Zestaw dużych hamulców z ceramiki węglowej do Mercedes-Benz S-Class / AMG (W223/V223) 2021-2026+ — Brembo AMG 6-tłoczków
Oficjalna Gwarancja: 1‑roczna darmowa wymiana na wady jakościowe lub problemy z powłoką w normalnym (nie-torowym) użytkowaniu.
Wysyłamy na cały świat
Rzeczywiste konstrukcje i recenzje klientów
Czy to pasuje do mojego samochodu?
Pełny zestaw ulepszeń CCB z dużymi hamulcami (z zaciskami) do Mercedes-Benz S-Class / AMG (W223/V223) z lat 2021-2026+. Dokładne ustawienie hamulców na tej stronie:
| Lata modelowe | Układ przedni | Układ tylny | Minimalny rozmiar koła |
|---|---|---|---|
| 2021-2026+ | Oryginalny zacisk AMG 6-tłoczkowy / 400/420mm | Oryginalny zacisk EPB AMG jednotłoczkowy / 380mm | 20" |
Ten zestaw jest montowany na samochód, a nie na platformę. Projektujemy wsporniki, offsety tarcz i mocowania zacisków zgodnie z Twoim potwierdzonym modelem i wersją, ponieważ wersje o tym samym nazwie nadwozia często różnią się pod spodem — wersje sportowe mogą mieć inne piasty, geometrię piasty i ET felg niż ich standardowe odpowiedniki. Otrzymujesz zaciski, klocki, kapy tarcz, elementy unoszące i przewody hamulcowe jako jeden dopasowany, specyficzny dla wersji system. Samochody z zmodyfikowanymi piastami, wspornikami lub nieoryginalnymi punktami mocowania zawieszenia wymagają weryfikacji przed zamówieniem.
Tarcza 400 mm ustawia minimalny rozmiar koła na 20" — mniejsze koła nie zmieszczą się z zaciskiem i tarczą. Profil szprych i offset również wpływają na prześwit; potwierdź swoje dokładne koła przed zamówieniem.
| Rozmiar koła (standardowy) | Zakres tarcz |
|---|---|
| 15" | 260 mm – 285 mm |
| 16" | 285 mm – 300 mm |
| 17" | 300 mm – 330 mm |
| 18" | 330 mm – 355 mm |
| 19" | 355 mm – 380 mm |
| 20" | 380 mm – 400 mm |
| 21" | 400 mm – 420 mm |
| 22" | 420 mm – 440 mm |
Co jest w zestawie
| Przedmiot | Szczegóły |
|---|---|
| Rodzaj produktu | Pełny zestaw ulepszeń CCB z dużymi hamulcami (z zaciskami) |
| Przednie zaciski hamulcowe | Oryginalny zacisk AMG 6-tłoczkowy OE / Numer części: L 205-421-69-98 · R 205-421-70-98 |
| Przednie tarcze CCB | 400/420mm |
| Tylne zaciski hamulcowe | OEM AMG EPB pojedynczy zacisk tłoczyskowy OE / Numer części: L 231-423-03-81 · R 231-423-04-81 |
| Tylne tarcze CCB | 380mm |
| Klocki hamulcowe CCB | Dopasowana keramika-kompatybilna mieszanka do dostarczonych tarcz ceramicznych StopFlex |
| Hełmy tarcz i elementy unoszące | Specyficzny dla pojazdu zestaw elementów |
| Przewody hamulcowe | Dołączone do pełnych zestawów ulepszeń |
| Zakres zamówienia | Domyślnie oferta obejmuje pełny zestaw samochodu, gdy podano przedni i tylny. Zamówienia tylko przednie lub tylne można ustalić po potwierdzeniu. |
Zrób to po swojemu — personalizacja koloru i logo
Każdy zestaw może być spersonalizowany: niestandardowymi kolorami zacisków, a niestandardowym logo zacisku, i niestandardowe kolory kapturów tarcz, aby elementy układu hamulcowego pasowały do reszty konstrukcji.
- Niestandardowy kolor zacisku
- Niestandardowe logo zacisku
- Niestandardowy kolor kaptura tarczy
Dlaczego węglowo-ceramiczne — i dlaczego StopFlex
Stabilność w wysokich temperaturach
Matryca tarcia z węglika krzemu i węgla ciągle działa w temperaturach, które powodują silne fade'owanie żeliwnych wirników, więc dziesiąty twardy hamulec jest jak pierwszy — taka sama droga pedału, ten sam punkt hamowania.
