Zestaw dużych hamulców z ceramiki węglowej do Mercedes-Benz S-Class / AMG (W221/V221) 2007-2013 — Brembo AMG 6-tłoczkowy
Oficjalna Gwarancja: 1‑roczna darmowa wymiana na wady jakościowe lub problemy z powłoką w normalnym (nie-torowym) użytkowaniu.
Wysyłamy na cały świat
Rzeczywiste budowy i recenzje klientów
Czy to pasuje do mojego samochodu?
Pełny zestaw ulepszeń CCB z dużymi hamulcami (z zaciskami) do Mercedesa-Benz S-Class / AMG (W221/V221) z lat 2007-2013. Dokładny układ hamulców na tej stronie:
| Lata modelowe | Układ przedni | Układ tylny | Minimalny rozmiar koła |
|---|---|---|---|
| 2007-2013 | Oryginalny zacisk AMG 6-tłoczkowy / 390mm | Oryginalny zacisk EPB AMG z pojedynczym tłoczkiem / 365mm | 20" |
Każdy zestaw StopFlex jest indywidualnie zaprojektowany dla Twojego dokładnego modelu i wersji — uchwyty, offsety tarcz i mocowania zacisków są dopasowane do Twojego konkretnego samochodu, nigdy nie zakładamy tego na podstawie platformy. Wersje wyposażenia o tej samej nazwie nadwozia mogą się różnić mechanicznie: wersje o wysokich osiągach często mają inne piasty, geometrię piasty i ET felg niż wersje standardowe, więc części pasujące do jednej nie będą pasować do drugiej. Zaciski, klocki, tarcze, elementy unoszące i przewody hamulcowe są wysyłane jako spójny system dopasowany do potwierdzonej wersji wyposażenia. Zmodyfikowane piasty, wsporniki lub punkty mocowania zawieszenia nieoryginalnego muszą być sprawdzone przed zamówieniem.
Tarcza o średnicy 390 mm ustala minimalny rozmiar koła na 20" — mniejsze koła nie będą miały wystarczowego miejsca na zacisk i tarczę. Profil i offset szprych również wpływają na prześwit; potwierdź dokładny rozmiar swoich kół przed zamówieniem.
| Rozmiar koła (Standard) | Zakres tarcz |
|---|---|
| 15" | 260 mm – 285 mm |
| 16" | 285 mm – 300 mm |
| 17" | 300 mm – 330 mm |
| 18" | 330 mm – 355 mm |
| 19" | 355 mm – 380 mm |
| 20" | 380 mm – 400 mm |
| 21" | 400 mm – 420 mm |
| 22" | 420 mm – 440 mm |
Co znajduje się w zestawie
| Przedmiot | Szczegóły |
|---|---|
| Rodzaj produktu | Pełny zestaw ulepszeń CCB z dużymi hamulcami (z zaciskami) |
| Przednie zaciski hamulcowe | OEM AMG 6-tłoczkowy zacisk OE / Numer części: L 205-421-69-98 · R 205-421-70-98 |
| Przednie tarcze CCB | 390mm |
| Tylne zaciski hamulcowe | OEM AMG EPB Jednobłoczkowy zacisk OE / Numer części: L 231-423-03-81 · R 231-423-04-81 |
| Tarcze CCB z tyłu | 365mm |
| Klocki hamulcowe CCB | Dopasowana ceramiczna mieszanka kompatybilna z dostarczonymi tarczami ceramicznymi StopFlex |
| Pierścienie tarcz i elementy mocujące unoszące | Specjalny zestaw elementów mocujących do pojazdu |
| Przewody hamulcowe | Wszystkie zamówienia na pełną modernizację zestawu są wliczone |
| Zakres zamówienia | Domyślnie oferta obejmuje pełny zestaw samochodu, gdy określone są przednia i tylna część. Zamówienia tylko na przednią lub tylną część można ustalić po potwierdzeniu. |
Zrób to po swojemu — personalizacja koloru i logo
Określ niestandardowe kolory zacisków, a niestandardowe logo zacisku, i niestandardowe kolory kapturów rotorów przy każdym zamówieniu zestawu — gotowy produkt pasuje do Twojej konfiguracji, a nie do standardowego wyglądu katalogowego.
