Mercedes-Benz SL-Class / AMG (R230) Zestaw dużych hamulców z ceramicznej węgla — Alcon RC6 6-tłoczkowy
Oficjalna Gwarancja: 1‑roczna darmowa wymiana na wady jakościowe lub problemy z powłoką w normalnym (nie-torowym) użytkowaniu.
Wysyłamy na cały świat
Rzeczywiste budowy i recenzje klientów
Czy to pasuje do mojego samochodu?
Pełny zestaw ulepszeń CCB z dużymi hamulcami (z zaciskami) dla Mercedesa-Benz SL-Class / AMG (R230) z lat 2003-2012. Dokładny układ hamulców na tej stronie:
| Lata modelowe | Układ przedni | Układ tylny | Minimalny rozmiar koła |
|---|---|---|---|
| 2003-2012 | Alcon RC6 6-tłoczkowy zacisk / 380mm | Alcon RC4 4-tłoczkowy zacisk / 380mm | 19" |
Dopasowanie jest indywidualne: uchwyty, offsety piast i mocowania zacisków są projektowane dla Twojego dokładnego modelu i wersji, a nie kopiowane z platformy. Dwa modele z tym samym kodem nadwozia mogą się różnić w kulach, geometrii piasty i odległości ET koła — dlatego najpierw potwierdzamy Twój model, a następnie tworzymy dopasowany system zacisków, klocków, tarcz, elementów unoszących i przewodów. Zmodyfikowane kule, wsporniki lub punkty zawieszenia nieoryginalne wymagają weryfikacji przed zamówieniem.
Tarcza o średnicy 380 mm ustala minimalny rozmiar koła na 19" — mniejsze koła nie zmieszczą się z zaciskiem i tarczą. Profil i offset szprych również wpływają na prześwit; potwierdź dokładny rozmiar swoich kół przed zamówieniem.
| Rozmiar koła (Standard) | Zakres tarcz |
|---|---|
| 15" | 260 mm – 285 mm |
| 16" | 285 mm – 300 mm |
| 17" | 300 mm – 330 mm |
| 18" | 330 mm – 355 mm |
| 19" | 355 mm – 380 mm |
| 20" | 380 mm – 400 mm |
| 21" | 400 mm – 420 mm |
| 22" | 420 mm – 440 mm |
Co znajduje się w zestawie
| Przedmiot | Szczegóły |
|---|---|
| Rodzaj produktu | Pełny zestaw ulepszeń CCB z dużymi hamulcami (z zaciskami) |
| Przednie zaciski hamulcowe | Alcon RC6 6-tłoczkowy zacisk OE / Numer części: L CAR7059Y04HZLT · R CAR7059Y04HZRT |
| Przednie tarcze CCB | 380mm |
| Tylne zaciski hamulcowe | Alcon RC4 4-tłoczkowy zacisk OE / Numer części: L CAR6959B08HZLL · R CAR6959B08HZRT |
| Tarcze CCB z tyłu | 380mm |
| Klocki hamulcowe CCB | Dopasowany związek ceramiczny kompatybilny z dostarczonymi tarczami ceramicznymi StopFlex |
| Hełmy tarcz i elementy mocujące pływające | Specyficzny dla pojazdu zestaw elementów mocujących |
| Przewody hamulcowe | Włączone do pełnych zamówień na zestawy ulepszeń |
| Zakres zamówienia | Domyślnie wyświetlana jest pełna konfiguracja pojazdu, gdy określone są przedni i tylny zestaw. Zamówienia tylko na przód lub tył można ustalić po potwierdzeniu. |
Dostosuj to — Kolor i logo
Każde zamówienie zestawu StopFlex można zakończyć niestandardowymi kolorami zacisków, a niestandardowym logo zacisku, i niestandardowymi kolorami nakładek na tarcze — zestaw hamulcowy dopasowany do Twojej dokładnej konfiguracji, a nie do gotowego, standardowego wyglądu.
- Niestandardowy kolor zacisku
- Niestandardowe logo zacisku
- Kolor nakładki na tarczę
Dlaczego węglowo-ceramiczne — i dlaczego StopFlex
Długa żywotność na drodze
Przy normalnej jeździe, z dopasowanymi klockami i odpowiednim wygrzewaniem, zestaw tarcz StopFlex CCB jest zaprojektowany tak, aby wytrzymać kilka zestawów tarcz wymiennych z żelaza, częściowo odzyskując początkowy koszt.
