Zestaw dużych hamulców z ceramiki węglowej do Mercedes-Benz S-Class / AMG (W222/V222/C217/A217) 2014-2021 — Brembo AMG 6-tłoczkowy
Oficjalna Gwarancja: 1‑roczna darmowa wymiana na wady jakościowe lub problemy z powłoką w normalnym (nie-torowym) użytkowaniu.
Wysyłamy na cały świat
Rzeczywiste budowy i recenzje klientów
Czy to pasuje do mojego samochodu?
Pełny zestaw ulepszeń CCB z dużymi hamulcami (z zaciskami) do Mercedes-Benz S-Class / AMG (W222/V222/C217/A217) z lat 2014-2021. Dokładny zestaw hamulcowy tej strony:
| Lata modelowe | Układ przedni | Układ tylny | Minimalny rozmiar koła |
|---|---|---|---|
| 2014-2021 | Oryginalny zacisk AMG 6-tłoczkowy / 390mm | OEM AMG EPB pojedynczy zacisk piórowy / 360 mm | 20" |
Każdy zestaw StopFlex jest indywidualnie zaprojektowany dla Twojego dokładnego modelu i wersji — uchwyty, offsety tarcz i mocowania zacisków są dopasowane do Twojego konkretnego samochodu, nigdy nie zakładamy tego na podstawie platformy. Wersje wyposażenia o tej samej nazwie nadwozia mogą się różnić mechanicznie: wersje o wysokich osiągach często mają inne piasty, geometrię piasty i ET felg niż wersje standardowe, więc części pasujące do jednej nie będą pasować do drugiej. Zaciski, klocki, tarcze, elementy unoszące i przewody hamulcowe są wysyłane jako spójny system dopasowany do potwierdzonej wersji wyposażenia. Zmodyfikowane piasty, wsporniki lub punkty mocowania zawieszenia nieoryginalnego muszą być sprawdzone przed zamówieniem.
Tarcza o średnicy 390 mm ustala minimalny rozmiar koła na 20" — mniejsze koła nie będą miały wystarczowego miejsca na zacisk i tarczę. Profil i offset szprych również wpływają na prześwit; potwierdź dokładny rozmiar swoich kół przed zamówieniem.
| Rozmiar koła (Standard) | Zakres tarcz |
|---|---|
| 15" | 260 mm – 285 mm |
| 16" | 285 mm – 300 mm |
| 17" | 300 mm – 330 mm |
| 18" | 330 mm – 355 mm |
| 19" | 355 mm – 380 mm |
| 20" | 380 mm – 400 mm |
| 21" | 400 mm – 420 mm |
| 22" | 420 mm – 440 mm |
Co znajduje się w zestawie
| Przedmiot | Szczegóły |
|---|---|
| Rodzaj produktu | Pełny zestaw ulepszeń CCB z dużymi hamulcami (z zaciskami) |
| Przednie zaciski hamulcowe | OEM AMG 6-tłoczkowy zacisk OE / Numer części: L 205-421-69-98 · R 205-421-70-98 |
| Przednie tarcze CCB | 390mm |
| Tylne zaciski hamulcowe | OEM AMG EPB Jednobłoczkowy zacisk OE / Numer części: L 231-423-03-81 · R 231-423-04-81 |
| Tarcze CCB z tyłu | 360 mm |
| Klocki hamulcowe CCB | Dopasowana ceramiczna mieszanka kompatybilna z dostarczonymi tarczami ceramicznymi StopFlex |
| Pierścienie tarcz i elementy mocujące unoszące | Specjalny zestaw elementów mocujących do pojazdu |
| Przewody hamulcowe | Wszystkie zamówienia na pełną modernizację zestawu są wliczone |
| Zakres zamówienia | Domyślnie oferta obejmuje pełny zestaw samochodu, gdy określone są przednia i tylna część. Zamówienia tylko na przednią lub tylną część można ustalić po potwierdzeniu. |
Zrób to po swojemu — personalizacja koloru i logo
Każdy zamówiony zestaw może być spersonalizowany: niestandardowe kolory zacisków, a niestandardowe logo zacisku, i niestandardowe kolory kapturów rotorów, tak aby podzespoły hamulcowe pasowały do reszty pojazdu.
