Quote

To ensure 100% fitment accuracy, our brake kits are custom-configured for your specific vehicle. Please share your Year / Make / Model / Wheel Size / VIN with our specialists for a bespoke setup and pricing.

Oficjalna Gwarancja: 1‑roczna darmowa wymiana na wady jakościowe lub problemy z powłoką w normalnym (nie-torowym) użytkowaniu.

Wysyłamy na cały świat

StopFlex worldwide shipping carriers including DHL, FedEx, UPS, DPD, GLS, and SF Express.
O płycie

Czy to pasuje do mojego samochodu?

Pełny zestaw ulepszeń CCB z dużymi hamulcami (z zaciskami) dla Mercedesa-Maybach S-Class / AMG (X222) z lat 2015-2020. Dokładny układ hamulcowy tej strony:

Lata modelowe Układ przedni Układ tylny Minimalny rozmiar koła
2015-2020 Alcon RC6 6-tłoczkowa zacisk / 380mm Alcon RC4 4-tłoczkowa zacisk / 380mm 19"

Ten zestaw jest produkowany na samochód, a nie na platformę. Projektujemy mocowania, przesunięcia tarcz i mocowania zacisków zgodnie z Twoim modelem i wersją, ponieważ wersje o tym samym nazwie nadwozia często różnią się pod spodem — wersje sportowe mogą mieć inne piasty, geometrię piasty i ET felg niż ich standardowe odpowiedniki. Otrzymujesz zaciski, klocki, piasty tarcz, elementy unoszące i przewody hamulcowe jako jeden dopasowany, specyficzny dla wersji system. Samochody z zmodyfikowanymi piastami, wspornikami lub nieoryginalnymi punktami mocowania zawieszenia wymagają weryfikacji przed zamówieniem.

Tarcza o średnicy 380 mm ustala minimalny rozmiar koła na 19" — mniejsze koła nie zmieszczą się z zaciskiem i tarczą. Profil i offset szprych również wpływają na prześwit; potwierdź dokładny rozmiar swoich kół przed zamówieniem.

Rozmiar koła (Standard) Zakres tarcz
15" 260 mm – 285 mm
16" 285 mm – 300 mm
17" 300 mm – 330 mm
18" 330 mm – 355 mm
19" 355 mm – 380 mm
20" 380 mm – 400 mm
21" 400 mm – 420 mm
22" 420 mm – 440 mm

Co znajduje się w zestawie

Przedmiot Szczegóły
Rodzaj produktu Pełny zestaw ulepszeń CCB z dużymi hamulcami (z zaciskami)
Przednie zaciski hamulcowe Alcon RC6 6-tłoczkowa zacisk
OE / Numer części: L CAR7059Y04HZLT · R CAR7059Y04HZRT
Przednie tarcze CCB 380mm
Tylne zaciski hamulcowe Alcon RC4 4-tłoczkowa zacisk
OE / Numer części: L CAR6959B08HZLL · R CAR6959B08HZRT
Tylne tarcze CCB 380mm
Klocki hamulcowe CCB Dopasowana ceramika kompatybilna z dostarczonymi tarczami StopFlex z węglowej ceramiki
Hełmy tarcz i elementy mocujące unoszące Specjalny zestaw elementów mocujących do pojazdu
Przewody hamulcowe Dołączone do pełnych zestawów modernizacyjnych
Zakres zamówienia Domyślna oferta obejmuje pełny zestaw samochodu, gdy podano przedni i tylny. Zamówienia tylko na przedni lub tylny mogą być ustalone po potwierdzeniu.

Zrób to po swojemu — personalizacja koloru i logo

Każde zamówienie zestawu StopFlex można wykończyć niestandardowymi kolorami zacisków, a niestandardowym logo zacisku, i niestandardowe kolory kapturów tarcz — pakiet hamulcowy dopasowany do Twojej dokładnej konfiguracji, a nie stały, gotowy wygląd.

  • Niestandardowy kolor zacisku
  • Niestandardowe logo zacisku
  • Niestandardowy kolor kaptura tarczy

Dlaczego węglowo-ceramiczne — i dlaczego StopFlex

Niewielka widoczna ilość kurzu

W połączeniu z klockami StopFlex system wydziela ułamek kurzu, jaki generuje zestaw żeliwny wirnik i klocki. Koła pozostają czyste przez tygodnie jazdy, a nie dni.

Wysokiej jakości ceramiczna powłoka

Proprietarna powłoka StopFlex nadaje tarczom jasny ceramiczny połysk z subtelną teksturą — wygląd węglowo-ceramiczny fabryki, wyraźnie widoczny przez otwarte wzory felg.