Niska widoczność pyłu
Pasujące do podkładek StopFlex, system wydziela ułamek pyłu, który generuje kombinacja żeliwnego wirnika i podkładki. Koła pozostają czyste przez tygodnie jazdy, zamiast dni.
Wysokiej jakości ceramiczna powłoka glazurująca
Proprietatywna powłoka StopFlex nadaje tarczy jasną ceramiczną powierzchnię z subtelną teksturą — fabryczny wygląd węglowo-ceramiczny, wyraźnie widoczny przez otwarte wzory felg.
Budowa z ciągłych włókien
Tarcze StopFlex są wykonane z długich, ciągłych włókien węglowych zamiast rozdrobnionych krótkich włókien. Ciągłe włókna przenoszą obciążenie na całą masę tarczy, zwiększając wytrzymałość i odporność na wysokie temperatury podczas cykli grzewczych.
Indywidualne inżynieria dla każdego pojazdu
Każde zamówienie jest precyzyjnie frezowane do konkretnego pojazdu i wersji. Uchwyty, offsety piast i kształt podkładek są dopasowane do tego konkretnego samochodu — nigdy nie są wyciągnięte z uniwersalnego katalogu.
Specyficzna mieszanka podkładek CCB
Niskometalowa mieszanka cierna wzmocniona stalą, miedzią i włóknem aramidowym, przeznaczona do tarcz ceramicznych: stabilna do około 750 °C, średnie tarcie około 0,44, silna odporność na fade, niskie zużycie tarczy.
Lżejsza masa niezawieszona
Tarcza z włókna węglowego-ceramicznego waży mniej więcej połowę w porównaniu do odpowiednika z żelaza. Mniejsza masa obrotowa i niezawieszona pozwala zawieszeniu lepiej podążać za nierównym nawierzchnią i znacząco poprawia reakcję kierownicy.
Wysoka stabilność w wysokich temperaturach
Matryca tarcia z węgla-krzemu-karbidu działa nawet w temperaturach, które powodują znaczne fade żeliwnych tarcz, więc mocne hamowanie za każdym razem jest tak samo skuteczne — takie samo odległość pedału i punkt zgryzu.
Tarcza bez rdzy
Tarcze ceramiczne nie rdzewieją od razu. Po deszczu, myciu lub tygodniach parkowania, powierzchnia tarczy za otwartymi szprychami pozostaje czysta — brak pomarańczowego pierścienia na świeżo wyczyszczonym samochodzie.
Hamulce na zimno i w zimowych warunkach
Zimowa, nieodpowiednio wyregulowana tarcza z włókna węglowego-ceramicznego wymaga więcej siły na pedale niż żeliwo podczas pierwszych zimowych hamowań — to normalne zjawisko fizyki materiałów. Stopień StopFlex opracował formułę klocków i powłoki tarczy specjalnie do zimnych startów, zmniejszając różnicę: zimowe odczucia są teraz bardzo zbliżone do letnich. Na najzimniejsze poranki zachowaj trochę więcej odległości; na surowe zimy wybierz Street Spec.
Przegląd zacisku
Przednia zacisk
Przednia zacisk jest Alcon RC6, 6-tłoczkowy monoblok stały, który zaciska 380mm przedni tarczę z włókna węglowo-ceramicznego. W ciężkim SL, który osiąga prawdziwą prędkość, jego sztywność utrzymuje krótki i jednolity zakres pedału, lap po lapie lub podczas długiego zjazdu górskiego.
Tylna zacisk
Tylna część korzysta z Alcon RC4, 4-tłoczkowego stałego zacisku na tarczy z włókna węglowo-ceramicznego o rozmiarze 380mm, zwiększając pojemność termiczną z tyłu, aby przednia oś nie wykonywała całej pracy podczas powtarzających się mocnych hamowań. Operacja hamulca ręcznego na linkę jest zachowana przez tylną nakładkę.
Wybierz tarczę: do jazdy ulicznej, na tor lub do motorsportu
Specyfikacja uliczna
Powłoka ceramiczna, krzyżowo nawiercana powierzchnia i duże kanały chłodzące.
Najlepsze do codziennej jazdy i wysokiej klasy konstrukcji ulicznych, które potrzebują czystego, zimnego hamowania, niskiego pylenia, odporności na korozję i długiej żywotności.
Specyfikacja na dzień torowy
Powłoka ceramiczna, pusta powierzchnia i kanały chłodzące w kształcie plastra miodu.