- Niestandardowy kolor zacisku
- Niestandardowe logo zacisku
- Niestandardowy kolor kaptura rotora
Dlaczego węglowa ceramika — i dlaczego StopFlex
Specjalny skład klocków CCB
Niskometalowa żywiczna mieszanka klocków wzmocniona stalą, miedzią i włóknem aramidowym, przeznaczona do tarcz ceramicznych: stabilna do około 750 °C, średnia wartość tarcia około 0,44, silna odporność na fade, niskie zużycie tarczy.
Niższa masa niesprężona
Talerz z węgla-ceramiki waży mniej więcej połowę w porównaniu do odpowiedniego tarcza żelaznego. Mniejsza masa nieruchoma i niezamontowana pozwala zawieszeniu lepiej podążać za nierównym asfaltem i znacznie poprawia reakcję kierownicy.
Stabilność w wysokich temperaturach
Matryca tarcia z węgla-krzemianu działa nawet w temperaturach, które powodują znaczne fade'owanie żeliwnych tarcz, więc dziesiąty mocny hamulec odczuwa się tak samo jak pierwszy — ten sam zakres pedału, ten sam punkt zaczepienia.
Tarcza wolna od rdzy
Tarcze ceramiczne nie rdzewieją błyskawicznie. Po deszczu, myciu lub tygodniach parkowania, powierzchnia tarczy za otwartymi kołpakiem kołami pozostaje czysta — brak pomarańczowego pierścienia na świeżo wyczyszczonym samochodzie.
Długa żywotność na ulicy
Przy normalnym użytkowaniu na drodze z dopasowanymi klockami i odpowiednim wygrzewaniem, zestaw tarcz StopFlex CCB jest zaprojektowany tak, aby wytrzymać kilka zestawów tarcz z żeliwa, częściowo odzyskując początkowy koszt.
Niska widoczność pyłu
Dopasowane do podkładek StopFlex, system wydziela ułamek pyłu, jaki generuje zestaw żeliwnego wirnika i podkładki. Koła pozostają czyste przez tygodnie jazdy, a nie dni.
Wysokiej jakości wykończenie ceramiczne
Proprietaty powłoki StopFlex nadaje tarczy jasną ceramiczną powierzchnię z subtelną teksturą — fabryczny wygląd węglowo-ceramiczny, wyraźnie widoczny przez otwarte wzory felg.
Budowa z ciągłych włókien
Tarcze StopFlex są wykonane z długich, ciągłych włókien węglowych zamiast krótkich, rozdrobnionych. Ciągłe włókna przenoszą obciążenie na całą masę tarczy, zwiększając wytrzymałość i odporność na wysokie temperatury podczas cykli grzewczych.
Indywidualne inżynieria dla każdego pojazdu
Każde zamówienie jest precyzyjnie frezowane do konkretnego pojazdu i wersji. Uchwyty, offsety piast i kształt klocków są dostosowane do tego exact samochodu — nigdy nie są pobierane z uniwersalnego katalogu.
Hamowanie zimą i w chłodnej pogodzie
Najpierw twarde fakty: nierozregulowany ceramiczny dysk hamulcowy mniej chwyta niż żelazo w mroźny poranek — to fizyka, a nie wada. StopFlex dostosował zarówno skład klocków, jak i ceramiczne powłoki dysków do zimnych rozruchów, dzięki czemu hamowanie zimą w samochodach z silnikiem na benzynę lub diesel jest teraz bardzo zbliżone do odczuć latem. Zostaw dodatkowy margines bezpieczeństwa przy najzimniejszych pierwszych hamowaniach; kierowcy codziennie jeżdżący w ekstremalnych warunkach powinni wybrać Street Spec.
Przegląd zacisku hamulcowego
Zacisk przedni
Z przodu zamontowano oryginalny, 6-tłoczkowy, stały zacisk AMG dopasowany do 390mm ceramicznego tarczy, wybrany ze względu na równomierne zaciskanie i pewne wyczucie pedału na ciężkim Mercedesie S-Class, który osiąga dużą prędkość przy każdym hamowaniu.
Zacisk tylny
Z tyłu znajduje się oryginalny, jednobłoczkowy zacisk AMG EPB na tarczy 360mm z ceramicznego kompozytu, zwiększającym pojemność termiczną z tyłu, przy jednoczesnym zachowaniu pełnej funkcji elektronicznego hamulca postojowego.
Wybierz swój rotor: do ulicy, na dzień torowy lub do motorsportu
Specyfikacja do ulicy
Powłoka ceramiczna, wycięte na krzyż powierzchnie i duże kanały chłodzące.