- Niestandardowy kolor zacisku
- Niestandardowe logo zacisku
- Niestandardowy kolor kaptura rotora
Dlaczego węglowa ceramika — i dlaczego StopFlex
Wysokiej jakości wykończenie ceramiczne
Proprietaty powłoki StopFlex nadaje tarczy jasną ceramiczną powierzchnię z subtelną teksturą — fabryczny wygląd węglowo-ceramiczny, wyraźnie widoczny przez otwarte wzory felg.
Budowa z ciągłych włókien
Tarcze StopFlex są wykonane z długich, ciągłych włókien węglowych zamiast krótkich, rozdrobnionych. Ciągłe włókna przenoszą obciążenie na całą masę tarczy, zwiększając wytrzymałość i odporność na wysokie temperatury podczas cykli grzewczych.
Indywidualne inżynieria dla każdego pojazdu
Każde zamówienie jest precyzyjnie frezowane do konkretnego pojazdu i wersji. Uchwyty, offsety piast i kształt klocków są dostosowane do tego exact samochodu — nigdy nie są pobierane z uniwersalnego katalogu.
Specjalny skład klocków CCB
Niskometalowa żywiczna mieszanka klocków wzmocniona stalą, miedzią i włóknem aramidowym, przeznaczona do tarcz ceramicznych: stabilna do około 750 °C, średnia wartość tarcia około 0,44, silna odporność na fade, niskie zużycie tarczy.
Niższa masa niesprężona
Talerz z węgla-ceramiki waży mniej więcej połowę w porównaniu do odpowiedniego tarcza żelaznego. Mniejsza masa nieruchoma i niezamontowana pozwala zawieszeniu lepiej podążać za nierównym asfaltem i znacznie poprawia reakcję kierownicy.
Stabilność w wysokich temperaturach
Matryca tarcia z węgla-krzemianu działa nawet w temperaturach, które powodują znaczne fade'owanie żeliwnych tarcz, więc dziesiąty mocny hamulec odczuwa się tak samo jak pierwszy — ten sam zakres pedału, ten sam punkt zaczepienia.
Tarcza wolna od rdzy
Tarcze ceramiczne nie rdzewieją błyskawicznie. Po deszczu, myciu lub tygodniach parkowania, powierzchnia tarczy za otwartymi kołpakiem kołami pozostaje czysta — brak pomarańczowego pierścienia na świeżo wyczyszczonym samochodzie.
Długa żywotność na ulicy
Przy normalnym użytkowaniu na drodze z dopasowanymi klockami i odpowiednim wygrzewaniem, zestaw tarcz StopFlex CCB jest zaprojektowany tak, aby wytrzymać kilka zestawów tarcz z żeliwa, częściowo odzyskując początkowy koszt.
Niska widoczność pyłu
Dopasowane do podkładek StopFlex, system wydziela ułamek pyłu, jaki generuje zestaw żeliwnego wirnika i podkładki. Koła pozostają czyste przez tygodnie jazdy, a nie dni.
Hamowanie zimą i w chłodnej pogodzie
Pytanie o zimę, prosta odpowiedź: nierozgrzane ceramiczne tarcze mniej chwytają na zimno. StopFlex zoptymalizował skład podkładek i ceramiczne powłoki wirnika do pracy w niskich temperaturach, więc hamowanie na zimno w zimie jest bardzo podobne do hamowania w cieplejszych warunkach. Dodatkowa odległość na pierwszych zimnych zatrzymaniach jest nadal rozsądna; codzienne samochody na ciężkie zimowe warunki powinny korzystać z wersji Street Spec.
Przegląd zacisku hamulcowego
Zacisk przedni
Przednie hamowanie wykorzystuje oryginalny 6-tłoczkowy zacisk AMG, zaciskający 390mm ceramiczny wirnik. Sześć tłoczków równomiernie rozkłada nacisk na podkładkę na większym tarczy, co zapewnia spójną reakcję pedału na ciężkim samochodzie podczas wielokrotnych mocnych zatrzymań.
Zacisk tylny
Tył wyposażony jest w oryginalny pojedynczy tłoczek elektronicznego hamulca postojowego AMG na 365mm ceramicznym wirniku, zwiększając pojemność termiczną tylnej osi, zachowując funkcję elektronicznego hamulca postojowego fabryki.
Wybierz swój rotor: do ulicy, na dzień torowy lub do motorsportu
Specyfikacja do ulicy
Powłoka ceramiczna, wycięte na krzyż powierzchnie i duże kanały chłodzące.
Najlepsze do codziennej jazdy i wysokiej klasy konstrukcji ulicznych, które potrzebują czystego, zimnego hamowania, niskiego pylenia, odporności na korozję i długiej żywotności.