Najlepsze do szybkiej jazdy po drodze i na torze, gdzie stabilność podczas wielokrotnego hamowania jest ważniejsza niż maksymalny efekt wizualny.
Specyfikacja motorsportowa
Pusta powierzchnia bez powłoki z kanałami chłodzącymi w kształcie plastra miodu.
Najlepsze do wyścigowych konstrukcji, które używają tarcz wyścigowych, wysokotemperaturowych płynów, strategii chłodzenia i odpowiedniego rozgrzewania. Nie jest to domyślny wybór do codziennej jazdy.
Uwaga dotycząca zarządzania ciepłem
Tarcze z włókna węglowo-ceramicznego tolerują ekstremalne temperatury powierzchni, ale nie eliminują wszystkich wymagań dotyczących zarządzania ciepłem. Podczas powtarzających się mocnych hamowań, ciepło nadal przenika do klocków, płynu, uszczelek, zacisków, kół i pobliskich elementów. Na długich sesjach na torze, zjazdach górskich lub podczas intensywnej jazdy zaleca się chłodzenie hamulców i wysokotemperaturowy płyn.
Potwierdź swoje dopasowanie
Podaj swój rok, model, wersję, rozmiar kół, obecne wymiary tarcz i typ zacisku — każde zamówienie jest weryfikowane na podstawie konfiguracji VIN przed realizacją.
FAQ
Czy to jest prawdziwy zestaw montażowy typu bolt-on, czy będę musiał ciąć osłony pyłu lub wykonywać mocowania?
Nie będziesz niczego wykonywał. Każdy zestaw jest zaprojektowany dla Twojego potwierdzonego trimu R230: mocowania, offsety tarczy i nakładki montażowe Alcon RC6 są wycięte dla Twojego dokładnego samochodu. Nie zakładamy, że cała rodzina SL jest identyczna, ponieważ warianty AMG, takie jak SL55, SL63 i SL65, mogą różnić się od podstawowego SL pod względem geometrii piasty i zwrotnicy. Potwierdź swój VIN i trim, a części dotrą dopasowane do Twojego konkretnego pojazdu.
Czy te tarcze o rozmiarze 380mm będą pasować do moich kół?
Tylne i przednie tarcze mają obie 380 mm, więc potrzebujesz minimum 19-calowych kół, a wzór szprych musi przejść obok obudowy zacisku Alcon, a nie tylko średnicy. Wiele samochodów R230 AMG już jeździ na 19-calowych lub większych kołach. Wyślij nam specyfikację swoich kół, a my sprawdzimy prześwit przed wysyłką.
Jak zachowują się hamulce węglowo-ceramiczne w zimnym chłodzie?
Tarcza węglowo-ceramiczna nie hamuje tak skutecznie jak zimny żelazo na pierwszych hamowaniach w zimny poranek — to normalna fizyka, a nie wada. Dostosowaliśmy zarówno skład klocków, jak i powłokę ceramiczną tarczy do zimnych rozruchów, więc odczucie zimowego hamowania jest teraz bardzo zbliżone do letniego. Przy najzimniejszych pierwszych hamowaniach warto zachować trochę większy odstęp, aż system osiągnie odpowiednią temperaturę.
Dlaczego wybrać węglowo-ceramiczne hamulce w AMG SL zamiast większych tarcz żelaznych?
Model SL55, SL63 i SL65 ma dużą masę i moc, a tarcze żelazne tego rozmiaru dodają znaczny niezamontowany i obrotowy ciężar. Tarcze węglowo-ceramiczne zmniejszają ten ciężar, opierają się fade podczas wielokrotnych mocnych hamowań i usuwają pył hamulcowy, który pokrywa koła ciężkiego szybkiego samochodu. Klocki to specjalny niskociężki składnik węglowo-ceramiczny z współczynnikiem tarcia około 0,44 i odpornością na temperaturę do około 750 °C.
Więcej informacji kontaktowych
Jesteśmy tutaj, aby pomóc! Niezależnie od tego, czy potrzebujesz fachowej porady dotyczącej ustawień hamulców, masz pytania dotyczące zamówienia, czy chcesz podzielić się opinią, nasz zespół jest gotowy do pomocy. Skontaktuj się za pomocą wybranego kanału poniżej lub skorzystaj z formularza zapytania.
Skontaktuj się z nami
Godziny pracy
Poniedziałek – Sobota, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Aktualny czas:
Śledź nas
- Wybór opcji powoduje odświeżenie całej strony.