Najlepsze do codziennej jazdy i wysokiej klasy konstrukcji ulicznych, które potrzebują czystego, zimnego hamowania, niskiego pylenia, odporności na korozję i długiej żywotności.
Specyfikacja na dzień torowy
Powłoka ceramiczna, pusta powierzchnia i kanały chłodzące w kształcie plastra miodu.
Najlepsze do szybkiej jazdy po drodze i na torze, gdzie stabilność podczas wielokrotnego hamowania jest ważniejsza niż maksymalny efekt wizualny wiercenia.
Specyfikacja motorsportowa
Pusta powierzchnia bez powłoki z kanałami chłodzącymi w kształcie plastra miodu.
Najlepsze do wyścigowych konstrukcji, które używają klocków wyścigowych, płynu wysokotemperaturowego, strategii chłodzenia i odpowiedniego rozgrzewania. Nie jest to domyślny wybór do codziennej jazdy.
Uwaga dotycząca zarządzania ciepłem
Talerze ceramiczne odpychają temperatury powierzchni, które zniszczyłyby żelazo, ale reszta układu nadal się nagrzewa: klocki, płyn, uszczelki, zaciski i koła pochłaniają ciepło podczas wielokrotnych mocnych hamowań. Na dni torowe, długie zjazdy i intensywną jazdę, używaj chłodzenia hamulców i wysokotemperaturowego płynu.
Potwierdź dopasowanie
Przed zamówieniem podaj nam dokładny model pojazdu, obecne rozmiary tarcz i typ zacisku. Nic nie trafi do produkcji, dopóki konfiguracja nie zostanie potwierdzona na podstawie Twojego VIN.
Najczęściej zadawane pytania
Jak te hamulce zachowują się w mroźny zimowy poranek?
Nierozregulowany ceramiczny dysk hamulcowy mniej chwyta niż zimne żelazo podczas pierwszego lub dwóch hamowań — to normalna fizyka, a nie wada. Dostosowujemy zarówno skład klocków, jak i ceramiczną powłokę dysków do zimnych rozruchów, więc odczucia podczas hamowania zimą w Twoim Mercedesie S-Class są teraz bardzo zbliżone do odczuć latem. Przy najzimniejszych pierwszych hamowaniach zachowaj jeszcze trochę większą odległość, aż dyski się nagrzeją.
Czy ten zestaw pasuje do mojego dokładnego modelu S-Class?
Każdy zestaw jest zaprojektowany pod Twój potwierdzony model, a nie pod platformę W222. Modele S63 i S65 mogą mieć inne zwrotnice, geometrię piast i prześwit niż S550 lub S560, dlatego dobieramy wsporniki, odsadzenie tarczy hamulcowej i mocowanie zacisku do Twojego samochodu. Potwierdzamy numer VIN i model przed wysyłką – nie zakładamy montażu na całej platformie.
Jakie koła są mi potrzebne, aby zmieścić przednią tarczę 390 mm?
Przednia karbonowo-ceramiczna tarcza hamulcowa o średnicy 390 mm wymaga felgi o średnicy co najmniej 20 cali; felgi o mniejszej średnicy nie zmieszczą się w zacisku. Kształt szprych i luz baryłkowy również mają znaczenie, dlatego prosimy o przesłanie nam danych dotyczących felgi, a my sprawdzimy jej dopasowanie przed montażem.
Czy zestaw ten umożliwia działanie elektronicznego hamulca postojowego?
Tak. Z tyłu zastosowano oryginalny zacisk AMG EPB z pojedynczym tłoczkiem na 360-milimetrowej tarczy karbonowo-ceramicznej, dzięki czemu fabryczny elektroniczny hamulec postojowy działa dokładnie tak samo jak teraz, w tym z funkcją automatycznego przytrzymywania i ruszania pod górę.
Więcej informacji kontaktowych
Jesteśmy tutaj, aby pomóc! Niezależnie od tego, czy potrzebujesz fachowej porady dotyczącej ustawień hamulców, masz pytania dotyczące zamówienia, czy chcesz podzielić się opinią, nasz zespół jest gotowy do pomocy. Skontaktuj się za pomocą wybranego kanału poniżej lub skorzystaj z formularza zapytania.
Skontaktuj się z nami
Godziny pracy
Poniedziałek – Sobota, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Aktualny czas:
Śledź nas
- Wybór opcji powoduje odświeżenie całej strony.