Budowa z włókna ciągłego

Talerze StopFlex są wykonane z długich, ciągłych włókien węglowych zamiast krótkich, rozdrobnionych włókien. Ciągłe włókna przenoszą obciążenie na całej długości rotora, zwiększając wytrzymałość i odporność na wysokie temperatury podczas cykli grzewczych.

Indywidualne inżynieria dla każdego pojazdu

Każde zamówienie jest precyzyjnie dopasowane do konkretnego pojazdu i wersji. Uchwyty, offsety tarcz i kształt klocków są dostosowane do tego exact samochodu — nigdy nie są wyciągnięte z uniwersalnego katalogu.

Specjalny skład tarcz CCB

Niskomateriałowa żywiczna mieszanka klocków wzmocniona stalą, miedzią i włóknem aramidowym, przeznaczona do tarcz ceramicznych: stabilna do około 750 °C, średnia wartość tarcia około 0,44, silna odporność na fade, niskie zużycie tarczy.

Niższa masa niezawieszona

Rotor z włókna węglowego-ceramicznego waży mniej więcej połowę w porównaniu do odpowiednika z żelaza. Mniejsza masa niezawieszona pozwala zawieszeniu lepiej podążać za nierówną nawierzchnią i znacząco poprawia reakcję kierownicy.

Wysoka stabilność w wysokich temperaturach

Matryca tarcia z węgla, krzemu i węglika krzemu działa nawet w temperaturach, które powodują znaczne fade'owanie żeliwnych tarcz, więc dziesiąty mocny hamulec jest tak samo skuteczny jak pierwszy — taka sama droga pedału, ten sam punkt zgryzu.

Powierzchnia wirnika wolna od rdzy

Dyski ceramiczne nie rdzewieją błyskawicznie. Po deszczu, myciu lub tygodniach parkowania, powierzchnia wirnika za otwartymi kołami pozostaje czysta — brak pomarańczowego pierścienia na świeżo wyczyszczonym samochodzie.

Długa żywotność na drodze

Przy normalnej jeździe, z dopasowanymi klockami i odpowiednim wygrzewaniem, zestaw wirników StopFlex CCB jest zaprojektowany tak, aby wytrzymać kilka zestawów żeliwnych wirników zamiennych, częściowo odzyskując początkowy koszt.

Zima i hamowanie w chłodnej pogodzie

Pytanie o zimę, prosta odpowiedź: nierozregulowane ceramiczne tarcze mniej chwytają na zimno. StopFlex zoptymalizował skład klocków i ceramiczne powłoki tarcz na chłodne warunki, więc hamowanie na zimno na początku sezonu jest bardzo podobne do hamowania w cieplejszych warunkach. Dodatkowa odległość na pierwszych zimnych zatrzymaniach jest nadal rozsądna; codzienne samochody na ciężkie zimy powinny używać Street Spec.

Przegląd zacisku

Zacisk przedni

Przednie hamulce to Alcon RC6, 6-tłoczkowa stała zaciskająca tarczę z włókna węglowo-ceramicznego o średnicy 380mm. W tak ciężkim samochodzie, sześć tłoczków równomiernie rozkłada nacisk na klocki, zapewniając mocne, powtarzalne hamowanie zamiast miękkiego, długiego wyczuwalnego pedału, które właściciele zauważają przy zużytych oryginalnych hamulcach.

Zacisk tylny

Tylne hamulce to Alcon RC4, 4-tłoczkowa zacisk na tarczy z włókna węglowo-ceramicznego o średnicy 380mm, zapewniająca zrównoważoną pojemność termiczną z przodu. Ponieważ X222 jest fabrycznie wyposażony w elektroniczny hamulec postojowy, tylna część jest zaprojektowana tak, aby zachować pełną funkcję EPB.

Wybierz tarczę: Street, Track-Day lub Motorsport

Tarcza hamulcowa StopFlex Street Spec z ceramicznego węgla

Specyfikacja uliczna

Powłoka ceramiczna, powierzchnia z otworami krzyżowymi i duże kanały chłodzące.

Najlepsze do codziennej jazdy i wysokiej klasy konstrukcji ulicznych, które potrzebują czystego, zimnego ugryzienia, niskiego pylenia, odporności na korozję i długiej żywotności.

Tarcza hamulcowa StopFlex Track-Day Spec z ceramicznego węgla

Specyfikacja na dzień torowy

Powłoka ceramiczna, pusta powierzchnia i kanały chłodzące w kształcie plastra miodu.