Specyfikacja na dzień torowy
Powłoka ceramiczna, pusta powierzchnia i kanały chłodzące w kształcie plastra miodu.
Najlepsze do szybkiej jazdy po drodze i na torze, gdzie stabilność podczas wielokrotnego hamowania jest ważniejsza niż maksymalny efekt wizualny wiercenia.
Specyfikacja motorsportowa
Pusta powierzchnia bez powłoki z kanałami chłodzącymi w kształcie plastra miodu.
Najlepsze do wyścigowych konstrukcji, które używają klocków wyścigowych, płynu wysokotemperaturowego, strategii chłodzenia i odpowiedniego rozgrzewania. Nie jest to domyślny wybór do codziennej jazdy.
Uwaga dotycząca zarządzania ciepłem
Talerze ceramiczne odpychają temperatury powierzchni, które zniszczyłyby żelazo, ale reszta układu nadal się nagrzewa: klocki, płyn, uszczelki, zaciski i koła pochłaniają ciepło podczas wielokrotnych mocnych hamowań. Na dni torowe, długie zjazdy i intensywną jazdę, używaj chłodzenia hamulców i wysokotemperaturowego płynu.
Potwierdź dopasowanie
Podaj rok, model, wersję, rozmiar kół, obecne wymiary tarcz i typ zacisku — każde zamówienie jest weryfikowane na podstawie konfiguracji VIN przed wysłaniem do produkcji.
Najczęściej zadawane pytania
Czy ten zestaw pasuje do mojego dokładnego modelu W221?
Każdy zestaw jest dostosowany do potwierdzonego modelu, a nie platformy. Samochody AMG, takie jak S63 i S65, często mają różne przednie piasty, geometrię piasty i odstępy między tarczą a piastą w porównaniu do S350 lub S550, dlatego dopasowujemy mocowania, offsety tarcz i mocowania zacisków do konkretnego pojazdu. Potwierdzamy numer VIN i wersję przed wysyłką. To nie jest uniwersalny system montażowy.
Jakie koła muszę mieć, aby zmieściły się te tarcze?
Przednia tarcza ma średnicę 390 mm, więc minimalne koła to 20 cali. Mniejsze niż 20 cali nie zmieszczą się z tarczą i zaciskiem. Kształt szprych ma również znaczenie, nie tylko średnica, więc nisko-offsetowe lub mocno wyprofilowane koła 20-calowe mogą nadal kolidować. Wyślij nam szczegóły swoich kół, a zweryfikujemy odstęp przed złożeniem zamówienia.
Jak te hamulce zachowują się w chłodnej pogodzie i zimie?
Chłodna, nie wyregulowana tarcza z włókna węglowo-ceramicznego mniej chwyta niż zimny żelazo przy pierwszym hamowaniu. To normalna fizyka, a nie wada. Dostosowaliśmy zarówno składanie klocków, jak i ceramiczne powłoki tarcz do zimnych startów, więc pierwsze hamowanie na zimnym samochodzie jest teraz bardzo zbliżone do odczuć latem. W najzimniejsze poranki zostaw trochę więcej odstępu, a system szybko się nagrzeje.
Co zawiera zestaw i jakie problemy rozwiązuje?
Otrzymujesz oryginalne przednie zaciski AMG 6-tłoczkowe, oryginalne tylne zaciski EPB jednoloczkowe AMG, tarcze ceramiczno-węglowe, klocki, kapy, elementy mocujące i stalowe przewody. Główną korzyścią w porównaniu do fabrycznego zestawu jest redukcja masy niesprężonej i obrotowej oraz pojemność cieplna, co przeciwdziała fade'owi, na który narażone są ciężkie żeliwne tarcze tego sedana podczas wielokrotnego mocnego hamowania.
Więcej informacji kontaktowych
Jesteśmy tutaj, aby pomóc! Niezależnie od tego, czy potrzebujesz fachowej porady dotyczącej ustawień hamulców, masz pytania dotyczące zamówienia, czy chcesz podzielić się opinią, nasz zespół jest gotowy do pomocy. Skontaktuj się za pomocą wybranego kanału poniżej lub skorzystaj z formularza zapytania.
Skontaktuj się z nami
Godziny pracy
Poniedziałek – Sobota, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Aktualny czas:
Śledź nas
- Wybór opcji powoduje odświeżenie całej strony.