Powierzchnia wirnika wolna od rdzy
Talerze ceramiczne nie rdzewieją błyskawicznie. Po deszczu, myciu lub tygodniach parkowania, powierzchnia wirnika za otwartymi kołami pozostaje czysta — brak pomarańczowego pierścienia na świeżo wyczyszczonym samochodzie.
Długa żywotność na drodze
Przy normalnym użytkowaniu na drodze, z dopasowanymi klockami i odpowiednim wygrzewaniem, zestaw wirników StopFlex CCB jest zaprojektowany tak, aby wytrzymać kilka zestawów żeliwnych wirników zamiennych, częściowo odzyskując początkowy koszt.
Niska widoczność pyłu
W połączeniu z klockami StopFlex system wydziela ułamek pyłu, który generuje zestaw żeliwny wirnik i klocki. Koła pozostają czyste przez tygodnie jazdy, a nie dni.
Wysokiej jakości wykończenie ceramiczne
Proprietatywne powłoka StopFlex nadaje tarczy jasną powierzchnię ceramiczną z subtelną teksturą — fabryczny wygląd węglowo-ceramiczny, wyraźnie widoczny przez otwarte wzory kół.
Budowa ciągłych włókien
Talerze StopFlex są wykonane z długich, ciągłych włókien węglowych zamiast rozdrobnionych krótkich włókien. Ciągłe włókna przenoszą obciążenie na całej długości rotora, zwiększając wytrzymałość i odporność na temperaturę podczas cykli grzewczych.
Indywidualne inżynieria dla każdego pojazdu
Każde zamówienie jest precyzyjnie dopasowane do konkretnego pojazdu i wersji. Uchwyty, offsety tarcz i kształt klocków są dostosowane do tego exact samochodu — nigdy nie są pobierane z uniwersalnego katalogu.
Specjalny skład klocków CCB
Niskomateriałowa żywiczna mieszanka klocków wzmocniona stalą, miedzią i włóknem aramidowym, przeznaczona do tarcz ceramicznych: stabilna do około 750 °C, średnia wartość tarcia około 0,44, silna odporność na fade, niskie zużycie tarczy.
Niższa masa niezawieszona
Rotor z włókna węglowego-ceramicznego waży mniej więcej połowę w porównaniu do odpowiednika z żelaza. Mniejsza masa niezawieszona pozwala zawieszeniu lepiej podążać za nierównościami nawierzchni i znacząco poprawia reakcję kierownicy.
Hamowanie w zimie i podczas chłodnej pogody
Najpierw fakty: nie wyregulowany ceramiczny tarczek mniej hamuje niż żelazo w mroźny poranek — to fizyka, nie wada. StopFlex dostosował zarówno mieszankę klocków, jak i ceramiczną powłokę tarczy do zimnych rozruchów, więc hamowanie zimowym samochodem teraz jest bardzo podobne do letniego. Zostaw dodatkowy margines na najzimniejsze pierwsze hamowania; kierowcy codzienni w ekstremalnych warunkach klimatycznych powinni wybrać Street Spec.
Przegląd zacisku hamulcowego
Zacisk przedni
Z przodu używany jest OEM AMG 6-tłoczkowy zacisk, frezowany pod ceramiczny tarcz hamulcowy i offset kapy zgodnie z wybranym modelem. Sześć tłoczków równomiernie rozkłada siłę zacisku na klocku, dzięki czemu odczucie pedału hamulca pozostaje stałe od pierwszego hamowania do wielokrotnych mocnych hamowań na tak ciężkim samochodzie.
Zacisk tylny
Z tyłu znajduje się OEM AMG EPB z pojedynczym tłoczkiem, który zachowuje fabryczną funkcję elektronicznego hamulca postojowego, dodając jednocześnie tylną ceramiczną tarczę termiczną dla zrównoważonego zarządzania ciepłem pod obciążeniem.
Wybierz tarczę: do jazdy po mieście, na tor lub do motorsportu
Spec uliczny
Powłoka ceramiczna, wycięte na krzyż powierzchnie i duże kanały chłodzące.
Najlepsze do codziennej jazdy i wysokiej klasy konstrukcji ulicznych, które potrzebują czystego, zimnego ugryzienia, niskiego pylenia, odporności na korozję i długiej żywotności.
Spec na wyścigi na torze
Powłoka ceramiczna, pusta powierzchnia i kanały chłodzące w kształcie plastra miodu.