Najlepsze do szybkiej jazdy po drodze i na torze, gdzie stabilność podczas wielokrotnego hamowania jest ważniejsza niż maksymalny efekt wizualny otworów.

Tarcza hamulcowa StopFlex Motorsport Spec z ceramicznego węgla

Specyfikacja motorsportowa

Pusta powierzchnia bez powłoki z kanałami chłodzącymi w kształcie plastra miodu.

Najlepsze do wyścigowych konstrukcji, które korzystają z tarcz wyścigowych, płynu wysokotemperaturowego, strategii chłodzenia i odpowiedniego rozgrzewania. Nie jest to domyślny wybór do codziennej jazdy.

Uwaga dotycząca zarządzania ciepłem

Talerze ceramiczno-węglowe tolerują ekstremalne temperatury powierzchni, ale nie eliminują wszystkich wymagań dotyczących zarządzania ciepłem. Podczas wielokrotnych mocnych hamowań ciepło nadal przenika do klocków, płynu, uszczelek, zacisków, kół i pobliskich elementów. Dla długich sesji na torze, zjazdów z gór czy ciągłej agresywnej jazdy nadal zaleca się chłodzenie hamulców i płyn wysokotemperaturowy.

Potwierdź dopasowanie

Podaj rok, model, wersję, rozmiar kół, obecne wymiary tarcz i typ zacisku — każde zamówienie jest weryfikowane na podstawie konfiguracji VIN przed produkcją.

Najczęściej zadawane pytania

Jak te hamulce czują się podczas zimnego porannego startu?

Niewyregulowane tarcze z włókna węglowo-ceramicznego mniej gryzą niż zimne żeliwo przy pierwszych hamowaniach dnia. To fizyka, a nie wada. Dostosowujemy zarówno niskometaliczny kompozyt klocka z żywicy, jak i ceramiczną powłokę tarczy do zimnych startów, więc odczucie przy pierwszym hamowaniu w Maybachu jest bardzo zbliżone do odczucia przy ciepłym hamowaniu. W najzimniejsze poranki zostaw trochę więcej odstępu, aby bezpiecznie zatrzymać się przy pierwszym lub drugim hamowaniu.

Czy ten zestaw jest dopasowany do mojego dokładnego wykończenia, czy jest to uniwersalny zestaw do X222?

Jest dopasowany do Twojego potwierdzonego wykończenia. Maybach S-Class i wersje AMG w rodzinie X222 mogą się różnić w zakresie przednich piast, geometrii piast i prześwitu kół, dlatego dopasowujemy uchwyty, przesunięcia piast tarczy i mocowania zacisków do Twojego konkretnego samochodu. Nie zakładamy uniwersalnego montażu na platformie.

Jakie koła potrzebuję, aby zmieścić te tarcze?

Przednie i tylne tarcze o średnicy 380 mm wymagają minimalnie 19-calowych kół. Mniejsze nie zmieszczą się w zacisk. Kształt szprych ma również znaczenie, więc wyślij nam szczegóły swojego koła, a potwierdzimy, czy Alcon RC6 zmieści się przed złożeniem zamówienia.

Czym różni się to od zestawów hamulcowych ceramicznych sprzedawanych online dla X222?

Większość zestawów dostępnych dla właścicieli X222 to niskopyłowe ceramiczne klocki na odlewnych tarczach, a nie węglowo-ceramicznych. To prawdziwy system węglowo-ceramiczny: tarcze węglowo-ceramiczne, zaciski Alcon oraz dopasowane klocki o temperaturze pracy około 750 stopni Celsjusza, z przeciętnym współczynnikiem tarcia bliskim 0,44 i silnym działaniem przeciw fade. Działa chłodniej, generuje mniej pyłu i zmniejsza masę niesprężoną.

Poproś o wycenę / zapytanie

* We respect your privacy. Your details are 100% secure and never shared.

* For WhatsApp messaging only. We never call or text.

Więcej informacji kontaktowych

Jesteśmy tutaj, aby pomóc! Niezależnie od tego, czy potrzebujesz fachowej porady dotyczącej ustawień hamulców, masz pytania dotyczące zamówienia, czy chcesz podzielić się opinią, nasz zespół jest gotowy do pomocy. Skontaktuj się za pomocą wybranego kanału poniżej lub skorzystaj z formularza zapytania.

Skontaktuj się z nami

WhatsApp

Messenger

sales@stopflex-ccb.com

Godziny pracy

Poniedziałek – Sobota, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)

Aktualny czas:

Śledź nas