Najlepsze do szybkiej jazdy po drodze i wyścigów na torze, gdzie stabilność podczas wielokrotnego hamowania jest ważniejsza niż maksymalny efekt wizualny z otworami.
Spec motorsportowy
Pusta powierzchnia bez powłoki z kanałami chłodzącymi w kształcie plastra miodu.
Najlepsze do wyścigowych konstrukcji, które korzystają z tarcz wyścigowych, wysokotemperaturowych płynów, strategii chłodzenia i odpowiedniego rozgrzewania. Nie jest to domyślny wybór do codziennej jazdy.
Uwaga dotycząca zarządzania ciepłem
Wysoka tolerancja na temperaturę wirnika nie oznacza, że zarządzanie ciepłem zanika. Podczas wielokrotnego mocnego hamowania ciepło przenika do klocków, płynu hamulcowego, uszczelek, zacisków i kół, nawet gdy ceramiczny dysk jest komfortowy. Zaplanuj chłodzenie hamulców i wysokotemperaturowy płyn na długie sesje na torze, długie zjazdy górskie lub długotrwałą agresywną jazdę.
Potwierdź dopasowanie
Przed złożeniem zamówienia wyślij dokładne dane pojazdu, obecne rozmiary wirników i typ zacisku. Każde zamówienie StopFlex jest potwierdzane na podstawie konfiguracji na poziomie VIN przed produkcją.
Najczęściej zadawane pytania
Czy ten zestaw pasuje dokładnie do mojego modelu S-Class, czy jest przeznaczony dla platformy?
Każdy zestaw jest projektowany dla Twojego potwierdzonego trimu, a nie dla platformy W223/V223 jako całości. S63 AMG może mieć inne przednie piasty, geometrię piasty i przestrzeń na koła niż S500 czy S580, dlatego wycinamy wsporniki i ustawiamy offsety tarczy i piasty specjalnie dla Twojego samochodu. Potwierdzamy VIN i trim przed obróbką — nie ma tu uniwersalnego twierdzenia o montażu.
Jak zachowują się hamulce ceramiczno-węglowe w zimny, zimowy poranek?
Zimny, nie wyregulowany dysk ceramiczno-węglowy hamuje mniej skutecznie niż zimny żelazo przy pierwszych hamowaniach — to fizyka, a nie wada. Dostosowaliśmy zarówno skład klocków, jak i ceramiczne powłoki dysków do zimnych startów, więc odczucie zimowego jazdy jest teraz bardzo zbliżone do odczuć letnich. Przy najzimniejszych pierwszych hamowaniach warto zachować trochę większy odstęp, aż system osiągnie temperaturę.
Jakiego rozmiaru kół potrzebuję, aby zmieścić te tarcze?
Przedni rotor ma 400 lub 420 mm w zależności od konfiguracji, więc minimalne koło to 20 cali. Wszystko poniżej 20 cali nie zmieści się w zacisku i tarczy, a także kształt szprych ma znaczenie — niektóre 20-calowe koła mają wewnętrzne szprychy, które kolidują z 6-tłoczkowym zaciskiem. Prześlij nam szczegóły swojego koła, a my sprawdzimy prześwit przed złożeniem zamówienia.
Czy to rozwiązuje problem z rdzewieniem i drżeniem, które odczuwam na obecnych żeliwnych tarczach?
Tak. Żeliwne tarcze rdzewieją błyskawicznie w wilgotnym klimacie, co powoduje szorstkie drżenie i hałas przy pierwszym hamowaniu każdego ranka. Tarcze z włókna węglowo-ceramicznego nie rdzewieją w ten sposób, więc eliminujesz poranną warstwę rdzy i drżenie z nią związane, a jednocześnie zmniejszasz znacznie masę niezrównoważoną w porównaniu do fabrycznych żeliwnych tarcz.
Więcej informacji kontaktowych
Jesteśmy tutaj, aby pomóc! Niezależnie od tego, czy potrzebujesz fachowej porady dotyczącej ustawień hamulców, masz pytania dotyczące zamówienia, czy chcesz podzielić się opinią, nasz zespół jest gotowy do pomocy. Skontaktuj się za pomocą wybranego kanału poniżej lub skorzystaj z formularza zapytania.
Skontaktuj się z nami
Godziny pracy
Poniedziałek – Sobota, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Aktualny czas:
Śledź nas
- Wybór opcji powoduje odświeżenie całej strony.